Benoeming van Kamaz 54115: beschrijving, toepassing
Kamaz 54115 werd geproduceerd door de Kama-fabriek van 2000 tot 2012. Behoort tot de categorie vrachtwagentrekkers, stockauto's (of, zoals ze ook werden genoemd, serienummers). Hij is uitgerust met een cabover-carrosserie, net als zijn voorganger, een vergelijkbaar model gemarkeerd met 5410. En toch zijn dit fundamenteel verschillende modellen, ook qua technische kenmerken! Het unieke van het model ligt in het feit dat het in verschillende opties kan worden gebruikt: met een tank, opleggers, uitrusting aan boord. Populaire toepassing: als tankwagen.
Doel: vervoer van goederen van welke aard dan ook over lange afstanden, zowel intercity als voorstedelijk. Houtkap, constructie, steengroeven, dit model kwam overal van pas. Modificaties werden voornamelijk gebruikt voor het vervoer van gevaarlijke goederen (aanhangwagens met bakens) en voor het vervoer van aanhangwagens van een algemeen type, die waren geladen met voedsel, algemene consumptiegoederen, fruit, flessen drank. Voor liefhebbers en fans van Kamaz worden schaalmodellen 54115 geproduceerd: ze zijn geproduceerd door Bauer en Elecon.
Wijzigingen van het hoofdmodel
Beschikbare aanpassingen:
- KAMAZ-54115-010.
- KAMAZ-54115-010-13.
- KAMAZ-54115-011-13.
- KAMAZ-54115-911.
De kenmerken van de wijzigingen waren:
- afgeschermd elektrisch systeem;
- apparatuur met een elektrische blusser;
- gepantserde brandstoftank;
- uitlaatsysteem met modernisering;
- de aanwezigheid van knipperende bakens.
Technische kenmerken van de tractor KAMAZ 54115
- laadvermogen van de machine;
- formulewiel standaard, 6x4;
- leeggewicht 7400 kg;
- schoteldruk 12000 kg;
- oplegger, gewicht 26850 kg;
- wegtrein gewicht 34400 kg;
- Euro 2-motor, model 740.31-240, achtcilinder, klassieke V-opstelling;
- motorvermogen 240 pk;
- cilinderinhoud 10,8 l;
- versnellingsbak mechanisch, tien versnellingen;
- inhoud brandstoftank 500 liter;
- kajuit hoog, met een slaapplaats;
- schijfwielen, standaard bandenmaat 10.00 R20 (280 R508);
- maximale snelheid trekker 95 km/u;
- elevatiehoek 18 graden;
- draaicirkel van de machine 9 m.
Chauffeurswerkplaats: hoe ziet het eruit?
De Kamaz 54115-cabine is handig voor vrachtwagenchauffeurs, omdat deze is uitgerust met een slaapplaats. Opties: veiligheidsgordels, verwarmde bestuurdersstoel, goede warmte- en geluidsisolatie, stoel in afstand verstelbaar van het stuur gemonteerd op een luchtveer, vermindert trillingen en terugslag bij het passeren van de snelweg. Kenmerken cabine: cabover, voorzien van een kunststof of metalen bumper. De voorruit is voorzien van een vormstuk (separator) voor een grotere stevigheid.
Elektricien: aansluitschema KAMAZ 54115
Het elektrische circuit van de vrachtwagentrekker KAMAZ 54115:
Remsysteem en motorkoelsysteem
Schema van het remsysteem KAMAZ 54115:
KAMAZ 54115 motorkoelschema:
Grote fouten
| Oorzaak van mislukking | eliminatiemethode |
|---|---|
| Motor wil niet starten | |
| Gebrek aan brandstof in de tank | Vul de brandstoftank, ontlucht het brandstoftoevoersysteem |
| Aanwezigheid van lucht in het brandstoftoevoersysteem | Ontlucht het systeem |
| Bevriezing van water dat vastzit in de brandstofleidingen of op het inlaatscherm van de brandstoftank | Verwarm de brandstoffilters, leidingen en tank voorzichtig met een in heet water of stoom gedrenkte doek, gebruik geen open vuur om te verhitten |
| De motor ontwikkelt niet het benodigde vermogen, hij is onstabiel, er komt meer rook vrij | |
| Verstopt luchtfilterelement of luchtaanzuigkap | Voer onderhoud aan de luchtfilter uit |
| Brandstofverdikking (tijdens de koude periode) | Pas de brandstof aan het seizoen aan. Schakel de elektrische verwarming van de brandstof in, pomp het brandstoftoevoersysteem |
| Verstopping van de brandstoffilterelementen in de FGOT, FTOT | Filterelementen vervangen |
| Verhoogd olieverbruik | |
| Langdurig stationair draaien van de motor | Werk onnodig niet bij stationair toerental van de motor |
| Er lekt olie door lekken in het smeersysteem | Controleer de staat van technologische pluggen, pluggen, dichtheid van bevestigingsmiddelen bij de verbindingen, de staat van afdichtringen en pakkingen |
| Verstopte luchtfilter of luchtinlaatkap | Geef het luchtfilter een onderhoudsbeurt of reinig het gaas van de motorkap |
| Vermindering van de druk in het smeersysteem | |
| Storing oliedruksensor | Controleer de oliedruksensor |
| Verstopte oliepompinlaat | Spoel de inlaat af |
| Laag oliepeil in het oliecarter | Controleer en vul indien nodig olie bij tot aan de "B"-markering |
| Verhoogde vloeistoftemperatuur in het koelsysteem | |
| Verontreiniging van de radiateurkern | Reinig de radiateurkern |
Waar reserveonderdelen voor Kamaz 54115 kopen?
De meest populaire optie onder autoliefhebbers en degenen die professioneel aan zware vrachtwagens werken, is om reserveonderdelen te kopen op automarkten, maar ook in online winkels. Tegenwoordig kan bijna elk reserveonderdeel op bestelling worden gekocht, dus u hoeft zich geen zorgen te maken dat u het juiste onderdeel niet zult vinden!
Foutcodes met decodering
Om de werking van de motor bij het servicestation te diagnosticeren, worden speciale scanners gebruikt. En de meest voorkomende fouten die we op de onderstaande foto presenteren:
Er kunnen er natuurlijk veel meer zijn, dit wordt pas duidelijk met gedetailleerde diagnostiek.
Fotogalerij Kamaz 54115
Foto Kamaz 54115
De kosten van een nieuwe en gebruikte auto, analogen
De kosten van een gebruikt Kamaz-model 54115 bedragen momenteel 10 tot 22 duizend dollar. Dit is te wijten aan het feit dat de auto relatief nieuw is en modellen die 5 jaar geleden zijn geproduceerd, kunnen worden gekocht met een zeer lage kilometerstand, in bijna perfecte staat.
Analogen: Kamaz 5510, Kamaz 5140.
Videoreview van Kamaz 54115
Enkele interessante video's over Kamaz 54115:
Recensies over de KAMAZ 54115
Anatolië:
“In 2015 kocht ik zo'n tractor, tijdens het gebruik heb ik er 450 duizend km op gereden! En pas daarna werd het nodig om de zuigers te vervangen. En dus is de auto onderweg erg goed, als coureur met ervaring, zij het klein, kan ik zeggen dat ik in het begin natuurlijk moest wennen aan de afmetingen! Toen waren er geen problemen met het beheer. Ik nam het voor de minimale prijs, ik had het geluk om met een grote korting van een vriend te kopen, maar dit is een op zichzelf staand geval. Ik kijk nu naar de prijs en het "bijt" een beetje. Maar voor zo'n tank is het redelijk om dergelijk geld te eisen.
Loading ...
