Traktor T-16 (Vladimirets). Ikhtisar, spesifikasi, ulasan

Traktor T-16 (Vladimirets)

Ini adalah model legendaris yang memiliki desain khusus. Dia memiliki motor yang terletak di belakang, di bawah kabin, berkat ini, cengkeraman roda penggerak dengan permukaan meningkat secara signifikan. "Batang" kecil dipasang di depan. Karena penampilannya yang tidak biasa, orang-orang menjuluki traktor T-16 sebagai "pengemis", karena jika dilihat dari depan, tubuhnya menyerupai telapak tangan yang terentang.

Traktor T-16

Traktor T-16 Vladimir adalah modernisasi dari pendahulunya T-14. Itu dilengkapi dengan mesin yang lebih bertenaga, roda profil lebar dan sistem hidrolik serbaguna. Produksinya dimulai pada tahun 1961 dan berakhir pada tahun 1968. Selama periode singkat ini, lebih dari 600 eksemplar teknik ini untuk sementara dirilis.

Sebagian besar attachment dapat dipasang di depan untuk kontrol dan pengoperasian yang mudah.

Permintaan untuk T-16 adalah karena kesederhanaan desain, ekonomi, dan kemampuan operasional yang luas. Pada dasarnya, traktor ini dibeli untuk kebutuhan pertanian.

Ikhtisar kisaran

Segera, alih-alih traktor T-16, pengembangan model T-16M yang lebih kuat dimulai. Itu dilengkapi dengan motor dengan kapasitas 25 tenaga kuda, yang memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan tertinggi hingga 23,2 km / jam. Berkat creeper, kecepatan operasi minimum sekarang menjadi 1,6 km/jam. Ini menghasilkan budidaya tanah yang lebih baik. Karena pemasangan mesin yang lebih bertenaga, T-16M mulai berbobot 1810 kg.

Traktor T-16MG

Pada tahun 1986, produksi traktor T-16MG dimulai. Peningkatan kenyamanan kerja. Terlepas dari kenyataan bahwa mesinnya tetap sama, kecepatan transportasi maksimum meningkat menjadi 40 km / jam.

Modifikasi T-16MG dilengkapi dengan 3 poros lepas landas daya (1 independen dan 2 sinkron), yang memungkinkan peningkatan produktivitas mesin ini.

Mekanisme pembuangan dipasang di platform depan "pengemis" T-16 MG. Akibatnya, model tersebut mulai diminati oleh perusahaan transportasi dan konstruksi.

Технические характеристики

Semua modifikasi T-16 dikembangkan berdasarkan model dasar. Dimensi keseluruhannya adalah 3820x2000x2600 mm. Penyimpangan dari rentang model lainnya dari indikator-indikator ini tidak besar. T-16 memiliki berat 1685 kg. Tinggi dari jembatan ke tanah adalah 58 cm.

Traktor T-16M

Karakteristik teknis komparatif dari traktor T-16 disajikan di bawah ini dalam bentuk tabel.

Karakteristik

Mesinnya

Traktor T-16 dasar dilengkapi dengan mesin empat langkah dengan daya 16 hp, model selanjutnya dilengkapi dengan mesin D-21A1 dengan 22 tenaga kuda. Motor ini cukup untuk menggerakkan tidak hanya traktor T-16, tetapi juga attachment yang dapat mencapai berat 150 kg.

Diagram mesin D21A1

Kedua motor berpendingin udara. Sirip terletak di kepala dan sisi silinder, yang memastikan pendinginannya. Dimungkinkan untuk menyesuaikan laju aliran udara dengan menggunakan tombol putar di saluran yang sesuai.

Gearbox

Minitraktor T-16 memiliki gearbox manual. Pada model pertama ada empat posisi untuk mengemudi ke depan, pada modifikasi selanjutnya jumlahnya ditingkatkan menjadi 7.

Sasis dan transmisi

Poros gearbox berada di sudut kanan ke sumbu longitudinal. Berkat ini, dimungkinkan untuk mengurangi ukuran transmisi dan mesin secara keseluruhan.

Diagram kopling traktor T-16

Kopling mencakup dua unit disk tunggal, yang dirancang untuk mengirimkan torsi ke gearbox dan menyesuaikan operasi PTO. As roda penggerak berada di belakang.

Kabin dan kontrol

Kabin bukanlah kartu truf Pengemis. Itu berlapis kaca di semua sisi. AC dan kipas angin tidak tersedia di mesin ini. Ketinggian jok tidak bisa diatur dan dashboard minimalis.

Lampiran

Sebagian besar attachment minitraktor T-16 dipasang di depan pada subframe tubular. Pabrikan menawarkan satu set besar lampiran yang akan membantu dalam pekerjaan pertanian.

Instruksi manual

Traktor T-16 masih bisa ditemukan di pedesaan. Popularitasnya disebabkan oleh beberapa faktor:

• biaya anggaran;
• Biaya kecil bahan bakar dan pelumas;
• Berbagai aplikasi;
• pemeliharaan;
• Umur panjang.

Namun, banyak pemilik mencatat fakta bahwa setiap tahun semakin sulit untuk menemukan suku cadang untuk traktor T-16, karena sudah lama tidak diproduksi. Oleh karena itu, lebih mudah memelihara peralatan agar berfungsi dan melakukan perawatan berkala daripada mencari suku cadang ketika rusak.

Pemeliharaan

"Pengemis" adalah traktor yang sangat sederhana dalam hal perawatan harian dan berkala. Sebelum setiap perjalanan, Anda harus memeriksa dan, jika perlu, menambahkan bahan bakar, cairan pendingin, dan oli, memeriksa kinerja rem dan sistem kemudi, dan memeriksa daya baterai.

Minyak yang direkomendasikan:

• Oli mesin harus diganti setelah 250 jam operasi. Di musim panas disarankan untuk menggunakan M-10G2k, di musim dingin M-10DM.
• Oli roda gigi harus diganti setelah 500 jam operasi. Minyak tap-15v ditujukan untuk unit ini.

Malfungsi dasar dan cara untuk menghilangkannya

Traktor T-16 dibedakan oleh kesederhanaan desain dan pekerjaan perbaikannya.

Jika mesin tidak hidup:

• Periksa keberadaan bahan bakar dan minyak di organ terkait;
• Pastikan sistem pengapian berfungsi dengan baik dan busi berfungsi dengan baik;
• Periksa sistem bahan bakar;
• Bersihkan filter udara dan bahan bakar, banyak pemilik mencatat bahwa mereka sering tersumbat.

Pengemis tidak bisa disebut terlalu nyaman karena kabinnya terletak tepat di atas transmisi, dan dengan bobot yang kecil sangat bergetar saat dikendarai. Namun, jika ada getaran yang kuat, maka ini adalah tanda kerusakan:

• Sambungan baut dilonggarkan;
• Lampiran terhubung dengan tidak benar;
• Habis pelumas.

Ulasan video

Ikhtisar membajak dengan traktor T-16 dengan bajak sirkuit ganda

Tinjauan kontrol Kuhn pada traktor T-16

Ikhtisar memotong jerami di traktor T-16

Ikhtisar traktor T-16 dengan winch depan

Umpan balik pemilik

Di bawah ini adalah beberapa pendapat tentang traktor T-16 dari forum tematik.

Igor:

“Akan lebih adil untuk mengatakan tentang teknik ini bahwa kualitasnya sepenuhnya sesuai dengan tekniknya. Untuk biaya anggaran, Anda memahami bahwa karakteristik teknis akan sesuai. Anda dapat mengerjakannya, tetapi Anda perlu melakukan sejumlah perbaikan. Salah satunya adalah penyegelan kabin, karena bocor dari semua sisi. Lebih mudah untuk bekerja dengan linkage depan, karena Anda tidak harus terus-menerus berputar ke belakang untuk mengontrol pergerakan attachment.”