Traktorius HTZ T-150. Apžvalga, specifikacijos, instrukcijos, apžvalgos

Traktorius HTZ T-150

KhTZ T-150 traktoriaus modelis yra vienas geriausių Charkovo traktorių gamyklos patobulinimų. Priklausomai nuo pavaros yra dvi šio traktoriaus modifikacijos: vikšrinis ir ratinis. Projektuojant buvo atsižvelgta į pasaulinių gamintojų tokios įrangos kūrimo patirtį.

Traktorius T-150

Nepaisant to, kad abu modeliai vadinami T-150, jie skiriasi rėmo konstrukcija, pavarų dėže ir valdymo mechanizmu. T-150 buvo sukurtas ankstesnio T125 modelio pagrindu. T-150 istorija siekia 1967 m., kai buvo pradėta šios įrangos gamyba.

Tačiau KhTZ nesustojo ties banaliu šios mašinos išleidimu, bet nuolat ją atnaujino ir tobulino, atsižvelgdamas į pasaulio technologijų plėtrą.

Ratinis traktorius T-150 priklauso 3-iajai traukos klasei su visų varančiųjų ratų pavara. Pasižymėjo žemės ūkio, statybos ir transporto darbais. Traktoriaus vikšrinių ir ratinių modelių ypatybė yra galimybė dirbti su įvairiais priedais.

Asortimento apžvalga

Traktoriaus T-150 galia buvo naudinga daugeliui ekonomikos ir pramonės sektorių. KhTZ daugiausia užsiėmė ratinio modelio T-150K gamyba. Vikšrų modelis nebuvo plačiai pritaikytas dėl didelės konkurencijos su panašia ChTZ įranga.

Traktorius T-150K

Šie modeliai buvo sukurti remiantis ratiniu traktoriumi T-150K:

• T-155 naudojamas kaip lengvasis traktorius
• T-157 skirtas medienos ruošai
• T-150KD yra buldozerinė traktoriaus versija
• T-154 buvo sukurtas specialiai naudoti kaip kariuomenės traktorius
• T 150K 09 šioje mašinoje buvo sumontuotas YaMZ variklis su 175 AG. ir dviviete kajute

Технические характеристики

Nepaisant aukštų techninių charakteristikų, traktorius T 150K yra palyginti nedidelė ir manevringa įranga. Bendri matmenys 6130×2460×3170 mm. Traktorius be kuro ir priedų sveria 8400 kg.

Traktorius T-150

Pagrindo ilgis 286cm.Privalumas - galimybė reguliuoti tarpvėžės plotį 168 arba 186cm atstumu Vikšrinio modelio prošvaisa 30cm, o ratinio modelio 40cm.Traktorius galintis apsisukti 6,5 metro sklype.

Variklis

T-150 buvo aprūpintas šešių cilindrų dyzeliniu 150 arklio galių varikliu. Vėlesnėse versijose variklio galia buvo padidinta iki 180 AG. Dabar potencialiems pirkėjams siūloma kita T-150 traktoriaus modifikacija su 175 arklio galių YaMZ varikliu.

YaMZ-236 variklio tepimo schema

Degalų sąnaudos darbo režimu – 258 g/kWh. Pirmųjų modelių degalų bako tūris buvo 375 litrai, vėlesnėse versijose šis skaičius padidintas iki 430 litrų.

Pagrindinis variklis užvedamas naudojant benziną PD-10.

Variklis aušinamas oru, kuris prieš tai išvalomas naudojant ciklono alyvos filtrus. Kad būtų lengviau pradėti šaltuoju metų laiku, degalai pašildomi naudojant PZHB-10.

Pavarų dėžė

Galimos eksploatavimo sritys gerokai išsiplėtė dėl sumontuotos kelių pakopų pavarų dėžės. Jis turi keletą režimų: darbinis, galinis, transportinis ir lėtas, kiekvienas iš jų turi 4 žingsnius. Maksimalus važiavimo greitis – 30 km/val.

Važiuoklė ir transmisija

Traktoriaus T150 mechaninė transmisija turi keletą savybių:

• Perjungiant pavaras, galios perjungimas nenutrūksta (važiuojant ar eksploatuojant);
• Reguliuojamos traukos charakteristikos;
• Palaikykite reikiamą veikimo greitį atitinkamais priedais.

Sukimo momentas iš pavarų dėžės perduodamas į perdavimo dėžę, o iš ten - į tiltus. Transmisijoje maitinimas nuimamas specialiems priedams, tokiems kaip KZK-10.

Kabina ir valdikliai

Daugelis savininkų pažymi padidėjusį komfortą darbo metu. Didelė prošvaisa kompensuoja tai, kad T 150K traktorius sveria daugiau nei 8 tonas. Kabinos rėmas pagamintas iš tvirto metalo, kad padidintų tvirtumą. Kabina iš visų pusių įstiklinta, todėl esant reikalui situaciją kelyje galima pamatyti iš visų pusių.

Traktoriaus valdikliai T-150

Norint palaikyti reikiamą temperatūrą viduje buvo sumontuotas ventiliatorius ir kondicionierius.T-150 traktoriaus prietaisų skydelis yra standartinis ir suteikia savininkui informaciją apie mašinos greitį, kuro ir alyvos kiekį bei aušinimo skysčio temperatūrą.

Hidraulika ir pavaros

Traktorius T-150 turi trečios traukos klasės galinį kablį, kuris yra keturių jungčių trijų taškų šarnyrinis mechanizmas.

Pavarų dėžės hidraulinė sistema

Dėl didelės variklio galios ši mašina skirta sunkiems darbams: arti neapdorotas žemes dideliu plūgu, valyti gatves nuo sniego dangos, slysti miškus, tempti įstrigusias mašinas ir vežti pakrautas priekabas.

Naudojimo instrukcija

Kiekvienas naujas traktoriaus T-150 savininkas iš pradžių turi išstudijuoti naudojimo instrukciją, kad suprastų įrenginio veikimo principą ir mašinos valdymą.

Elektroninę naudojimo instrukcijos versiją rasite čia.
Jūsų naršyklė nepalaiko rėmelių
Atsisiųskite traktoriaus KhTZ T-150 naudojimo vadovą

Priežiūra

Tiek vikšrinių, tiek ratinių traktorių ypatybė – paprasta priežiūra. Ši įranga skirta naudoti ilgą laiką. Prieš kiekvieną kelionę reikėtų patikrinti ir, jei reikia, įpilti kuro, aušinimo skysčio ir alyvos, patikrinti stabdžių ir vairo sistemų veikimą, akumuliatoriaus įkrovą.

Variklio alyva turi būti pakeista po 500 darbo valandų. Vasarą rekomenduojama naudoti M-10G2k alyvą, žiemą - M-10DM. Pavarų alyva turi būti keičiama kartą per metus, prieš naudojant arba po 1000 darbo valandų.

Pagrindiniai gedimai ir jų pašalinimo būdai

Daugelis T-150 traktoriaus savininkų atkreipia dėmesį į problemą, susijusią su transmisija.

• Jei šis mazgas labai įkaista:

Patikrinkite radialinį tarpą adatiniuose guoliuose. Jei tarpas yra didesnis nei 0,5 mm, tada reikia pakeisti kryžių kartu su guoliais. Jei jis mažesnis nei 0,5 mm, tiesiog papildomai sutepkite šį mazgą.

• Jei yra radialinis kardaninių velenų nutekėjimas:

Patikrinkite, ar nėra mobilumo radialine transmisijos flanšų kryptimi. Atsilaisvinus jų tvirtinimui, nuimkite kardaninius velenus ir priveržkite flanšų varžtus ir veržles.

Dėl šių priežasčių hidraulinis siurblys gali nepakelti padargo:

• Jis išjungtas;
• Pašalinės dalelės nukrito ant aplinkkelio vožtuvo lizdo darbinio krašto;
• Šaltas aliejus.

Vaizdo įrašų apžvalga

Arimo su traktoriumi T-150K apžvalga

Atsiliepimai apie traktorių T-150 bekelėje

Sniego valymo traktoriaus T-150 apžvalga

Savininko atsiliepimai

Štai ką jie sako apie T-150 traktorių teminiuose forumuose.

Petras:

„Šį traktorių T 150k pirkau naudotą. Buvęs savininkas daug neprašė, nes sugedo SMD blokas. Pasitariau su servisu, jie pasiūlė sumontuoti naują variklį tokio pat galingumo. Teko už jį mokėti papildomai, bet tuo pačiu jaučiamas didesnis sukibimas nei gamyklinis modelis. Bet kiek laiko veiks greičių dėžė ir transmisija, kol kas nežinau.