Benoeming van Kamaz 5410: beschrijving, toepassing
Kamaz 5410 is een vrachtwagen geproduceerd van 1976 tot 2006. Behoort tot de categorie vrachtwagentrekkers. Het was zo populair dat de release 30 jaar duurde. Het werd overal gebruikt, zowel in het barre klimaat van de noordelijke regio's als in het zuiden. In productie waren er auto's met een "winter" en "zomer" cabine, bovendien betekende de winterversie verwarmde stoelen. Hierdoor was er zelfs op lange routes, bijvoorbeeld in Siberië of Transbaikalia, veel vraag naar dit transport, omdat het het probleem van het chauffeurscomfort op Sovjet-bouwplaatsen in deze regio's kon oplossen.
Het werd gebruikt voor het vervoer van goederen, als drager van aanhangwagens, als basis voor een oplegger, een kraan en zelfs een carrosserie. Indien nodig kunnen banken voor het vervoeren van personen in de carrosserie worden gemonteerd. Het werd ook gebruikt in militaire aangelegenheden, in het leger, in houtkapindustrieën, steengroeven en in de bouw. Het was niet nodig om na te denken over hoeveel de lading weegt en of de auto voldoende vermogen heeft voor transport, want de auto heeft een laadvermogen van 20 ton. Een unieke auto met een rijke historie! Medio 2006 haalde de fabrikant de Kamaz 5410 uit de massaproductie en verving deze door een ander, wat later het topmodel werd, de Kamaz 65116.
Het model was en blijft zo populair dat Elecon, een fabrikant van schaalmodellen van Kamaz-vrachtwagens, realistische exemplaren van deze auto maakt van metaal en kunststof. Een verkleind exemplaar is een geweldig cadeau voor een kind of iemand die door werk of beroep rechtstreeks met Kamaz te maken heeft.
Wijzigingen van het hoofdmodel zijn niet vrijgegeven.
Technische kenmerken van de tractor KAMAZ 5410
Belangrijkste technische kenmerken van Kamaz 5410:
- wielformule 6×4;
- leeggewicht 6650 kg;
- belasting voor najaar 3350 kg;
- wagenbelasting 3300 kg;
- bruto voertuiggewicht 14900 kg;
- zadelinrichting, belasting 8100 kg;
- oplegger vol gewicht 14500 kg;
- massa (gewicht) van de wegtrein 25900 kg;
- motortype: diesel 740.10, vermogen 210 pk, aantal cilinders 8, opstelling V;
- cilinderinhoud 10,85 l;
- versnellingsbak: met een verdeler, vijf versnellingen, mechanisch;
- versnellingsbak model 15;
- slaapcabine;
- bandenmaat 9.00R20 (260R508);
- de maximale snelheid voor deze auto is 85 km/u;
- laadvermogen 20 ton;
- brandstofverbruik per 100 km: 28 l;
- afmetingen machine: lengte 6,14 m, hoogte 3,5 m, breedte 2,68 m;
- schijfloze wielen, kamer pneumatisch;
- draaihoek, maximaal 18 graden;
- draaicirkel 8,5 meter.
Bestuurders werkplaats
De bestuurderscabine van de Kamaz 5410 is ontworpen voor 2 of 3 zitplaatsen, afhankelijk van het bouwjaar. Er is ook een optionele slaapplaats voor de bestuurder. Opties: veiligheidsgordels, verwarmde bestuurdersstoel, goede warmte- en geluidsisolatie, stoel in afstand verstelbaar vanaf het stuur gemonteerd op een luchtveer, vermindert trillingen en terugslag bij het passeren van de snelweg. Kenmerken cabine: cabover, voorzien van een kunststof of metalen bumper. De voorruit is voorzien van een vormstuk (separator) voor een grotere stevigheid.
Elektricien: aansluitschema KAMAZ 5410
Bedradingsschema van de trekker Kamaz 5410:
Remsysteem en motorkoelsysteem
De structuur van het remsysteem KAMAZ 5410:
Motorkoelsysteem KAMAZ 5410:
Grote fouten
De belangrijkste storingen en manieren om ze op KAMAZ 5410 te verhelpen, worden weergegeven in de tabel:
| Oorzaak van mislukking | eliminatiemethode |
|---|---|
| Motor wil niet starten | |
| Gebrek aan brandstof in de tank | Vul de brandstoftank, ontlucht het brandstoftoevoersysteem |
| Aanwezigheid van lucht in het brandstoftoevoersysteem | Ontlucht het systeem |
| Bevriezing van water dat vastzit in de brandstofleidingen of op het inlaatscherm van de brandstoftank | Verwarm de brandstoffilters, leidingen en tank voorzichtig met een in heet water of stoom gedrenkte doek, gebruik geen open vuur om te verhitten |
| De motor ontwikkelt niet het benodigde vermogen, hij is onstabiel, er komt meer rook vrij | |
| Verstopt luchtfilterelement of luchtaanzuigkap | Voer onderhoud aan de luchtfilter uit |
| Brandstofverdikking (tijdens de koude periode) | Pas de brandstof aan het seizoen aan. Schakel de elektrische verwarming van de brandstof in, pomp het brandstoftoevoersysteem |
| Verstopping van de brandstoffilterelementen in de FGOT, FTOT | Filterelementen vervangen |
| Verhoogd olieverbruik | |
| Langdurig stationair draaien van de motor | Werk onnodig niet bij stationair toerental van de motor |
| Er lekt olie door lekken in het smeersysteem | Controleer de staat van technologische pluggen, pluggen, dichtheid van bevestigingsmiddelen bij de verbindingen, de staat van afdichtringen en pakkingen |
| Verstopte luchtfilter of luchtinlaatkap | Geef het luchtfilter een onderhoudsbeurt of reinig het gaas van de motorkap |
| Vermindering van de druk in het smeersysteem | |
| Storing oliedruksensor | Controleer de oliedruksensor |
| Verstopte oliepompinlaat | Spoel de inlaat af |
| Laag oliepeil in het oliecarter | Controleer en vul indien nodig olie bij tot aan de "B"-markering |
| Verhoogde vloeistoftemperatuur in het koelsysteem | |
| Verontreiniging van de radiateurkern | Reinig de radiateurkern |
Waar reserveonderdelen voor Kamaz 5410 kopen?
Zonder uitzondering in elke online winkel met reserveonderdelen voor Kamaz-vrachtwagens en zelfs bij officiële dealers. Ook bieden sommige leveranciers bepaalde onderdelen aan om onder de bestelling te brengen. Het zou niet overbodig zijn om door de automarkten in uw stad te gaan, daar kunt u iets vinden van wat u nodig heeft.
Foutcodes met decodering
Deze foto laat zien hoe het dashboard van de Kamaz 5410 eruit ziet
Het zal je misschien opvallen dat er in de cabine geen klassiek display met foutnummers zit, maar wel indicatielampjes.
Onderstaande figuur toont de aanduidingen met decodering:
Fotogalerij Kamaz 5410
Foto van trekker Kamaz 5410
De kosten van een nieuwe en gebruikte auto, analogen
Nieuwe machines worden niet geproduceerd, aangezien hun productie in 2006 werd voltooid.
De kosten van een gebruikte Kamaz 5410 variëren van 3 tot 12 duizend dollar. Dat is hoeveel hun eigenaren vragen voor auto's van verschillende bouwjaren. Hoeveel de auto gaat kosten, hangt ook af van het feit of er een tuning is uitgevoerd, wat de periode van gebruik was, de technische staat en onderhoudbaarheid, evenals het aantal afgelegde kilometers.
Analogen: als alternatief kunt u letten op KamAZ-5320, KamAZ-5511, KamAZ-4310, OdAZ-9370, OdAZ-9770.
Videoreview van Kamaz 5410
Kamaz beoordelingen van eigenaren
Recensies over de KAMAZ 5410
Sergej:
“De auto werkt, hij is drie jaar geleden gekocht voor 200 duizend roebel. Voor de prijs is dit een geweldige optie. Op dat moment kwam ik tot de optie dat je ofwel een jaar moet nemen of verzamelen. Het bleek zelfs handig te zijn, gemakkelijk te repareren, je kunt er altijd reserveonderdelen voor vinden en over het algemeen is het goed voor onderweg! Kan gebruikt worden met een oplegger. Pretentieloos qua brandstof, maar ik raad echt niet aan om iets te gieten, omdat dit de prestaties zal beïnvloeden. Een uitstekende tractor, hier heb je een kiepwagen, een platform en zelfs een kraan als je dat wilt! Overigens kun je de motorhandleiding ervoor nog wel downloaden op internet.”
Loading ...
