Proogorod. com

Online boeren - een elektronisch tijdschrift voor tuinders, boeren en tuiniers

Motoblock Patriot Dallas 2. Kenmerken van de applicatie, kenmerken, beoordelingen van de eigenaren

beschrijving

Motoblock Patriot Dallas 2 is een eenheid die is aangepast om te werken in kleine en middelgrote gebieden tot 30 hectare. Het belangrijkste voordeel is een viertaktbenzinemotor met een vermogen van 6,5 pk, waarmee u perfect kunt omgaan met de verwerking van dichte gronden. De versnellingsbak heeft slechts 2 snelheden - 1 vooruit en 1 achteruit, maar dit is voldoende voor een kleine eenheid.

Motoblock Patriot Dallas 2
Motoblock Patriot Dallas 2

Het gebruik van verschillende aanbouwdelen maakt de Dallas Patriot-achterlooptractor nog functioneler en stelt u in staat om er niet alleen op te cultiveren, maar ook om te ploegen, los te maken, te rooien, aardappelen te planten en te plukken, evenals ander huishoudelijk werk. .

De comfortabele handgreep is in hoogte verstelbaar, zodat de machinist de bediening voor zichzelf kan aanpassen. Alle belangrijke bedieningselementen bevinden zich erop. De kit wordt ook geleverd met een transportwiel, waarmee u de achtertrekker kunt afleveren op de plaats waar het werk is gepland.

Технические характеристики

Draairichting van de messen:direct
Rotatiesnelheid van messen:80-160 rpm
Aantal meegeleverde messen:8 stuk.
Motortype:benzine, 4 takt
Motorvolume:196 cc cm
Motorkracht:6.50 HP
Overdragen:zonder versnellingsbak
Koppelingstype:riem
Aandrijving (reductor):ketting
Aantal versnellingen:1 vooruit, 1 achteruit
Omgekeerde:er is
Nominaal vermogen:geen gegevens
Gewicht (kg:55 kg
Ploegdiepte, mm:260 mm
Inhoud brandstoftank, l:3.6 l
Reisrichting:heen en weer
Launch:handboek
Grondbewerkingsbreedte, cm:85 cm

Kenmerken van gebruik

Hieronder vindt u een instructie waarin u een beschrijving kunt vinden van alle benodigde werkzaamheden om de achtertrekker in werkende staat te houden
Download de gebruikershandleiding Patriot Dallas 2

Om voortijdige storingen te voorkomen, wordt aanbevolen om alleen hoogwaardige smeermiddelen te gebruiken, zoals Supreme HD SAE30, Expert SAE 10W-40, Specific SAE 5W-30 voor de Arizona walk-behind tractormotor. AI-92 benzine wordt gebruikt als brandstof.

Lees verder:  Motoblocks Cayman 330 PRO. Overzicht, kenmerken, applicatiefuncties

De sleutel tot het voorkomen van voortijdige storingen is ook regelmatig onderhoud, inclusief elke shift.

Voordat u met de werkzaamheden begint, is het wenselijk om een ​​inbraak uit te voeren, wat de levensduur van de motor verlengt. Gedurende 6-8 uur werkt de unit op verminderd vermogen voor het slijpen en smeren van alle onderdelen. Daarna neemt de snelheid toe, de achterlooptrekker kan op vol vermogen worden bediend.

Zorg ervoor dat u de gebruikte olie en brandstof aftapt.

Daaropvolgende vloeistofverversingen worden uitgevoerd na 25 of 50 bedrijfsuren. De instructies beschrijven in detail de juiste olieverversing.

Voor elk gebruik van het apparaat moet u:

  • Inspecteer het op mogelijke storingen;
  • Controleer de aanwezigheid van de benodigde hoeveelheid olie en brandstof;
  • Reinig het luchtfilter en draai alle boutverbindingen vast.

Na voltooiing van het veldwerk moet de achtertrekker worden gereinigd, ingevet met vet om corrosie te voorkomen, brandstof aftappen, afdekken en op een droge plaats opslaan.

Videoreview van Patriot Dallas 2

Hieronder vindt u een videobeoordeling die het proces van het leggen van voren demonstreert met behulp van de Patriot Dallas 2 achterlooptractor

Beoordelingen van eigenaren

Op de forums merken de eigenaren de functionaliteit en het beheergemak op.

Maxim:

Tijdens het eerste ploegen heb ik veel geleden, omdat de motor constant afsloeg, het werkte niet goed op het land. Maar na de tweede olieverversing ging het beter. Het bleek dat de oliesensor de motor blokkeert wanneer het smeermiddelpeil laag is. Op 30 hectare werd slechts 3 liter benzine verbruikt. Ik denk dat het gewoon niet zuiniger kan. Een jaar later startte de achterlooptractor van Patriot Dallas helemaal niet. De behuizing bleek in de vlotterkamer te zitten - de klep bevroor in één positie en reageerde nergens op. Ik heb het probleem zelf opgelost.



We raden ook aan:
Link naar hoofdpost