ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ರ ಅವಲೋಕನ. ವಿವರಣೆ, ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ನಂತಹ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಬಹುಶಃ ಅಪರೂಪ. ಈ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, MTZ-1, MTZ-2, MTZ-5 ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದವು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬಿಡುಗಡೆಯ ನಂತರ, MTZ-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿನ್ಯಾಸದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-50 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಗೆ.

ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40

ಈ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೀಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ, ಬಳಸಿದ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಬೆಲೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, 100-150 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಮಾದರಿ ವಿವರಣೆ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎಳೆತ ವರ್ಗ 0,9 ಚಕ್ರಗಳ ಸಾಲು-ಬೆಳೆ ಘಟಕವನ್ನು ಹಗುರವಾದ ಮಣ್ಣು, ಉಳುಮೆ, ಕೊಯ್ಲು, ತೋಟಗಾರಿಕೆ, ಹಸಿರುಮನೆಗಳು, ಪುರಸಭೆಯ ವಲಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾಕಿದಾಗ, MTZ ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ನ ಅನುಕೂಲಕರ ನಿಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು.

MTZ-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಯೋಜನೆ

Технические характеристики

ಎಂಜಿನ್

ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 45 ಎಚ್ಪಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಲವಾರು ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು: ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಮೋಟಾರ್ ಹೆಡ್ನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಕವಾಟ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.

MTZ-40 ಎಂಜಿನ್

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯು ಒಣ ಏಕ-ಪ್ಲೇಟ್ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಕ್ಲಚ್ ಆಗಿದೆ. MTZ-40 ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇತರ MTZ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
• ಹಗುರವಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ
• ಬಲವರ್ಧಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ
• ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಮ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
• ಬಾಕ್ಸ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ.

MTZ-40 ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಯೋಜನೆ

ಪ್ರಸರಣ

ಕೃಷಿ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಿವರ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. MTZ-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮೊಳಕೆಗಳನ್ನು ನೆಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕ್ರೀಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್

ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ MTZ-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅಮಾನತು ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆಲದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಾರಣ, "ಹೆರಿಂಗ್ಬೋನ್" ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಕೃಷಿ ರಕ್ಷಕ, ಮಣ್ಣಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿದ ದೇಶ-ದೇಶದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಘಟಕವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಂತೆ, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರದ ಚೌಕಟ್ಟು ಅರೆ-ಫ್ರೇಮ್ ಆಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್, ನಿಯಂತ್ರಣ

ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಂದಿದ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಲಗತ್ತುಗಳೆರಡರ ಲಿವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನಾನುಕೂಲ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಚಾಲಕರಿಂದ ಅನೇಕ ದೂರುಗಳು ಉಂಟಾಗಿವೆ.

ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ MTZ-40

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್

ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ-ಒಟ್ಟು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ನ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇತರ ಯಂತ್ರ ಘಟಕಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು KUHN - ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಲೋಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು: ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳು, ಕೃಷಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಕೆಟ್‌ಗಳು, ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ಯಾವ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ - MTZ-40 ಮತ್ತು Lipetsk T-40 ಹೋಲಿಕೆ

ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸೊರೊಕೊವ್ಕಾ ಟಿ -40, ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ MTZ-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟಿ -40 ಅಥವಾ "ನಲವತ್ತು" ಬಿಡುಗಡೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು - 1961 ರಿಂದ 1995 ರವರೆಗೆ. ಈ ಘಟಕದಲ್ಲಿ 37 ಮತ್ತು 50 ಎಚ್‌ಪಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಟಿ -40 ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.

ಕೆಲವು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 40-70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರಗಳು T-80, ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಸಾಕಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮಾಲೀಕರು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.

LTZ-40 ಮತ್ತು MTZ-40

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆಲಾರಸ್ T-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ MTZ ಹೊಂದಿರದ ಹಲವಾರು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• 55 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಬ್ರಾಂಡ್ ತೈಲಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆ.
• ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
• ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ತೊಂದರೆಗಳು.
• ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ - ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ - ಎಂಜಿನ್ ಅಂಡರ್ಹೀಟಿಂಗ್, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ - ಅತಿಯಾದ ಮಿತಿಮೀರಿದ.
• ಫ್ಯಾನ್ ಕವರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಾರದು.
• ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಾಪನ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಹಿತಕರ ತಾಪಮಾನ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವ ತಂತ್ರವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಯಾವುದು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಹೇಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿಯು ಅದರ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ನ ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಇತರ MTZ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. 2,6 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರದ ದೊಡ್ಡ ತೂಕವು ಯಾವುದೇ ಮಣ್ಣನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ - ವರ್ಜಿನ್, ಆರ್ದ್ರ, ಸಡಿಲ.

MTZ-40 ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಹಲವಾರು ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಗಳ ನಂತರ, ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ಬಹಳಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ:

• ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರವೇಶ.
• ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಗತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.
• MTZ-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ತರ್ಕಬದ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಸ್ಥಾವರದ ನಂತರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಯಿತು.
• ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಳೆತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.
• ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕೃಷಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯೊಂದಿಗೆ ರಬ್ಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ.
• ಪ್ರಸರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ.
• ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡಿಮಲ್ಟಿಪ್ಲೈಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಘಟಕವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
• ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ.
• ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಕೊರತೆ.

ಸೇವೆ

ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸಿದ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, DP-11 ಸಂಯೋಜಕದೊಂದಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ - DP-8. ತೈಲ ವರ್ಗ SAE-50, SAE-30, SAE-40 ಅನ್ನು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು 250 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಅಥವಾ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಗಾಢವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಬದಲಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಗೇರ್ ತೈಲವು ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ 140 SAE ಮತ್ತು ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ 90 SAE ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿರಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ - 60 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಓಟಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಅಲ್ಲ, ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ದೋಷಗಳು, ದುರಸ್ತಿ

ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ: ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ವಿವಿಧ ಛಾಯೆಗಳ ಹೊಗೆ (ಬಿಳಿ, ಕಪ್ಪು, ನೀಲಿ) ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಐಡಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗಿನ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು: ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪೂರ್ಣ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಗೇರ್ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಜೋಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಬ್ದ. ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು.

ಉದ್ಭವಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. MTZ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ.

ಬೆಲಾರಸ್ ಕೆಲಸದ ವೀಡಿಯೊ ವಿಮರ್ಶೆ

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ LTZ T-40 ಹೋಲಿಕೆ

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬೆಲಾರಸ್

   ಜೀನ್:

«ನನ್ನ ತಂದೆ ಒಮ್ಮೆ ಅಂತಹ ಬೆಲಾರಸ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ನಾನು ಏನು ಹೇಳಬಲ್ಲೆ, ಅನುಭವಿ. ಆದರೆ ಅವರು ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೆರೆಯ ಹಳ್ಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂವಹನ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಶಾಲೆಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡ್‌ಗೆ ಕರೆತಂದರು. ಅವರು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ».

   ನಿಕೋಲೆ:

«ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಲೋಹದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬೆಲಾರಸ್ mtz-40 ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ, ಹಿಮ, ಮಳೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಎಂಜಿನ್, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಇಂದಿಗೂ ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಈಗಾಗಲೇ, ಕೆಲವು ಹಿಚ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅವರು ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಜೇನುನೊಣದಂತೆ. ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡುವವರೆಗೆ.

ಸಾಧಕ: ಶಕ್ತಿಯುತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ

ಕಾನ್ಸ್: ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ. »