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Motoblocco di servizio "Ugra". Caratteristiche dell'applicazione e del funzionamento

descrizione

Il dispositivo, la riparazione e la manutenzione del trattore con guida a terra Ugra sono le domande più frequenti sui forum specializzati. In questo articolo, esamineremo questi problemi in dettaglio.

Motoblock Ugra NMB 1H7
Motoblock Ugra NMB 1H7

I Motoblocchi del marchio Ugra rispettano tutti gli standard di sicurezza e le tolleranze europee, si sono affermati come aiutanti dell'agricoltore affidabili e resistenti. In combinazione con accessori funzionali, possono essere utilizzati tutto l'anno.

Il produttore è l'impresa russa "Kaluga engine" ("KaDvi"), che produce motori, pezzi di ricambio per trattori, accessori e motoblocchi "Ugra" e "Oka".

Istruzioni per il blocco motore "Ugra"

L'istruzione è un documento che fornisce al proprietario informazioni complete sul dispositivo, tra cui:

  • dispositivo dell'unità (con schemi dei componenti principali e descrizioni);
  • caratteristiche del modello;
  • guide di prima partenza;
  • descrizioni del rodaggio;
  • elenco delle fasi di manutenzione;
  • elenco di possibili problemi.

Offriamo una breve rassegna delle informazioni fornite nelle istruzioni.

Dispositivo Motoblock

"Ugra" è costituito dai seguenti elementi strutturali:

  • motore a carburatore monocilindrico a quattro tempi;
  • attrezzi da corsa;
  • trasmissioni;
  • controlli del blocco moto.
Dispositivo Motoblock "Ugra"
Dispositivo Motoblock "Ugra"

Dispositivo motore Motoblock

La figura mostra una vista in sezione di un motore a combustione interna a benzina:

Il dispositivo di un motore a benzina a quattro tempi (Honda) di un trattore con guida da terra: 1 - filtri del carburante, 2 - albero motore, 3 - filtro dell'aria, 4 - parte del sistema di accensione, 5 - cilindro, 6 - valvola, 7 - cuscinetto dell'albero a gomiti.
Il dispositivo di un motore a benzina a quattro tempi (Honda) di un trattore con guida da terra: 1 - filtri del carburante, 2 - albero motore, 3 - filtro dell'aria, 4 - parte del sistema di accensione, 5 - cilindro, 6 - valvola, 7 - cuscinetto dell'albero a gomiti.

Elenchiamo i componenti del motore a carburatore installato sul trattore con guida a terra Ugra:

  • filtri del carburante;
  • albero motore;
  • Filtro dell'aria;
  • sistema di accensione;
  • 4 cilindri;
  • valvole;
  • cuscinetti dell'albero motore.

Il motore a combustione interna a benzina è un dispositivo complesso che include più sistemi contemporaneamente:

  1. Sistema di alimentazione del carburante. Fornisce la preparazione della miscela aria-carburante ed è composta dai seguenti elementi:
    • carburatore;
    • serbatoio di carburante;
    • rubinetto;
    • filtro dell'aria;
    • tubo di alimentazione del carburante.
  2. Meccanismo di partenza. Il motorino di avviamento fa parte del sistema di avviamento, con la sua partecipazione viene promosso il volano del motore e quindi l'albero motore. Alcuni modelli di motori sono dotati di decompressore per facilitare l'avviamento della centrale e di avviamento elettrico alimentato a batteria.
  3. Il sistema di accensione del motoblock "Ugra". Grazie a questo sistema, si verificano scintille sulla candela con un'ampiezza preimpostata. Le condizioni necessarie per la formazione di una scintilla e l'accensione della miscela aria-carburante sono fornite dai seguenti elementi:
    • volano;
    • scarpa magnetica;
    • magnete;
    • candela.
Leggi di più:  Revisione della linea di modifiche dei trattori con guida a terra UGRA. Vantaggi e caratteristiche dei trattori con guida da terra

Ti suggeriamo di familiarizzare con il circuito di accensione elettronica:

1 - magnete elettronico, 2 - vite, 3 - slitta magnetica.
1 - magnete elettronico, 2 - vite, 3 - slitta magnetica.
Meccanismo di avviamento e sistema di accensione del trattore con guida da terra: 1 - maniglia di avviamento, 2 - alloggiamento della ventola, 3 - carter di protezione, 4 - cilindro, 5 - testata, 6 - magnete, 7 - volano.
Meccanismo di avviamento e sistema di accensione del trattore con guida da terra: 1 - maniglia di avviamento, 2 - alloggiamento della ventola, 3 - carter di protezione, 4 - cilindro, 5 - testata, 6 - magnete, 7 - volano.
  1. Grasso. Un motore a combustione interna ha molte parti di sfregamento, quindi un sistema di lubrificazione è necessario per il corretto e ininterrotto funzionamento della centrale.
  2. Sistema di raffreddamento. I cilindri della centrale elettrica diventano molto caldi durante il funzionamento e, per proteggere il motore dal surriscaldamento e dall'usura prematura, è necessario prestare attenzione per rimuovere il calore e raffreddare i cilindri. Questo compito è gestito dalle correnti d'aria create dalla rotazione della girante del volano durante la rotazione dell'albero motore.
  3. Sistema di distribuzione del gas. Responsabile del flusso della miscela di carburante nel cilindro, nonché della rimozione dei gas di scarico verso l'esterno. Un silenziatore funge da uscita del gas.

Offriamo di vedere l'intero ciclo di funzionamento di una centrale elettrica a quattro tempi:

Il principio di funzionamento di un motore a quattro tempi
Il principio di funzionamento di un motore a quattro tempi
Il funzionamento di un motore a quattro tempi
Il funzionamento di un motore a quattro tempi

Carburatore, principio di regolazione del funzionamento

Il carburatore serve per accendere il carburante. Succede così: il pistone si alza, creando il vuoto. Il carburatore assorbe l'aria che passa attraverso il tubo. Il vuoto creato consente al carburante di passare attraverso il raccordo di collegamento dal serbatoio al motore. Inoltre, il carburante passa attorno all'ago principale e attraverso la presa di ingresso nel tubo.

Premendo la leva dell'acceleratore, la lancetta della bassa velocità apre l'accesso alla benzina, dopodiché il flusso di carburante è controllato solo dalla lancetta principale.

L'instabilità del regime del motore del trattore con guida da terra indica che è necessario regolare il carburatore. Per fare ciò, devi prima riscaldare il motore. Ulteriore:

Al termine della procedura, il motore si avvia e si riscalda per circa 10 minuti.

La precisione della regolazione del carburatore può essere determinata anche dall'aspetto della candela dopo un breve periodo di funzionamento sotto carico. Se la miscela di lavoro è ideale, non ci saranno depositi di carbonio o tracce di carburante sulla candela, che indicano una miscela combustibile troppo povera o, al contrario, troppo ricca.

I proprietari di motoblock Ugra sono interessati a che tipo di olio dovrebbe essere versato nel motore? Rispondiamo: per la centrale elettrica, è meglio utilizzare olio motore del marchio TAD-17I o TAP-15V (GOST 23652-79), oli motore sintetici e semisintetici di alta qualità.

Ti proponiamo di guardare un video su come cambiare l'olio:

I cambi dell'olio vengono effettuati durante i controlli di manutenzione programmata e secondo necessità.

Dispositivo cambio

Il riduttore è progettato per trasmettere la coppia dall'albero motore ai corpi di lavoro (ruote, frese). Proponiamo di considerare lo schema del cambio del motoblocco Ugra:

Secondo il diagramma, il riduttore angolare a ingranaggi è costituito dai seguenti elementi:

  • anello di sicurezza - 1, 12;
  • anelli di regolazione - 2, 4, 9, 16, 19;
  • ingranaggio conico - 3, 11;
  • cuscinetti - 5, 10, 19
  • ingranaggio dell'albero intermedio - 6;
  • parte superiore del corpo - 7;
  • albero di uscita - 8;
  • coppe di antera - 13;
  • l'antera stessa - 14;
  • polsino - 15;
  • parte inferiore del corpo - 17;
  • guarnizioni di regolazione - 18;
  • copertine - 21;
  • ingranaggi - 22, 23;
  • albero - 24.

Quale olio deve essere versato nella scatola del cambio del trattore con guida a terra Ugra? Il cambio fa parte della trasmissione, quindi viene anche versato l'olio della trasmissione dei seguenti gradi:

  • Тсn-10 (secondo GOST 23652-79);
  • GL3-GL4;
  • 80-85 W.

trasmissione

Sui motoblock Ugra è installato un cambio manuale a due vie, che fornisce tre marce avanti e retromarcia. Nella trasmissione sono integrate due prese di forza per il fissaggio di apparecchiature montate e trainate.

Proponiamo di studiare gli schemi dei riduttori in sezioni longitudinali:

Schemi in sezione dei riduttori

Durante il funzionamento, il cambio del trattore con guida a terra Ugra potrebbe guastarsi o andare storto, quindi sarà necessario ripararlo. Durante il periodo di garanzia, è meglio eseguire lavori di riparazione nei centri di assistenza, dopo la scadenza della garanzia, è possibile eseguire questa procedura da soli.

frizione

La frizione è uno dei componenti più importanti della trasmissione. Questo nodo ha le seguenti funzioni:

  • quando si cambia marcia, la frizione separa il motore e il cambio;
  • con la partecipazione della frizione, la coppia viene trasmessa dall'albero motore della centrale elettrica all'albero del cambio;
  • fornisce una transizione graduale all'inizio del movimento del trattore con guida a terra Ugra;
  • permette di fermare la macchina senza fermare la centrale.

Schema frizione del blocco motore "Ugra":

Schema della frizione del trattore con guida da terra Ugra NMB-1: 1 - Albero motore, 2 - Semigiunto di trasmissione, 3 - Gruppo semigiunto condotto con cuscinetto di rilascio, 4 - Molla Belleville, 5 - Dischi di trasmissione, 6 - Dischi di trasmissione, 7 - Anello di spinta della molla.
Schema della frizione del trattore con guida da terra Ugra NMB-1: 1 - Albero motore, 2 - Semigiunto di trasmissione, 3 - Gruppo semigiunto condotto con cuscinetto di rilascio, 4 - Molla Belleville, 5 - Dischi di trasmissione, 6 - Dischi di trasmissione, 7 - Anello di spinta della molla.
Leva frizione: 1 - Asse, 2 - Forcella, 3 - Semifrizione, 4 - Leva, 5 - Cavo frizione, 6 - Bullone, 7 - Dado, 8 - Rondella, 9 - Rondella elastica, 10 - Manicotto.
Leva frizione: 1 - Asse, 2 - Forcella, 3 - Semifrizione, 4 - Leva, 5 - Cavo frizione, 6 - Bullone, 7 - Dado, 8 - Rondella, 9 - Rondella elastica, 10 - Manicotto.

Elenchiamo i guasti che si verificano nella trasmissione del trattore con guida a terra Ugra, nonché i motivi che li hanno causati:

  1. Rumori estranei:
    • se la causa sono elementi di fissaggio allentati, è necessario serrare i bulloni;
    • se la causa è l'usura degli ingranaggi, è necessario sostituirli.
  2. Perdite d'olio:
    • se viene rilevata una perdita d'olio, è necessario sostituire i polsini;
    • stringere gli elementi di fissaggio;
    • cambiare sigilli;
    • Controllare il livello dell'olio, rabboccare se necessario.
  3. Le trasmissioni sono difficili da attivare o addirittura disattivare da sole:
    • sostituire la molla dell'ingranaggio
    • cambiare marcia;
    • cambiare l'albero dell'ingranaggio.
  4. La frizione si innesta e si disinnesta in modo incompleto:
    • sostituire gli elementi usurati;
    • controllare e serrare i dispositivi di fissaggio;
    • regolare la frizione del trattore con guida a terra Ugra.

Video che mostra come sostituire la forcella della frizione del trattore con guida a terra Ugra:

Cosa fare se il trattore con guida a terra Ugra non si avvia

Ti suggeriamo di familiarizzare con i motivi che influenzano il lancio della centrale elettrica del trattore con guida a terra Ugra:

  1. Mancanza di carburante: versare benzina nel serbatoio del carburante.
  2. A corto di olio: aggiungere olio.
  3. Il problema con le candele: fumose: pulire e sciacquare con benzina; bagnato: pompare e asciugare, sostituire la punta; bruciato - sostituire la candela.
  4. Nessuna scintilla: regola la distanza tra i contatti;
  5. Problemi con il magnete: regolarne la posizione se le lame si attaccano; cambiare se bruciato.
  6. E' necessaria la riparazione del carburatore del motoblocco Ugra: se è intasato smontarlo e pulirlo; fuori servizio - sostituire.
  7. Filtri (aria e carburante) intasati: pulizia o sostituzione.

Com'è il motoblock "Ugra"

Il rodaggio è una procedura che prepara il motore e tutti i componenti del trattore con guida a terra per carichi normali. Il rodaggio dura circa 30 ore. Prima di avviarlo, è necessario assicurarsi che il trattore con guida da terra sia pieno di carburante e olio.

I carichi del motore durante questo periodo non devono superare ⅔ della sua potenza. La fresatura durante il rodaggio deve essere eseguita in modalità delicata - in tre fasi, approfondendo nel terreno di 10 cm per passaggio. Al termine del rodaggio è necessario sostituire l'olio nell'impianto.

Manutenzione del blocco motore "Ugra"

La manutenzione del Motoblock include:

  1. Preparazione per il lavoro sul campo.
  2. Cura quotidiana dopo l'uso.
  3. Ispezioni programmate.
  4. Contattare i centri di assistenza.
  5. Conservazione del trattore con guida da terra Ugra per lo stoccaggio a lungo termine.

Preparazione per il funzionamento:

  1. Controllo del livello del carburante nel serbatoio del carburante.
  2. Controllo del livello dell'olio nel carter.
  3. Verifica dell'affidabilità degli elementi di fissaggio disponibili.
  4. Pressione dei pneumatici.

Cura dell'unità dopo il funzionamento:

  1. Pulizia del trattore con guida a terra Ugra da polvere e sporco, zolle di terra, macchie di olio e benzina.
  2. Lavare il trattore con guida a terra con acqua.
  3. Asciugare la macchina in un'area aperta senza luce solare diretta.
  4. Lubrificazione di unità e meccanismi con lubrificanti appropriati.

La conservazione è un periodo di fermo macchina per il quale è necessario predisporre la macchina di conseguenza.

Il proprietario di questa attrezzatura pesante deve:

  • scaricare il carburante dal serbatoio del gas;
  • scaricare l'olio dal carter motore;
  • pulire il trattore con guida da terra dallo sporco;
  • lubrificare componenti e meccanismi;
  • mettere il trattore con guida da terra al coperto in un luogo asciutto e ventilato.

Installazione di luce ed elettricità su trattori Ugra con guida a terra

I Motoblock usciti dalla catena di montaggio dello stabilimento di Kaluga Engine non sono dotati di apparecchiature elettriche. I proprietari dei motoblocchi Ugra decidono di aggiornare da soli questa attrezzatura installando:

  • faro;
  • batteria;
  • Generatore;
  • interruttore on/off.

Per una maggiore comodità, l'interruttore a levetta è visualizzato sul volante.

cinture

Non ci sono cinghie nei trattori con guida a terra Ugra. Il produttore ha sostituito la trasmissione della coppia a cinghia trapezoidale ai corpi di lavoro con una ad ingranaggi, che ha avuto un effetto positivo sull'intera struttura. Il trattore con guida da terra è diventato meno soggetto a usura e più produttivo.



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