Proogorod.com

ಆನ್‌ಲೈನ್ ಕೃಷಿ - ತೋಟಗಾರರು, ರೈತರು ಮತ್ತು ತೋಟಗಾರರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪತ್ರಿಕೆ

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಅವಲೋಕನ

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150

2003 ರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಫೋಟೋ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೆಳೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ, ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ.

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT150
ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT150

ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ PTO ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ-ಒಟ್ಟು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು:

  • ಕೃಷಿ;
  • ಸುಧಾರಿಸುವ;
  • ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ;
  • ಲೋಡರ್ ಆಗಿ (ಇನ್ಲೋಡರ್);
  • 5,5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ;
  • ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಅವಲೋಕನ

VT-150 ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ 4 ನೇ ಎಳೆತದ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ:

  • VT-150
  • VT-150D
  • VT-150DE

VT-150

ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 7820 ಕೆಜಿ. 442 ಎಚ್ಪಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ D-4 (150 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು) ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದ್ರವ-ತೈಲ ಮಾದರಿಯ ಮೋಟಾರ್ ಕೂಲಿಂಗ್.

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150
ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150

ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್, 15-ವೇಗ (ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್‌ಗಳಿವೆ, ಕ್ರೀಪರ್). ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ PTO ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ.

VT-150D

ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಮಾನ್ಯ-ಉದ್ದೇಶದ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರ (ತೂಕ 7820 ಕೆಜಿ), PTO ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಆರೋಹಿತವಾದ, ಅರೆ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ D-442VI ಅನ್ನು 150 ಎಚ್ಪಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದ್ರವ-ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ.

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150D
ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150D

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವಾಹನ VT 150D ದೊಡ್ಡ ಎಳೆತ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - 5,5 ಟನ್ ವರೆಗೆ. ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ವಿಧದ ಅಮಾನತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ-ಸಂಯೋಜಿತ. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ 5-ಸ್ಪೀಡ್, 15 ವೇಗಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ (ಅಪ್‌ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳು + ಕ್ರೀಪರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ). ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಡಬಲ್ ಆಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿದೆ.

VT-150DE

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಆಯಿಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್, 2,5 ರಿಂದ 4 ಟನ್‌ಗಳ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, PTO ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಬಿತ್ತನೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150DE
ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150DE

ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು 110-158 hp ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರುVT-150
ಎಳೆತ ವರ್ಗ4
ಎಂಜಿನ್D-442VI
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಶಕ್ತಿ, kW (hp)110 (150)
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗ, rpm1850
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, g/l.s.h.167
ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಗುಣಾಂಕ,%20
ಫಾರ್ವರ್ಡ್/ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ5*/1
ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿ, ಕಿಮೀ/ಗಂ6,4-15,5
ಉದ್ದದ ಬೇಸ್, ಮಿಮೀ1830
ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಮಿ.ಮೀ.1330
ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಮಿ.ಮೀ.380
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ, ಎಂಎಂ470
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು, ಮಿ.ಮೀ.5400 * 1850 * 3090
ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತೂಕ, ಕೆಜಿ7820
ಮಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ಸರಾಸರಿ ಒತ್ತಡ, kPa41,0
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು:  ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ UMZ. ವಿಮರ್ಶೆ, ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಸಾಧನ

ಸೂಚನೆಯು ಈ ಭಾರೀ ಸಾಧನದ ಪ್ರತಿ ನೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್, ನಿಯಂತ್ರಣ

ವಿಶಾಲವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ನಿರೋಧನ. ಪ್ರಭಾವದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಗಿಲು. ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ (ಪೆಡಲ್‌ಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ಲಿವರ್‌ಗಳು, ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು) ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ನೇರವಾಗಿ ಯಂತ್ರ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಮುಂದೆ ಇದೆ.

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT 150
ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT 150

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವೈಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್ ಮೊಹರು ಡಬಲ್-ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹಾಯಕರ ಆಸನಗಳು ಮೊಳಕೆಯೊಡೆಯುತ್ತವೆ, ಅವು ಕಂಪನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅವು ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಕಂಫರ್ಟ್ ಕ್ಯಾಲೋರಿಫಿಕ್ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೆಡಲ್-ಲಿವರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಎಂಜಿನ್

VT-150 ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು 110-158 hp ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಟಾಯ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ (ಬರ್ನಾಲ್) ನ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

VT-150DE ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

  • D-442-24VI - ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆರಂಭಿಕ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನಿಂದ (158 hp) ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
  • D-442-25VI - ನೇರವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ (110 hp) ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೋಟಾರು ಹಿಂಗ್ಡ್ ಹುಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ನೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ದ್ರವ-ತೈಲ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ (ದೇಶೀಯ ಅಥವಾ ಆಮದು) ಬದಲಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ.

ಚಾಸಿಸ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಚಾಸಿಸ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

  • ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು;
  • ಪೆಂಡೆಂಟ್ಗಳು;
  • ಮರಿಹುಳುಗಳು;
  • ಸೇತುವೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ-ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಕಾರದ ಅಮಾನತು, ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ರಬ್ಬರೀಕೃತ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VT-150

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಐದು-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿಯಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ:

  • ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ಗಳು;
  • ಬೂಸ್ಟರ್ 3-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಲೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ);
  • 4 ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ;
  • ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್.

ಒಟ್ಟು 15 ವೇಗಗಳಿವೆ. ಕ್ಲಚ್ ಸಿಂಗಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಶುಷ್ಕ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು:  ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಬೆಲಾರಸ್ MTZ-40 ರ ಅವಲೋಕನ. ವಿವರಣೆ, ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ:

  • ಟೇಪ್ - ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ:
  • ಡಿಸ್ಕ್ - ಇತ್ತೀಚಿನ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು.

ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಳೆಯುವ ಬಲವು 44 ಮತ್ತು 55 kN ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಮೌಂಟೆಡ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ:

  • ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ NU-3;
  • ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿತರಕ;
  • ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವಕ್ಕಾಗಿ ಜಲಾಶಯ;
  • ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು.

ಸೂಚನೆ ಕೈಪಿಡಿ

ತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಕ್ರಾಲರ್ ಮಾದರಿಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಯಂತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

  • ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ BT-150 ನ ಸಾಧನ
  • ಖರೀದಿಸಿದ ಮಾದರಿಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು
  • ರನ್-ಇನ್ ಗೈಡ್
  • ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಯಂತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ
  • ದೋಷಗಳ ಪಟ್ಟಿ

ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸೋಣ.

ಒಳಗೆ ಓಡುತ್ತಿದೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ರನ್ನಿಂಗ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬರ್ನ್-ಇನ್ ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಮೇಣ, ಲೋಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ನಿರ್ವಹಣೆ

VT-150 ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಹಲವಾರು ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

  • 100 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಖನಿಜ ತೈಲಗಳು ಅಥವಾ ಅರೆ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
  • 1000 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ತೈಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: TAD-17i ಮತ್ತು Tap-15v.
  • ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ VT-150 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ವಾಹನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವಾಗ ತೈಲ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹರಿಸುವುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಮೂಲ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಾರ್ಗಗಳು

ದೋಷ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸೋಣ:

  • ತೈಲ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ;
  • ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ;
  • ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ;
  • ಇಂಧನ ಪಂಪ್ (TNVD ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ);
  • ಶೋಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ (ನಾವು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ);
  • ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು:  HTZ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್. ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅವಲೋಕನ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

  • ಮೇಣದಬತ್ತಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು;
  • ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ;
  • ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ;
  • ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್;
  • ಖಾಲಿ ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್;
  • ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದಿದೆ;
  • ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ.

VT-150 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಹುಡುಕಿದರೆ, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ VT-150 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಖಾಸಗಿ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.

ವೀಡಿಯೊ ವಿಮರ್ಶೆ

VT-150 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಣ್ಣಿನ ಕೃಷಿಯ ಅವಲೋಕನ

ಬ್ಲೇಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ BT-150 ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಮವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅವಲೋಕನ

ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ರೋಮನ್, 39 ವರ್ಷ:

“ಕಾರು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಎಳೆತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಬೇಕು: ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇಂಧನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮರಿಹುಳುಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ 2,5-3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಾಕು. ಭಾಗಗಳು ಬರಲು ಕಷ್ಟ, ಅದು ನಿಜ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಬೇಗನೆ ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ (5 ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ - ಹೊಸದನ್ನು ಹಾಕಿ).

ಇಲ್ಯಾ, 27 ವರ್ಷ:

"ನನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಈ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಕೃಷಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಯಂತ್ರವು ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಜಮೀನುಗಳಿಗೆ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲ. ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ - ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ... 5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಲವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಬಿಗಿತವೂ ಸಹ. ಪ್ರೈಮರ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ - ಆಸನವು ಎಲ್ಲಾ ಎಳೆತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.



ನಾವು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:
ಮುಖ್ಯ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗೆ ಲಿಂಕ್