ДТ-20 трактору. Өзгөртүүлөр, тиркемелер, сын-пикирлерди карап чыгуу

ДТ-20 трактору

Харьков трактор заводу ДТ-20 чакан дөңгөлөктүү тракторун чыгаруучу болуп калды. Биринчи модель 1950-жылы конвейеринен чыгып кеткен, DT-20 массалык өндүрүш 1958-жылы башталган. ДТ-20 моделин чыгаруу 1969-жылга чейин уланып, андан кийин трактор токтотулган.

ДТ-20 трактору

Ушул кыска убакыттын ичинде алтынчы тарткыч класстагы женил рамкасыз трактор суйууге жана популярдуулукка ээ болду, агрегаттардын кепчулугу Бельгияга, Францияга, Голландияга ж.б. заводдун конвейеринен.

ДТ-20 жеңил рамасыз тракторунун негизги максаты:

• салмагы 3 тоннага чейинки ар кандай жүктөрдү ташуу;
• жеңил жана орточо түрлөрүн иштетүү;
• ар кандай техникалык өсүмдүктөрдү багуу;
• данга кам көрүү;
• лентаны колдонуу менен чарбада функционалдык стационардык агрегаттардын иштешин камсыз кылуу:
• ар кандай монтаждалган жана чиркегич жабдууларды колдонуу менен айыл чарба жана бакча иштери.

баяндоо

Бул моделдин визуалдык өзгөчөлүгү трактордо катуу раманын (рамканын) жоктугу болуп саналат. Кабинасы да жок, айдоочунун отургучу толугу менен ачык, трактордун эң акыркы үлгүлөрү айдоочуну күн нурунан коргогон кичинекей тент менен стеллаждар менен жабдылган.

ДТ-20В трактору

Трактор бир нече жолу жаңыртылган. Жакшыртуулар тормоздук системага таасирин тийгизди - эки тормоз педалы бирөө менен алмаштырылды. Көбөйгөн жүндөрү, стеллаждар - мунун баары унаанын айдоочусуна сооронуч кошту.

DT-20 тракторунун өзгөчөлүктөрү:

• ДТ-20 универсалдуу трактору радиатор муздаткычы бар бир цилиндрлүү электр станциясы менен жабдылган, анын өндүрүмдүүлүгү 20 л.с. болгон.
• Моделдин дагы бир өзгөчөлүгү туурасы жөндөлүүчү дөңгөлөктөр жана клиренсти (жогорку-төмөн) тез жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү болгон. Трактор тез өзгөрөт, дөңгөлөктөрү ордун алмаштырат, педалдар ыргытылат, отургуч алынып, кайра орнотулат.
• Кабинанын ичине аккумулятор менен иштеген электрдик стартер орнотулган.
• Батарея вентилятордон энергияны шкив жана V-ременин диски аркылуу алган генератор менен иштейт.
• Дизайн старт алдында абаны жылытууну камсыздайт, бул кыймылдаткычты нөлдөн төмөн температурада да оңой иштетүүнү камсыз кылат.
• Кол менен берүү алты алдыга ылдамдыкты (иштөө диапазону 5тен 17 км/саатка чейин) жана беш артка алды.
• Берүү мунай ваннасына чөмүлдүрүлөт.
• Арткы октун дифференциалы моментти дөңгөлөктүн жетегине өткөрүп берет. В
• алдыңкы октун тең салмактуулугу машинанын жолдо бир калыпта жүрүүсүн камсыздайт, механизмдердин иштөөсүнөн келип чыккан титирөөнү азайтат.
• Бөлөк-агрегатты гидравлика плунжер гидравликалык бөлүштүргүч аркылуу айдоочу тарабынан башкарылат.

ДТ-20К трактору

ДТ-20 дөңгөлөктүү тракторунун модификациялары:

• ДТ-20В чынжырчалуу, жашылча-жүзүм чарбаларында колдонулушун тапты;
• ДТ-20-S1, колдонуу - топурак иштетүү, дөңгөлөк өлчөмү 8-32;
• ДТ-20-С2, айыл чарба жумуштарынын бардык турлеру учун арналган вагон, дөңгөлөктөр 10-28;
• Экспортко чыгарылган ДТ-20-С3 электроникасынын бардык түрлөрү менен жабдылган, фаралар, арткы жарыктар, дөңгөлөк өлчөмү 10-28;
• ДТ-20-С4, экспорттоо үчүн, жүндөрү кеңейтилген, фаралар, сигналдык илгичтер үчүн розетка, арткы чырак ж.б.;
• DT-20-S5 - вентилятор, тормоз чырактары, фаралар жана башка электроника менен жабдылган экспорттук модель;
• DT-20-S6 - функционалдык жабдуулар, кошумча электроника менен иштөөдө көбүрөөк мүмкүнчүлүктөр;
• DT-20U - тар клиренси, күнөсканаларда жана мал чарба фермаларында идеалдуу жардамчы;
• ДТ-20К - эки метрден ашык жол трассасы, 1,5 метр жерди тазалоо, бийик техникалык өсүмдүктөрдү өстүрүү үчүн идеалдуу трактор.

Учурда DT-20 тракторунун жумушчу моделдери бар, алардын баасы 1-2 миң доллардын ортосунда өзгөрөт. Алмаштылуучу запастык бөлүктөрүнүн болушу, дизайндын жөнөкөйлүгү жана тейлөөдөгү жөнөкөйлүгү бул агрегатты жалпы фондон жакшы айырмалап турат.

мүнөздөмөсү

Тиркемелерди

Айыл чарба жумуштары үчүн төмөнкү прицептер жана тиркемелер колдонулат.

Оперейтинг көрсөтмөлөрү

Каркассыз ДТ-20 тракторунун узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн аны менен кошо берилген көрсөтмөлөрдү, атап айтканда, төмөнкү бөлүмдөрдү изилдөө зарыл:

• кыймылдаткычтын (кирип) кириши.
• Техникалык кароодон өткөрүү, тейлөө.
• Проблемаларды чечүү.
• ДТ-20 тракторунун сакталышы.

Техникалык тейлөө

Кирүү узактыгы - 8-10 саат. Биринчи этап кыймылдаткычтын минималдуу ылдамдыгында жүксүз толугу менен ишке ашат. Кыймылдуу бөлүктөрү жабдылган, тиштүү жана бардык башкаруу текшерилет. Экинчи этап - кыймылдаткычтын ½ кубаттуулугунда иштөө жана тиштүү механизмдерди кайра текшерүү, үчүнчү этап - ¾ кубаттуулук, трактор иштөөгө дээрлик даяр.

Маанилүү! Ар бир мотор майын алмаштыруу процедурасынын алдында калдыктарды төгүүнү унутпаңыз.

Кирүү процессинин милдеттүү акыркы процедурасы блоктогу мотор майын толук алмаштыруу болуп саналат. Бул класстагы тракторлор үчүн M-10G2k мотор майын колдонуу сунушталат.

Май ар бир 100 саат иштегенден кийин нускамаларга ылайык алмаштырылат. Трансмиссия майы ар бир 1000 саат сайын алмаштырылып турат, Tap-15v майын колдонуу сунушталат.

Коргоо

Каркассыз трактор DT-20 кышында дээрлик колдонулбайт (пычак менен кошпогондо), ошондуктан жабдуулардын ээлери дизелдик агрегатты сактап калышат.

Бул процедура төмөнкү кадамдардан турат:

• Мунай, күйүүчү май жана тоо-кен казып алуу.
• Тракторду тазалоо жана жуу.
• Агрегаттарды жана механизмдерди кургатуу жана майлоо.

Негизги көйгөйлөр жана чечимдер

Мотор иштебейт:

• күйүүчү май түгөндү же сапаты туура келбесе;
• май түгөндү же сапатына туура келбейт;
• тыгылып калган аба чыпкасы;
• күйүүчү май чыпкасы тазалоо керек;
• Инжектордук насос иштебей калган же тыгылып калган.

Гидравлика иштебей калат:

• гидравликалык системада мунайдын жоктугу;
• гидравликалык насос өчүрүлгөн;
• тыгылып калган коопсуздук клапаны.

Иштебей калган тормоздор:

• тормоз колодкалары (дисктер) алмаштырууну талап кылат;
• педалдык эркин ойноо азайтат.

Стартер ишке ашкан жок:

• батарея өлүп калган жана кайра заряддоого муктаж;
• зым үзүлгөн же начар байланышы бар;
• кыска туташуу пайда болду;
• магниттик өчүргүч алсыз.

Видеону карап чыгуу

ДТ-20 тракторунун узакка токтоп калгандан кийин ишке киришине обзор

ДТ-20 трактору менен кыртышты культивациялоонун обзору

пикир ээлери

Никита, 48 жыл:

«Трактор тил алчаак, шамдагай, тиркемелерди жакшы аткарат, гидравликалык система тирүү, ал бир нече жолу оңдоп-түзөөдөн өткөн - мен запастык тетиктерди оңой эле ала алам же болгондорун кайра майдалай алам. Кемчилиги - амортизаторлор жок арткы ок, ал праймерге көп ыргытат.

Назар, 52 жашта:

«Менин биринчи тракторум сейрек бузулган, монтажы советтик, ишенимдүү, тетиктери башка моделдерге ылайыкталган. Ал өзүнүн кичинекей өлчөмдөрү менен илмектерди жакшы турушчу ».