beschrijving
Motoblock Stanley 1900 pro wordt geproduceerd door een Duits bedrijf. Kwaliteitscontrole van gefabriceerde producten vindt plaats in elke fase van de assemblage van het apparaat. De fabrieksgarantie voor de Shtenli 1900 pro serie handtrekker is 2 jaar.
Een foto van de achterlooptractor wordt hieronder weergegeven.
Dit apparaat is uitgerust met een viertakt benzinemotor met een vermogen van 18 pk. Stanley 1900 pro wordt gebruikt voor het bewerken van grote oppervlakten met zware grondsoorten. Motor gekoeld door luchtstroom
De Shtenli 1900 pro-serie wordt gestart met behulp van een handmatige starter.
Технические характеристики
Fabrikant: | Shtenli |
power: | 18 HP |
Motortype: | benzine 4-takt |
Drive: | versnelling |
Versnellingen vooruit/achteruit: | 3/1 |
Brandstofverbruik: | 1,5 l / h |
Verwerkingsbreedte: | 900-1100 mm |
Verwerkingsdiepte: | 150-300 mm |
Wielgrootte: | 7 x 12 cm |
aftakas: | Er is |
Gewicht | 175kg |
Размеры | 1900x1400x900 |
Versnellingsbak | Shtenli Versnellingspook 2+ (SGS 3+1) Terugschakelen |
Garantie: | 24 maand |
Het land van fabricage: | Duitsland |
toepassing Features
Als u de eigenaar bent van een nieuwe Stanley 1900 pro achterlooptractor, moet u voordat u eraan begint het apparaat (volgens de gebruikershandleiding) in elkaar zetten en laten draaien in:
- Vul met brandstof en olie;
- Laat de motor stationair draaien;
- Schakelen moet soepel en moeiteloos gaan;
- Tijdens de eerste grondbewerking dient de machine op de helft van het maximale vermogen te worden gebruikt;
- Olie verversen nadat het inlopen is voltooid.
Stenley 1900-apparaat
- In tegenstelling tot veel analogen heeft de Stanley 1900 pro looptrekker geen 3 versnellingen, maar 4, waarvan er één laag is.
- Veel eigenaren van achterlooptrekkers met een vermogen van 8 tot 18 pk. let op het gemak van het besturen van de machine en de snelle voortgang van zijn werk. De lagere versnelling vermindert het overgedragen koppel en stelt u in staat comfortabel te werken.
- Een ander voordeel van de Shtenli-looptractor is het geïnstalleerde anti-vibratiesysteem, waarmee u de overgebrachte trillingen op de stuurstang kunt verminderen.
- Op het Stanley 1900 pro motoblock is een krachtige halogeenkoplamp geïnstalleerd, die het gebied in het donker verlicht.
Foto motorblok Shtenli 1900 Pro
Gebruiksaanwijzing Shtenley 1900
Elke nieuwe eigenaar dient de gebruikershandleiding te bestuderen. Het beschrijft het werkingsprincipe van de Stanley 1900 achterlooptractor, de regels voor de montage, het onderhoud en de juiste werking.
Stenley 1900 onderhouden
- Het is noodzakelijk om de staat van de Stanley-handlooptractor te controleren en regelmatig het onderhoud uit te voeren in overeenstemming met de gebruikershandleiding.
- Zorg ervoor dat u het apparaat na voltooiing van het werk reinigt van de restanten van vuil, stof en vocht. Met hun lange accumulatie kan de achterlooptractor snel beginnen te roesten.
- Het is noodzakelijk om de brandstof- en luchtfilters om de 5 bedrijfsuren schoon te maken, want als ze verstopt raken, zullen er onderbrekingen in de werking van de motor optreden.
- De motorolie moet elke 25 uur worden ververst. Hiervoor wordt aanbevolen om 10W-30 te gebruiken.
- Transmissieolie moet twee keer per jaar worden ververst: in de herfst en de lente.
Videoreview van Stenley 1900
Hier is een videoreview van de Shtenli 1900 achterlooptractor met een lage versnelling van de fabrikant:
Beoordelingen van eigenaren
Hier zijn de recensies die op thematische forums zijn achtergelaten over de ervaring met het bedienen van de Stanley-achterlooptractor:
Kirill:
“Ik heb een perceel van 15 hectare. Ik werk regelmatig op snijmachines en werk met aardappelen.
Van de voordelen van Shtenli pro kunnen een laag brandstofverbruik, een hoog gewicht en vermogen en de aanwezigheid van een terugschakeling worden opgemerkt.
Maar de nadelen zijn onder meer geen duidelijke gebruiksaanwijzing. Ze hebben het waarschijnlijk standaard, aangezien de helft van de details er helemaal niet in staan. Metaal van lage kwaliteit. Veel bouten houden niet en ik heb al bijna alles veranderd in normale. De draden zitten op geen enkele manier vast en kunnen gemakkelijk worden afgesneden.
Er waren problemen met het ontstekingssysteem, ik heb de bougie vervangen, nu start hij normaal.
De indruk is tweeledig. De kwaliteit is duidelijk niet Duits, maar het is het geld wel waard."