Տրակտոր T25 (Վլադիմեց)
Խորհրդային փոքր հզորության տրակտորների շարքում առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում T25-ը։ 1966-1972 թվականներին այն արտադրվել է Խարկովի տրակտորային գործարանում։ Այնուհետև այս մեքենայի արտադրության բոլոր իրավունքները փոխանցվեցին Վլադիմիրի տրակտորային գործարանին: Այստեղից էլ առաջացել է այս տեխնիկայի երկրորդ անունը՝ Վլադիմիրեց։ Նախագծման ընթացքում հաշվի են առնվել DT-20-ի նախագծման ժամանակ թույլ տրված փորձն ու սխալները։ Մշակողները կարողացան այս մեքենան դարձնել խնայող և մանևրելու հնարավորություն:
Չնայած փոքր ընդհանուր չափսերին, T25 տրակտորը պատկանում է 0,6 ձգողական դասին: Այս բնութագրերը բավարար են գյուղատնտեսական աշխատանքների մեծամասնության համար՝ պատրաստված հողերի հերկում, բերքահավաքի և միջին քաշի բեռների փոխադրում կցանքներով: T25 տրակտորի տարբերակիչ առանձնահատկությունը երրորդ կողմի արտադրողների կցորդներն օգտագործելու ունակությունն է:
Այժմ T-25 տրակտորը ակտիվորեն վաճառվում է ինտերնետային կայքերի միջոցով։ Շատ կայքերում կարելի է գտնել լեհական մինի տրակտորների վաճառքի գովազդ, որոնց գինը շատ ավելի ցածր է։
Այնուամենայնիվ, մի շտապեք գնել դրանք։ Լեհական մեքենաները պետք է մաքսազերծվեն. Այս դեպքում դրանց արժեքը մոտավորապես կհամապատասխանի ներքին վաճառողների առաջարկներին: Ուստի օգտագործված տարբերակն ավելի հեշտ է գնել մոտ 3000-5000 դոլարով։
Տեսականու ակնարկ
T25 տրակտորի մի քանի փոփոխություններ կան.
- T-25A-ն սովորականից տարբերվում է լիաքարշակի առկայությամբ և խցիկի ավելի կոշտ շրջանակով։
- T25A2-ն առանձնանում է խցիկի բացակայությամբ, ապահովում է միայն հովանոց
- T25A3-ում կա միայն անվտանգության աղեղ
Технические характеристики
T25 տրակտորը ժողովրդականություն է ձեռք բերել իր պարզ դիզայնի, հեշտ շահագործման, բարձր տեխնիկական բնութագրերի և կիրառությունների լայն շրջանակի շնորհիվ:
Չափերը և քաշը
T25 տրակտորը կշռում է 1782 կգ։ Քաշը կարող է տարբեր լինել՝ կախված տեղադրված անվադողերի տրամագծից: 10-28 անիվներ օգտագործելիս զանգվածը մեծանում է մինչև 1820 կգ։
Վլադիմիրեցու ընդհանուր չափսերը՝ երկարությունը՝ 3110 մմ, լայնությունը՝ 1370 մմ, բարձրությունը՝ 2500 մմ: T25A մոդիֆիկացիան կշռում է նույնը և ունի ընդհանուր չափսեր:
Շարժիչ
Վլադիմիրեցը համալրված է չորս հարվածով երկգլան D21A1 դիզելային շարժիչով, որն առանձնանում է դիզելային ցածր սպառմամբ՝ ընդամենը 190 գ/ձիաժ. Շարժիչը սառչում է հարկադիր օդային հովացման միջոցով: Բալոնների ծավալը 2,08 լիտր է։
Վարելիս տրակտորի հավասարակշռությունը բարելավելու և ելքային թրթռումը նվազեցնելու համար Վլադիմիրեց T25-ի վրա տեղադրվում են լրացուցիչ հակակշիռներ:
Շարժիչի յուղի ջերմաստիճանը պահպանվում է ավտոմատ կերպով:
Դիզելային վառելիքը մատակարարվում է վառելիքի պոմպի միջոցով դիստրիբյուտորի միջոցով: Այսպիսով, նա հետևորդ է մեկ ցիկլով երկու բալոններ դիզել մատակարարելու համար։
Փոխանցումատուփ
Շարժիչից ոլորող մոմենտ տեղափոխվում է անմիջապես փոխանցումատուփ՝ առանց հզորության կորստի։ Փոխանցման փոխանցման սխեման նախատեսում է 8 քայլ առաջ վարելու համար, որոնցից երկուսը իջեցված են և նախատեսված են ցանքատարածությունների կամ մշակաբույսերի այլ մշակման համար օգտագործելու համար:
Vladimirets T25-ի ամենաբարձր տրանսպորտային արագությունը ասֆալտապատ ճանապարհների վրա կարող է լինել մինչև 21,5 կմ / ժամ: Հետ վարելու համար T25 մինի տրակտորային փոխանցումատուփը նույնպես ունի 8 աստիճան։
Շասսի և փոխանցման տուփ
Տեղումներից հետո T25 տրակտորի շատ սեփականատերեր նշում են սարքի վատ թափանցելիությունը: Այս խնդիրը լուծելու համար դուք կարող եք տեղադրել ավելի մեծ տրամագծով անիվներ, որպեսզի մեծացնեք մակերեսի հետ ձգման տարածքը: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա Վլադիմիրեցի փորձառու տերերը դիմում են հնարքի՝ մի փոքր իջեցնում են անվադողերը, ինչը բարելավում է անցանելիությունը։ Այս դեպքում պետք է զգույշ լինել, քանի որ անվադողերի կյանքը այս դեպքում արագորեն նվազում է։
Հետքի չափը կարող է ճշգրտվել 1,2-ից մինչև 1,4 մ: Սա հատկապես օգտակար է մշակաբույսերի միջշարային մշակության համար: Իր փոքր ընդհանուր չափսերի, կարգավորվող ուղու չափի և մանևրելու շնորհիվ T25 տրակտորը իդեալական է ջերմոցներում և ծածկված պահեստներում առաջադրանքների համար:
Քաբ և հսկիչներ
Վլադիմիրեց 25-ի տարբերակիչ հատկանիշներից է ձմռանը խցիկի լավ ջեռուցումը հիդրավլիկ համակարգից ջերմություն վերցնելով։ 1996 թվականին դիզայնը ենթարկվել է մի շարք փոփոխությունների, և ջերմության ընդունումը սկսվել է նավթի մատակարարման համակարգից: Սա հնարավորություն է տվել զգալիորեն բարձրացնել խցիկի ծավալի ջեռուցման արդյունավետությունը։ Հակառակ դեպքում, T25 տրակտորների խցիկը ստանդարտ է: Ունի օդափոխման համակարգ, մաքրիչներ և լուսատուներ։
Հիդրավլիկա և կրիչներ
T25 տրակտորի տարբերակիչ առանձնահատկություններից մեկը ավազի և մանրախիճի խառնուրդները հարթեցնելու, ձյունը մաքրելու կամ փոսեր փորելու համար առջևի բեռնիչ տեղադրելու հնարավորությունն է:
Կցորդներ
Հիդրավլիկ համակարգը, ի թիվս այլոց, կարող է գործարկել կցորդների լայն տեսականի հող մշակելու և ապրանքներ տեղափոխելու համար:
Օգտագործման հրահանգը
T-25 տրակտորի յուրաքանչյուր սեփականատեր, չնայած փոփոխությանը, պետք է ծանոթ լինի շահագործման հրահանգներին: Եթե թղթային մեդիան ինչ-որ տեղ կորել է, ապա ֆորումներում կարող եք գտնել հրահանգների ձեռնարկի էլեկտրոնային տարբերակը:
Ձեր զննարկիչը չի աջակցում շրջանակներ
Ներբեռնեք T-25 տրակտորների շահագործման ձեռնարկը
Տեխնիկական սպասարկում
T25 տրակտորի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար անհրաժեշտ է սպասարկում իրականացնել շահագործման հրահանգների պահանջներին համապատասխան: Տրակտորի մաքրումը կեղտի և փոշու մնացորդներից պետք է տեղի ունենա յուրաքանչյուր ճանապարհորդության վերջում: Սա կօգնի կանխել սարքի տարրերի կոռոզիան:
Պահանջվող յուղեր.
- Շարժիչի յուղը փոխեք յուրաքանչյուր 240 ժամվա ընթացքում: Փոխարինման համար խորհրդային M-10G2k կամ M-10V2-ը լավագույնս համապատասխանում է:
- Հիդրավլիկ յուղը պետք է փոխվի 500 ժամը մեկ։ Հիդրավլիկ համակարգի համար կարելի է օգտագործել STOU ցանկացած ունիվերսալ յուղ:
- Փոխանցման տուփի յուղը պետք է փոխվի միայն 1 անգամ սեզոնային աշխատանքի սկզբում: Որպես թարմ քսանյութ, խորհուրդ է տրվում օգտագործել խորհրդային Tap-15V կամ TAD-17i:
Հիմնական անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները
Շարժիչը չի գործարկվի.
- Ծնկաձև լիսեռի մեկնարկային անհրաժեշտ հաճախականությունը նախատեսված չէ.
- Խցանված վառելիքի համակարգը կամ օդային զտիչները;
- Վառելիքի պոմպի անսարքություններ;
- Ներարկման առաջխաղացման անկյունի սխալ կարգավորում;
- Անորակ վառելիք (այս դեպքում դիզելային վառելիքը մտնում է շարժիչ, բայց այն չի կարող գործարկվել օկտանի բացակայության կամ մեխանիկական կեղտերի առկայության պատճառով);
- Ներարկիչների վրա կուտակվում է ածխածին:
Շարժիչը սկսեց ծխել
- Անբավարար օդի մատակարարում;
- Վառելիքի վատ որակ;
- Շարժիչի վրա չափազանց մեծ բեռ;
- Վառելիքի խառնուրդի սխալ կարգավորում;
- Վառելիքի ներարկման ցածր անկյուն;
- Գլխի պղտորիչի ասեղի խցանում կամ անցքերի կոքսացում:
Որպեսզի շարժիչը չծխի, անհրաժեշտ է անհապաղ դադարեցնել սարքի աշխատանքը և կատարել վերանորոգում:
Տեսանյութի տեսություն
T25 տրակտորի շահագործման ակնարկ առջևի կցորդիչով
T-25 տրակտորի շահագործման ակնարկ վառելափայտ հավաքելիս
T-25 տրակտորով հողը հերկելու ակնարկ (Վլադիմիր)
Սեփականատիրոջ կարծիքը
Ահա թե ինչ են ասում T25 տրակտորի տերերը թեմատիկ ֆորումներում.
Արտեմ:
«Ես մասնագիտացած եմ կարտոֆիլի աճեցման մեջ: Այդ նպատակների համար ես ունեմ 7 հա հողատարածք։ T25-ն իմ օգնականն է եղել ավելի քան 18 տարի: Երկու անգամ կատարվել է մխոցային խմբի վերանորոգում։ Ամբողջ ժամանակ ես քանդել եմ ռետինի երկու հավաքածու։ Ջեռուցման բարելավման աշխատանքներ է տարել, հիմա շատ ավելի լավ է տաքանում, նույնիսկ սաստիկ ցրտահարությունների ժամանակ։ Տեղադրված ցնցող կլանիչներ նստատեղի տակ՝ փոխանցվող թրթռումները նվազեցնելու համար: Ես ամբողջովին յուղում եմ բոլոր միացումները ամռանը և ձմռանը: Եթե դա չկատարվի, ապա շարժակների վատ ամրացում կլինի: