ಸೇವಾ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ "ಉಗ್ರ". ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ವಿವರಣೆ

ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಸಾಧನ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಶೇಷ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ ಉಗ್ರ NMB 1H7

ಉಗ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡಿ ರೈತರ ಸಹಾಯಕರಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲಗತ್ತುಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ತಯಾರಕರು ರಷ್ಯಾದ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ "ಕಲುಗಾ ಎಂಜಿನ್" ("ಕಾಡ್ವಿ"), ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಿಗೆ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, ಲಗತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು "ಉಗ್ರ" ಮತ್ತು "ಓಕಾ" ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ "ಉಗ್ರ" ಗಾಗಿ ಸೂಚನೆಗಳು

ಸೂಚನೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಾಧನದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ:

• ಘಟಕ ಸಾಧನ (ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ);
• ಮಾದರಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು;
• ಮೊದಲ ಪ್ರಾರಂಭ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು;
• ರನ್-ಇನ್ ವಿವರಣೆಗಳು;
• ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಂತಗಳ ಪಟ್ಟಿ;
• ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ.

ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ನಾವು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ ಸಾಧನ

"ಉಗ್ರ" ಕೆಳಗಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್;
• ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್;
• ಪ್ರಸರಣಗಳು;
• ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು.

ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ ಸಾಧನ "ಉಗ್ರ"

ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಧನ

ಚಿತ್ರವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಭಾಗೀಯ ನೋಟವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ:

ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ (ಹೋಂಡಾ) ಸಾಧನ: 1 - ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, 2 - ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, 3 - ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, 4 - ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಭಾಗ, 5 - ಸಿಲಿಂಡರ್, 6 - ವಾಲ್ವ್, 7 - ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್.

ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಾವು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:

• ಇಂಧನ ಶೋಧಕಗಳು;
• ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್;
• ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್;
• ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್;
• 4 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು;
• ಕವಾಟಗಳು;
• ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
   • ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್;
   • ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್;
   • ನಲ್ಲಿ;
   • ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್;
   • ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮೆದುಗೊಳವೆ.
2. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್. ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಡಿಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ "ಉಗ್ರ" ದ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪೂರ್ವ-ಸೆಟ್ ವೈಶಾಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದಹನದ ರಚನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ:
   • ಫ್ಲೈವೀಲ್;
   • ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಶೂ;
   • ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ;
   • ಮೋಂಬತ್ತಿ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರುವಿರಿ ಎಂದು ನಾವು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ:

1 - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ, 2 - ಸ್ಕ್ರೂ, 3 - ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಶೂ.

ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: 1 - ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, 2 - ಫ್ಯಾನ್ ಹೌಸಿಂಗ್, 3 - ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕೇಸಿಂಗ್, 4 - ಸಿಲಿಂಡರ್, 5 - ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, 6 - ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ, 7 - ಫ್ಲೈವೀಲ್.

1. ಗ್ರೀಸ್. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನೇಕ ಉಜ್ಜುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
2. ಶೀತಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹರಿಯುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಹೊರಕ್ಕೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು. ಮಫ್ಲರ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತತ್ವ

ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ರೀತಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಚಿಸಲಾದ ನಿರ್ವಾತವು ಇಂಧನವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನವು ಮುಖ್ಯ ಸೂಜಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಸಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೆ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಥ್ರೊಟಲ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಸೂಜಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಇಂಧನ ಹರಿವು ಮುಖ್ಯ ಸೂಜಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಬೇಕು. ಮತ್ತಷ್ಟು:

ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಸುಮಾರು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲಸದ ಮಿಶ್ರಣವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಅಥವಾ ಇಂಧನದ ಕುರುಹುಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ತುಂಬಾ ಶ್ರೀಮಂತ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಗ್ರ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ? ನಾವು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕಾಗಿ, TAD-17I ಅಥವಾ TAP-15V ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ (GOST 23652-79), ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

ನಿಗದಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಧನ

ಗೇರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಕೆಲಸದ ದೇಹಗಳಿಗೆ (ಚಕ್ರಗಳು, ಕಟ್ಟರ್ಗಳು) ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ನಾವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ:

ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಗೇರ್ ಕೋನೀಯ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರ - 1, 12;
• ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಉಂಗುರಗಳು - 2, 4, 9, 16, 19;
• ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ - 3, 11;
• ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು - 5, 10, 19
• ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್-ಗೇರ್ - 6;
• ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗ - 7;
• ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ - 8;
• ಆಂಥರ್ ಕಪ್ಗಳು - 13;
• ಪರಾಗ ಸ್ವತಃ - 14;
• ಪಟ್ಟಿಯ - 15;
• ಕೆಳಗಿನ ದೇಹ - 17;
• ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು - 18;
• ಕವರ್ಗಳು - 21;
• ಗೇರುಗಳು - 22, 23;
• ಶಾಫ್ಟ್ - 24.

ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು? ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಸರಣದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಸಹ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ:

• Тсn-10 (GOST 23652-79 ಪ್ರಕಾರ);
• GL3-GL4;
• 80-85W.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಉಗ್ರ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಕೈಪಿಡಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂರು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೌಂಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲು ಎರಡು PTO ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೇಖಾಂಶದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ನಾವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ:

ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳ ವಿಭಾಗೀಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಬಹುದು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ; ಖಾತರಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವೇ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಕ್ಲಚ್

ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರಸರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ನೋಡ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಕ್ಲಚ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ;
• ಕ್ಲಚ್ನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಟಾರ್ಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ;
• ಮೋಟಾರ್-ಬ್ಲಾಕ್ "ಉಗ್ರಾ" ನ ಚಲನೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಗ್ರ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಕ್ಲಚ್ ಯೋಜನೆ:

ಉಗ್ರ NMB-1 ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಕ್ಲಚ್ ಯೋಜನೆ: 1 - ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್, 2 - ಡ್ರೈವ್ ಅರ್ಧ-ಕಪ್ಲಿಂಗ್, 3 - ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಿತ ಅರ್ಧ-ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, 4 - ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, 5 - ಡ್ರೈವ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು, 6 - ಡ್ರೈವನ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು, 7 - ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್.

ಕ್ಲಚ್ ಲಿವರ್: 1 - ಆಕ್ಸಲ್, 2 - ಫೋರ್ಕ್, 3 - ಕ್ಲಚ್ ಅರ್ಧ, 4 - ಲಿವರ್, 5 - ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್, 6 - ಬೋಲ್ಟ್, 7 - ನಟ್, 8 - ವಾಷರ್, 9 - ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್, 10 - ಸ್ಲೀವ್.

ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:

1. ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದಗಳು:
   • ಕಾರಣವು ಸಡಿಲವಾದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ;
   • ಕಾರಣ ಗೇರ್ ಉಡುಗೆ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ:
   • ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಕಫಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ;
   • ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ;
   • ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
   • ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ.
3. ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ:
   • ಗೇರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
   • ಗೇರ್ ಬದಲಿಸಿ;
   • ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ಕ್ಲಚ್ ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತದೆ:
   • ಧರಿಸಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
   • ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ;
   • ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ವೀಡಿಯೊ:

ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು

ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಉಡಾವಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕಾರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಲು ನಾವು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ:

1. ಇಂಧನ ಕೊರತೆ: ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸುರಿಯಿರಿ.
2. ಎಣ್ಣೆ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ: ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
3. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ: ಸ್ಮೋಕಿ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಜಾಲಾಡುವಿಕೆಯ; ಆರ್ದ್ರ - ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸಿ, ತುದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ - ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ: ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ;
5. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋದೊಂದಿಗಿನ ತೊಂದರೆಗಳು: ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ; ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
6. ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ಅದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ - ಬದಲಿಸಿ.
7. ಶೋಧಕಗಳು (ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ) ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ: ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ.

ರನ್-ಇನ್ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ "ಉಗ್ರ" ಹೇಗೆ

ರನ್ನಿಂಗ್-ಇನ್ ಎನ್ನುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ರನ್-ಇನ್ ಸುಮಾರು 30 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ಗಳು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯ ⅔ ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಾಂತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು - ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಪಾಸ್ಗೆ 10 ಸೆಂ.ಮೀ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗುವುದು. ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಮೋಟಾರ್-ಬ್ಲಾಕ್ "ಉಗ್ರ" ನಿರ್ವಹಣೆ

ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆ.
2. ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ದೈನಂದಿನ ಆರೈಕೆ.
3. ನಿಗದಿತ ತಪಾಸಣೆಗಳು.
4. ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು.
5. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಉಗ್ರ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ:

1. ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
2. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
3. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
4. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಘಟಕದ ಆರೈಕೆ:

1. ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು, ಮಣ್ಣು, ತೈಲ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಲೆಗಳಿಂದ ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು.
2. ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯುವುದು.
3. ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲದೆ ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ.
4. ಸೂಕ್ತವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.

ಸಂರಕ್ಷಣೆಯು ಅಲಭ್ಯತೆಯ ಅವಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಈ ಭಾರೀ ಉಪಕರಣದ ಮಾಲೀಕರು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ:

• ಅನಿಲ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ;
• ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ;
• ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;
• ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ;
• ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಣ, ಗಾಳಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ಸ್ "ಉಗ್ರ" ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಕಲುಗಾ ಇಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾವರದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಉಗ್ರ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ನವೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ:

• ಹೆಡ್ಲೈಟ್;
• ಬ್ಯಾಟರಿ;
• ಜನರೇಟರ್;
• ಆನ್/ಆಫ್ ಟಾಗಲ್ ಸ್ವಿಚ್.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಟಾಗಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು

ಉಗ್ರ ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲ. ತಯಾರಕರು ಟಾರ್ಕ್ನ ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕೆಲಸದ ದೇಹಗಳಿಗೆ ಗೇರ್ ಒಂದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿತು. ವಾಕ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ.