LTZ traktorių apžvalga
Traktorius LTZ iš tikrųjų tai universalios priemonės dirbant ne tik lauke, bet ir visose žemės ūkio šakose. Jų ypatybė – galimybė atlikti įvairius darbus dėl daugybės priedų. Pagrindinė veiklos sritis, kurioje naudojami LTZ traktoriai, yra žemės dirbimas. Tačiau auginant ir apdorojant būtina atsižvelgti į plotį tarp eilučių.
Be dirvos įdirbimo traktoriumi LTZ galima sėti įvairias kultūras, įdirbti laukus, taip pat pjauti grūdinius augalus. Įranga yra lengvai valdoma ir lengvai remontuojama. Suteikia prieigą prie variklio ir didelių komponentų, o tai palengvina techninę priežiūrą. Iš dizaino ypatybių pažymėtina, kad naujuose modeliuose svoris buvo paskirstytas priekyje 60%, o gale - 40%, todėl buvo galima montuoti tuos pačius ratus ant abiejų ašių.
Lineup
Labiausiai paplitę Lipecko traktorių gamyklos modeliai yra LTZ 145, ULTZ 150k ir LTZ 155.
Traktorius LTZ 145 tapo starto agregatu, kuris buvo pagrindas tolesnei visos modelių gamos plėtrai. Įvairios vėliau sukurtos modifikacijos gali būti naudojamos pramonės, miškininkystės ir žemės ūkio srityse su sumažinta prošvaisa. Automobilio svoris buvo 4,7 tonos.
Traktorius ULTZ 150K yra tarpinis modelis ir priklauso 3 traukos klasei. Dėl savo galios jis gali gabenti krovinius, kurių bendras svoris siekia iki 20 tonų Dėl didelio patikimumo ir lengvos priežiūros ULTZ 150K tapo populiarus vidaus rinkoje. Variklio galia 150 AG
Traktorius LTZ 155 yra ne tik funkcionalus modelis, bet ir vienas populiariausių, dėl savo patogios konstrukcijos ir galimybės jį naudoti įvairiose srityse. Individualiu ypatumu galima vadinti posūkio spindulį, kuris tokių gabaritų mašinai yra itin mažas, taip pat tai, kad posūkyje dalyvauja abi ašys. Mašinos svoris po pakeitimų buvo 5,6 tonos, o matmenys 4670x2355x3070 mm.
Bendras aprašymas ir specifikacijos
Leiskite mums išsamiau apsvarstyti Lipecko gamyklos LTZ155 traktorių ir jo technines charakteristikas. Puikus manevringumas ir mažas 4,5 m apsisukimo spindulys leidžia dirbti su įrenginiu nedideliame plote. Toks santykis pasiekiamas dėl gerai apgalvotos važiuoklės konstrukcijos, leidžiančios galiniams ratams sekti priekinių judesius. LTZ-155 priklauso 2-ajai galiniais ratais varomų transporto priemonių traukos klasei.
Variklis
Nenuostabu, kad jie sako, kad variklis yra automobilio širdis. Taigi LTZ-155 turi D-422-47 dyzelinį variklį, kuriame vertikaliai išdėstyti 4 cilindrai. Būdingas bruožas yra oro aušinimas ir galimybė perjungti talpas nestabdant darbo. Dizaineriai sukūrė 2 energijos naudojimo galimybes:
- Pirmajam lygiui išleidžiama 220g/kWh, kai naudojama 150 AG galia.
- Antrame lygyje, naudojant 120 AG. Išleidžiama 215 g/kW.
Didelis degalų bako tūris, kuris yra 230 litrų, leidžia ilgą laiką produktyviai dirbti be sustojimo. Šios serijos varikliai turi cilindrus su ketaus galvutėmis ir išsiskiria kokybe bei ilgaamžiškumu.
Važiuoklė
LTZ-155, kaip ir ULTZ-150K, prošvaisa yra 59 cm.. Konstruktoriai pasiekė pusiausvyrą tarp ašių, kur 40% gravitacijos tenka galinei ašiai, o 60% priekinei ašiai. Traktoriaus svoris be prikabinimo 5,6 tonos. Tuo pačiu metu ant galinės ašies galima pakrauti iki 5 tonų, o ant priekinės – iki 2 tonų.
Pavarų dėžė ir transmisija
LTZ-155 agregatas gali važiuoti iki 35 km/h greičiu pirmyn ir iki 11 km/h atgal. Nepaisant to, kad jis turi 16 greičių pirmyn ir 8 atbuline eiga. Konstrukcijos ypatybė yra visų ratų stabdymas vienu metu.
Kabina
Kabina, būtent vairuotojo darbo vieta, skirta vienam žmogui. Rėmas su dideliais panoraminiais langais padeda vairuotojui matyti viską, kas vyksta aplinkui, ir užtikrintai valdyti situaciją. Dėl šildymo sistemos patogu dirbti net šaltuoju metų laiku. Šilumos ir garso izoliacija suteikia patogumo per visą traktoriaus eksploatavimo laikotarpį. Visi valdikliai yra kabinoje, todėl traktoriaus vairuotojas gali dirbti neišlipęs iš kabinos.
Hidraulinė sistema
Traktoriaus universalumas pasiekiamas dėl galimybės naudoti didelį įvairių gamintojų priedų asortimentą. Tarp populiariausių priedų yra:
- akėčios;
- sėjamoji;
- Plūgas;
- Šienapjovės;
- Vežimėliai;
- Nuleiskite ir dar daugiau.
Dėl sėkmingos įvairios technikos naudojimo traktorius gali būti naudojamas tiek žemės ūkio srityje, tiek statybų pramonėje. Dėl sumontuoto hidraulinio stiprintuvo palengvinamas priedų naudojimas.
Naudojimo ypatybės
Prieš pradedant eksploatuoti traktorių LTZ-155, patartina perskaityti instrukciją, kurioje yra detalus visų sistemų veikimo aprašymas. Puikios techninės charakteristikos leidžia ilgą laiką naudoti traktorių tarp techninės priežiūros. Kaip variklio tepalą naudokite sintetinę arba pusiau sintetinę alyvą. Ant etiketės turi būti nurodyta, kad jis naudojamas dyzeliniams varikliams. Taip atsižvelgiama į naudojimo sezoniškumą.
Litol-24 naudojamas kaip didelių agregatų tepalas.
Privaloma atlikti įvažinėjimo priemones, kurios leistų visas dalis priprasti ir pakankamai sutepti. Įvažinėjimas atliekamas 50 valandų ir per tą laiką traktoriaus naudoti visa galia ar su priedais neįmanoma. Pasibaigus įsilaužimui, alyva iš variklio ir transmisijos išpilama ir pakeičiama nauja.
Kas 70-100 darbo valandų pageidautina atlikti profilaktinę traktoriaus techninę priežiūrą, valant jį nuo dulkių, nešvarumų ir alyvos dėmių. Prieš montuojant ilgą laiką, kai mašina nebus naudojama, atliekamas paruošimas. Būtina išleisti visą alyvą ir degalus, išplauti ir išdžiovinti traktorių. Visiškai išdžiūvus, dalis reikia nušluostyti alyvuota šluoste.
Dažni gedimai
Nustojus gyvuoti LTZ ir nebegaminti traktorių, naujo modelio rasti beveik neįmanoma. Tačiau antrinėje rinkoje jų vis dar galima rasti. Deja, atsarginių dalių taip pat trūksta ir kartais sunku rasti reikiamą. Tai pagrindinė LTZ įrangos savininkų problema. Savo apžvalgose savininkams patariama atkreipti dėmesį į hidraulinę sistemą ir pavarų dėžę.
Pagrindiniai gedimai yra šie:
- Pavarų dėžės perkaitimas, atsirandantis dėl nesureguliuoto reduktoriaus tarpo arba nedidelio tepimo skysčio kiekio.
- Starteris gali neveikti dėl nutrūkusių kontaktų arba žemo akumuliatoriaus įkrovimo.
- Neefektyvus stabdymas gali atsirasti dėl netinkamai sureguliuotos pedalo eigos arba dėl susidėvėjusių stabdžių diskų ar trinkelių.
- Jokiu būdu negalima pakelti priedų. Tokiu atveju turite patikrinti alyvos lygį.
Vaizdo įrašų apžvalga
Žemiau yra archyvuota 1988 metų traktoriaus LTZ -155 vaizdo apžvalga
Vaizdo įrašo apžvalga apie darbą su LTZ-155
Savininko atsiliepimai
Petras:
Čempionas grandininį pjūklą pirko prieš mėnesį, kol kas problemų nekilo. Išbandžiau kaime - viskas patiko, gerai pjauna, gėrė tolygiai, nesiliauja. Užsiveda nuo pirmo ar antro traukimo, gerai užveda ir šalta, ir karšta. Patiko tai, kad nėra vibracijos – rankos praktiškai nepavargsta, neskauda nugaros. Pagal kainą tai puikus vienetas.
Įkeliama ...
