KAMAZ-53501: all-Radundriff Camion Mustang Famill
D'Produktioun vum KamAZ-53501 Multi-Zweck Gefier ugefaang an 2003 a geet bis haut. Den Haaptzweck vum Camion ass den Transport vu Personal an Arméi Fracht. Ënner Beuechtung vun den Ufuerderunge fir militäresch Ausrüstung, krut de Modell e besonnesch staarke Frame an Allradantrieb op sechs Rieder (Radarrangement 6 * 6). Den Auto ass entwéckelt fir a verschiddene klimateschen Zonen ze schaffen, laut Aenzeien, fänkt de Motor einfach bei Temperaturbedéngungen vun -45 bis +450.
D'KamAZ-53501 Kraaftwierk läit op der viischter vum Frame, uewen ass et eng ganz Metall, ausklappen, Cabover Cab, entworf fir e Chauffer an zwee Passagéier mat enger Plaz fir Rescht. Déi meescht vun de militäresche Camionen si mat enger gepanzerter Kabine equipéiert, mat kugelfestem Glas an engem Buedem verstäerkt mat spezielle Blieder. Den Interieur vum Camion ass asketesch, awer et gëtt alles wat Dir braucht fir en Auto ze fueren an hiren techneschen Zoustand ze kontrolléieren. Mir bemierken eng zimlech ergonomesch an informativ Panel.
Ganz oft sinn op der Plattform KamAZ-53501 verschidde zousätzlech Add-ons installéiert: e gepanzerten Modul fir Personaltransport, Bagger Eenheet, Tank a verschidde Manipulatoren. Och kann den Auto voluminös Wueren droen, dorënner Container.
Déi nei KamAZ-53501 am einfachsten Configuratioun kascht de Keefer 3 Rubelen. Autoen aus militäresch Conservatioun ewechgeholl, mat engem Kilometer vun 450 bis 000 dausend Kilometer, sinn an grouss Nofro. De Präis vun esou Maschinnen fänkt aus 5 Milliounen Rubelen.
Spezifikatioune vun KamAZ-53501
Dimensiounen a Laaschtkapazitéit
- D'Längt vun engem Militärcamion ass 8 Millimeter;
- Breet - 2 mm;
- Héicht - 3 mm;
- D'Kierpergewiicht vum Auto ass 10 Kilogramm;
- Droen Kapazitéit - 10 Tonnen;
- D'Mass vun engem Camion als Deel vun engem Stroossenzuch ass 29 Tonnen;
- Baussenzege Wenderadius - 11,3 Meter
- D'Tiefe vum ze iwwerwannen Ford ass 1,75 Meter;
- Déi maximal Geschwindegkeet ass 100 km / h.
Motor a Brennstoffverbrauch
Ofhängeg vum Joer vun der Fabrikatioun an der Modifikatioun gëtt den Auto vun engem vun den Hauskraaftwierker ugedriwwen:
KamAZ 740.30-260. V-fërmege, aacht-losen ieweschte Krunn Turbodiesel mat enger Verréckelung vun 10,85 Liter. D'nominéiert Kraaft vum Motor ass 260 Päerd, säi Gewiicht ass 885 kg. De Motor huet en Zwangsluftsystem mat Zwëschekillung. Laut Ëmweltparameter entsprécht dëse Motor den Euro 2 Normen.
KamAZ 740.622-280. De Motor huet en ähnlechen Design mat dem fréiere Motor, awer huet eng grouss Verdrängung (11,76 Liter) a méi Kraaft (280 PS). Et sollt och erwähnt ginn datt hei de Common Rail Brennstoffsystem installéiert ass, wat zu enger besserer Verbrennung vum Brennstoff bäidréit a säi Verbrauch reduzéiert. De Motor entsprécht den Euro 4 Normen.
KAMAZ-53501 ass mat zwee Brennstoff Panzer equipéiert, mat engem Volume vun 170 an 125 Liter, op e puer Ännerungen engem Tank mat enger Kapazitéit vun 350 Liter installéiert. Den duerchschnëttleche saisonal Dreifstoffverbrauch (Summer-Wanter) beim Fuere op enger gepolsterter Strooss ass 28,5 - 32,5 Liter.
Transmissioun, Bremsen a Stroumversuergung
Haut ass den Auto mat enger moderner zéng-Vitesse manuell gearbox KamAZ-154 equipéiert. Am Géigesaz zu anere Gearboxen huet dës Këscht Synchroniséierer verstäerkt, verbessert Multiplikatorkontrolle a méi zouverléisseg Gangmontage. Wéi all all-Radundriff Gefier, KamAZ-53501 ass mat engem Transfert Fall mat gespaarten Zentrum differentiell equipéiert, virun-Radundriff an dësem Camion ass dauernd Lafen.
Wéi déi meescht Camionen vun der Kama Automobile Plant, ass hei installéiert eng eenzeg Scheif dréchen Membran Kupplung mat hydraulesche Fuert an hydraulesch pneumatesch Booster. D'Bremsen sinn Trommelbremsen mat engem pneumatesche Fuert an engem Trommelduerchmiesser vu 400 Millimeter. Nieft dem Haaptbremssystem ass den Auto mat Reserve- a Parkbremsen ausgestatt.
D'elektresch Systemer vum Auto ginn vun zwou Batterien vun 190 A / h ugedriwwen, an en 28-Volt Generator mat enger Kraaft vun 2 kW ass och hei installéiert.
Detailléiert technesch an operationell Charakteristiken vun all-terrain Gefier KamAZ-53501 sinn hei sinn:
| De Modell | |
| Zousätzlecht Material | winch, towing device (TSU) |
| Gewiicht Parameteren a Lueden | |
| Gefier Gewiicht, kg | 20560 |
| Voll Mass vum Stroossezuch, kg | 29000 |
| Brutto Trailer Gewiicht, kg | 8000 |
| Trëtt Gewiicht | 10540 |
| Droen Kapazitéit, kg | 10000 |
| De Motor | |
| Modell: | 740.622-280 (Euro-4) |
| Тип: | turbocharged Diesel, mat Loft-zu-Loft Intercooler |
| Maximal Nettoleistung, kW (hp): | 206 (280) |
| bei Kurbelwellgeschwindigkeit, U/min: | 1900 |
| Maximum nëtzlecht Dréimoment, N m (kg cm): | 1177 (120) |
| bei Kurbelwellgeschwindigkeit, U/min: | 1300 |
| Arrangement an Zuel vun de Zylinder: | V-fërmeg, 8 |
| Aarbechtsvolumen, l: | 11,76 |
| Längt a Schlag, mm | 120/130 |
| Brennstoff Versuergung System | Gemeinsam Schinn |
| Kompressiounsverhältnis | 17 |
| Stroum System | |
| Brennstofftank Kapazitéit, l: | 210 + 210 |
| Elektresch Ausrüstung | |
| Spannung, V: | 24 |
| Batterien, V/A h: | 2 × 12/190 |
| Generator V/W: | 28/3000 |
| Clutch | |
| Тип: | Blend, Single-Scheif, Mod. ZF&SACHS MFZ 430 |
| Drive Eenheet: | hydraulesch mat pneumatesche Booster |
| Haaptgeschir | |
| Gear Verhältnis: | 5,94 |
| Bremsen | |
| Aktuator | pneumatesch |
| Dimensiounen Trommel Duerchmiesser, mm | 400 |
| Bremsbelag Breet, mm | 140 |
| Gearbox | |
| KP Modell | ZF 9 S 1310 |
| Typ | mechanesch, 9-Vitesse |
| Management | mechanesch, Remote |
| Gear Verhältnisser an Gears | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Rieder a Pneuen | |
| Rad Typ | Scheif |
| Pneuen Typ | Chamber, pneumatesch, mat Drockreguléierung |
| Rimm Gréisst | 10.00-20 oder 12.2-20,9 |
| Pneuen Gréisst | 390/95 R20 oder 425/85 R21 |
| Cab | |
| Тип: | iwwer dem Motor läit, mat engem héijen Daach |
| Ausféierung: | mat enger Plaz |
| Plattform | |
| Typ | u Bord, mat Metall ausklappen Säiten, ass et méiglech e Frame awning ze installéieren |
| Plattform intern Dimensiounen, mm | 5430 x 2470 |
| Board Héicht, mm | 750 |
| Charakteristiken vun engem / m Brutto Gewiicht | |
| Maximal Geschwindegkeet, net manner wéi, km/h: | 100 |
| De maximale Steigungswénkel, deen den Auto bei voller Gewiicht iwwerwannt,% (deg): | 60 (31 °) |
| Baussenzege Gesamtdréierradius vum Gefier, m | 11,3 |
KamAZ-53501: Video Iwwerpréiwung op YouTube
Iwwersiicht vum Interieur vun der militärescher KAMAZ-53501:
KAMAZ 53501 mat Soosan 514 Manipulator:
KAMAZ-53501 - Offroad Test:
Kritik vun Besëtzer a Chauffeuren KamAZ-53501
Alexey Boldyrev, 41 Joer al, Novgorod Regioun:
Ech kaaft en Bord Kamaz 53501 virun dräi Joer - aus Arméi Conservatioun, während där Zäit den Auto schwéier op verschiddene Stroossen geschafft. Ënnert de Virdeeler wäert ech e grousse volumetresche sechs-Meter Kierper auswielen (Dir kënnt Wueren vun all Volumen an Dimensiounen transportéieren) an e verlässleche Motor. Ech servéieren den Auto am Servicezenter, ersetzen all Verbrauchsmaterial am Aklang mat den Instruktiounen - vläicht dofir ass et keng sérieux Decompte an dësen dräi Joer.
Loading ...
