КАМАЗ-53501: Мустанг отбасының толық жетекті жүк көлігі
КамАЗ-53501 көп мақсатты көлігін шығару 2003 жылы басталып, бүгінгі күнге дейін жалғасуда. Жүк көлігінің негізгі мақсаты жеке құрам мен армиялық жүктерді тасымалдау болып табылады. Әскери техникаға қойылатын талаптарды ескере отырып, модель алты доңғалақты (дөңгелектің орналасуы 6 * 6) ерекше күшті жақтауды және толық жетекті алды. Көлік әртүрлі климаттық аймақтарда жұмыс істеуге арналған, куәгерлердің айтуынша, қозғалтқыш -45-тен +45-ке дейінгі температура жағдайында оңай іске қосылады.0.
КамАЗ-53501 электр станциясы раманың алдыңғы жағында орналасқан, оның үстінде жүргізуші мен екі жолаушыға демалуға арналған айлаққа арналған толық металл, жиналмалы, кабовер кабинасы бар. Әскери жүк көліктерінің көпшілігі брондалған кабинамен, оқ өткізбейтін әйнекпен және арнайы қаңылтырмен нығайтылған еденмен жабдықталған. Жүк көлігінің іші аскеттік, бірақ көлік жүргізуге және оның техникалық жағдайын бақылауға қажет нәрсенің бәрі бар. Біз жеткілікті эргономикалық және ақпараттық панельді атап өтеміз.
Көбінесе КамАЗ-53501 платформасында әртүрлі қосымша қондырмалар орнатылады: персоналды тасымалдауға арналған брондалған модуль, экскаватор блогы, цистерна және әртүрлі манипуляторлар. Сондай-ақ, көлік үлкен көлемді жүктерді, соның ішінде контейнерлерді тасымалдай алады.
Ең қарапайым конфигурациядағы жаңа КамАЗ-53501 сатып алушыға 3 450 000 рубльді құрайды. Әскери консервациядан шығарылған, жүгірісі 5-тен 20 мың шақырымға дейінгі автомобильдер үлкен сұранысқа ие. Мұндай машиналардың бағасы 2,3 миллион рубльден басталады.
Техникалық сипаттамалары және сипаттамасы КамАЗ-53501
Өлшемдері және жүк көтергіштігі
- Әскери жүк көлігінің ұзындығы 8 миллиметр;
- ені - 2 мм;
- Биіктігі - 3 мм;
- Автокөліктің бос салмағы 10 540 келі;
- Жүк көтергіштігі - 10 тонна;
- Автопоездың құрамындағы жүк көлігінің массасы 29 тонна;
- Сыртқы бұрылу радиусы - 11,3 метр
- Еңсерілетін өткелдің тереңдігі 1,75 метр;
- Максималды жылдамдық - 100 км / сағ.
Қозғалтқыш пен отын шығыны
Шығарылған және модификация жылына байланысты автомобильді отандық электр станцияларының бірі басқарады:
КамАЗ 740.30-260. V-тәрізді, сегіз цилиндрлі үстіңгі клапанның турбодизельді ығыстыруы 10,85 литр. Қозғалтқыштың номиналды қуаты 260 ат күші, салмағы 885 килограмм. Қозғалтқышта аралық салқындатқышы бар мәжбүрлі ауа жүйесі бар. Қоршаған ортаның параметрлері бойынша бұл қозғалтқыш Еуро 2 стандарттарына сәйкес келеді.
КамАЗ 740.622-280. Қозғалтқыш алдыңғы қозғалтқышпен ұқсас дизайнға ие, бірақ үлкен көлемді (11,76 литр) және одан да көп қуатқа (280 а.к.) ие. Сондай-ақ, мұнда отынның жақсы жануына және оның шығынын азайтатын Common Rail отын жүйесі орнатылғанын айта кеткен жөн. Қозғалтқыш Euro 4 стандарттарына сәйкес келеді.
КАМАЗ-53501 көлемі 170 және 125 литр болатын екі жанармай багымен жабдықталған, кейбір модификациялар бойынша сыйымдылығы 350 литрлік бір резервуар орнатылған. Жолда жүру кезінде орташа маусымдық отын шығыны (жаз-қысқы) 28,5 - 32,5 литр.
Трансмиссиясы, тежегіштері және электрмен жабдықтау
Бүгінгі таңда автокөлік заманауи отандық он сатылы механикалық КамАЗ-154 беріліс қорабымен жабдықталған. Басқа беріліс қораптарынан айырмашылығы, бұл қорапта күшейтілген синхронизаторлар, жақсартылған мультипликаторды басқару және редукторды орнату сенімдірек. Кез келген толық жетекті көлік сияқты, КамАЗ-53501 құлыпталатын орталық дифференциалы бар тасымалдау қорабымен жабдықталған, бұл жүк көлігіндегі алдыңғы жетек үнемі жұмыс істейді.
Кама автомобиль зауытының көптеген жүк көліктері сияқты, мұнда гидравликалық жетек пен гидравликалық пневматикалық күшейткіші бар бір дискілі құрғақ диафрагмалық муфта орнатылған. Тежегіштер пневматикалық жетегі бар барабанды тежегіштер және барабанның диаметрі 400 миллиметр. Негізгі тежеу жүйесінен басқа, автомобиль резервтік және тұрақ тежегіштерімен жабдықталған.
Автокөліктің электр жүйелері 190 А/сағ екі аккумулятордан қуат алады, сонымен қатар мұнда қуаты 28 кВт болатын 2 вольтты генератор орнатылған.
КамАЗ-53501 барлық жерүсті көлігінің толық техникалық және пайдалану сипаттамаларын мына жерден алуға болады:
Модель | |
Қосымша жабдық | жүкшығыр, сүйреу құрылғысы (ТСУ) |
Салмақ параметрлері және жүктемелер | |
Автокөліктің жалпы салмағы, кг | 20560 |
Автомобиль пойызының толық массасы, кг | 29000 |
Тіркеменің жалпы салмағы, кг | 8000 |
Салмағы, кг | 10540 |
Жүк сыйымдылығы, кг | 10000 |
Қозғалтқыш | |
Үлгі: | 740.622-280 (Еуро-4) |
Түрі: | турбокомпрессорлық дизель, ауа-ауа салқындатқышы бар |
Максималды таза қуат, кВт (а.к.): | 206 (280) |
иінді біліктің айналу жиілігі, айн/мин: | 1900 |
Максималды пайдалы момент, N м (кг см): | 1177 (120) |
иінді біліктің айналу жиілігі, айн/мин: | 1300 |
Цилиндрлердің орналасуы мен саны: | V-тәрізді, 8 |
Жұмыс көлемі, л: | 11,76 |
Цилиндрлік тесік және поршеньдік инсульт, мм | 120/130 |
Жанармаймен қамтамасыз ету жүйесі | Жалпы рельс |
Қысым дәрежесі | 17 |
Қуат беру жүйесі | |
Жанармай багының сыйымдылығы, л: | 210 + 210 |
Электр жабдықтары | |
Кернеу, V: | 24 |
Батареялар, V/A сағ: | 2 × 12/190 |
Генератор, V/W: | 28/3000 |
Ілінісу | |
Түрі: | диафрагма, бір дискі, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Жетек: | пневматикалық күшейткіші бар гидравликалық |
негізгі беріліс | |
Беріліс коэффициенті: | 5,94 |
Тежегіштер | |
Актуатор | пневматикалық |
Өлшемдері барабан диаметрі, мм | 400 |
Тежегіш төсемінің ені, мм | 140 |
Беріліс қорабы | |
КП үлгісі | ZF9S1310 |
Түрі | механикалық, 9 жылдамдықты |
Басқару | механикалық, қашықтан |
Берілістердегі беріліс коэффициенттері | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
Дөңгелектер мен шиналар | |
Доңғалақ түрі | диск |
Шинаның түрі | камералық, пневматикалық, қысымды реттейтін |
Жиек өлшемі | 10.00-20 немесе 12.2-20,9 |
Шинаның мөлшері | 390/95 R20 немесе 425/85 R21 |
Каб | |
Түрі: | қозғалтқыштың үстінде орналасқан, төбесі биік |
Орындау: | айлақпен |
Платформа | |
Түрі | бортында, металл жиналмалы жақтары бар, рамалық тент орнатуға болады |
Платформаның ішкі өлшемдері, мм | 5430 x 2470 |
Тақта биіктігі, мм | 750 |
А/м жалпы салмағының сипаттамалары | |
Максималды жылдамдық, км/сағ кем емес: | 100 |
Толық салмақта автомобиль еңсеретін ең үлкен көлбеу бұрышы,% (градус): | 60 (31 °) |
Көліктің сыртқы жалпы бұрылу радиусы, м | 11,3 |
КАМАЗ-53501: youtube сайтындағы бейне шолу
Әскери КамАЗ-53501 интерьеріне шолу:
Soosan 53501 манипуляторы бар КамАЗ 514:
КАМАЗ-53501 - жол талғамайтын сынақ:
КамАЗ-53501 иелері мен жүргізушілерінің пікірлері
Алексей Болдырев, 41 жаста, Новгород облысы:
Мен борттағы Камаз 53501-ді үш жыл бұрын - армиялық консервациядан сатып алдым, осы уақыт ішінде көлік әртүрлі жолдарда көп жұмыс істеді. Артықшылықтардың ішінде мен үлкен көлемді алты метрлік корпусты (кез келген көлемдегі және өлшемдегі жүктерді тасымалдауға болады) және сенімді қозғалтқышты атап өтемін. Мен нұсқаулыққа сәйкес барлық шығын материалдарын ауыстыра отырып, қызмет көрсету орталығында көлікке қызмет көрсетемін - мүмкін осы үш жыл ішінде елеулі бұзылулар болған жоқ.