Traktor DT-75
Loosst eis d'Iwwerpréiwung vum Raupentraktor DT-75 mat Informatioun iwwer säin Hiersteller ufänken. Et war d'Volgograd Tractor Plant, déi 1963 d'Massproduktioun vun DT-75 allgemeng Zwecker Raupentraktoren lancéiert huet. Dëst ass de beléifsten Trakter an der UdSSR verlount, déi immens Popularitéit gewonnen huet wéinst senger excellent Zuchbéischt an Leeschtung Charakteristiken. Eng ënnerschiddlech Feature vun dësem Trakter ass d'Liichtegkeet vun der Operatioun, d'Méiglechkeet vu Reparaturaarbechten, d'Disponibilitéit vun Ersatzdeeler a Komponenten an e bezuelbare Präis. E bësse méi spéit, zënter 1968, gouf d'Serienproduktioun vun de moderniséierten Raupentraktoren DT-75M an der Pavlodar Tractor Plant am Kasachstan gestart.
Dës schwéier landwirtschaftlech Maschinnen huet seng Villsäitegkeet iwwer déi ganz Period vu senger Existenz bewisen, verschidde Stroossen, landwirtschaftlech a Bauaarbechte mat verschiddenen Ausrüstung auszeféieren.
Iwwersiicht vun der Gamme
D'Technologie ass net stoen, sou datt d'Moderniséierung och dës allgemeng Ausrüstung beaflosst. Hiersteller hunn déi folgend verbessert Ännerunge vum Trakter DT-75 verëffentlecht:
- DT-75N
- DT-75B
- DT-75M
- DT-75K
- DT-75S
- DT-75D
- DT-75T
- DT-75DE
- DT-75RM Präis
- DT-75ML
- DT-75DM Fotoen
- TDT-75
- VT-90 Eng
- Agromash-90TG
Loosst eis méi am Detail déi populär Modifikatioune vum sowjetesche Raupentraktor betruechten. Mir bidden d'technesch Donnéeën vun dëse Modeller ze vergläichen.
DT-75B
D'Foto weist den DT-75B, deen den Numm "Sumpf" krut. Dëse Sumpftraktor ass mat engem SMD-14NG Dieselmotor ausgestatt.
D'Produktivitéit ass 80 Liter. mat. Design Feature vum Modell:
- d'Raup erweidert;
- et gëtt Schutz vun der Kraaftwierk;
- Schutzmoossnamen Transmissioun Schacht.
Den Zweck vum Modell ass d'Aarbecht an Nassland, op Torfbuedem, ënner Bedingungen vu héijer Fiichtegkeet a mat viskosem Buedem.
Charakteristiken
Typ vun Trakter | Raupen, Sumpf |
Bewäerte Zuchkraaft, kgf | 3000 |
Traktor Gewiicht, kg | 7130 |
Spezifesch Metallverbrauch, kg/hp | 95 |
Zuel vun Gears, no vir / ëmgedréint | 7/1 |
Motor maachen | SMD-14 Eng |
Motortyp | 4-Zylinder, Véiertakt |
Nominell Kraaft, h.p. | 75 |
Spezifesch Dreifstoffverbrauch, g/e. l. mat. h. | 195 |
Zylinder Duerchmiesser, mm | 120 |
Kolbenschlag, mm | 140 |
Aarbechtsvolumen vun Zylinder, l | 6,33 |
Motor Gewiicht, kg | 675 |
Brennstofftank Kapazitéit, l | 245 |
De Motor starten | PD-10M-2 mat elektresche Starter |
DT-75K
Dës Traktere ginn dacks an der Miningindustrie benotzt, well se mat engem speziellen System ausgestatt sinn, deen den Traktor verhënnert, datt de Kipp iwwerdréit, och wann Dir op Steigungen mat engem Hang vun 20 Grad schafft.
Den agebaute Rollindikator huet präzis bestëmmt a weist dem Chauffer d'Positioun vum Auto am Weltraum. Den Dieselmotor SMD-14MG ass op der Trakter Maschinn installéiert. Eng Feature vun der Kabine sinn seng Sëtzer, déi een vis-à-vis vun deem aneren sinn.
Charakteristiken
Typ vun Trakter | Raupen, steile Hang |
Bewäerte Zuchkraaft, kgf | 3000 |
Traktor konstruktiv Gewiicht, kg | 7700 |
Zuel vun Gears: no vir / ëmgedréint | 7/7 |
Base, mm | 2365 |
Buedemofstand, mm | 326 |
Spezifesch Drock op de Buedem, kgf / cm2 | 0,41 |
Motor maachen | SMD-14 (spéider SMD-14NG) |
Motortyp | 4-Zylinder, Véiertakt |
Nominell Kraaft, h.p. | 75 |
Dréimoment Margin, % | 15 |
Spezifesch Dreifstoffverbrauch, g/e. l. mat. h. | 195 |
Zylinder Duerchmiesser, mm | 120 |
Kolbenschlag, mm | 140 |
Aarbechtsvolumen vun Zylinder, l | 6,33 |
Motor Gewiicht, kg | 675 |
Brennstofftank Kapazitéit, l | 245 |
De Motor starten | PD-10M mat elektresche Starter |
DT-75S
Dëse Modell ass mat engem schwéier-Pflicht sechs-losen turbocharged Diesel Motor SMD-66 mat enger Kapazitéit vun 170 PS equipéiert. mat.
Den Design enthält och en agebaute Resistenzmoment-Konverter, deen den Trakter erlaabt schwéier landwirtschaftlech a Stroosseaarbechten ze maachen, an e Bulldozer transforméiert.
Charakteristiken
Nominéierte Motorleistung, kW (hp) | 125,0 (170) |
Rotatiounsfrequenz, U/min: | |
- Kurbelwelle | 1900 |
-PTO | 504 an 1000 |
Zylinder Duerchmiesser, mm | 130 |
Kolbenschlag, mm | 115 |
Spezifesch Verbrauch, g/kW*h (g/e.hp-h) | 251,6 (185) |
Brennstofftank Kapazitéit, l | 360 |
Streck, mm | 1330 |
Längsbasis, mm | 1700 |
Buedemofstand, mm | 335 |
Schongbreet, mm | 500 |
Gesamtabmessungen, mm: | |
-Längt | 5193 |
-Breet | 2475 |
-Héicht | 3085 |
Strukturell Gewiicht, kg | 7450 |
DT-75M
Den Trakter krut eng méi effizient Kraaftwierk A-41 mat enger Kapazitéit vun 90 ps. mat., déi d'Installatioun vun engem méi capacious Brennstoff Tank vun 315 Liter néideg.
D'Kabine gouf vergréissert an no riets geplënnert, an de Brennstofftank gouf lénks installéiert. Dësen Design ass populär "Bréifdréier" genannt. D'Gewiicht vun dësem Modell ass 6640-7210 kg.
Charakteristiken
Nominéierte Motorleistung, kW (hp) | 66,2 (90) |
Rotatiounsfrequenz, U/min: | |
- Kurbelwelle | 1750 |
-PTO | 540 an 1000 |
Zylinder Duerchmiesser, mm | 130 |
Kolbenschlag, mm | 140 |
Spezifesch Verbrauch, g/kW*h (g/e.hp-h) | 251,5 (185) |
Brennstofftank Kapazitéit, l | 315 |
Streck, mm | 1330 |
Längsbasis, mm | 1612 |
Streck Link Breet, mm | 390 |
Gesamtabmessungen, mm: | |
-Längt | 3480 |
-Breet | 1890 |
-Héicht | 2650 |
Strukturell Gewiicht, kg | 6550 |
DT-75N
Dës Eenheet gouf 1984 a Produktioun gesat. Seng Gewiicht war 6330-6900kg.
Den Trakter ass mat engem Véier-Zylinder SMD-18N-Moteur mat enger Kapazitéit vun 95 PS ausgestatt. mat. Soss ass dëse Modell komplett mat der viregter Ännerung DT-75M vereenegt.
Charakteristiken
Nominéierte Motorleistung, kW (hp) | 70,0 (95) |
Rotatiounsfrequenz, U/min: | |
- Kurbelwelle | 1800 |
-PTO | 540 an 1000 |
Zylinder Duerchmiesser, mm | 120 |
Kolbenschlag, mm | 140 |
Spezifesch Verbrauch, g/kW*h (g/e.hp-h) | 251,6 (185) |
Brennstofftank Kapazitéit, l | 315 |
Streck, mm | 1330 |
Längsbasis, mm | 1612 |
Buedem fräi mm | 376 |
Streck Link Breet, mm | 390 |
Gesamtabmessungen, mm: | |
-Längt | 3480 |
-Breet | 1890 |
-Héicht | 2650 |
Strukturell Gewiicht, kg | 6490 |
DT-75D
Wéi vill weit en DT-75D Trakter mat engem A-41I Dieselmotor? D'Betribsgewiicht vun der Eenheet ass 6295 kg, vun deenen nëmmen de Motor Gewiicht 960 kg ass. D'Leeschtung vun der Kraaftwierk ass 94 Liter. mat. Dëst ass eng universell Ännerung gëeegent fir all Zorte vu landwirtschaftlech an aner Aarbecht.
Charakteristiken
Typ vun Trakter | verfollegt, allgemeng Zweck |
Traktor Gewiicht, kg | 5260 |
Allgemeng Dimensiounen, mm | * * 3705 1740 2273 |
Buedemfräiheet, mm | 324 |
Basis, mm | 1585 |
Bunn, mm | 1330 |
Spezifesch Drock op de Buedem, kgf | 0,4 |
Zuel vun Gears, no vir / ëmgedréint | 7/2 |
Motor maachen | SMD-14 Eng |
Nominell Kraaft, h.p. | 75 |
Maximum Dréimoment, kgm | 60 |
Motor Gewiicht, kg | 650 |
DT-75ML
D'Produktioun vun dësem Modell huet am Joer 1986 ugefaang an den Trakter gouf an der Pavlodar Tractor Plant produzéiert.
D'Kabine gouf nees vun 230,4 cm op 292,3 cm vergréissert, och d'Beleidegung vum Motorraum gouf geännert. PTZ huet och Experimenter iwwer d'Produktioun vun Radtraktoren DT-75 ML gemaach.
Charakteristiken
Typ vun Trakter | verfollegt, allgemeng Zweck |
Traktor Gewiicht, kg | 6530 |
Allgemeng Dimensiounen, mm | * * 4240 1850 2705 |
Brennstofftank Volumen, l | 315 |
Aarbechtsvolumen, l | 7,43 |
Spezifesch Dreifstoffverbrauch, g/kW | 226,6 |
Spezifesch Drock op de Buedem, kgf | 47 kPa |
Breet 1 Streck Kette | 390 mm |
Motor maachen | A-41 Eng |
Nominell Kraaft, h.p. | 94 |
Krukaschnellgeschwindegkeet | 1750/1800 |
TDT-75
Den TTD-Modell ass geduecht fir d'Bamstämm ze rutschen, d'Luede an d'Entlueden, souwéi d'Zeilen (deelweis oder komplett) an Offroadbedéngungen.
Breet Gleiser, mächteg Kraaftwierk an der Kabine montéiert, universal Chassis, Metall Ënnerkierperschutz, 5-Gang-Këscht no vir a Réck.
Charakteristiken
Typ vun Trakter | schidder |
Trakter Gewiicht, t | 11 |
Zuel vun Gears, no vir / ëmgedréint | 5/1 |
Traktioun Klass | 3 |
Streck op de Kanten vun der Streck | 1,91 m |
Basis, m | 2,72 |
Gesamtabmessungen, m | * * 5,50 2,37 2,7 |
Brennstofftank Volumen, l | 315 |
Betankung, l | 110 |
Spezifesch Dreifstoffverbrauch, hp/h | 205 |
Spezifesch Drock op de Buedem, kgf | 0,42 |
Motor maachen | D-75T-AT |
Nominell Kraaft, h.p. | 75 |
Motor Gewiicht | 1150kг |
Agromash-90TG
Dëst ass eng modern Moderniséierung vun der populär Raupen DT-75. D'Kabine ass méi grouss ginn, elektresch Sensoren sinn komm fir d'Hiewelen ze ersetzen.
Den Auto krut eng méi produktiv Kraaftwierk:
- A-41SI-02 mat enger Kapazitéit vun 95 Liter. mat. vum Altai TK;
- Sisu 44-DTA, 94 HP mat.;
- D-245.5S2 mat enger Kapazitéit vun 110 Liter. s vun der Minsk Tractor Plant.
De Brennstofftank ass erëm hannert der Kabine installéiert, an hei sinn och hydraulesch Verdeeler installéiert. Eng zweet Dier erschéngt, d'Hood ass aus Glasfaser. D'Käschte vum Trakter, jee no der Ännerung, variéiere vun 21000 bis 24000 Dollar.
Charakteristiken
Traktioun Klass vum Trakter | 3,0 |
Motor Modell | A-41SI-02 Fotoen |
Betriebskraft hp | 94 + 8,2 |
Bewäertte Frequenz vun der Rotatioun vun der Kurbelwelle vum Motor, RPM | 1750 |
Aarbechtsvolumen, l | 7,43 |
Zuel vun Zylinder, Stéck | 4 |
Spezifesch Dreifstoffverbrauch, g/kW.h (g/hp.h), | 245 (180) |
Zuel vun Gears: no vir / ëmgedréint | 7*1 |
Heck PTO, U/min | 540 |
Bewäert Traktiounskraaft (op de Stëpp), kN: | 34 |
Hydraulesch System | Separat aggregéiert |
Droen Kapazitéit, kg | 1800 |
Maximum Flëssegket Drock kgf / cm2 | 180-200 |
Buedemofstand, mm, net manner | 370 |
Streck Breet, mm | Stahl, 390 |
Längt, mm | 4700 / 4240 |
Breet, mm | 1850 |
Héicht, mm | 2990 (2700) |
Gewiicht, kg: | 6070-7250 |
Duerchschnëttsdrock op de Buedem, kPa | 50 |
Gerät
Universal Streck Gefierer DT-75 gehéieren zu der drëtter Zuchbéischt Klass a sinn duerch héich Design Zouverlässegkeet charakteriséiert. Ufank, goufen op der DT-75 véier-losen SMD-14 Motore mat enger Kapazitéit vun 75 Liter installéiert. mat. Eng mächteg Frame Struktur ass aus Spars geschweest (2 Stéck), vereenegt vu staarke Päifen.
Déi folgend Elementer goufen op dëser schwéier-Pflicht Struktur installéiert:
- Suspension;
- Roller Mechanismus;
- Guide Roller Blocks;
- Blöcke vun dreiwend Roller;
- Raupen Weenchen.
Iwwerdroung
D'Transmissioun vun der Streck Gefier enthält:
- Gearbox véier-Wee, suergt 7 Forward Geschwindegkeet an ëmgedréint;
- schwiewend Brems- System vun Band Typ;
- duebel disc Kupplung.
Fir weider Erhéijung vun der Zuchbéischt Charakteristiken vun Trakter DT-75 an Dréimoment, hunn d'Designer déi folgend Ergänzunge gemaach:
- Creeper;
- gearbox (planetareschen Typ);
- ëmgedréint Gang.
Dës Ergänzunge hunn et méiglech gemaach, en Trakter mat Raupen als Bulldozer mat enger angeschlosser Blade (Schëpp) ze benotzen.
Den Trakter ass mat engem Power Take-Off Aarsch ausgestatt, duerch deen d'Maschinn an en universellt Apparat mat verschiddenen funktionnellen Zilunitéiten verwandelt.
Den Drive fir den PTO kann eng planetaresch Gearbox oder e Geschwindegkeetsreduktiounsreduktioun sinn, deen an engem eenzegen Iwwerdroungsgehäuse zougemaach ass.
Aggregatioun mat Uschlëss geschitt wéinst de folgende Systemer a Mechanismen:
- hënneschter Hitch;
- Trailer Mechanismus;
- hydraulesch System.
Zousätzlech kann e Raupentraktor och mat Zilunitéiten vun engem lateralen hallefmontéierten Typ aggregéiert ginn.
Cab
Drockkabine fir zwou Plazen ass op Quellen montéiert. De Chauffer Sëtz ass justierbar. Bannen an der Kabine sinn Ventilatioun an en Uewen agebaut. D'Kabine vun den DT-75 Trakteren vun der zweeter Generatioun gouf verbessert. Seng Dimensiounen an Vue Wénkel ass eropgaang, eng liicht Asymmetrie erschéngt, wat et méiglech gemaach huet e méi capacious a capacious Brennstofftank dobausse bei der Säit vun der Kabine ze installéieren.
D'Leit vum Trakter DT-75 goufen "Postbeamten" genannt.
Den Trakter DT-75M "Bréifdréier" huet net direkt root, d'Baueren hu misse mat senger vergréisserter asymmetrescher Kabine gewinnt ginn, wat net ëmmer bequem war wann Dir Waasser mat Bamkrounen ploen.
D'Maschinn gëtt vum Hiewel kontrolléiert, direkt aus der Kabine. De Motor vun engem elektresche Starter starten, Modeller fir Operatioun bei niddregen Temperaturen entworf ginn zousätzlech mat engem manuelle Starter ausgestatt.
Uschlëss
D'Präsenz vun engem PTO an engem Hitch bitt d'Méiglechkeet fir aktiv Uschlëss ze verbannen: Fräser, Kultivatoren, Harrows, Blades a vill aner Eenheeten, déi d'Funktionalitéit vun den Trakteren erhéijen. Also, andeems Dir e Plo befestegt, ass et méiglech effektiv grouss Landpläng vu variéierter Komplexitéit ze pléien.
Handbuch
Fir d'Motorressource vun der Maschinn ze erhéijen, ass et néideg:
- Break an de Motor richteg.
- Rechtzäiteg technesch Inspektioun a spéider Ënnerhalt vun der Eenheet ausféieren.
- Ënnersicht déi méiglech Ursaache vu Feelfunktioune, am Detail beschriwwen an den Instruktioune.
- Conservatioun.
Éischt Laf, Lafen
Dës Prozedur dauert 8-10 Stonnen. De Motor waarmt op a leeft déi éischt Stonnen ouni Laascht. All Systemer, Transmissiounen, etc. ginn iwwerpréift.Lues a lues ginn d'Laascht erop a ginn op ¾ vun der Kraaft vum Kraaftwierk bruecht. Um Enn vum Run-in muss den Ueleg geännert ginn.
Ënnerhalt
D'Instruktioune enthalen en Dësch fir eng geplangte Inspektioun vun engem Raupentraktor (no den Aarbechtsstonnen), déi en Uelegwiessel enthält. Dës Prozedur fänkt mat der Erwiermung vum Motor un. Den Ueleg erhëtzt liicht an zirkuléiert méi einfach duerch de System. Wann d'Ueleg drainéiert ass, musst Dir drainéieren an ausschaffen. Duerno ginn d'Filteren an d'Zentrifugalreiniger gebotzt.
Déi folgend Qualitéite vu Motoröle gi fir DT-75 Trakteren benotzt:
- M-10DM;
- M-10G2K Präis
Iwwerpréift vum hydraulesche System erfuerdert den Uelegdrock ze kontrolléieren. Drock manner wéi 1 kgf / cm3 erfuerdert d'Filtere botzen an Ueleg derbäi. Wann et op d'Mark vun 2,5 kgf / cm2 oder méi geklommen ass, ass et néideg d'Filtere mat der obligatorescher Oflaaf vum Ueleg ze wäschen.
Déi hydraulesch Ueleger vun de folgende Qualitéite gi fir den hydraulesche System benotzt:
- 15W-40;
- TAP-15V.
Basisfehler a Weeër fir se ze eliminéieren
Wëssen d'Ursaachen vun Feelfunktioune a wéi se eliminéiert, kann de Bedreiwer DT-75 Raupen Trakter onofhängeg seng Eenheet reparéieren.
Motor start net:
- Brennstoff fehlt oder entsprécht net der Qualitéit;
- Kompressioun am Zylinder verursaacht duerch Verschleiung vun de Kompressiounsringen;
- den Ueleg ass ausgaang oder ass vu schlechter Qualitéit;
- HPFP erfuerdert Botzen;
- Filtere sinn verstoppt.
Den hydraulesche System funktionnéiert net:
- Mangel un Ueleg am hydraulesche System;
- d'hydraulesch Pompel ass ausgeschalt;
- de Sécherheetsventil ass verstoppt.
De Bremssystem funktionnéiert net:
- Verschleiung vum Brems- Pad;
- Brems- disc zouzedrécken;
- Lager oder Gang Upassung erfuerderlech.
Video iwwerpréiwen
Iwwersiicht iwwer de Start vum Trakter DT-75
Iwwersiicht vun Schnéi Ewechhuele vun Trakter Agromash-90TG
Iwwersiicht iwwer plowing mat engem fënnef-furrow plough Trakter DT-75
Besëtzer Rezensiounen
Alexander, 48 Joer al:
"Hallo. Ech war am DT-10 fir den 75. Joer mam SMD-14 Motor, et gëtt e Creeper, ëmgedréint. Ech benotzen et souwuel als Bulldozer an am Feld - Ackeraarbecht, Méien, Schnéimarken läschen, etc. E ganz erfollegräiche Modell, et brécht selten, et gëtt ëmmer Ersatzdeeler, et kann ëmmer reparéiert ginn.
Alexey, 39 Joer al:
„Ech beschäftegen mech mam Logbuch, ech muss all Dag op der Onpassbarkeet, am Sumpf hin an hier fueren. TDT-75 ass de beschte Wee fir d'Aufgaben ze këmmeren. D'Kräizfäegkeet ass exzellent, och wann d'Raupen ofgeflunn sinn et schwéier war, war et net ouni Hëllef.
Dmitry, 54 Joer:
"Ech schaffen fir eng Baufirma. Ech maachen Bulldozeraarbechten, graven Trenches - Ech setzen Zilausrüstung op den DT-75 a fuere vir. D'Kräizfäegkeet ass exzellent, d'Kontroll ass einfach, d'Ausrüstung kann reparéiert ginn.