beschrijving
In 1983 verschenen Krot-telers in massaproductie in de landen van de voormalige USSR. Aanvankelijk waren dit zeer gespecialiseerde machines met een laag vermogen die puur voor het bewerken van de grond waren ontworpen, daarom werden ze freesmachines genoemd.
Met de komst van extra uitrustingsstukken zijn de mogelijkheden van de machine aanzienlijk uitgebreid en is hij vol vertrouwen opgenomen in de groep van multifunctionele achterlooptractoren. Momenteel worden Krot-achterlooptractoren vervaardigd door Moscow Machine-Building Enterprise JSC. VV Chernyshev, wiens belangrijkste profiel de productie is van producten voor het militair-industriële complex, en de Omsk Vzlet-fabriek onder het handelsmerk Krot-Om.
Modelreeks motoblocks
Mol MK-1
Er waren geen vergelijkbare analogen van kwekers in de jaren tachtig. Daarom leek de eerste Mole MK-1 walk-behind tractor, zelfs met een laag vermogen van 2,6 pk, een archaïsche niet-verwijderbare touwstarter, een versnellingsbak en een motor die met gewone bouten gewoon op het frame was vastgemaakt, de hoogte van perfectie. De machine heeft het eenvoudigste apparaat: motor, versnellingsbak, frame, handvat, beugel.
De MK-1 was een zeer gespecialiseerde cultivator. Gebruikers waren zeer te spreken over de techniek, dus het logische vervolg was de constante verbetering van het ontwerp, het vergroten van het vermogen en het uitbreiden van de functionaliteit.
Imperfecte motoren veroorzaakten veel klachten, maar met de komst van moderne motoren werden Mole-achterlooptractoren veel functioneler. Het eenvoudige en redelijke ontwerp van de cultivator inspireerde de eigenaren om unieke modellen met elektromotoren te maken, met behulp van verschillende modellen versnellingsbakken. Sinds het begin van de jaren 2000 wordt in de fabrieken van de VRC een gekopieerde Mole-achterlooptractor geproduceerd.
Mol MK-1A
Mole MK-1A is uitgerust met een tweetaktmotor van 2,6 pk, biedt een ploegbreedte van 35-60 cm op een diepte van 25 cm De machine is zeer compact en weegt slechts 48 kg. Het belangrijkste werkgereedschap zijn frezen, aggregatie met extra gereedschappen is mogelijk. Het MK-1A-model wordt weergegeven door versies - 01, 01-ts, 02.
In de MK-1A-02-modificatie verscheen een omgekeerde snelheid, in tegenstelling tot de vorige versie. Deze achterlooptractor is met succes geaggregeerd met verschillende landbouwhulpstukken voor wieden, aanharken, transporteren van gewassen en water geven.
Mol MK-2
Deze machine heeft al een 3,6 pk Greenfield viertaktmotor, een nieuw luchtfilter, een verbeterde kettingversnellingsbak en een centrifugale krukassnelheidsregelaar. De stuurkolom is verstelbaar, snelheid 2: 1 vooruit en 1 achteruit. De apparatuur werd zwaarder - 68 kg., De prijs van het model steeg ook - 22 duizend roebel. Werkt prima met 4 of 6 frezen, zelfs op zware grond, het kan gemakkelijk worden samengevoegd met verschillende hulpstukken.
Er worden ook versies van het motoblock Mole 2 met een binnenlandse motor geproduceerd, maar hun nadeel is een kleine motorbron - slechts 400 uur. Aanpassing van de 2M walk-behind tractor heeft geen significante ontwerpverschillen. De kosten van nieuwe en gebruikte Mole 2-modellen variëren tussen 17-30 duizend roebel. afhankelijk van de staat.
Mol 2DDE V 750 II
De achterlooptractor is uitgerust met een DDE-motor, die onder een Honda-licentie in binnenlandse fabrieken wordt vervaardigd. Het vermogen van de machine is 6,5 pk, waardoor deze succesvol kan worden bediend met frezen, een hiller en een graver.
Mol MK 3-A-3
Het is een lichte cultivator met één as.
Mol 3 DDE V 800 II
Het vermogen van deze uitvoering is 7 pk, versnellingen 2 - 1 vooruit en 1 achteruit. De motor van het merk DDE wordt gekenmerkt door een zuinig brandstofverbruik en is bestand tegen langdurige belastingen.
Mol MK 4-03
Dit Mole motoblock-model is uitgerust met een Amerikaanse Briggs & Stratton-motor met vier pk. De machine is in staat om verschillende agrotechnische werkzaamheden uit te voeren met extra gereedschappen op kleine boerderijen, op percelen voor huishoudens.
Mol MK 5-01
Dit model is voorzien van een Japanse Honda GC135 motor met een vermogen van 4 pk. Versnellingen 2 - 1 vooruit en 1 achteruit.
Mol MK-7-A-02
Deze modificatie is uitgerust met een 168F motor, versnellingen 2 - 1 vooruit en 1 achteruit.
Mol MK-9-01
Deze uitvoering is voorzien van een 5,5 pk Duitse Hammerman motor, heeft 2 versnellingen vooruit en 1 achteruit.
Het ontwerp van het frame van de Mole walk-behind tractor is zodanig dat het mogelijk is om er verschillende modellen motoren op te installeren, in plaats van versleten familieleden. Wijziging levert dus geen problemen op. Meestal worden hiervoor Patriot-, Sadko-, Lifan- en Forza-motoren gebruikt.
Sinds de release van de eerste achterlooptractor zijn er veel motoren op getest, dus zijn er verschillende nieuwe aanpassingen verschenen met uitstekende prestaties.
Mol Subaru Robin
De achterlooptrekker is voorzien van een Japanse Robin Subaru EU-15D motor met een vermogen van 3.5 pk. en kettingaandrijving. Snelheden zijn traditioneel 2 - 1 vooruit en 1 achteruit. Het is mogelijk om een Subaru EX13 motor te installeren met een vermogen van 4,5 pk.
Mol Honda GH 120
Het toestel onderscheidt zich door een Japanse motor met een vermogen van 4 pk. en de aanwezigheid van slechts één versnelling vooruit.
Mol met Lifan-motor
Motoblock uitgerust met een Chinese Lifan 168F-2L motor met een vermogen van 4,8 pk. - compacte betrouwbare unit, geschikt voor een persoonlijk perceel. Dit is de beste optie voor de prijs.
Mol M
Een kenmerk van de kleinste machine in de Krot-lijn van achterlooptractoren is het voorste transportwiel, Honda-motor, eenheidsgewicht 48 kg.
Mole M graaft aardappelen:
Krotov
Onder het handelsmerk Krotof hebben binnenlandse ondernemingen de productie gelanceerd van voldoende krachtige machines, die, naast de traditionele landbouwtrekhaak, perfect zijn geaggregeerd met een breed scala aan hulpstukken: sneeuwblazers, veegmachines, cirkelmaaiers. Met een minitrailer kunnen de units tot 300 kg vervoeren. lading. Motoblocks werken met 4 paar scharen.
Krachtige motoblock Krotov 7 pk, heeft een gewicht van 98 kg. Dankzij de viertaktmotor is de G170F in staat om zwaar werk te verrichten op het ploegen van maagdelijke grond met een diepte van 30 cm, grote wielen zorgen voor uitstekende langlaufcapaciteiten. De modificatie heeft 2 versnellingen vooruit en 1 achteruit.
Dieselmotorblokken Krotov
Motoblocks van deze subgroep worden vertegenwoordigd door drie modellen WG351, WG352 en WG353. De machines zijn uitgevoerd met 4-takt dieselmotoren, hebben 3 versnellingen 2 vooruit en 1 achteruit. De unit zorgt voor een solide grondbewerkingsbreedte van 110 cm op een diepte van 30 cm.
De WG352 uitvoering heeft een elektrische start, het vermogen van de 351 en 352 modellen is 6 pk. De WG353 achterlooptrekker heeft een grote brandstoftank van 5,5 liter. en vermogen van respectievelijk 9 pk. De prijs van de auto is veel hoger - 50-52 duizend roebel.
Bijlageoverzicht
Vanwege het lage vermogen en de ontwerpkenmerken worden Mole-achterlooptractoren geaggregeerd met extra gereedschappen van een vrij beperkte lijst.
Schema voor het installeren van hulpstukken op een Mole-achtertrekker:
Mills
Het Krot motoblock kan werken met 2 of 3 paar grondsnijders, terwijl de transportwielen omhoog staan, waardoor er voldoende ploegdiepte is voor eenvoudige en zware gronden. Bij het cultiveren van braakliggende en ongerepte gronden werken ze alleen op interne messen.
trolley
De minikar TM-200, uitgerust met een draaibare koppeling, in combinatie met een Mole-achterlooptractor, kan lasten tot 200 kg dragen.
Maaiersegment
De maaier is door middel van een V-snaar aandrijving op de motor aangesloten, wielen zijn gemonteerd.
Ploeg
Voor het ploegen met een ploeg worden wielen met nokken op de Mole-achterlooptractor geplaatst en wordt de ploeg geïnstalleerd in plaats van het kouter.
Kouter
Het kouter, compleet met wielen, onkruid met succes de bedden, of voor dit doel is het mogelijk om speciale L-vormige wieders te gebruiken, deze worden op interne messen geïnstalleerd. Bij het werken met frezen vervult het kouter de rol van rem en regelt de ploegdiepte.
Wielen, nokken
Er is geen enkel model wielen voor achtertrekkers, het kunnen verschillende transportversies zijn, andere opties. Bij het werken met een ploeg, hiller, aardappelrooier, worden metalen wielen met nokken op de versnellingsbakassen geïnstalleerd.
Pompeenheid
Voor de irrigatie van landbouwgewassen wordt de pompuitrusting MNU-2 vóór de achtertrekker gemonteerd door middel van een V-riemaandrijving, nadat deze eerder is losgekoppeld van de versnellingsbak.
Okuchnik, aardappelrooier, aardappelplanter
In plaats van frezen worden er wielen op de achterlooptrekker gemonteerd, het kouter wordt vervangen door een geschikte trekhaak voor het poten, rooien of rooien van aardappelen.
Kenmerken van de bediening
Bij het werken met een Mole-achterlooptractor moet de bestuurder zelfstandig de mate van onderdompeling van de machine in de grond regelen, manoeuvreren met de handgrepen, de machine optillen of in de grond drukken. Door de bescheiden afmetingen en het lichte gewicht kunt u een achtertrekker in de kofferbak van een auto vervoeren, er is voldoende opbergruimte.
service
De brandstof voor de achtertrekker is een mengsel in een verhouding van 20:1 van AI-80 of AI-76 benzine en M-12TP of M-8V1 (avtol) olie. Het brandstofmengsel moet in een aparte container worden bereid. Het wordt sterk afgeraden om pure benzine als brandstof te gebruiken.
Het toestel is niet kieskeurig over de kwaliteit van benzine, maar dat geldt niet voor motorolie. Voor een eentraps versnellingsbak (in een blok met een motor) wordt MG-8A hydraulische olie gebruikt, autol wordt gebruikt als smeermiddel. Voor de hoofdversnellingsbak, bestaande uit een ketting en tandwielen, wordt transmissieolie TAD-17 of SAE 85W90 gebruikt.
Motoblock Mole 3 DDEV 800 II handleiding hier.
Eerste run, run-in
Ondanks het feit dat de montage van Mole-achterlooptractoren van hoge kwaliteit is, vereisen de units een competente inloop om bewegende delen en mechanismen in te rijden. De inrijperiode van de achterlooptractor is 15 uur, gedurende deze periode mag de apparatuur niet worden overbelast, de belasting moet geleidelijk worden verhoogd.
Motoblock Mole met een Lifan LF 168 F2-motor in bedrijf:
Grote storingen, reparaties
Het ontwerp van achterlooptractoren werd herhaaldelijk verbeterd, waardoor een volledig betrouwbare machine werd verkregen. Om storingen te voorkomen, moeten eigenaren de gebruiksaanwijzing zorgvuldig bestuderen en vertrouwd raken met de kenmerken van sommige aanpassingen.
Mol-motoblocks bevatten praktisch geen plastic onderdelen, ze zijn eenvoudig te bedienen en te repareren. Het is niet bijzonder moeilijk voor een eigenaar die vertrouwd is met technologie om het ontwerp van de Mole-achterlooptractor op de een of andere manier te verbeteren. Problemen met reserveonderdelen en verbruiksartikelen komen natuurlijk niet voor.
De eigenaren merken de zwakke punten van Mole-achterlooptractoren op: een zuigergroep, een touwstarter, de framestructuur en handgrepen vereisen versterking. Tijdens de teelt kan de ruimte tussen het versnellingsbakhuis en de messen verstopt raken met vreemde voorwerpen, aarde, in dit geval is het noodzakelijk om het werk dringend te stoppen en de verstopping op te heffen.
Er moet ook aan worden herinnerd dat bij langdurige stilstand van de Mole-achterlooptractor - meer dan een seizoen, de vernietiging van de magneto's die de cilinder-zuigergroep vormen en andere elementen plaatsvindt.
Technische kenmerken van het Mole motoblock:
Hoe de ontsteking in te stellen?
Gebruik een speciale sonde om de opening tussen de elektroden in te stellen - maximaal 0,6 mm, controleer de vorming van een vonk van de contactloze magneet MB-1. Bougies gebruiken A-17B of A-11.
Waarom de Mole walk-behind tractor niet start?
U kunt de video bekijken over de verschillende oorzaken van dit onaangename fenomeen:
Hoe een carburateur in te stellen?
- Stel bij stationair afstellen eerst de afstand tussen de carburateurhendel en het versnellingsbakdeksel in op 0,2-0,5 mm.
- Er zijn twee stelschroeven op de carburateur die afstellen: de 1e is de hoeveelheid brandstof, de 2e is de kwaliteit van de brandstof.
- Draai aan stelschroef 1 om het aantal omwentelingen te verminderen.
- Vervolgens wordt schroef 2 gedraaid, waardoor daarentegen een toename van het aantal omwentelingen wordt bereikt.
- Wanneer het maximale aantal omwentelingen is bereikt, nemen ze af.
- De procedure wordt minstens 4-5 keer herhaald.
band
Mol-motoblocks gebruiken meestal een standaard A750-merkriem; deze brengt koppel van de motor over naar werkende eenheden. Bij sommige modellen kan de riem een andere maat hebben, dit wordt bepaald aan de hand van de markering.
Het is belangrijk om het temperatuurregime voor de riem (-30 ... + 60 ° С) te handhaven, de toestand ervan systematisch te controleren - de geringste scheuren, vervormingen of zichtbare veranderingen kunnen leiden tot een onjuiste werking van de achtertrekker. Het vervangen van de riem is niet moeilijk.
Oliekeerringen
Het is structureel voorzien voor de installatie van 5 wartels, die voor de nodige afdichting moeten zorgen. Met vernietigde oliekeerringen start de motor niet goed, bij stationair zal het toerental inconsistent zijn. Oliekeerringen zijn niet onderhevig aan reparatie, ze worden vervangen door nieuwe.
Katrol
Afhankelijk van de modificatie van de achterlooptractor, kunnen katrollen worden gemaakt van staal, aluminium, gietijzer. In het geval van het installeren van een nieuwe motor op een Mole-achterlooptractor, hebben eigenaren vaak te maken met het probleem van een mismatch van de poeliegrootte met de motoras. Het is noodzakelijk om het gat van de poelie te boren of te vervangen door een nieuwe. In onze tijd zijn er lichtgelegeerde materialen ontwikkeld, waaruit moderne katrollen met een diameter van 18 / 19,05 / 20 mm worden gemaakt.
Video review
Mol aan het werk
Hoe te ploegen met een Mole achterlooptractor
Hilling van aardappelen
Beoordelingen van eigenaren
Sergey S.:
“Mole 2 staat al 15 jaar op mijn boerderij. Genoeg voor mijn 25 hectare. Het apparaat van de machine is het eenvoudigst, ik repareer alles zelf, ik heb het in de loop der jaren al geleerd. Ik werk met frezen, ik heb geen ploeg nodig.”
Valentin, Novosibirsk:
“Met de Molencultivator, of zoals het nu een achterlooptrekker wordt genoemd, heb ik de meest prettige indrukken van het werken op het land. Geërfd van zijn vader, die met de auto het hele perceel omgeploegd heeft (12 hectare). Ons land is nu licht."
Vladimir Ivanovitsj:
“Ik zal mijn oude Mol niet inruilen voor moderne technologie. Natuurlijk is alles verbeterd en doordacht in de nieuwe machines, maar dit apparaat is eenvoudig en betrouwbaar. Alles erin is voorspelbaar, zonder trucjes en onaangename verrassingen. De prijs waartegen ik hem 17 jaar geleden kocht leek toen vrij hoog, maar heeft al lang zijn vruchten afgeworpen. Ik doe alles op het terrein met een achterlooptractor - ploegen, bedden, rooien, wieden, planten en aardappelen graven zonder problemen.
Loading ...
