Motorblok "Ugra NMB-1N7"
Motoblock "Ugra nmb 1n7" is het geesteskind van de Kaluga-motorfabriek "KaDvi", die zwaar materieel en reserveonderdelen produceert voor kleine, middelgrote en grote boerderijen. Aanvankelijk hield de fabriek zich bezig met de productie van motoren en reserveonderdelen voor tractoren, maar eind jaren 80 werd een experimentele werkplaats geopend voor de productie van Ugra-motorblokken en vervolgens Oka.
Motoblock is een multifunctionele techniek waarmee de eigenaar alle processen bij het cultiveren van grond (van elke dichtheid) volledig kan mechaniseren, evenals mechanisch planten en daaropvolgend oogsten. Fabrikanten van apparatuur hebben rekening gehouden met alle behoeften van kleine en middelgrote grondbezitters en hebben de mogelijkheden van hun machine uitgebreid - er zijn verschillende functionele aanbouwdelen en getrokken apparatuur verschenen:
- ploegen;
- grondsnijders (cultivatoren);
- kammen wielen;
- eggen;
- heuvelruggen;
- pompen;
- houtklovers;
- voederfabrieken;
- aardappelplanters;
- aardappelrooiers;
- borax;
- maaiers;
- uitrusting voor het verwijderen van sneeuw (borstels, messen, roterende sneeuwblazers);
- adapters;
- aanhangwagens, enz.
Het is belangrijk op te merken dat gedragen en getrokken werktuigen van andere fabrikanten perfect worden gecombineerd met de Ugra NMB 1N7 handtrekker.
Modelbeschrijving
De foto toont de achterlooptrekker "Ugra NMB 1H7"
Het gewicht bedroeg 90 kg. Een eencilinder viertakt Lifan 168F-2A-krachtcentrale van Chinese makelij is geïnstalleerd op een stijf frame. Motorvermogen 6,5 pk. Systeem van bescherming tegen een oververhitting geforceerde lucht. De energiecentrale starten met een handmatige starter. Het model voorziet in de aanwezigheid van twee PTO's, met behulp waarvan de functionele uitrusting van het actieve type is aangesloten op de Ugra-looptractor. Passieve nozzles worden bevestigd door middel van een koppelmechanisme.
Handgeschakelde versnellingsbak omvat een tandwieloverbrenging, lamellenkoppeling (materiaal - keramiek). De looptrekker kan vooruit rijden met twee versnellingen vooruit) en in tegengestelde richting (achteruit). Handgrepen zijn voorzien van trillingsbescherming. De unit is uitgerust met een eenvoudig startsysteem en een noodstopknop voor de motor. De stuurkolom is afneembaar, verstelbaar in twee vlakken. Het laadvermogen van het gemotoriseerde apparaat in combinatie met een aanhanger is 350 kg.
De complete set van deze modificatie van de achterlooptrekker is als volgt:
- koppelen;
- twee grondsnijders;
- kouter met beugel;
- pneumatische wielen.
De achterlooptractor rijdt op loodvrije benzine met een octaangetal van minimaal 92 eenheden.
Технические характеристики
| power: | 6,5 HP |
| engine: | Lifan 168F-2 |
| Aantal snelheden: | 3 vooruit / 1 terug |
| Motoblock-type op gewicht: | gemiddeld (volgens GOST 28523-90) |
| Ploegen breedte: | 102,5/73,5 cm (6/4 mesjes) |
| Ploegen diepte: | 30 cm |
| clutch: | mechanisch, schijf |
| Verloopstuk: | mechanische, hoekige (remklauw) versnelling |
| Versnellingsbakolievolume: | 1,7 l - vulvolume transmissie |
| Opties: | Motoblock, 4 messen voor het losmaken van de aarde, luchtbanden, kouter |
| Motorparameters:: | |
| model: | 168F-2LF Horizontaal |
| Fabrikant: | Lifan (PRC) / PRC-assemblage |
| Motortype: | benzine, carburateur, 4-takt |
| Cilinderinhoud: | 196 cc cm |
| Brandstof tank capaciteit: | 3,6 l. |
| Olievolume: | 0,6 l |
| Voorwaartse snelheid: | ik - 2,70; II - 4,42; III - 6,40 km/u (3600 tpm) |
| Achteruit Vooruit Snelheid: | 1,70 km/u (3600 tpm) |
| Hoek van laterale statische stabiliteit: | 20 graden, niet minder |
| aftakas: | Twee - aandrijf- en aangedreven assen van de versnellingsbak |
| Lopend systeem: | Enkele as, wielopstelling 2x2 |
| Bodemvrijheid: | 17 cm |
| Wielgrootte: | 47,5 cm (pneumatisch) |
| Spoor: | Variabele stap instelbaar |
| Spoorbreedte: | Normaal-405 mm; met verlengstukken-695 mm |
| Draaistraal: | 1,5 m |
| Stuurinrichting: | Hengel |
| Cultivator snijder diameter: | 31 cm |
| Aantal messen: | 4 (tot 6 mogelijk) |
| Aantal messen op de snijder: | 4 |
| Frezen frequentie: | 35-85 rpm |
| Totale afmetingen, GxBxH: | 1600x600x1235 mm, niet meer, in werkstand |
| gewicht: | 61/68 kg met cultivator 4 scharen/met wielen |
| Het land van fabricage: | Rusland |
| Garantie: | 1,5 jaar |
Instructiehandleiding
Alvorens deze zware apparatuur te gebruiken, moet de eigenaar van deze zware apparatuur de volgende informatie in de gebruikershandleiding lezen:
- Het apparaat van de motoblock "Ugra NMB 1H7" lifan.
- Specificaties.
- Instructies voor de eerste start van de achterlooptractor.
- De duur en volgorde van de inloop.
- Onderhoud.
- Typische storingen.
Direct na de eerste start van de energiecentrale moet de eigenaar van het gemotoriseerde apparaat naar binnen rennen. Deze procedure is ontworpen om alle bewegende delen en mechanismen van de motor, versnellingsbak, enz. te leppen. Het wordt uitgevoerd in een zachte modus, zonder belasting en duurt ongeveer 30 uur.
Tijdens de inloopperiode is het verboden:
- meer dan 2 uur per dag met een looptrekker werken;
- laad de auto;
- gebruik bij hoge snelheden gedurende meer dan 30 minuten per dag.
aanbevolen:
- vul benzine en olie bij voordat u begint met inlopen;
- controleer de bevestigingsbouten;
- bandenspanning controleren;
- grondbewerking moet in drie passen worden uitgevoerd, met onderdompeling van 10 cm per pas.
- ververs de olie aan het einde van de inrijperiode.
Onderhoud van het motorblok "Ugra"
Onderhoud omvat verschillende fasen:
- Dagelijkse verzorging “voor” en “na” veldwerk.
- Maandelijkse gezondheidscheck.
- Geplande inspectie met vervanging van werkvloeistoffen.
Controleer voordat u met veldwerk begint:
- wieldruk;
- de aanwezigheid van brandstof en olie;
- betrouwbaarheid van boutverbindingen.
Na de operatie is het noodzakelijk:
- reinig en was de Ugra-looptractor;
- droog in de schaduw;
- smeren.
Wat olie betreft, beveelt de fabrikant motorolie aan voor de motor in overeenstemming met GOST 23652-79:
- TAD-17I;
- TAP-15V;
- semi-synthetische hoogwaardige oliën van andere merken.
De transmissie moet worden gevuld met de volgende transmissieoliën:
- TSn-10;
- SAE: 80 - 85W;
- API: GL3-GL4.
-
- SAE 80W-90 olie
-
- MasloTAD-17i
-
- Transmissieolie TAP-15V
Motorolie wordt ververst:
- direct na het einde van de inloop;
- elke 100 gewerkte uren.
Beoordelingen van eigenaren
Nikolai, 24 jaar oud:
Ik kom naar mijn ouders voor het weekend in het dorp, ik help zoveel als ik kan, de laatste 2 jaar werk ik op het terrein met een achterlooptractor. Er is alle benodigde apparatuur, voor de winter hebben we samen met mijn vader een zelfgemaakte vijzelreiniger gebouwd, we denken erover om de Ugra looptrekker op een rupsaandrijving te zetten. De eenheid zelf is uitstekend, hij trekt zowel de ploeg als de beladen aanhangwagen en elk aanbouwdeel. Er waren geen ernstige storingen, maar mijn vader weet hoe hij met apparatuur moet omgaan.
Valentijn, 45 jaar oud:
Hallo. Mijn paling is alweer 4,5 jaar oud. Gedurende deze tijd heeft het zware operaties ondergaan, en het hele jaar door. Ik gebruik het met een mes als sneeuwschuiver. Het benzineverbruik is 2,5-3 liter, in vergelijking met Oka - minder luidruchtig. Frezen op een hoogte, de aarde wordt - wat pluis. De afwezigheid van riemen voor de betere beïnvloedde de prestaties van Ugra. Het is heel goed dat het gewicht 90 kg is - je kunt veilig werken zonder gewichten. De noodstopknop hielp een paar keer. En het allerbelangrijkste: de achterlooptractor is huishoudelijk, in welk geval er altijd reserveonderdelen en servicecentra zullen zijn.
Loading ...
