LTZ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ಅವಲೋಕನ. ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ಬಳಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

LTZ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ಅವಲೋಕನ

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ LTZ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕೃಷಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಲಗತ್ತುಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ವಿವಿಧ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅವರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. LTZ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವೆಂದರೆ ಬೇಸಾಯ. ಆದರೆ, ಬೆಳೆಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವಾಗ, ಸಾಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಗಲವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ LTZ-60

ಮಣ್ಣಿನ ಕೃಷಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, LTZ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ವಿವಿಧ ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ಬಿತ್ತಬಹುದು, ಹೊಲಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು, ಹಾಗೆಯೇ ಧಾನ್ಯದ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಮೊವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಉಪಕರಣವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಂಭಾಗದ 60% ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 40% ತೂಕವನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎರಡೂ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

ತಂಡ

ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿಗಳು LTZ 145, ULTZ 150k ಮತ್ತು LTZ 155.

LTZ 145 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಆರಂಭಿಕ ಘಟಕವಾಯಿತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನಂತರ ರಚಿಸಲಾದ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ, ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ನೆಲದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಕಾರಿನ ತೂಕ 4,7 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ULTZ 150K

ULTZ 150K ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 3 ನೇ ಎಳೆತ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಅದರ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಒಟ್ಟು 20 ಟನ್ ತೂಕದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭತೆಯು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ULTZ 150K ಅನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ 150 ಎಚ್ಪಿ

LTZ 155 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಕೇವಲ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾದರಿಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಅನುಕೂಲಕರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು, ಇದು ಅಂತಹ ಆಯಾಮಗಳ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಎರಡೂ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ. ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಂತರ ಯಂತ್ರದ ತೂಕವು 5,6x4670x2355 ಮಿಮೀ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ 3070 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ LTZ 145

ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಸಸ್ಯ LTZ155 ನ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸೋಣ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು 4,5 ಮೀ ಸಣ್ಣ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯವು ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಯೋಚಿಸಿದ ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. LTZ-155 ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳ 2 ನೇ ಎಳೆತ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್

ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಿನ ಹೃದಯ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, LTZ-155 D-422-47 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಲಂಬವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು 2 ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ:

• 220 hp ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಮೊದಲ ಹಂತವು 150g/kWh ಅನ್ನು ಖರ್ಚುಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, 120 ಎಚ್ಪಿ ಬಳಸಿ. 215 g/kW ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

230 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಮಾಣವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ತಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ D-442

ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್

ULTZ-155K ನಂತಹ LTZ-150 ನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 59 ಸೆಂ. ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ 40% ತೂಕವು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 60% ನಷ್ಟು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ತೂಕವು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ 5,6 ಟನ್‌ಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ 5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ 2 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ

LTZ-155 ಘಟಕವು 35 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 11 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 16 ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 8 ರಿವರ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್

ಕ್ಯಾಬ್, ಅಂದರೆ ಚಾಲಕನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ವಿಹಂಗಮ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೌಕಟ್ಟು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನವು ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿವೆ, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಬಿಡದೆಯೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿಯ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಲಗತ್ತುಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಹಾರೋ;
• ಬಿತ್ತನೆಗಾರ;
• ನೇಗಿಲು;
• ಮೂವರ್ಸ್;
• ಬಂಡಿಗಳು;
• ಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು.

ವಿವಿಧ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಲಗತ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಳಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

LTZ-155 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಡುವೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರಿಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇದನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ಇದು ಬಳಕೆಯ ಋತುಮಾನವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

Litol-24 ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ರನ್-ಇನ್ ಅನ್ನು 50 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಲಗತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ 70-100 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ, ಧೂಳು, ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ಮಡ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಹರಿಸುವುದು, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದು ಒಣಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಣಗಿದ ನಂತರ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸಬೇಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು

LTZ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅವು ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಸಹ ವಿರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ. LTZ ಉಪಕರಣಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಇದು ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ಮುಖ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:

1. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಇದು ಸರಿಹೊಂದಿಸದ ಗೇರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಮುರಿದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರಣ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರಬಹುದು.
3. ಅಸಮರ್ಥ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಆಗಿರಬಹುದು.
4. ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ವೀಡಿಯೊ ವಿಮರ್ಶೆ

LTZ -1988 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ 155 ರ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಿದ ವೀಡಿಯೊ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ

LTZ-155 ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ವೀಡಿಯೊ ವಿಮರ್ಶೆ

ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಪೀಟರ್:

ಚಾಂಪಿಯನ್ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಚೈನ್ಸಾ ಖರೀದಿಸಿದರು, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅದನ್ನು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ - ನಾನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ, ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಮವಾಗಿ ಕುಡಿಯುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಎಳೆತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಶೀತ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಎರಡೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಕಂಪನವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ - ಕೈಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ದಣಿದಿಲ್ಲ, ಬೆನ್ನು ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆಗೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಘಟಕವಾಗಿದೆ.