KamAZ-4911: sporttruck
De auto KamAZ-4911 "Extreme" is speciaal ontworpen voor sportwedstrijden, met name voor de race Parijs-Dakar en de Silk Way-rally. (Foto) Ook kan de wagen ingezet worden om goederen af te leveren op moeilijk bereikbare plaatsen op onverharde wegen en ruw terrein, bij temperaturen van -30 tot +500C.
De ontwikkeling van de auto begon halverwege de 900 en de eerste exemplaren werden geproduceerd in 2002. Het jaar daarop nam de KamAZ-4911 deel aan de rally Parijs-Dakar, waar hij derde werd. Het model is een vrachtwagen met vierwielaandrijving met een 4 * 4-wielformule, een motor voorin en een volledig metalen kantelbare cabine. In de cabine zijn twee of drie comfortabele stoelen geïnstalleerd, het dashboard heeft een aantal verschillen met de schilden op andere KamAZ-vrachtwagens. Het belangrijkste kenmerk is verhoogde beveiliging. Hiervoor werd in de cabine een extra buizenframe gemaakt en werd het mechanisme voor het bevestigen van de cabine aan het voertuigframe verbeterd. Over het algemeen verschilt KamAZ-4911 fundamenteel van andere modellen van de fabriek, zowel qua doel als qua ontwerp.
De vrachtwagen wordt in kleine series geproduceerd (25 stuks per jaar) en is zelden te koop, en de kosten bedragen meer dan 7 roebel. Advertenties voor de verkoop van gebruikte auto's zijn ook niet gebruikelijk, het prijskaartje voor dergelijke auto's begint bij 500 roebel. Merk op dat het topmodel van de racetruck de koper 000 euro gaat kosten.
Technische en operationele kenmerken van KAMAZ-4911
Afmetingen en laadvermogen
- Voertuiglengte: 7 millimeter;
- Breedte: 2 mm;
- Hoogte: 3 mm;
- Externe draaicirkel: 11,3 meter;
- Leeggewicht: 9 kilogram;
- Bruto gewicht: 12 kg;
- Klimhoek: 390;
- Conventiedoel: 430;
- Maximale snelheid: 200 km/u;
- Acceleratietijd van een uitgeruste auto tot een snelheid van 100 km/u: 16 seconden.
Motor- en brandstofverbruik
De auto is uitgerust met een binnenlandse V8 YaMZ-848-motor. Dit is een achtcilinder turbodiesel met een V-vormige opstelling van cilinders en een cilinderinhoud van 17,25 liter. De krachtbron is uitgerust met twee Borg Warner-turbocompressoren. Het maakt ook gebruik van intercooling-technologie voor de inlaatlucht. Elke cilinder heeft vier kleppen: twee inlaat- en twee uitlaatkleppen. Bij een krukastoerental van 2 tpm ontwikkelt de motor een vermogen tot 500 pk.
Op seriële KamAZ-4911 kan een V-vormige achtcilinder dieselmotor KamAZ-740.11-240 worden geïnstalleerd, met een inhoud van 10,85 liter en een nominaal vermogen van 240 pk. Volgens milieuparameters voldoet deze motor aan de Euro 1-normen.
Het controlebrandstofverbruik van de KamAZ-4911 bij het rijden met een snelheid van 60 km / u is ongeveer 32 liter per 100 kilometer. Bij het rijden in extreme omstandigheden kan de auto ongeveer 82 liter brandstof verbruiken. De KamAZ 4911-sporttruck is uitgerust met twee brandstoftanks, elk met een inhoud van 400 liter, soms bereikt het totale volume van de tanks 1 liter.
Transmissie, remmen en elektrische uitrusting
De auto is gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak ZF 165-251. Deze gelicentieerde mechanica met zestien snelheden bestaat uit een versnellingsbak, een verdeler en een planetaire demultiplier. De box biedt een uitstekende acceleratiedynamiek en is betrouwbaar bij gebruik in extreme omstandigheden. Ook op de auto zit een Steyr tussenbak (VG-2000/300) met een sperdifferentieel in het midden.
De interactie tussen de versnellingsbak en de motor wordt verzorgd door een droge membraankoppeling met één schijf, een hydraulische aandrijving en een pneumatische booster.
KAMAZ-4911 is uitgerust met een tweedraads remsysteem met gescheiden aandrijving naar de voor- en achteras. Op elk wiel zijn trommelremmen geïnstalleerd, de diameter van de trommel is 400 millimeter, de breedte van de remblokken is 220 mm. De parkeerrem wordt bediend door middel van veerbelaste energieaccumulatoren.
Het voedingssysteem van de Kamaz-4911 verschilt niet significant van andere modellen van de Kama Automobile Plant. Alle elektronische en elektrische apparaten van de auto worden gevoed door twee 12 volt accu's met een totale capaciteit van 380 Ah. Verder is de truck voorzien van een 28 kilowatt 2 volt generator en een spanningsregelaar.
Videobeoordeling van KAMAZ-4911 op youtube
KamAZ-4911 Extreme - vrachtwagenoverzicht:
KamAZ-4911 rijdt op de snelweg met een snelheid van 160 km / u:
Rally KamAZ-4911 Extreme - beoordeling:
Wat ze op de forums schrijven: beoordelingen van de KamAZ-4911 Extreme sportwagen
Nikolai Fillipenkov, 43 jaar, regio Moskou:
Loading ...
