Кама мотоблоктарына шолу. Қолдану және жұмыс істеу ерекшеліктері. Иелердің пікірлері

сипаттамасы

Кама мотоблоктарын шолуды оның өндірушісі туралы ақпараттан бастайық. Моторлы құрылғылар Қытайда жасалған қосалқы бөлшектерден ресейлік «Союзмаш» кәсіпорнында құрастырылады. Осы схеманың арқасында артта жүретін Кама тракторының құны төмендеп, қондырғы тұтынушыға қол жетімді болды. Мотоблоктармен қатар функционалды монтаждалатын аспаптар да шығарылады. Олардың көмегімен шағын және орта аумақта әртүрлі ауылшаруашылық жұмыстарын орындауға болады.

«Союзмаштың» «Кама» мотоблоктарының үлгі ассортименті

«Союзмаш» артта жүретін тракторлардың бензиндік және дизельдік үлгілерін шығаруға маманданған.

Сізге Кама мотоблокының дизельдік модификацияларымен танысуды ұсынамыз:

1. Мотоблок «Кама» KDT 610C.
2. KDT 910C модификациясы.
3. «Кама» KDT 910SE.B

Бұл модельдердің егжей-тегжейлі сипаттамалары.

«Кама» КДТ 610С

Кама мотоблокының массасы 120 кг. 178FS дизельді қозғалтқышы қатты жақтауға орнатылған. Оның өнімділігі 5,5 ат күші. Дизельді қозғалтқыш қолмен іске қосқыштан іске қосылады. Құлыпталатын дифференциалды қамтиды. Беріліс қорабы механикалық, үш алға және кері қозғалысты қамтамасыз етеді.

Мотоблок дизельді KAMA 610C

PTO әртүрлі белсенді орнатылған қондырғыларды, мысалы, шөп шабатын, айналмалы қар тазалағыш, сорғы және т.б. бекітуге мүмкіндік береді. Басқару элементтері руль дөңгелегіне орналастырылған, ол өз кезегінде биіктікте де, көлденеңінен де реттеледі. Артқы трактордың авариялық тоқтату түймесі руль дөңгелегіне орналастырылған. Белдік жетек. Өсіру тереңдігі 30 см-ге дейін.

Кама мотоблокының сипаттамалары:

Бұл модельдің құны 26 мың рубльден және одан жоғары.

«Кама» КДТ 910С

Бұл модельдің салмағы 126 кг. KM186FS төрт тактілі дизельдік электр станциясы 6 ат күшін қамтамасыз етеді. Электр станциясын салқындату мәжбүрлі ауа болып табылады. Қозғалтқышты инерциялық стартерден іске қосу.

Мотоблок KAMA KDT 910C

Редуктор. Беріліс қорабы механикалық, алты алға және екі кері жылдамдықты береді. Сплиникалық PTO бар. Тұтқалар мен жол реттеледі, басқару элементтері руль дөңгелегіне орналастырылған. Авариялық тоқтату түймесі бар, шуы аз. 30 см тереңдікте өсіру.

Кама мотоблокының сипаттамалары:

«Кама» KDT 910CE

Бұл дизельдік модель өзінің үлкен салмағымен (145 кг.) және KM186FS бір цилиндрлі электр станциясының өнімділігімен ерекшеленеді (8,98 а.к.). Кез келген ауа-райында, кез келген температурада қозғалтқышты іске қосатын қосымша электр стартері бар.

Мотоблок KAMA KDT 910CE

Қондырмаларға арналған артқы PTO, Трансмиссиясы - беріліс редукторы, механикалық беріліс қорабы, алты алға және екі кері жылдамдық. Мотоблок «Кама» дыбыс өшіргішпен жабдықталған. Жол және руль бағанасы реттеледі. Өте маневрлі қондырғы, үнемді отын шығыны.

Модель сипаттамасы:

Кама мотоблоктарының бензин желісі келесі модельдермен ұсынылған:

1. Мотоблок «Кама» МБ-75.
2. MB-80 үлгісі.
3. «Кама» МБ-105.
4. Модификация «Кама» MB-135.

Осы модификациялардың сипаттамаларымен толығырақ танысайық:

Мотоблок «Кама» МБ-75

Артқы трактордың бұл моделінің салмағы небәрі 75 кг. Қуаты 7 ат күші болатын қатты жақтауға төрт тактілі Кама бензин қозғалтқышы орнатылды. Электр станциясын қолмен іске қосқыштан іске қосу.

Мотоблок KAMA MB75

Қызып кетуден ауаның қорғанысы бар. Әртүрлі қондырмалармен біріктіруге арналған кірістірілген қуат алу шкиві. Қорап механикалық, 2+1. Фрезерлеу кезінде ені 95 см-ге дейін.Фрезерлеу тереңдігі 15-30 см.Руль дөңгелегі реттеледі.

Мотоблоктың сипаттамалары:

Мотоблок «Кама» МБ-80

Модель салмағы 75 кг. Қуаты 7 ат күші бар электр станциясы инерциялық стартерден қолмен іске қосылады.

Мотоблок «Кама» МБ-80

Тізбекті түрдегі беріліс қорабы, PTO (қуат алу шкиві) бар. Беріліс қорабы механикалық, екі алға және бір кері беріліс бар. Белдік түріндегі муфта. Фрезерлеу кезінде түсіру: ені 95 см, тереңдігі 30 см-ге дейін.Толық жинақ: топырақ кескіштер және пневматикалық дөңгелектер.

Мотоблоктың сипаттамалары:

Мотоблок «Кама» МБ-105

Бұл модификацияның массасы 107 кг. Lifan 170L электр станциясы рамаға бекітілген, оның өнімділігі 7 ат күші болды. Қозғалтқышты қолмен іске қосу, ауаны мәжбүрлі салқындату.

Мотоблок «Кама» МБ-105

Кескіштермен өңдеу кезінде ұстағыштың ені 120 см, өсіру тереңдігі 37 см-ге дейін.ПТО, әртүрлі қондырмалармен біріктіру бар. Руль дөңгелегі айналмалы және реттелетін. Қолмен беріліс қорабы, 2+1. Дискілі ілінісу. Төңкергіштер мен дөңгелектер кіреді.

Ерекшелігі:

Мотоблок «Кама» МБ-135

Артқы трактордың массасы 120 кг. Қуаты 9 ат күші бар қуатты бензин электр станциясы орнатылды. Қозғалтқышты қолмен іске қосу, ауаны мәжбүрлі салқындату.

Кама MB-135 мотоблок

Беріліс редукторы шойын корпусына салынған. PTO (қуат алу шкиві) тігінен орналасқан. Беріліс қорабы механикалық, екі алға және кері жылдамдықтары бар. Фрезерлік кескіштермен өңдеу кезінде жұмыс ені 105 см, өңдеу тереңдігі 39 см-ге дейін.Айналмалы тұтқа биіктігі бойынша реттеледі.

Ерекшеліктер:

«Кама» мотоблоктарына арналған қосымшаларға шолу

Кама мотоблоктарына қондырмалар моторлы құрылғының функционалдығын кеңейтуге және оны әртүрлі ауылшаруашылық жұмыстарына пайдалануға мүмкіндік береді. Біз сізге Kama мотоблоктарымен біріктіруде қолдануға болатын орнатылған қондырғылардың тізімімен танысуды ұсынамыз:

1. Айналмалы кескіш. Ол топырақтың барлық түрлерін өңдеуге арналған. Артқы тракторларға арналған пакетте белсенді кескіштер - қылыш тәрізді пышақтар бар. Ол артта жүретін трактормен бірге бөлшектелген түрде жеткізіледі, нұсқаулықта схемалық сызбалары бар егжей-тегжейлі құрастыру нұсқаулығы бар. Қаласаңыз, ауыр топырақты өңдеуге арналған қарға табан кескіштерді сатып алуға болады.

   

   Қылшын кескіш

   

   айналмалы құрылғы

   

   Кескіш Қарға аяғы

   
   
2. Трейлер арбасы. Ол әртүрлі жүктерді тасымалдауға арналған, жиналмалы тақталары бар және самосвал функциясы бар.
3. Адаптер. Адаптері бар артта жүретін трактор кішкентай тракторға ұқсайды, оператор орындыққа отырады және отыру кезінде қондырғыны басқарады, оның уақыты мен күшін үнемдейді. Адаптерге соқа, тырма, отырғызғыш немесе түйнек қазғыш сияқты басқа қондырмаларды бекітуге болады. Бекіткіш отырғышы бар жақтаудан, басқару тетіктерінен (қол тежегішінен), ілмектен тұрады.

   

   Адаптер

   

   Трейлер

   
   
4. Соқа. Топырақтың барлық түрлерін жыртуға арналған. Соқалар бір корпусты және қос корпусты болады. Кері модельдер бар. Соқаның көмегімен кесілген топырақтың қабаты ұнтақтау фрезерліктен айырмашылығы толығымен аударылады.
5. Шабу машиналары. Сатылымда мотоблоктарға арналған шөп шабатындардың үш түрі бар: айналмалы, сегменттік және фронтальды. Кейбіреулері тегіс беттерде өте қолайлы, ал басқалары өрескел жерлерде қолданылуы мүмкін. Шөп шабатын машинаның көмегімен мал азығы жиналады, сонымен қатар көгалдарға күтім жасау және үйге жақын аумақтар.

   

   ПМ-1 стандартты соқа

   

   Айналмалы шөп шабатын таң

   

   Консольді шөп шапқыш KN 1.1

   
   
6. Шынжыр табанды жетек. Бұл қондырма жинаққа кірмейді, бірақ көбінесе қарда да, жабысқақ топырақта да, қыста және маусымнан тыс уақытта жол жүру қабілетін арттыру үшін артындағы тракторға орналастырылады.
7. Пневматикалық дөңгелектер. Мотор блогының пакетіне кіреді. Олар агрегатты жұмыс орнына тасымалдау үшін және кейбір қондырмалармен бірге қолданылады: шөп шабатын машина, адаптер, тіркеме.
8. Жердегі дөңгелектер. Бұл дөңгелектер пневматикалық доңғалақтардың немесе кескіштердің орнына қойылады және үш функцияны орындайды: олар топырақты баспай, топырақпен тартуды жақсартады, қабырғалары арқылы топырақты қопсытады және Кама жүріс тракторын дұрыс бағытта тасымалдайды. Оларды соқамен, тырмамен, төбешікпен, борпылдақ терең қарда – қар тазалау қондырғыларымен және т.б.

   

   Пневматикалық дөңгелектер

   

   тіркеме трек

   

   Граузерлер

   
   
9. Қар тазалаушы. Ол үш қар тазалағышпен ұсынылған: қалыпқа арналған күрек, қар тазалағыш және коммуналдық щетка. Сыпырғыш пен пышақ қар тазалау үшін де, аумақтарды тазалау үшін де қолданылатын барлық ауа-райына сай құрал. Қар тастағыштар тек қыста жұмыс істейді, олар қар массасын 10 м қашықтыққа кесіп тастайды.

   

   Қарлы боран

   

   күрек жүзі

   

   Қылқалам

   
   
10. Қосылу механизмі. Кама тракторына әртүрлі құралдарды қосатын құрылғы. Бекіткіштер қарапайым және жан-жақты. Әмбебап механизм артта жүретін тракторға қатысты орнатылған қондырғының орнын реттеуге мүмкіндік береді (көлденең, көлбеу бұрышы және т.б.).
11. Салмақ өлшейтін агенттер. Бұл ілмектер доңғалақ осіне қойылады және дала жұмыстарын орындау кезінде артта жүретін трактордың топыраққа тереңірек батуына мүмкіндік береді. Маневрлік төмендейді, өңдеу сапасы артады.

    

    ілмек

    

    Реттелетін айналмалы ілмек

    

    Салмақ

    
    
12. Картоп өсірушілер. Бұл жабдық артта жүретін трактордың иесіне картоп отырғызу процесін толығымен механикаландыруға мүмкіндік береді. Бункер және қасық жүйесі, алдыңғы жағында борозда және артқы жағында төбешіктер. Түйнек қасықтармен алынады және борозда жасаған борозда белгіленген қашықтықта жерге орналастырылады. Хиллерлер бірден түйнек үстінде топырақ жотасын жасайды.
13. Окучники. Хиллердің бірнеше сорттары бар, дискілік модельдер өте танымал болды. Олар өсімдік астындағы топырақты тырмалап, жота түзеді, топырақты қопсытады және оның популяциясын оттегімен қамтамасыз етеді.
14. Картоп қазушы. Бұл техниканың көмегімен картопты өте тез және сапалы, механикалық жолмен жинауға болады. Түйнек қазғыштардың бірнеше түрі бар: қарапайым, экранды (дірілдеу) және эксцентрик.
15. Тырмалар. Бұл құрал жыртылған топырақты тегістеу, егін жинаудан кейін қалған төбелерден егіс алқабын тазарту үшін артта жүретін тракторға бекітіледі.

    

    Картоп өсімдігі

    

    картоп қазушы

    

    Жарайды

    

    Харроу

    
    

Кама артындағы тракторды пайдалану нұсқаулары

Нұсқаулық Кама артындағы тракторға техникалық қызмет көрсету, пайдалану туралы толық ақпаратты қамтиды:

1. Кама артындағы трактордың құрылғысы мен жинағы.
2. Белгілі бір модификацияның техникалық деректері.
3. Құрылғыны іске қосу нұсқаулығы.
4. Жүгіру.
5. Техникалық қызмет көрсету.
6. Ақаулар.

Кейбір бөлімдерге толығырақ тоқталайық.

«Кама» жұмыс істейтін мотоблок

Үзіліс кезеңінің ұзақтығы 10-15 сағатты құрайды. Осы уақыт ішінде төмен жүктемелерде артта жүретін трактордың барлық қозғалатын бөліктері жерге қосылады, бұл қозғалтқыштардың және қондырғының қозғалтқышының қызмет ету мерзімін арттыруға ықпал етеді. Іске қосуды бастағанда келесі ережелерді сақтаңыз:

• картерге және трансмиссияға майды құйыңыз;
• отын құйыңыз;
• бекіткіштерді тексеру;
• қозғалтқышты іске қосу;
• бос тұрғанда біраз уақыт қыздырыңыз;
• дала жұмыстарын жұмсақ режимде бастаймыз:
• жолда барлық жүйелерді тексеруді ұмытпаңыз, ауыстырып-қосқыш тұтқалар және т.б.;
• бұзу кезеңінің соңында жүйелердегі майды ауыстырамыз.

Кама мотоблокына техникалық қызмет көрсету

Артқы тракторға техникалық қызмет көрсетудің маңызды элементтерінің бірі қозғалтқыш пен трансмиссияның картеріндегі майды өзгерту болып табылады. Қозғалтқыш майы әр 25 сағат сайын ауыстырылады, өндіруші қозғалтқыш сұйықтықтарын пайдалануды ұсынады, мысалы:

• 10W-40;
• 10W-30

Трансмиссияға жарамды майлар:

• Кран-15 В;
• TAd-17i.

Тісті беріліс майын ауыстыру жиілігі әр 100 сағат жұмыс істейді.

Техникалық қызмет көрсету сонымен қатар артта жүретін трактордың жұмыс істеуге дейін және одан кейінгі күнделікті күтімі болып табылады.

Меншік иесі орындайтын жұмыс TO дала жұмыстарының басталуы:

1. Маймен және отынмен жанармай құю.
2. Бекіткіштердің сенімділігін тексеру.
3. Шинаның қысымын бақылау.

КЕЙІН:

1. Кама артындағы тракторды тазалау және жуу.
2. Кептіру.
3. Майлау материалдарымен майлау.

Кама мотоблокының ақаулары

Біз Кама тракторының барлық ақауларын тізімдемейміз, біз тек қондырғының іске қосылуына кедергі келтіретін ақауларға тоқталамыз:

• Жанармай жоқ.
• Май деңгейі қалыптыдан төмен.
• Жанармай түтіктері тозған.
• Сүзгілер бітеліп қалған және оларды ауыстыру қажет.
• Моторда қысу жоқ.

Бензинмен жүретін көліктер үшін:

• Жоғары вольтты сым оталдырғыштан ажыратылған.
• Тұтану орнатылмаған.
• Шам жарамсыз немесе ысталған.
• Карбюратор тазалауды қажет етеді.
• Магниттік мәселелер.

Дизельдік қондырғылар үшін:

• TNVD жұмыс істемейді.

Бейне шолу

Сізге артындағы Кама тракторының жұмыс істеп тұрғанын көрсететін қысқа бейнені көруді ұсынамыз:

Иесі кері байланыс

Руслан, 42 жаста:

Артқы трактор жұмыс істейді, менде екінші маусымда, ол қыстан еш қиындықсыз шықты, бірақ бірінші жұлқынудан емес. Құрастыру өте әлсіз, фрезерлеу кезінде қатты дірілдейді, мен болттарды анда-санда қатайтамын. Көптеген адамдарға қарағанда тыныш, бұл жағымды тосын сый болды. Өткен жылы тың топырақты жырттым – артындағы трактор әрең тартты, итеруге тура келді, содан кейін күректен гөрі шаршадым. Қалғанында – бағасы сапаға сәйкес, үлкен не күтуге болады – Қытай, ол барлық жерде Қытай. Топса тартылады, ол жылдамырақ, бұл қиын ... Мен оның қанша уақытқа созылатынын білмеймін, бірақ онсыздан гөрі онымен жақсырақ.

Сергей, 46 жыл:

Сәлеметсіз бе. Осы жылы Кама дизель сатып алды. Қазірдің өзінде тырысты, әрине, жүгіріңіз. Басқару күрделі емес, ол реттеулерге жақсы бағынады, тек күшті діріл қолдарға тиеді. Тек негізгі ілмектері бар (фрезер, ілмек, отырғызғыш), жазда әлі де шығындар бар, артындағы трактор шыдап, көңілімді қалдырмайды деп үміттенемін.