Трактор Т-4 (Алтаец)
70-жылдардын башында Советтер Союзунун аймагында айыл чарба муктаждыктары үчүн колдонула турган чакан кубаттуулуктагы трактордук техниканын жетишсиздиги болгон. Жарым-жартылай, бул маселе дагы күчтүү тренген унаалар менен жабылган.
Куткаруучулардын бири Алтай трактор заводунун (эл арасында Алтаец деп аталган) Т-4 учагы болгон. Бул машина ошол кездеги эң күчтүү машиналардын бири болгон. Башында ал скиддер катары иштелип чыккан, ошондуктан 90 л.с. менен мотор орнотулган. капоттун астында. Бул модель 1964-жылдан 1970-жылга чейин чыгарылган. Андан кийин Алтайдын трактор заводу бул машиналарды алда канча кубаттуу кыймылдаткычтар менен жабдууга киришти. Т-4А тракторлорунун акыркы өкүлү 1998-жылы чыгарылган.
Ассортиментти карап чыгуу
Алтай заводунун курттуу тракторунун биринчи негизги модели моторунун кубаттуулугу 4 аттын күчү болгон Т-90 болгон. Ал 1970-жылга чейин өндүрүлгөн. Андан кийин тракторго 130 аттын кучу бар мотор орнотула баштады. Жана Т-4А жана Т-4АП дайындалды.
Т-4 А жана Т-4 АП тракторлору айыл чарба жумуштарына арналган, ал эми Т-4 АП салмагы көбүрөөк жана курулуш же оңдоо иштерин жүргүзүүдө, ошондой эле жыгач кесүүдө колдонулат. Т-4 А тректүү моделинин салмагы 8140 кг, ал эми Т-4 АПтын салмагы 9 тонна. Ошонун негизинде масштабда айырма бар.
техникалык мүнөздөмөсү
Т-4 көп функционалдуу чынжырлуу трактор анын тартуу классы үчүн идеалдуу өлчөмдөргө ээ: 4650 × 1950 × 2840 мм. Т-4 базанын узундугу 252 см, жүрүү бийиктиги 371 мм.
машина
Азыр рынокто негизинен Т-4 А модификациясындагы чынжырлуу тракторлор бар Алардын мотору 130 аттын күчүнө ээ. Ал дизель майы менен иштейт. Бул бензинге салыштырганда күйүүчү майдын керектөөсүн кыйла азайтат. Иштөө учурунда орточо дизелдик керектөө 250 г/кВт саатты түзөт.
Күйүүчү май багынын көлөмү 320 литр. Мунун аркасында Т-4 трактору узак убакыт бою (болжол менен 2 сменада) оффлайн режиминде иштей алат. Мотор оператордун кабинасынан электр стартер менен иштетилет. Эгерде кандайдыр бир себептерден улам батарейка учкун бербесе, анда сиз моторду кол шнурунун жардамы менен иштетсеңиз болот.
Өткөрүү коробкасы
Момент кыймылдаткычтын маховогунан редукторго, ал жерден трансмиссияга берилет. Редуктор механикалык: алдыга жана 8 артка айдоо үчүн 4 кадам. Жолдун багытын өзгөртүү борттогу муфтаны өчүрүү аркылуу ишке ашат.
Максималдуу ылдамдыгы 9,32 км/саат. Бул машинанын оор салмагы менен шартталган, чынжырчалуу диск жана жарым-катуу суспензия. Дөңгөлөк агрегаттары жогорку транспорттук жана иштөө ылдамдыгын өнүктүрүүгө мүмкүндүк берет.
Шасси жана трансмиссия
Трек модулу Т-4 тракторунун ээлерине көптөгөн колдонуу мүмкүнчүлүктөрүн берет.
Т-4 трактору аппаратты нымдуу топурак-тарда, арыктарда, каптал-дарда жана кар каптаган жерлерде айдай алат. Чындыгында жер болсо, анда бул машина айдап кете алат.
Т-4А тракторунун рамкасы катуу шпаттуу конструкция болуп саналат. Төмөнкү шайманга амортизаторлор жана курт изи бар эки арба кирет.
Кабина жана башкаруу
Алтаец Т-4 тракторунун кабинасы 2 адамга ылайыкталган. Ичиндеги температура жылытуу үчүн кондиционер же муздак абаны үйлөө үчүн желдеткич аркылуу башкарылат. Биринчи моделдер жылуулук жана үн жылуулоо менен жабдылган эмес. Бул өзгөчөлүк 1970-жылдан бери тракторлорго кошулган. Атайын пружиналардын аркасында титирөө азаят.
Гидравлика жана жетектер
Т-4 жөрмөлөгүч тракторлору дөңгөлөктүү моделдерге караганда бир катар артыкчылыктарга ээ. Аларды бульдозер же экскаватор катары оңой колдонууга болот. Алтайлыктарда алдыңкы жана арткы тиркемелерди өзүнчө башкарууга мүмкүндүк берген өзүнчө типтеги гидротехникалык система бар. Аспап эки жана үч чекиттүү илгичтерди: кескичтерди, соколорду, культиваторлорду, тырмоолорду, калыптоочу тактайларды, жырткычтарды, сеялкаларды, чөп чапкычтарды жана тамырлагычтарды бириктирүү мүмкүнчүлүгүн карайт.
Алдыңкы звено (бульдозер же экскаватор) түздөн-түз оператордун кабинасынан башкарылат. Көбүнчө Т-4 тайган катары колдонулат, анткени ал олуттуу күчкө жана маневрликке ээ. Бул процедура эки жол менен ишке ашырылышы мүмкүн: жүк ташуучу унааларды атайын чиркегичтерге жүктөө же дөңгөлөктү түз тракторго байлоо.
Оперейтинг көрсөтмөлөрү
Алтайга кам көрүү эрежелери жана аны колдонуунун өзгөчөлүктөрү колдонуу боюнча нускамада баяндалган. Төмөндө негизги көйгөйлөрдү сактоо жана оңдоо эрежелери келтирилген.
Техникалык тейлөө
Азыр Т-4 чынжырлуу тракторлор негизинен себуунун алдында жана тушум жыйноодон кийин сезондо пайдаланылат. Ошондуктан, бул жабдуулардын ар бир ээси токтоп калгандан кийин ишти кантип баштоону билиши керек.
Консервациялангандан кийин тракторду ишке киргизүү:
- май жана дизель кошуу;
- Батареяны орнотуу;
- кыймылдаткычы, ошондой эле тормоз жана башкаруу системалары иштеп жатканын текшерип;
- Майдын же дизелдин агып кеткендигин текшериңиз.
Ишти аткаргандан кийин машинаны кирден жана чаңдан тазалоо керек. Суук мезгилде иштегенде, ар бир жолу жумуштун аягында күйүүчү май системадан агызылышы керек.
Алтайды сактап калуу үчүн төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:
- Системалардан антифризди, дизелдик майларды, майларды жана башка суюктуктарды агызыңыз;
- Редукторду нейтралдуу абалга коюңуз;
- Батареяны чыгарыңыз;
- Алардын бузулушуна жол бербөө үчүн тректердин астына койгучтарды коюңуз.
Негизги мүчүлүштүктөр жана аларды четтетүү жолдору
Алтайдын жабдуулары өзгөчө курулуш сапаты менен айырмаланбайт, ошондуктан көп учурда майда оңдоо иштерин жүргүзүү зарыл.
Эгерде которуу кыйын болсо:
- Жеткиликтүү компоненттерди суу өткөрбөгөн май менен майлаңыз;
- Берүү кутусуна май куюңуз;
- Муфтанын абалын тууралаңыз.
Гидравликалык насос иштебей жатса:
- май жок;
- Майлоочу майларды башкаруу системасынын бузулушу;
- Гидротехникалык системанын көйгөйлөрү.
Видеону карап чыгуу
Т-4 тракторунун карды тазалоочу бульдозердун ишинин обзору
пикир ээлери
Төмөндө форумдардан T-4 жөрмөлөгүч трактор жөнүндө кээ бир пикирлер бар.
райхон:
«Мен жаш кезимде бул боюнча иштегем. Чынын айтсам, тажрыйба эң жакшы эмес. Эң чоң плюс - ал кандай гана салмакты көтөрбөсүн, эч кандай көйгөйсүз тартат. Бирок Кудай, 10 км/саат. Ооба, мен ал мингенге караганда тезирээк басам. Ал эми 8-чи ылдамдыкта! Асма бүтө элек, пружина дейт, минесиң. Банкадагы сельддей солкулдайт. Мотор абдан катуу күркүрөйт. Ал эми талаада бузулуп калса, ушу. Аны жеринде оңдоо мүмкүн эмес. Жөн гана гаражга алып барып, ошол жерден оңдоп коюңуз».
Жүктөлүүдө ...
