Proogorod. com

Online boeren - een elektronisch tijdschrift voor tuinders, boeren en tuiniers

Overzicht van Stavmash achterlooptrekkers. Kenmerken van toepassing en bediening. Eigenaar beoordelingen

beschrijving

Beginnend met de beoordeling van Stavmash motoblocks, zou ik willen zeggen dat dit een nieuw merk is dat zich nog niet zo lang geleden heeft verklaard en wordt gewaardeerd door onze landgenoten - eigenaren van zomerhuisjes en tuinen. De apparatuur onderscheidt zich door een betaalbare prijs en goede prestatiekenmerken; het wordt in een binnenlandse fabriek geassembleerd uit Chinese componenten.

Motoblok Stavmash BM-15
Motoblok Stavmash BM-15

Een breed scala aan aanbouwdelen stelt de eigenaren van een achterlooptractor in staat om alle landbouwwerkzaamheden volledig te mechaniseren, van het ploegen van de grond tot het oogsten en voorbereiden op het volgende seizoen.

Modelreeks motoblocks "Stavmash"

De fabrikant heeft zowel benzine- als dieselmodificaties van de Stavmash-motorblokken gemaakt, laten we ze eens nader bekijken.

De lijn van dieselgemotoriseerde apparaten omvat de volgende wijzigingen:

  1. "Stavmash DM-9".
  2. "Stavmash DM-12E".

Diesel achterlooptractor "Stavmash DM-9"

Gewicht per stuk 100 kg. Op het frame is een eencilinder viertakt dieselmotor van het merk 178FA met een productief vermogen van 9 pk geïnstalleerd. Oververhittingsbeveiliging lucht, geforceerd. De energiecentrale starten met een handmatige starter. Ingebouwde oliepeilsensor. De tandwieloverbrenging is ingesloten in een gietijzeren behuizing. Schijf koppeling.

Diesel achterlooptractor "Stavmash DM-9"
Diesel achterlooptractor "Stavmash DM-9"

Voor aggregatie met gemonteerde werktuigen worden een aftakas en een trekhaak gebruikt. Mechanisch type versnellingsbak, er zijn twee snelheden vooruit en achteruit. De breedte van de grondopname door cultivatorsnijders is maximaal 110 cm, de teeltdiepte is maximaal 30 cm De stuurkolom is in hoogte en horizontaal verstelbaar.

Technische kenmerken van het model "Stavmash" DM-9:

Vermogen (l/s):6
MotortypeDiesel 4-takt
Motormodel178FA
Overdragen2 vooruit / 1 terug
Snelheid (tpm):3400
verloopstukuitrusting
koppelingSchijf
Lanceer typehandboek
Wielmaat4 × 8
Verwerkingsbreedte:1100 (mm)
Verwerkingsdiepte:300 (mm)
Inhoud olietank0.6
Inhoud van de brandstoftank3.6
koelinglucht
Gewicht100 kg

Motoblok "Stavmash DM-12E"

De massa van het dieselgemotoriseerde apparaat is 130 kg. De eencilinder 186FA-motor heeft een vermogen van 12 pk. De motor starten met handmatige en elektrische starters, de elektrische starter van stroom voorzien via de batterij. Versnellingsbak in gietijzeren behuizing, lamellenkoppeling.

Motoblock Stavmash DM-12E
Motoblock Stavmash DM-12E

Versnellingsbak mechanisch twee versnellingen vooruit en één achteruit. Voor aggregatie van de achterlooptrekker met aanbouwdelen worden een aftakas en een trekhaak gebruikt. De oppervlakte tijdens de teelt is 135 cm, de dompeldiepte is maximaal 30 cm.De stuurkolom is in hoogte en horizontaal verstelbaar.

Lees verder:  Overzicht achterlooptractoren Lynx. De opstelling. Bijlage en service

Technische kenmerken van het Stavmash DM-12E-model:

Vermogen (l/s):9
MotortypeDiesel 4-takt
Motormodel186FA
Overdragen2 vooruit / 1 terug
Snelheid (tpm):3400
verloopstukversnelling
koppelingSchijf
Lanceer typeHandmatige/elektrische starter
Verwerkingsbreedte:1350 (mm)
Verwerkingsdiepte:300 (mm)
Inhoud olietank1.1
Inhoud van de brandstoftank3.6
koelinglucht
Gewicht170 kg

We hebben de volgende wijzigingen aangebracht aan achterlooptractoren op benzine:

  1. "Stavmash MK-900".
  2. "Stavmash MK-1000".
  3. "Stavmash MK-1200".
  4. "Stavmash BM-12".
  5. "Stavmash MB-15".

Motoblok "Stavmash MK-900"

Gewicht per eenheid 80 kg. Op het frame is een 170 pk 9F benzinemotor gemonteerd. Ingebouwde oliepeilsensor. Starten van de motor met een handmatige starter. Geforceerde luchtkoeling van de motor.

Motoblok Stavmash MK-900
Motoblok Stavmash MK-900

De aftakas is niet voorzien, samenvoeging met gemonteerde werktuigen vindt plaats via een trekhaak. Het verloopstuk is een tandwielketting, riemkoppeling. Bewerkingsbreedte tot 100 cm, freesdiepte tot 30 cm Het stuur is in twee standen verstelbaar.

Technische kenmerken van het Stavmash MK-900-model:

Maximaal vermogen (l/s):9
Maximaal vermogen (kW):6.62
Motortype:benzine
Cilinderinhoud (cc/cm):212
Motorcyclus:viertakt
clutch:riem
Inhoud brandstoftank (L):3.6
Lanceringstype:handboek
Elektrische start:Geen
Overboekingen:2 vooruit / 1 terug
Verloopstuk:versnellingsketting
aftakas:Geen
Stuurverstelling:er is
Snelheid (tpm):3500
Wielgrootte:4.00-8
Verwerkingsbreedte (mm):1000
Diepte van verwerking (mm):300
Geluidsdrukniveau (dB):110
Motorkoeling:lucht
Olievolume (l):0.6
Olie niveau sensor:er is
wielen:er is
batterij:Geen
Afmetingen (mm):770/470/876
Gewicht (kg):80

Motoblok "Stavmash MK-1000"

Het gewicht van het gemotoriseerde apparaat is 100 kg. De fabrikant leverde de achterlooptractor met een viertaktmotor op benzine van het merk W170F, met een vermogen van 7 pk. Handmatige start van de motor. Het koelsysteem is lucht, geforceerd.

Motoblok Stavmash MK-1000
Motoblok Stavmash MK-1000

Een gietijzeren tandwieloverbrenging en een lamellenkoppeling ondergedompeld in een oliebad zijn geïnstalleerd. De bak is mechanisch, er is een achteruit en twee versnellingen vooruit. PTO is niet aanwezig, extra aanbouwdelen worden door middel van een trekhaak bevestigd. Het stuur is in twee standen verstelbaar. Bodembedekking van 80 tot 110 cm, teeltdiepte ongeveer 30 cm.

Technische kenmerken van het Stavmash MK-1000-model:

Vermogen (l/s):7
MotortypeBenzine 4-takt
MotormodelW170F
Overdragen0/1/2/-1 (twee vooruit, één achteruit)
Snelheid (tpm):3600
verloopstukversnelling
koppelingmultischijf in oliebad
Lanceer typehandboek
Wielmaat4 × 8
Verwerkingsbreedte:800-1100 (mm)
Verwerkingsdiepte:150-300 (mm)
Inhoud olietank0.6 l
Inhoud van de brandstoftank3.6
koelinglucht
Gewicht100 kg

Motoblok "Stavmash MK-1200"

Gewicht per eenheid 120 kg. De 170F eencilinder benzinemotor heeft een terugslag en levert 7 pk. Het koelsysteem is geforceerde lucht.

Motoblok Stavmash MK-1200
Motoblok Stavmash MK-1200

De tandwieloverbrenging is ingesloten in een gietijzeren behuizing. De versnellingsbak is mechanisch, biedt achteruit en twee versnellingen vooruit. Er is geen aftakas. De handvatten zijn in twee standen verstelbaar. Teeltbreedte van 80 tot 110 cm Teeltdiepte ongeveer 30 cm.

Technische kenmerken van het Stavmash MK-1200-model:

Vermogen (l/s):7
MotortypeBenzine 4-takt
MotormodelBinnenkort informatie
Overdragen0/1/2/-1 (twee vooruit, één achteruit)
Snelheid (tpm):3600
verloopstukversnelling
koppelingVersnellingsbak
Lanceer typehandboek
WielmaatBinnenkort informatie
Verwerkingsbreedte:800-1100 (mm)
Verwerkingsdiepte:150-300 (mm)
Inhoud olietankBinnenkort informatie
Inhoud van de brandstoftankBinnenkort informatie
koelinglucht
Gewicht120

Motoblok "Stavmash BM-12"

Het gewicht van de achtertrekker is 100 kg. Een 177F eencilinder viertakt benzinemotor werd geïnstalleerd. De productiecapaciteit van de benzinecentrale is 9 pk. Starten van de motor vanaf een traagheidsstarter. Luchtafkoeling.

Motoblok "Stavmash BM-12"
Motoblok Stavmash BM-12

Versnellingsbak, schijfkoppeling. Box — mechanica, er is een achteruit en twee versnellingen vooruit. Aanpassing van de greep van het behandelde oppervlak van 80 tot 120 cm, de bewerkingsdiepte met frezen kan 30 cm bereiken De stuurkolom is verstelbaar.

Motoblock-kenmerken:

Vermogen (l/s):9
MotortypeBenzine 4-takt
Motormodel177F
Overdragen2 vooruit / 1 terug
Snelheid (tpm):3500
verloopstukuitrusting
koppelingSchijf
Lanceer typehandboek
Wielmaat5 × 12
Verwerkingsbreedte:1200 (mm)
Verwerkingsdiepte:300 (mm)
Inhoud olietank1.1
Inhoud van de brandstoftank3.6 l
koelinglucht
Gewicht100 kg

Motoblok "Stavmash MB-15"

De massa van het gemotoriseerde apparaat is 100 kg. Merk van 188F viertakt eencilinder benzinemotor. Motorvermogen is 15 pk, geforceerde luchtkoeling, handmatig startsysteem, oliepeilsensor is gemonteerd.

Motoblock Stavmash MB-15
Motoblock Stavmash MB-15

Voor aggregatie van het Stavmash-motoblok met gemonteerde werktuigen worden een aftakas en een trekhaak gebruikt. Versnellingsbak in een gietijzeren behuizing, schijfvormige koppeling, versnellingsbak - mechanica, er zijn twee versnellingen vooruit en één achteruit. Handgrepen zijn zichtbaar in twee voorzieningen. De greepbreedte is instelbaar van 80 tot 120 cm, de diepte van bewerking met frezen is ongeveer 30 cm.

Technische kenmerken van het Stavmash MB-15-model:

Vermogen (l/s):13
MotortypeBenzine 4-takt
Motormodel188F
Overdragen2 vooruit / 1 terug
Snelheid (tpm):3500
verloopstukversnelling
koppelingSchijf
Lanceer typehandboek
Wielmaat5 × 12
Verwerkingsbreedte:1200 (mm)
Verwerkingsdiepte:300 (mm)
Inhoud olietank1.1
Inhoud van de brandstoftank3.6
koelinglucht
Gewicht100 kg

Bijlageoverzicht

Door het gebruik van een groot aantal aanbouwdelen kan de eigenaar van een achterlooptractor alle landbouwprocessen op zijn land volledig mechaniseren. We bieden aan om de lijst met functionele apparatuur te bestuderen die vrij verkrijgbaar is op de binnenlandse markt:

  1. snijder. Cultivatorknippers zijn er in verschillende soorten: sabelmessen, kraaienpootjes en actieve messen. Sabelvormige messen zijn inbegrepen in het pakket voor Stavmash achtertrekkers, hun gedetailleerde montage wordt aangegeven in de gebruikershandleiding. Indien nodig kunnen deze rotoren worden vervangen door andere die zijn ontworpen voor dichtere gronden. Grondsnijders worden op een aandrijfas gezet in plaats van luchtbanden, de actieve snijder wordt geleverd met een apart opzetstuk en wordt als een aparte trekhaak achter het gemotoriseerde apparaat gemonteerd.

    Snijder
    Snijder
  2. Adapter. Dit apparaat verandert een gewone achterlooptractor in een kleine tractor en stelt u in staat om al het veldwerk zittend te doen, waarbij u de achterlooptrekker bedient met hendels en een rem. De adapter bestaat uit een dissel, zadel, wielset en bediening. Voor hun gemak kan elke eigenaar een voor- of achteradapter kiezen voor zijn Stavmash achterlooptractor. Voor verschillende klussen kun je opzetstukken op de adapter aansluiten.
  3. aanhangwagen. Deze uitrusting bestaat uit een drop-side body, stoel, frame en wielset. Het laadvermogen van een achterlooptrailer varieert van 350 tot 500 kg. Het hoofddoel van de aanhangerwagen is het vervoer van stuk- en bulkgoederen over korte afstanden.
  4. Maaiers. Deze hulpstukken worden gebruikt voor grasmaaien, gazononderhoud, voederoogst, enz. Fabrikanten van uitrustingsstukken hebben drie opties ontwikkeld voor motorblokmaaiers: roterende (Zarya-type), frontale en gesegmenteerde maaiers.
  5. Wielen zijn pneumatisch. Ze worden zowel gebruikt voor het vervoeren van een achtertrekker als voor het uitvoeren van verschillende veld- en huishoudelijk werk in combinatie met ander functioneel gereedschap. Grote afmetingen en diepe treden zorgen voor de nodige grip en flotatie.
  6. Rupsen. Track-modules worden apart verkocht in hun respectievelijke winkels. Hun voordelen ten opzichte van wielen: hoge cross-country capaciteiten in off-road omstandigheden, uniforme gewichtsverdeling (druk op de bodem wordt verminderd), snelle installatie. Motoblocks met rupsbevestigingen worden in de winter vaak gebruikt als voertuig (wintervissen, jagen), maar ook om territoria vrij te maken van sneeuwblokkades.
  7. Grousers. Deze metalen wielen worden alleen gebruikt op zachte grond, op de aandrijfas gezet in plaats van luchtbanden of rototillers. Met hun hulp is het handig om veldwerk uit te voeren zoals ploegen met een ploeg, planten, aanharken, graven, enz. De gelaste ribben van de kamwielen maken bovendien de grond los en zorgen voor de nodige tractie met de grond.
  8. Ploeg. Deze aanbouwdelen worden gebruikt voor akkerbouw in het vroege voorjaar of het late najaar. De laag grond die door de ploegschaar wordt gesneden, draait om en breekt onder zijn gewicht in kleine kluiten. Motoblock-ploegen kunnen enkelwandig, dubbelwandig (dubbelrijig, ploegen in twee rijen tegelijk) en omkeerbaar zijn.
  9. Sneeuwblazers. Motorblok-sneeuwploegen worden vertegenwoordigd door de volgende variëteiten: een dumper, een roterende sneeuwblazer en een gemeenschappelijke borstel. Een mes en een borstel worden beschouwd als hulpstukken voor alle weersomstandigheden; ze worden gebruikt voor het verzamelen van afval en het sneeuwvrij maken van gebieden. Met sneeuwblazers kunt u de richting en afstand van de sneeuwmassa's aanpassen van 3 tot 10 m.
  10. Aardappel graver. Aardappelen rooien is een arbeidsintensief proces, tenzij je een achterlooptractor met de juiste dop aansluit. Afhankelijk van het gekozen type monster kan het percentage van het geoogste gewas 85 tot 98% bedragen. De eenvoudigste doppen zijn mechanische knolgravers, gevolgd door trillende (brullende) en excentrische. De afgesneden grondlaag, bij de laatste twee modellen, wordt naar de triltafel gevoerd, waar onder invloed van schudden en trillen de grondkluiten door het rooster afbrokkelen en de knollen in een speciaal compartiment worden gevoerd of op bovenkant van de bodemrug.
  11. Aardappel planter. Mechanisch poten van aardappelen is geen nieuws meer. Speciale motorblokunits poten aardappelen in één keer: de knollen worden in een hopper geladen, van waaruit ze worden aangevoerd en door een lepelmechanisme in een door een hiller gegraven sloot worden geplaatst, waarna een grondrug van een bepaalde hoogte en breedte wordt direct boven de knol gevormd.
  12. Wegingsmiddelen. Ze worden op de wielen van de achterlooptractor geplaatst en voegen er gewicht aan toe. Ze worden gebruikt op lichte modellen om de tractie en doorgankelijkheid van de Stavmash achtertrekker te verbeteren.
  13. Koppelingen. Doel - aansluiten van verschillende functionele gereedschappen op de achterlooptractor. Koppelingen zijn universeel en ongereguleerd. Universal stelt u in staat om de juiste horizontaal en de aanvalshoek van de trekhaak in te stellen.
  14. Hiller. Gebruikt voor het snijden van voren in de grond voor aanplant, aanharken van gewassen, onkruidbestrijding, bodembeluchting. Er zijn ploegvormige en schijf-, een- en tweerijige.
  15. Eg. Het wordt gedragen om de grond te egaliseren na het ploegen en voor het planten. Na de oogst kan hij als hark worden gebruikt.

Bedieningshandleiding achtertrekker "Stavmash"

Voordat u de Stavmash achterlooptractoren gaat gebruiken, is het noodzakelijk om de gebruikershandleiding, die bij de leveringsset is inbegrepen, in detail te bestuderen. Dit document bevat volledige informatie over het gekochte apparaat, inclusief het volgende:

  1. Het apparaat (in schema's en met beschrijvingen) van de Stavmash achtertrekker.
  2. Veiligheidseisen.
  3. Specificaties van het gemotoriseerde apparaat.
  4. Eerste startgids, inloop.
  5. Onderhoud.
  6. Typische problemen.

Laten we enkele secties nader bekijken.

De eerste start en inloop van het motorblok "Stavmash"

Voor de eerste inbedrijfstelling van de achterlooptractor is het noodzakelijk:

  • vul de brandstoftank van het apparaat met brandstof;
  • giet motorolie in het motorcarter en transmissieolie in de versnellingsbak en versnellingsbak;
  • bandenspanning controleren;
  • controleer de betrouwbaarheid van de bevestigingsbouten;
  • lees de startinstructies.

Direct na het opstarten wordt de Stavmash achterlooptrekker ingereden. Correct inlopen is een garantie voor de bruikbaarheid van alle componenten en mechanismen van een gemotoriseerd apparaat. Wat betekent "juist" inlopen?

  1. De duur van de inloopperiode is minimaal 8 uur.
  2. De zachte modus moet worden uitgevoerd bij lage en gemiddelde motortoerentallen (50% van het vermogen is ideaal), maar niet meer dan ¾ van het vermogen.
  3. Tijdens de inbraak controleert de operator de werking van alle mechanismen, tandwielen, enz.
  4. Tap aan het einde van de inrijperiode de volledig gebruikte olie uit het systeem en vervang deze door nieuwe.

onderhoud

Goed onderhoud van apparatuur en naleving van alle regels voor het onderhoud en de bediening van de achtertrekker zullen de prestaties vergroten en het optreden van storingen tot een minimum beperken. Er zijn verschillende niveaus van onderhoud:

  1. Dagelijks onderhoud:
    • voor het werk: controleer de hoeveelheid werkvloeistof in de daarvoor bestemde containers, controleer de boutverbindingen, controleer de bandenspanning:
    • na gebruik: reinig, was en smeer de achtertrekker.
  2. Olie vervanging:
    • motorolie (klasse 10W-40) wordt elke 25 gewerkte uren ververst;
    • versnellingsbakolie (merken Tap-15v, TAd-17i) wordt elke 100 gewerkte uren vervangen.
  3. Geplande inspecties.
  4. Behoud voor een periode van lange stilstand:
    • brandstof en olie aftappen;
    • reinig en was de achtertrekker;
    • smeren;
    • op een droge plaats wegzetten.

Storingen die kenmerkend zijn voor Stavmash motoblocks

We raden u aan om uzelf vertrouwd te maken met enkele typische problemen voor Stavmash-eenheden. Een meer volledige lijst met storingen vindt u in de instructies:

Sterke trillingen tijdens bedrijf:

  • controleer de bevestigingsbouten, deze kunnen los zitten en moeten worden vastgedraaid;
  • bijlage is verkeerd bevestigd;
  • de aandrijfriem is los of versleten;
  • te hoge dichtheid van het bewerkte oppervlak.

De energiecentrale start niet:

  • slechte kwaliteit van brandstof of smeervloeistoffen;
  • gebrek aan brandstof in het systeem of het oliepeil is lager dan normaal;
  • filters zijn verstopt en moeten worden vervangen;
  • gebrek aan compressie in de cilinderkop;
  1. voor benzinemodellen:
    • de carburateur is verstopt of moet worden afgesteld;
    • breuk van een hoogspanningsdraad;
    • de ontsteking is niet afgesteld;
    • kaarsen zijn defect of gerookt;
    • de magneto heeft gefaald.
  2. voor dieselmotoren:
    • het brandstofsysteem is verstopt of defect;
    • problemen met hogedrukbrandstofpomp (hogedrukbrandstofpomp).

Video review

We bieden u enkele video's aan over de werking van de Stavmash achterlooptractor:

Beoordelingen van eigenaren

Vladimir, 48 jaar:

Hallo, ik heb MB-900. Ik heb hem zo'n drie jaar geleden gekocht, hij is heel licht, je moet hem naast duwen en sturen ook zwaarder maken. Maagdelijke grond trekt bijna niet, trilt sterk. Echt stil, verbruik is niet meer dan 2 liter.

Igor, 35 jaar:

Ik heb een diesel met een elektrische starter. Loopt bij elk weer en bij elke temperatuur. Ik heb het een jaar alleen op het veld gebruikt, toen kocht ik een mes en deze winter maakte ik de paden in de tuin vrij en reed naar de garage. De teeltdiepte is ongeveer 20 cm, speciaal gemeten. Met de komst van de achterlooptractor is veldwerk niet zo vermoeiend, maar zelfs plezierig geworden. Ik ben van plan om tegen de zomer een adapter aan te schaffen om nog meer comfort toe te voegen en mijn benen te ontlasten. Maar de bouwkwaliteit is niet erg goed, China is China, alles rammelt, de kotters moesten onmiddellijk worden versterkt, ik kijk elke keer voorzichtig naar de vleugels.



We raden ook aan:
Link naar hoofdpost