Beschreiwung
Am Joer 1983 erschéngen Krot Kultivatoren an der Masseproduktioun an de Länner vun der fréierer UdSSR. Fir d'éischt waren et héich spezialiséiert Low-Power Maschinnen, déi reng fir de Buedem ze kultivéieren entworf goufen, dofir goufen se Milling-Typ Kultivatoren genannt.
Mat der Erscheinung vun zousätzlech Uschlëss hunn d'Kapazitéite vun der Eenheet erheblech erweidert, an et ass zouversiichtlech an d'Grupp vu multifunktionnelle Walk-behind Trakteren geplënnert. Am Moment sinn Krot Spadséiergank Traktere vun Moskau Machine-Building Enterprise JSC hiergestallt. V.V. Chernyshev, deem säin Haaptprofil d'Produktioun vu Produkter fir de militäresch-industriellen Komplex ass, an d'Omsk Vzlet-Planz ënner dem Mark Krot-Om.
Modell Gamme vu Motoblocks
Mol MK-1
Et waren keng ähnlech Analoga vu Kultivatoren an den 1er. Dofir schéngt den éischten Mole MK-2,6 Walk-behind Trakter, och mat enger gerénger Kraaft vun XNUMX PS, engem archaeschen net eraushuelbare Seilstarter, eng Getriebe an e Motor, dee mat gewéinleche Bolzen just um Frame befestigt gouf. Héicht vun Perfektioun. D'Maschinn huet den einfachsten Apparat: Motor, Gearbox, Frame, Grëff, Klammer.
De MK-1 war en héich spezialiséierte Kultivator. D'Benotzer waren extrem zefridden mat der Technik, sou datt déi logesch Fortsetzung déi konstant Verbesserung vum Design, d'Erhéijung vun der Kraaft an d'Expansioun vun der Funktionalitéit war.
Onperfekte Motore verursaacht vill Reklamatiounen, awer mat der Optriede vu modernen Motoren, Mole Walk-behind Traktere goufe vill méi funktionell. Den einfachen a raisonnabelen Design vum Kultivator huet d'Besëtzer inspiréiert fir eenzegaarteg Modeller mat Elektromotoren ze kreéieren, mat verschiddene Modeller vu Gearboxen. Zënter dem Ufank vun den 2000er gouf e kopéierte Mole Walk-behind Trakter an de Fabriken vun der PRC produzéiert.
Mol MK-1A
Mole MK-1A ass mat engem 2,6 PS Zweetaktmotor ausgestatt, suergt fir eng Plowbreet vun 35-60 cm an enger Déift vu 25 cm.D'Maschinn ass ganz kompakt, waacht nëmmen 48 kg. D'Haaptrei Tool ass milling Cutters, Aggregatioun mat zousätzlech Tools ass méiglech. De Modell MK-1A gëtt duerch Versioune vertruede - 01, 01-c, 02.
An der Ännerung MK-1A-02 ass eng ëmgedréint Geschwindegkeet, am Géigesaz zu der viregter Versioun. Dëse Spazéiergang-Traktor ass erfollegräich aggregéiert mat verschiddene landwirtschaftlechen Uschlëss fir Onkraut, Hiwwelen, Transport vu Kulturen a Waasser.
Mol MK-2
Dës Maschinn huet schonn en 3,6 PS Greenfield Véier-Schlag-Motor, en neie Loftfilter, eng verbessert Kette-Gearbox, an en Zentrifugale Kurbelwellegeschwindegkeetskontroller. D'Lenksäule ass justierbar, Geschwindegkeet 2: 1 no vir an 1 zréck. D'Ausrüstung gouf méi schwéier - 68 kg., De Präis vum Modell ass och eropgaang - 22 Tausend Rubel. Schafft super mat 4 oder 6 Fräser och op schwéierem Buedem, et kann einfach mat verschiddenen Uschlëss aggregéiert ginn.
Versioune vum Motoblock Mole 2 mat engem Hausmotor ginn och produzéiert, awer hiren Nodeel ass eng kleng Motorressource - nëmmen 400 Stonnen. D'Ännerung vum 2M Walk-behind Trakter huet keng wesentlech Designdifferenzen. D'Käschte vun neien a benotzte Mole 2 Modeller variéieren tëscht 17-30 Tausend Rubel. jee no Staat.
Mole 2DDE V 750 II
De Walk-behind Trakter ass mat engem DDE-Markmotor ausgestatt, deen an Hausfabriken ënner enger Honda-Lizenz hiergestallt gëtt. D'Kraaft vun der Maschinn ass 6,5 PS, wat et erlaabt mat Erfolleg mat Fräser, engem Hiller an engem Digger ze bedreiwen.
Mol MK 3-A-3
Et ass e liichte Kultivator mat enger Achs.
Mol 3 DDE V 800 II
D'Kraaft vun dëser Versioun ass 7 PS, Gears 2 - 1 no vir an 1 ëmgedréint. DDE Mark Motor ass duerch wirtschaftlech Dreifstoffverbrauch charakteriséiert an ass fäeg laangfristeg Lasten ze widderstoen.
Mol MK 4-03
Dëse Modell vum Mole Walk-behind Trakter ass mat engem amerikanesche véier-horsepower Briggs & Stratton Motor ausgestatt. D'Maschinn ass kapabel fir verschidde agrotechnesch Aarbecht mat zousätzlech Tools a klenge Bauerenhaff, an Haushaltsplazen ze maachen.
Mol MK 5-01
Dëse Modell ass mat engem japanesche Honda GC135 Motor mat enger Muecht vun 4 HP equipéiert. Gears 2 - 1 no vir an 1 zréck.
Mol MK-7-A-02
Dës Ännerung ass mat engem 168F Motor ausgestatt, Gears 2 - 1 no vir an 1 ëmgedréint.
Mol MK-9-01
Dës Versioun huet e 5,5 PS Däitsche Hammerman-Motor, huet 2 Forward an 1 Reverse.
Den Design vum Frame vum Mole Walk-behind Trakter ass sou datt et méiglech ass verschidde Modeller vu Motoren op et z'installéieren, amplaz vun ausgeräiften Famill. Ännerung verursaacht also keng Schwieregkeeten. Am meeschten, sinn Patriot, Sadko, Lifan, Forza Motore fir dësen Zweck benotzt.
Zënter der Verëffentlechung vum éischte Spadséiergank mat Trakter, vill Motore goufen op et getest, sou datt verschidde nei Ännerunge mat exzellenter Leeschtung erschéngen.
Mole Subaru Robin
De Walk-behind Trakter ass mat engem japanesche Robin Subaru EU-15D Motor mat enger Kraaft vun 3.5 HP ausgestatt. an Kette fueren. D'Vitesse sinn traditionell 2 - 1 vir an 1 zréck. Et ass méiglech e Subaru EX13 Motor mat enger Leeschtung vu 4,5 PS z'installéieren.
Mol Honda GH 120
D'Eenheet ënnerscheet sech vun engem japanesche Motor mat enger Kraaft vu 4 HP. an d'Präsenz vun nëmmen engem viraus Gang.
Mol mat Lifan Motor
Motoblock equipéiert mat engem Chinese Lifan 168F-2L Motor mat enger Muecht vun 4,8 PS. - kompakt zouverlässeg Eenheet, gëeegent fir e perséinleche Komplott. Dëst ass déi bescht Optioun fir de Präis.
Mol M
E Feature vun de klengste Maschinnen an der Krot-Linn vu Spazéiergang-Traktoren ass de viischte Transportrad, Honda-Motor, Eenheetsgewiicht 48 kg.
Mol M gravt Gromperen:
Krotov
Ënnert dem Mark Krotof hunn Hausfirmen d'Produktioun vu genuch mächtege Maschinnen lancéiert, déi, nieft der traditioneller landwirtschaftlecher Hitch, perfekt aggregéiert sinn mat enger breet Palette vun Uschlëss: Schnéiblowers, Sweepers, Rotary Mowers. Mat engem Mini-Trailer kënnen d'Eenheeten bis zu 300 kg droen. cargo. Motoblocks funktionnéieren mat 4 Puer Cutters.
Mächteg Motoblock Krotov 7 PS, huet e Gewiicht vun 98 kg. Dank der Véier-Schlag-Moteur, ass de G170F fäeg schwéier Aarbecht op plowing virgin Buedem mat enger Déift vun 30 cm ze Leeschtunge, grouss Rieder déi excellent Cross-Country Fäegkeet. D'Modifikatioun huet 2 Forward Geschwindegkeet an 1 Reverse.
Diesel motoblocks Krotov
Motoblocks vun dëser Ënnergrupp sinn duerch dräi Modeller WG351, WG352 an WG353 vertruede. D'Maschinnen si mat 4-Takt Dieselmotoren ausgestatt, hunn 3 Gears 2 no vir an 1 ëmgedréint. D'Eenheet stellt eng zolidd Bebauungsbreet vun 110 cm an enger Déift vun 30 cm.
D'WG352 Versioun huet en elektresche Start, d'Kraaft vun 351 an 352 Modeller ass 6 PS. De WG353 Motoblock huet e grousse Brennstofftank vu 5,5 Liter. a Kraaft 9 PS, respektiv. De Präis vum Auto ass vill méi héich - 50-52 dausend Rubelen.
Unhang Iwwersiicht
Wéinst der gerénger Kraaft, Design Fonctiounen, Mole Spadséiergank Traktere sinn aggregéiert mat zousätzlech Tools vun enger éischter limitéiert Lëscht.
Schema fir d'Installatioun vun Uschlëss op engem Mole Walk-behind Trakter:
cutters
De Krot Motoblock kann mat 2 oder 3 Puer Buedemschneider schaffen, während d'Transportrieder opgehuewe ginn, fir genuch Ploudéift fir einfach a schwéier Buedem ze bidden. Beim Kultivatioun vu Bësch- a Virgin Lännereien, schaffe se nëmmen op intern Schneider.
Trolley
Den TM-200 Minicart, equipéiert mat engem Schwenkbefestigung, a Aggregatioun mat engem Mole Walk-Behind Trakter, kann Lasten droen bis zu 200 kg.
Mower Segment
De Mower ass mam Motor mat enger V-Gürteltransmissioun verbonnen, d'Rieder sinn installéiert.
Plou
Fir plowing mat engem Plou, Rieder mat Lëpsen op de Mole Walk-behind Trakter gesat ginn, an de Plow ass an der Plaz vum Coulter installéiert.
Coulter
De Coulter, komplett mat Rieder, mécht d'Better erfollegräich of, oder fir dësen Zweck ass et méiglech speziell L-förmlech Onkraut ze benotzen, si sinn op intern Cutter installéiert. Wann Dir mat Cutters schafft, spillt de Coulter d'Roll vun enger Brems a reguléiert d'Plowtiefe.
Rieder, Schëlleren
Et gëtt keen eenzege Modell vun Rieder fir Spazéiergang-hannert Trakteren, et kann verschidden Transportversioune sinn, aner Optiounen. Wann Dir schafft mat engem Plo, Hiller, Kartoffelgraver, Metallrieder mat Lëpsen op d'Gearboxwellen installéiert.
Pompel Eenheet
Fir d'Bewässerung vun landwirtschaftleche Kulturen, ass d'Pumpeausrüstung MNU-2 virum Spazéiergang-Traktor mat Hëllef vun engem V-Gürteltrieb montéiert, nodeems se et virdru vun der Gearbox getrennt hunn.
Okuchnik, Kartoffelgraver, Kartoffelplanzer
Amplaz vu Fräser, Rieder ginn um Spazéiergang-Traktor installéiert, de Coulter gëtt mat engem passenden Hitch ersat fir d'Planzung, Hiwwelen oder Gromperen ze graven.
Fonktioune vun der Operatioun
Wann Dir mat engem Mole Walk-behind Traktor schafft, muss de Bedreiwer onofhängeg de Grad vun der Taucht vun der Maschinn an de Buedem kontrolléieren, mat de Grëffer manövréieren, d'Eenheet an de Buedem ophiewen oder drécken. Modest Dimensiounen a liicht Gewiicht erlaabt Iech e Spadséiergank-Traktor am Kofferraum vun engem Auto ze transportéieren, et ass genuch Plaz fir ze späicheren.
Service
De Brennstoff fir den Trakter ass eng Mëschung an engem Verhältnis vun 20: 1 vun AI-80 oder AI-76 Benzin a M-12TP oder M-8V1 (avtol) Ueleg. D'Brennstoffmëschung soll an engem getrennten Container virbereet ginn. Et ass net recommandéiert pure Benzin als Brennstoff ze benotzen.
D'Eenheet ass net pickeg iwwer d'Qualitéit vum Benzin, awer dëst gëllt net fir Motoröl. Fir eng Single-Etapp Gearbox (an engem Block mat engem Motor) gëtt hydraulesch Ueleg MG-8A benotzt, Autol gëtt als Schmierstoff benotzt. Fir d'Haapt (Output) Gearbox, besteet aus enger Kette a Gears, gëtt Transmissiounsöl TAD-17 oder SAE 85W90 benotzt.
Motoblock Mole 3 DDEV 800 II Bedienungsanleitung hei.
Éischt Laf, Lafen
Trotz der Tatsaach, datt d'Assemblée vun Mole Spadséiergank Trakter vun héichwäerteg ass, erfuerderen d'Eenheeten kompetente Lafen an Plënneren Deeler a Mechanismen ze lafen. D'Period vum Walk-behind Trakter ass 15 Stonnen, während dëser Period däerf d'Ausrüstung net iwwerlaascht ginn, d'Laascht soll graduell erhéicht ginn.
Motoblock Mole mat engem Lifan LF 168 F2 Motor am Operatioun:
Grouss Feeler, Reparaturen
Den Design vu Motoblocks gouf widderholl Verbesserung ënnerworf, als Resultat gouf eng komplett zouverlässeg Maschinn kritt. Fir Feeler ze vermeiden, mussen d'Propriétairen d'Betribsinstruktioune suergfälteg studéieren, sech mat de Fonctiounen vun e puer Upassunge vertraut maachen.
Mole Motoblocks enthalen praktesch keng Plastiksdeeler, si sinn einfach ze bedreiwen an ze reparéieren. Et ass net besonnesch schwéier fir e Besëtzer, deen an Technologie beherrscht ass, iergendwéi den Design vum Mole Walk-behind Trakter ze verbesseren. Probleemer mat Ersatzdeeler a Verbrauchsmaterial geschéien natierlech net.
D'Propriétairen bemierken d'Schwächen vun de Mole Walk-behind Trakteren: e Pistongrupp, e Seelstarter, d'Framestruktur an d'Handle erfuerderen Verstäerkung. Wärend der Kultivatioun kann de Raum tëscht dem Gearboxhaus an de Messer mat auslänneschen Objeten, Äerd verstoppt ginn, an dësem Fall ass et néideg d'Aarbecht ze stoppen an d'Blockéierung ze eliminéieren.
Et sollt och drun erënneren datt mat längerer Ausbroch vum Mole Walk-behind Trakter - méi wéi eng Saison d'Zerstéierung vun de Magneten, déi d'Zylinder-Piston-Grupp an aner Elementer ausmaachen, geschitt.
Technesch Charakteristiken vum Mole Motoblock:
Wéi d'Zündung ze setzen
Mat enger spezieller Sonde, setzt d'Lück tëscht den Elektroden - maximal 0,6 mm, kontrolléiert d'Bildung vun engem Funken vum net-Kontaktmagneto MB-1. Zündkerzen benotzen A-17B oder A-11.
Firwat de Mole Walk-behind Trakter net start
Dir kënnt de Video iwwer déi verschidde Ursaachen vun dësem onsympathesche Phänomen kucken:
Wéi ee Vergaser opbaut
- Wann Dir am Idle setzt, setzt als éischt d'Lück tëscht dem Vergaser Hiewel an dem Gearboxdeckel bannent 0,2-0,5 mm.
- Et ginn zwou Stellschrauwen um Vergaser déi upassen: déi 1. ass d'Quantitéit vum Brennstoff, déi 2. ass d'Qualitéit vum Brennstoff.
- Stellschrauwen 1 fir d'Zuel vun de Revolutiounen ze reduzéieren.
- Als nächst gëtt d'Schraube 2 rotéiert, am Géigendeel, eng Erhéijung vun der Zuel vun de Revolutiounen z'erreechen.
- Wann déi maximal Unzuel vun Revolutiounen erreecht gëtt, ginn se erof.
- D'Prozedur gëtt op d'mannst 4-5 Mol widderholl.
Belt
Mole Motoblocks benotzen normalerweis e Standard A750 Mark Gürtel; et iwwerdréit Dréimoment vum Motor op d'Aarbechtsunitéiten. A verschiddene Modeller kann de Gürtel eng aner Gréisst hunn, dëst gëtt op Basis vun der Marquage bestëmmt.
Et ass wichteg den Temperaturregime fir de Gürtel (-30 ... + 60 ° С) z'erhalen, systematesch seng Konditioun ze iwwerwaachen - déi geringsten Rëss, Deformatiounen oder sichtbar Verännerungen kënnen zu enger falscher Operatioun vum Spazéiergang-Traktor féieren. De Gürtel ersetzen ass net schwéier.
Ueleg Seals
Et ass strukturell fir d'Installatioun vu 5 Drüsen virgesinn, déi déi néideg Dichtung ubidden. Mat zerstéierten Uelegdichtungen start de Motor net gutt, beim Leergang wäert d'Geschwindegkeet onkonsequent sinn. Uelegdichtungen sinn net ënnerleien ze reparéieren, si gi mat neien ersat.
Remise
Ofhängeg vun der Modifikatioun vum Walk-behind Trakter, kann d'Rieder aus Stol, Aluminium, Goss gemaach ginn. Am Fall vun der Installatioun vun engem neie Motor op engem Mole Spadséiergank Trakter, Besëtzer Gesiicht oft de Problem vun engem pulley Gréisst Mëssverständnis mat der Motor Aarsch. Et ass néideg fir d'Riesselloch ze boren oder et mat engem neien ze ersetzen. An eiser Zäit sinn liicht Legierungsmaterialien entwéckelt, aus deenen modernen Pulleys mat engem Duerchmiesser vun 18 / 19,05 / 20 mm gemaach ginn.
Video iwwerpréiwen
Mol op der Aarbecht
Wéi ploen ech mat engem Mole Walk-behind Trakter
Hëlleft vu Gromperen
Besëtzer Rezensiounen
Sergey S.:
"Mole 2 ass op mengem Bauerenhaff fir 15 Joer. Genuch fir meng 25 Hektar. Den Apparat vun der Maschinn ass am einfachsten, ech reparéieren alles selwer, ech hu schonn iwwer d'Jore vun der Operatioun geléiert. Ech schaffen mat Cutters, ech brauch kee Plo."
Valentin, Novosibirsk:
"Mam Mole-Kultivator, oder wéi et elo e Spazéiertrakter genannt gëtt, hunn ech déi agreabelst Impressioune fir am Land ze schaffen. Ierf vu sengem Papp, deen de ganze Komplott mam Auto (12 Hektar) geplëmmt huet. Eist Land ass elo liicht."
Vladimir Ivanovich:
"Ech wäert meng al Mol net fir modern Technologie austauschen. Natierlech ass alles verbessert a geduecht an den neie Maschinnen, awer dës Eenheet ass einfach an zouverlässeg. Alles dran ass prévisibel, ouni Tricken an onsympathesch Iwwerraschungen. De Präis, op deem ech et viru 17 Joer kaaft hunn, huet deemools zimlech héich geschéngt, awer et huet sech scho laang bezuelt. Ech maachen alles op der Plaz mat engem Spazéiergang Trakter - plowing, Betten, Hilling, Onkraut, Planzung a Gromperen ouni Probleemer.
Loading ...
