트랙터 DT-75. 라인업, 기기, 리뷰 개요

트랙터 DT-75

제조업체에 대한 정보와 함께 DT-75 애벌레 트랙터에 대한 리뷰를 시작하겠습니다. 볼고그라드 트랙터 공장은 1963년 DT-75 범용 캐터필러 트랙터의 대량 생산을 시작한 곳입니다. 이것은 뛰어난 견인력과 성능 특성으로 인해 엄청난 인기를 얻은 소련에서 가장 인기있는 트랙터입니다. 이 트랙터의 특징은 작동 용이성, 수리 작업 가능성, 예비 부품 및 구성 요소의 가용성 및 저렴한 가격입니다. 조금 후인 1968년부터 카자흐스탄의 Pavlodar 트랙터 공장에서 현대화된 DT-75M 무한 궤도 트랙터의 연속 생산이 시작되었습니다.

트랙터 DT-75

이 중농기계는 다양한 장비로 다양한 도로, 농업, 건설 작업을 수행하며 존재 기간 동안 그 다재다능함을 입증했습니다.

범위 개요

기술은 여전히 ​​​​멈추지 않으므로 현대화는이 범용 장비에도 영향을 미쳤습니다. 제조업체는 DT-75 트랙터의 다음과 같은 개선된 수정 사항을 출시했습니다.

• DT-75N
• DT-75B
• DT-75M
• DT-75K
• DT-75S
• DT-75D
• DT-75T
• DT-75DE
• DT-75RM
• DT-75ML
• DT-75DM
• TDT-75
• VT-90
• 아그로마쉬-90TG

소비에트 애벌레 트랙터의 가장 인기있는 수정 사항을 더 자세히 살펴 보겠습니다. 우리는 이러한 모델의 기술 데이터를 비교할 것을 제안합니다.

DT-75B

사진은 "늪"이라는 이름을받은 DT-75B를 보여줍니다. 이 늪 트랙터에는 SMD-14NG 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.

트랙터 DT-75B

생산 능력은 80리터입니다. 와 함께. 모델의 디자인 기능:

• 애벌레가 확장됩니다.
• 발전소의 보호가 있습니다.
• 보호 전송 트레이.

이 모델의 목적은 습지, 이탄 습지, 습도가 높고 점성이 있는 토양에서 작업하는 것입니다.

의 특성

DT-75K

이 트랙터는 경사가 20도인 경사면에서 작업할 때도 트랙터가 전복되는 것을 방지하는 특수 시스템이 장착되어 있어 광산 산업에서 자주 사용됩니다.

트랙터 DT-75K

내장된 롤 인디케이터는 공간에서 차량의 위치를 ​​정확하게 파악하여 운전자에게 보여줍니다. 트랙터 기계에는 디젤 엔진 SMD-14MG가 설치되어 있습니다. 캐빈의 특징은 반대편에 위치한 좌석입니다.

의 특성

DT-75S

이 모델에는 66hp 용량의 헤비듀티 170기통 터보차저 디젤 엔진 SMD-XNUMX이 장착되어 있습니다. 와 함께.

트랙터 DT-75S

또한 이 설계에는 내장형 저항 토크 컨버터가 포함되어 있어 트랙터가 무거운 농업 및 도로 작업을 수행하여 불도저로 변형할 수 있습니다.

의 특성

DT-75M

트랙터는 41hp 용량의보다 효율적인 A-90 발전소를 받았습니다. with., 315 리터의 더 큰 연료 탱크를 설치해야했습니다.

트랙터 DT-75M

운전실을 확장하여 오른쪽으로 이동했으며 왼쪽에 연료 탱크를 설치했습니다. 이 디자인은 일반적으로 "우편 배달부"라고 불립니다. 이 모델의 무게는 6640-7210kg입니다.

의 특성

DT-75N

이 장치는 1984년에 생산되었습니다. 무게는 6330-6900kg이었습니다.

트랙터 DT-75N

트랙터에는 18 hp 용량의 95 기통 SMD-75N 엔진이 장착되어 있습니다. 와 함께. 그렇지 않으면이 모델은 이전 수정 DT-XNUMXM과 완전히 통합됩니다.

의 특성

DT-75D

A-75I 디젤 엔진이 장착된 DT-41D 트랙터의 무게는 얼마입니까? 장치의 작동 중량은 6295kg이며 그 중 엔진 중량만 960kg입니다. 발전소의 성능은 94리터입니다. 와 함께. 이것은 모든 유형의 농업 및 기타 작업에 적합한 보편적인 수정입니다.

의 특성

DT-75ML

이 모델의 생산은 1986년에 시작되었으며 트랙터는 Pavlodar 트랙터 공장에서 생산되었습니다.

트랙터 DT-75ML

캐빈은 다시 230,4cm에서 292,3cm로 확대되었으며 엔진룸의 라이닝도 변경되었습니다. PTZ는 또한 바퀴 달린 트랙터 DT-75 ML 생산에 대한 실험을 수행했습니다.

의 특성

TDT-75

TTD 모델은 오프로드 조건에서 나무 줄기의 미끄러짐, 적재 및 하역, 끌기(부분 또는 전체)를 위한 것입니다.

트랙터 TDT-75

넓은 트랙, 운전실에 장착된 강력한 발전소, 범용 섀시, 금속 차체 하부 보호, 전진 및 후진 5단 기어박스.

의 특성

아그로마쉬-90TG

이것은 인기있는 캐터필라 DT-75의 현대화입니다. 운전실이 ​​더 넓어지고 레버를 대체하기 위해 전기 센서가 등장했습니다.

트랙터 Agromash-90TG

자동차는보다 생산적인 발전소를 받았습니다.

• 41리터 용량의 A-02SI-95. 와 함께. 알타이 TK에서;
• 시수 44-DTA, 94 HP 와 함께.;
• 245.5리터 용량의 D-2S110. 민스크 트랙터 공장의 s.

연료 탱크는 캡 뒤에 다시 설치되고 여기에 유압 분배기도 설치됩니다. 두 번째 문이 나타났고 후드는 유리 섬유로 만들어졌습니다. 트랙터 비용은 수정에 따라 21000~24000달러입니다.

의 특성

장치

범용 추적 차량 DT-75는 세 번째 견인 등급에 속하며 높은 설계 신뢰성이 특징입니다. 처음에는 75리터 용량의 14기통 SMD-75 엔진이 DT-2에 설치되었습니다. 와 함께. 강력한 프레임 구조는 강한 파이프로 결합된 스파(XNUMX개)로 용접됩니다.

이 견고한 구조에 다음 요소가 설치되었습니다.

• 보류;
• 롤러 메커니즘;
• 가이드 롤러 블록;
• 구동 롤러 블록;
• 애벌레 카트.

전달

추적 차량의 전송에는 다음이 포함됩니다.

• 7방향 변속기, XNUMX개의 전진 및 후진 속도 제공
• 테이프 유형의 플로팅 브레이크 시스템;
• 더블 디스크 클러치.

DT-75 트랙터의 트랙션 특성과 토크를 더욱 높이기 위해 설계자는 다음을 추가했습니다.

• 기는 것;
• 기어박스(유성형) ;
• 후진 기어.

이러한 추가 기능으로 애벌레가 있는 트랙터를 블레이드(삽)가 부착된 불도저로 사용할 수 있게 되었습니다.

트랙터에는 동력인출장치 샤프트가 장착되어 있어 기계가 다양한 기능 대상 장치를 갖춘 범용 장치로 변합니다.

PTO의 드라이브는 유성 기어박스 또는 단일 변속기 하우징에 포함된 감속기가 될 수 있습니다.

첨부 파일이 있는 집계는 다음 시스템 및 메커니즘으로 인해 발생합니다.

• 리어 히치;
• 트레일러 메커니즘;
• 유압 시스템.

또한, 캐터필러 트랙터는 측면 반장착 유형의 대상 장치와 통합될 수도 있습니다.

택시

두 곳의 가압 캐빈은 스프링에 장착됩니다. 운전석은 조절이 가능합니다. 캐빈 내부에는 환기 및 스토브가 내장되어 있습니다. 75세대 DT-XNUMX 트랙터의 캐빈이 개선되었습니다. 치수와 시야각이 증가하고 약간의 비대칭이 나타나서 캡 측면 근처에 더 넓고 큰 연료 탱크를 설치할 수 있습니다.

사람들 사이에서 DT-75 트랙터는 "우편 배달부"라고 불 렸습니다.

DT-75M "우편 배달부"트랙터는 즉시 뿌리를 내리지 않았으며 농부는 확대 된 비대칭 운전실에 익숙해 져야했는데 나무 왕관으로 물을 갈 때 항상 편리하지는 않았습니다.

트랙터 DT-75의 계획

기계는 운전실에서 직접 레버로 제어됩니다. 전기 스타터에서 모터를 시동하는 경우 저온에서 작동하도록 설계된 모델에는 수동 스타터가 추가로 장착되어 있습니다.

부착 장비

PTO와 히치가 있으면 밀링 커터, 경운기, 써레, 블레이드 및 트랙터의 기능을 향상시키는 기타 여러 장치와 같은 활성 부착물을 연결할 수 있습니다. 따라서 쟁기를 부착함으로써 다양한 복잡성의 큰 토지를 효과적으로 쟁기질할 수 있습니다.

사용 설명서

기계의 모터 자원을 늘리려면 다음이 필요합니다.

• 엔진을 제대로 끊으십시오.
• 적시에 장치의 기술 검사 및 후속 유지 보수를 수행하십시오.
• 지침에 자세히 설명된 오작동의 가능한 원인을 검사하십시오.
• 보존.

첫 실행, 실행

이 절차는 8-10시간 지속됩니다. 엔진이 예열되고 처음 몇 시간 동안 부하 없이 작동합니다. 모든 시스템, 변속기 등을 점검하고 점차적으로 부하가 증가하여 발전소 전력의 XNUMX/XNUMX이 됩니다. 런인이 끝나면 오일을 교환해야 합니다.

유지 보수

지침에는 오일 교환이 포함된 캐터필러 트랙터의 정기 검사(작업 시간에 따른)에 대한 표가 포함되어 있습니다. 이 절차는 엔진 워밍업으로 시작됩니다. 오일이 약간 가열되어 시스템을 더 쉽게 순환합니다. 기름이 빠지면 물을 빼고 운동을 해야 합니다. 그런 다음 필터와 원심 청소기를 청소합니다.

DT-75 트랙터에는 다음 등급의 모터 오일이 사용됩니다.

• M-10DM;
• M-10G2k.

유압 시스템을 점검하려면 오일 압력을 점검해야 합니다. 1kgf/cm3 미만의 압력은 필터를 청소하고 오일을 추가해야 합니다. 2,5kgf/cm2 이상으로 상승한 경우 오일을 의무적으로 배출하여 필터를 세척해야 합니다.

유압 시스템에는 다음 등급의 유압유가 사용됩니다.

• 15W-40;
• 탭-15v.

기본 오작동 및이를 제거하는 방법

오작동의 원인과이를 제거하는 방법을 알면 DT-75 무한 궤도 트랙터의 운전자는 장치를 독립적으로 수리 할 수 ​​있습니다.

모터가 시작되지 않음:

• 연료가 없거나 품질과 일치하지 않습니다.
• 압축 링의 마모로 인한 실린더의 압축;
• 오일이 떨어졌거나 품질이 좋지 않습니다.
• HPFP는 청소가 필요합니다.
• 필터가 막혔습니다.

유압 시스템이 작동하지 않습니다:

• 유압 시스템의 오일 부족;
• 유압 펌프가 꺼져 있습니다.
• 안전 밸브가 막혔습니다.

브레이크 시스템이 작동하지 않습니다:

• 브레이크 패드 마모;
• 브레이크 디스크 마모;
• 베어링 또는 기어 조정이 필요합니다.

동영상 리뷰

트랙터 DT-75 출시 개요

트랙터 Agromash-90TG에 의한 제설 개요

75 고랑 쟁기 트랙터 DT-XNUMX로 쟁기질 개요

소유자 의견

알렉산더, 48세:

"여보세요. 나는 SMD-10 엔진과 함께 75년 동안 DT-14에 있었습니다. 크리퍼, 리버스가 있습니다. 경작, 잔디 깎기, 눈 자국 지우기 등 현장에서 불도저로 사용합니다. 매우 성공적인 모델로 거의 고장이 나지 않고 항상 예비 부품이 있으며 항상 수리할 수 있습니다.”

Alexey, 39세:

“나는 벌목에 종사하고 있으며, 늪지에서 통행이 불가능한 곳에서 매일 앞뒤로 운전해야합니다. TDT-75는 작업에 대처하는 가장 좋은 방법입니다. 크로스컨트리 능력은 뛰어나지만 애벌레가 날아갈 때는 힘들지만 도움이 없이는 아니었다”고 말했다.

드미트리, 54세:

“저는 건설회사에 다니고 있습니다. 나는 불도저 작업을 하고, 참호를 파고 - DT-75에 목표 장비를 놓고 진행합니다. 크로스 컨트리 능력이 탁월하고 제어가 간단하며 장비를 수리할 수 있습니다.”