Traktor DT-75. Ikhtisar lineup, perangkat, ulasan

Traktor DT-75

Mari kita mulai ulasan traktor ulat DT-75 dengan informasi tentang pabrikannya. Itu adalah Pabrik Traktor Volgograd, yang pada tahun 1963 meluncurkan produksi massal traktor ulat serba guna DT-75. Ini adalah traktor paling populer di Uni Soviet, yang telah mendapatkan popularitas luar biasa karena karakteristik traksi dan kinerjanya yang sangat baik. Ciri khas dari traktor ini adalah kemudahan pengoperasian, kemungkinan pekerjaan perbaikan, ketersediaan suku cadang dan komponen serta harga yang terjangkau. Beberapa saat kemudian, sejak 1968, produksi serial traktor ulat DT-75M yang dimodernisasi diluncurkan di Pabrik Traktor Pavlodar di Kazakhstan.

Traktor DT-75

Mesin pertanian berat ini telah membuktikan keserbagunaannya selama seluruh periode keberadaannya, melakukan berbagai pekerjaan jalan, pertanian dan konstruksi dengan berbagai peralatan.

Ikhtisar kisaran

Teknologi tidak tinggal diam, sehingga modernisasi juga mempengaruhi peralatan serba guna ini. Pabrikan telah merilis modifikasi yang ditingkatkan berikut dari traktor DT-75:

• DT-75N
• DT-75B
• DT-75M
• DT-75K
• DT-75S
• DT-75D
• DT-75T
• DT-75DE
• DT-75RM
• DT-75ML
• DT-75DM
• TDT-75
• VT-90
• Agromash-90TG

Mari kita pertimbangkan secara lebih rinci modifikasi paling populer dari traktor ulat Soviet. Kami menawarkan untuk membandingkan data teknis model ini.

DT-75B

Foto menunjukkan DT-75B, yang diberi nama "rawa". Traktor rawa ini dilengkapi dengan mesin diesel SMD-14NG.

Traktor DT-75B

Kapasitas produksinya adalah 80 liter. dengan. Fitur desain model:

• ulat diperluas;
• ada perlindungan pembangkit listrik;
• baki transmisi pelindung.

Tujuan dari model ini adalah untuk bekerja di lahan basah, di rawa gambut, dalam kondisi kelembaban tinggi dan dengan tanah kental.

Karakteristik

DT-75K

Traktor ini sering digunakan di industri pertambangan, karena dilengkapi dengan sistem khusus yang mencegah traktor terbalik, bahkan saat bekerja di lereng dengan kemiringan 20 derajat.

Traktor DT-75K

Indikator roll built-in secara akurat menentukan dan menunjukkan kepada pengemudi posisi mobil di luar angkasa. Mesin diesel SMD-14MG dipasang di mesin traktor. Keistimewaan kabin adalah tempat duduknya, yang terletak berseberangan.

Karakteristik

DT-75S

Model ini dilengkapi dengan mesin diesel tugas berat enam silinder turbocharged SMD-66 dengan kapasitas 170 hp. dengan.

Traktor DT-75S

Desainnya juga dilengkapi konverter torsi resistansi internal, yang memungkinkan traktor melakukan pekerjaan pertanian dan jalan yang berat, berubah menjadi buldoser.

Karakteristik

DT-75M

Traktor menerima pembangkit listrik A-41 yang lebih efisien dengan kapasitas 90 hp. dengan., yang membutuhkan pemasangan tangki bahan bakar yang lebih luas yaitu 315 liter.

Traktor DT-75M

Kabin diperbesar dan dipindahkan ke kanan, dan tangki bahan bakar dipasang di kiri. Desain ini populer disebut "tukang pos". Berat model ini adalah 6640-7210 kg.

Karakteristik

DT-75N

Unit ini mulai diproduksi pada tahun 1984. Beratnya adalah 6330-6900kg.

Traktor DT-75N

Traktor ini dilengkapi dengan mesin empat silinder SMD-18N dengan kapasitas 95 hp. dengan. Jika tidak, model ini benar-benar menyatu dengan modifikasi DT-75M sebelumnya.

Karakteristik

DT-75D

Berapa berat traktor DT-75D dengan mesin diesel A-41I? Bobot operasi unit adalah 6295 kg, di mana hanya bobot mesin yang 960 kg. Kinerja pembangkit listrik adalah 94 liter. dengan. Ini adalah modifikasi universal yang cocok untuk semua jenis pekerjaan pertanian dan lainnya.

Karakteristik

DT-75ML

Produksi model ini dimulai pada tahun 1986 dan traktor diproduksi di Pabrik Traktor Pavlodar.

Traktor DT-75ML

Kabin kembali diperbesar dari 230,4 cm menjadi 292,3 cm, dan lapisan kompartemen mesin juga diubah. PTZ juga melakukan eksperimen produksi traktor beroda DT-75 ML.

Karakteristik

TDT-75

Model TTD ditujukan untuk penyaradan batang pohon, bongkar muatnya, serta penarikannya (sebagian atau seluruhnya) dalam kondisi off-road.

Traktor TDT-75

Track lebar, pembangkit listrik bertenaga yang dipasang di kabin, sasis universal, pelindung bagian bawah bodi mobil dari logam, gearbox maju dan mundur 5 kecepatan.

Karakteristik

Agromash-90TG

Ini adalah modernisasi modern dari ulat populer DT-75. Kabin menjadi lebih luas, sensor listrik telah datang untuk menggantikan tuas.

Traktor Agromash-90TG

Mobil menerima pembangkit listrik yang lebih produktif:

• A-41SI-02 dengan kapasitas 95 liter. dengan. dari Altai TZ;
• Sisu 44-DTA, 94 HP dengan.;
• D-245.5S2 dengan kapasitas 110 liter. s dari Pabrik Traktor Minsk.

Tangki bahan bakar dipasang lagi di belakang kabin, dan distributor hidraulik juga dipasang di sini. Pintu kedua muncul, kapnya terbuat dari fiberglass. Biaya traktor, tergantung pada modifikasinya, bervariasi dari 21000 hingga 24000 dolar.

Karakteristik

Perangkat

Kendaraan lacak universal DT-75 termasuk dalam kelas traksi ketiga dan dicirikan oleh keandalan desain yang tinggi. Awalnya, mesin SMD-75 empat silinder dengan kapasitas 14 liter dipasang pada DT-75. dengan. Struktur rangka yang kuat dilas dari spar (2 pcs), disatukan oleh pipa yang kuat.

Elemen-elemen berikut dipasang pada struktur tugas berat ini:

• penangguhan;
• mekanisme rol;
• panduan rol blok;
• blok rol penggerak;
• gerobak ulat.

Трансмиссия

Transmisi kendaraan yang dilacak meliputi:

• Gearbox empat arah, menyediakan 7 kecepatan maju dan mundur;
• sistem rem mengambang dari jenis pita;
• kopling cakram ganda.

Untuk lebih meningkatkan karakteristik traksi traktor DT-75 dan torsi, para perancang membuat tambahan berikut:

• menjalar;
• gearbox (tipe planet);
• gigi mundur.

Penambahan ini memungkinkan untuk menggunakan traktor dengan ulat sebagai buldoser dengan pisau terpasang (sekop).

Traktor dilengkapi dengan poros lepas landas daya, berkat itu alat berat berubah menjadi perangkat universal dengan berbagai unit target fungsional.

Penggerak untuk PTO dapat berupa gearbox planet atau peredam kecepatan yang tertutup dalam rumah transmisi tunggal.

Agregasi dengan lampiran terjadi karena sistem dan mekanisme berikut:

• halangan belakang;
• mekanisme trailer;
• sistem hidrolik.

Selain itu, traktor ulat juga dapat digabungkan dengan unit target tipe semi-mount lateral.

Taksi

Kabin bertekanan untuk dua tempat dipasang pada pegas. Kursi pengemudi dapat disesuaikan. Di dalam kabin, ventilasi dan kompor sudah terpasang. Kabin traktor DT-75 generasi kedua telah ditingkatkan. Dimensi dan sudut pandangnya telah meningkat, sedikit asimetri muncul, yang memungkinkan untuk memasang tangki bahan bakar yang lebih luas dan lapang di luar dekat sisi kabin.

Orang-orang dari traktor DT-75 disebut "tukang pos".

Traktor "tukang pos" DT-75M tidak segera berakar, petani harus terbiasa dengan kabin asimetrisnya yang diperbesar, yang tidak selalu nyaman saat membajak air dengan mahkota pohon.

Skema traktor DT-75

Alat berat dioperasikan dengan tuas, langsung dari kabin. Memulai motor dari starter listrik, model yang dirancang untuk operasi pada suhu rendah juga dilengkapi dengan starter manual.

Lampiran

Kehadiran PTO dan halangan memberikan kemungkinan untuk menghubungkan attachment aktif: pemotong frais, pembudidaya, garu, bilah, dan banyak unit lain yang meningkatkan fungsionalitas traktor. Jadi, dengan memasang bajak, adalah mungkin untuk secara efektif membajak petak-petak tanah yang luas dengan berbagai kompleksitas.

Instruksi manual

Untuk meningkatkan sumber daya motor mesin, perlu:

• Hancurkan mesin dengan benar.
• Tepat waktu melakukan inspeksi teknis dan pemeliharaan unit selanjutnya.
• Periksa kemungkinan penyebab malfungsi, yang dijelaskan secara rinci dalam instruksi.
• Konservasi.

Lari pertama, lari masuk

Prosedur ini berlangsung 8-10 jam. Mesin memanas dan berjalan tanpa beban selama beberapa jam pertama. Semua sistem, transmisi, dll diperiksa. Secara bertahap, beban meningkat dan dibawa ke daya pembangkit listrik. Di akhir run-in, oli harus diganti.

Pemeliharaan

Instruksi berisi tabel untuk inspeksi terjadwal dari traktor ulat (sesuai dengan jam kerja), yang mencakup penggantian oli. Prosedur ini dimulai dengan pemanasan mesin. Oli sedikit memanas dan bersirkulasi melalui sistem dengan lebih mudah. Saat minyak terkuras, Anda perlu mengeringkan dan berolahraga. Kemudian filter dan pembersih sentrifugal dibersihkan.

Kelas oli motor berikut digunakan untuk traktor DT-75:

• M-10DM;
• M-10G2k.

Memeriksa sistem hidrolik memerlukan pemeriksaan tekanan oli. Tekanan kurang dari 1 kgf/cm3 memerlukan pembersihan filter dan penambahan oli. Jika telah naik ke tanda 2,5 kgf / cm2 atau lebih, filter harus dicuci dengan pengurasan oli wajib.

Oli hidraulik dengan grade berikut digunakan untuk sistem hidraulik:

• 15W-40;
• TAP-15v.

Malfungsi dasar dan cara untuk menghilangkannya

Mengetahui penyebab kegagalan fungsi dan cara menghilangkannya, operator traktor ulat DT-75 dapat secara mandiri memperbaiki unitnya.

Motor tidak mulai:

• bahan bakar tidak ada atau tidak sesuai kualitasnya;
• kompresi di dalam silinder yang disebabkan oleh keausan cincin kompresi;
• minyak telah habis atau kualitasnya buruk;
• HPFP memerlukan pembersihan;
• filter tersumbat.

Sistem hidrolik tidak bekerja:

• kekurangan oli dalam sistem hidrolik;
• pompa hidrolik dimatikan;
• katup pengaman tersumbat.

Sistem rem tidak berfungsi:

• keausan bantalan rem;
• keausan cakram rem;
• diperlukan penyesuaian bantalan atau roda gigi.

Ulasan video

Ikhtisar peluncuran traktor DT-75

Ikhtisar traktor penghapus salju Agromash-90TG

Ikhtisar membajak dengan traktor bajak lima alur DT-75

Umpan balik pemilik

Alexander, 48 tahun:

"Halo. Saya sudah di DT-10 selama 75 tahun dengan mesin SMD-14, ada yang menjalar, mundur. Saya menggunakannya baik sebagai buldoser dan di lapangan - pekerjaan yang subur, memotong, membersihkan tanda salju, dll. Model yang sangat sukses, jarang rusak, selalu ada suku cadang, selalu dapat diperbaiki. ”

Alexey, 39 tahun:

“Saya menebang kayu, saya harus mondar-mandir di jalan yang tidak bisa dilewati hari demi hari, di rawa-rawa. TDT-75 adalah cara terbaik untuk mengatasi tugas. Kemampuan lintas negara sangat baik, meskipun ketika ulat terbang itu sulit, itu bukan tanpa bantuan. ”

Dmitry, 54 tahun:

“Saya bekerja di sebuah perusahaan konstruksi. Saya melakukan pekerjaan buldoser, menggali parit - saya memasang peralatan target pada DT-75 dan melanjutkan. Kemampuan lintas negaranya luar biasa, kontrolnya sederhana, peralatannya bisa diperbaiki.”