ტრაქტორი T-30 (ვლადიმერეც). მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, ინსტრუქციები, მიმოხილვები

ტრაქტორი T-30 (ვლადიმერეც)

T-30 ტრაქტორს უწოდებენ Vladimirets იმის გამო, რომ იგი აწყობილია ვლადიმირის ტრაქტორის ქარხანაში (VTZ). ეს მანქანა თავდაპირველად შეიქმნა სასოფლო-სამეურნეო მიწაზე შრომის ავტომატიზაციისთვის. ეს მოდელი მიეკუთვნება 0,6 წევის კლასს. მას აქვს ოთხი ბორბალი, რაც საშუალებას გაძლევთ კონკურენცია გაუწიოთ უფრო თანამედროვე კოლეგებს.

ტრაქტორი T-30

არსებობს მოწყობილობის რამდენიმე მოდიფიკაცია, რაც დამოკიდებულია გარეგნობაზე: სალონის, ჩარდახის ან უბრალოდ უსაფრთხოების რკალის არსებობა.

T-30 ტრაქტორი გამოირჩევა მცირე საერთო ზომებით და გაზრდილი მანევრირებით, რაც ვლადიმერეტს საშუალებას აძლევს წარმატებით გამოიყენოს მეცხოველეობის ფერმებში, პარკის ზონებში და ასევე საშუალო წონის ტვირთის ტრანსპორტირებაში.

ვლადიმირეტის გაყიდვების დიდი რაოდენობა განპირობებულია ძრავის ტექნიკური მახასიათებლებისა და მოწყობილობის წონის შესანიშნავი თანაფარდობით, ასევე უნივერსალური სამაგრის არსებობით, რომელიც საშუალებას იძლევა გამოიყენოს დანართები მესამე მხარის მწარმოებლებისგან.

მანამდე VTZ-მ უკვე შეიმუშავა T-25 მოდელი და T-30 არის მისი გაუმჯობესებული ასლი, ხარვეზებით აღმოფხვრილი. ასევე, გათვალისწინებული იყო მყიდველების სურვილები და მფლობელების მიმოხილვები.

T30 ტრაქტორი განკუთვნილია ყველა ამინდის გამოყენებისთვის ყველა კლიმატურ ზონაში. მსგავსი ტექნიკური მახასიათებლების მქონე მანქანებს შორის ეს მოდელი გამოირჩევა მაღალი დატვირთვით სამუშაოს შესრულების უნარით.

ახლა ბაზარზე არის კარგ მდგომარეობაში ნახმარი მოდელების დიდი რაოდენობა. ამიტომ, ბევრ მომავალ მფლობელს უფრო აინტერესებს ინფორმაცია, თუ რა ეღირება ასეთი მოდელი? ნორმალურ მდგომარეობაში T-30 ტრაქტორის ფასი საშუალოდ $8000-ია.

მოდიფიკაციის მიმოხილვა

ამ დროისთვის, კლასიკური T-30 არ იწარმოება იმის გამო, რომ ტექნოლოგია ნახტომებით მიიწევს წინ და ტექნიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, მას აღარ შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს მსგავსი კლასის ბევრ მოდელს. თუმცა, ბევრ ფერმერს შეუყვარდა 30 ვლადიმირეტი და მის საფუძველზე განხორციელდა რამდენიმე მოდიფიკაცია, რომლის შეძენაც დღესაც არის შესაძლებელი.

T-30 ტრაქტორის მოდიფიკაციები:

• T30-70 - მოწყობილობა, რომელიც აღჭურვილია ელექტროგადამცემი და ორმაგი დისკის გადაბმულობით, რომელიც განსხვავდება თავისი სქემით წინადან;
• T30-69 - ამ მოდელს აქვს ერთი ფირფიტა გადაბმული და ჩვეულებრივი საჭე. T-30-69 ტრაქტორის მაქსიმალური დატვირთვა 1600 კგ-ს აღწევს. აქ დამონტაჟებულია წამყვანი უკანა წამყვანი, ხოლო წინა ემსახურება ექსკლუზიურად კონტროლს;
• T-45 - სინამდვილეში, ეს არის იგივე T-30, მხოლოდ გაზრდილი ძრავის სიმძლავრით. ამან გაზარდა მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა და მუშაობის სიჩქარე. ამიტომ მოდელი მოსახერხებელია უფრო დიდ ბაღებსა და სასოფლო-სამეურნეო მიწებში გამოსაყენებლად;
• T-30A-80 ეს მოდელი განკუთვნილია განსაკუთრებით რთულ პირობებში მუშაობისთვის. მას აქვს ყველაზე მაღალი ტარების მოცულობა T30 ტრაქტორების მთელ მოდელის დიაპაზონში - 2100 კგ. ბლანტი ქვეყნის გზებზე გამტარუნარიანობის გასაუმჯობესებლად, დამონტაჟებულია ყველა წამყვანი. T-30A-80 ადვილად უმკლავდება როგორც გუთანს, ასევე ხელუხლებელ მიწას. იგი ძირითადად გამოიყენება მძიმე ტვირთის გადასატანად.

ტექნიკური მახასიათებლები

T-30 ტრაქტორის საერთო ზომები შემდეგია: 3180 მმ სიგრძე, 1560 მმ სიგანე და 2480 მმ სიმაღლე. ვლადიმირეცზე დამონტაჟებულია გრძივი ბაზა 1775 მმ სიგრძით. T30A-ს წონა ძირითად კონფიგურაციაში დანართების გარეშე არის 2020 კგ.

ძრავის

Vladimirets T-30 მინიტრაქტორი აღჭურვილია მარტივი და ეკონომიური ორცილინდრიანი ძრავით, რომლის სიმძლავრეც 30 ცხენის ძალაა. საწვავის მოხმარება მხოლოდ 180 გ/სთ/სთ. ძრავის მუშაობის ტემპერატურის შესანარჩუნებლად დამონტაჟებულია გაუმჯობესებული იძულებითი ჰაერის გაგრილება.

საწვავის ავზის მოცულობა 290 ლიტრია, რის წყალობითაც T-30-ს შეუძლია ოფლაინ რეჟიმში მუშაობა დიდი ხნის განმავლობაში.

გადაცემათა კოლოფი

Vladimirtsa T-30 გადაცემათა კოლოფს აქვს 8 საფეხური წინსვლისთვის, რის წყალობითაც შეგიძლიათ აირჩიოთ აპარატის ოპტიმალური სიჩქარე დიაპაზონში 1,52-დან 23,86 კმ/სთ-მდე.

კონტროლის განლაგება ტრაქტორ T-30-ზე

საპირისპირო მიმართულებით გადაადგილებისთვის არის 4 სიჩქარის პოზიცია.

შასი და ტრანსმისია

T-30 ტრაქტორის მექანიზმის შეცვლის დიაგრამა

T-30 მინიტრაქტორს აქვს მყარი ფოლადის ჩარჩო, რომლის წინ მდებარეობს ძრავა, საიდანაც პირდაპირი კავშირია გადაცემათა კოლოფთან და უკანა ღერძთან.

ამ მოდელის უპირატესობა მრავალი ანალოგიდან არის გადაცემათა კოლოფის ლილვების განივი განლაგება. ამ დიზაინის გადაწყვეტის წყალობით, შესაძლებელი გახდა გადაცემათა კოლოფის განლაგება პირდაპირ გადაბმულობის უკან. აღსანიშნავია, რომ T-30 ტრაქტორში დამონტაჟებულია კომბინირებული გადაბმული. უკან არის ბლოკი უკანა და განივი ლილვის გასაკონტროლებლად. PTO-ს შეუძლია მუშაობა როგორც დამოუკიდებელ, ასევე სინქრონულ რეჟიმში.

სალონი და კონტროლი

T30A ტრაქტორის კაბინა შექმნილია ჩარჩოს სახით. იგი ითვალისწინებს კონდიციონერის და ვენტილატორის არსებობას, რომელიც ინარჩუნებს კომფორტულ ტემპერატურას კაბინაში, ამინდის პირობების მიუხედავად.

ტრაქტორის T-30 ინსტრუმენტების განლაგება და მნიშვნელობა

გაზრდილი ხილვადობა მიიღწევა კაბინის ყველა მხრიდან სრული მინის გამო, რაც აადვილებს კონტროლს და ზრდის მუშაობის სიზუსტეს.

დანართი აპარატურა

T-30 მინიტრაქტორის ჰიდრავლიკური სისტემა საშუალებას გაძლევთ ექსპლუატაციაში ჩართოთ პროფესიონალური დანამატები, რომელთა წონა შეიძლება 500 კგ-მდე იყოს.

ინსტრუქციის სახელმძღვანელო

ძირითადი ხარვეზებისთვის ყველა საჭირო ტექნიკური და სარემონტო სამუშაოები აღწერილია საოპერაციო ინსტრუქციებში.
თქვენს ბრაუზერს არ აქვს ჩარჩოების მხარდაჭერა
ჩამოტვირთეთ T-30 ტრაქტორის მუშაობის სახელმძღვანელო

მოვლა

T-30 ტრაქტორის მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად აუცილებელია ტექნიკური სამუშაოების ჩატარება საოპერაციო ინსტრუქციის მოთხოვნების შესაბამისად. ტრაქტორის გაწმენდა ჭუჭყისა და მტვრის ნარჩენებისგან უნდა მოხდეს ყოველი მოგზაურობის ბოლოს. ეს ხელს შეუწყობს კოროზიის თავიდან აცილებას მოწყობილობის ელემენტებზე.

რეკომენდებული ზეთები:

• შეცვალეთ ძრავის ზეთი ყოველ 250 საათში მუშაობისას. ჩანაცვლებისთვის საბჭოთა M-10G2 ან M-10V2 საუკეთესოდ შეეფერება.
• ჰიდრავლიკური ზეთი უნდა შეიცვალოს ყოველ 500 საათში. ჰიდრავლიკური სისტემისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი უნივერსალური ზეთი STOU.
• გადაცემათა კოლოფის ზეთი უნდა შეიცვალოს მხოლოდ 1 ჯერ სეზონური მუშაობის დასაწყისში. როგორც ახალი საპოხი, რეკომენდებულია საბჭოთა TEP-15V ან TAD-17i გამოყენება.

ძირითადი გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრის გზები

თუ T-30 ტრაქტორის ძრავა ძალიან ცხელია:

• ნეკნთაშუა სივრცე ჩაკეტილია (უნდა გააჩეროს ძრავა და გაიწმინდოს ეს სივრცე);
• ვენტილატორის დამცავი ბადე ჩაკეტილია (უნდა გაიწმინდოს);
• ვენტილატორის ქამრის სუსტი დაჭიმულობა ან გატეხვა (აუცილებელია მისი პოზიციის გამოსწორება ან შეცვლა);
• საპოხი მასალის ნაკლებობა ან გადაჭარბებული რაოდენობა (შეავსეთ ან გადაწურეთ);
• ძრავზე გადაჭარბებული დატვირთვა.

ძრავა არ გამოიმუშავებს საჭირო სიმძლავრეს:

• ჩაკეტილი საწვავის სისტემის ფილტრი;
• საქშენები შეიძლება იყოს ჩაკეტილი ან დეფექტური;
• საწვავის ტუმბოს უკმარისობა.

ვიდეო მიმოხილვა

ნიადაგის საღარავი ტრაქტორის მიმოხილვა Vladimirets T-30

ვლადიმერეც T-30 ტრაქტორით ნიადაგის ხვნის მიმოხილვა

T30A 80 ტრაქტორის მუშაობის მიმოხილვა კომუნალური ფუნჯით თოვლის მოხსნისას

მფლობელი კავშირი

ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე მიმოხილვა სასოფლო-სამეურნეო ფორუმებიდან Vladimirets T-30-ის მუშაობის შესახებ.

ვლადიმერ:

„30 სმ სიღრმეზე ხვნისთვის ეს მანქანა საერთოდ არ არის შესაფერისი. ამისთვის უფრო ძლიერი მოდელები უნდა იყოს გამოყენებული. სხვა სამუშაოებისთვის ეს ტრაქტორი ძალიან კარგია. მთავარია სწორად იმოძრაოთ, შეინარჩუნოთ და არ გადააჭარბოთ მაქსიმალურ დატვირთვას. ამ ტრაქტორს შეუძლია დამოუკიდებლად განახორციელოს 8 ჰექტარი მიწის ნაკვეთის დამუშავება და სრული მოვლა. თუ ნაკვეთი უფრო დიდია, მაშინ უმჯობესია იპოვოთ უფრო ძლიერი მანქანა.