Proogorod. com

Online boeren - een elektronisch tijdschrift voor tuinders, boeren en tuiniers

Apparaat, reparatie, onderhoud van de OKA achtertrekker. Handleiding

beschrijving

Dit artikel gaat over het apparaat, de reparatie en het onderhoud van de OKA-achterlooptractor. Sinds 1991 wordt dit gemotoriseerde apparaat geproduceerd in de Kaluga Motor Plant onder de naam Mb-1 achterlooptractor.

Sinds 2011 is de eenheid omgedoopt tot "Oka". Het doel is om alle soorten landbouwwerkzaamheden uit te voeren op kleine en middelgrote percelen met verschillende grondsoorten. Functionele aanbouwdelen, gepresenteerd in het assortiment door de KaDvi-fabrikant, breiden de mogelijkheden van de achterlooptractor aanzienlijk uit.

Motoblock Oka - handleiding

Wanneer u een Oka-model aanschaft, is de eerste stap het lezen van de instructiehandleiding voor het gemotoriseerde apparaat, die de volgende secties bevat:

  1. Het apparaat van de unit (evenals het apparaat van zijn componenten: versnellingsbak, carburateur, enz.).
  2. In elkaar zetten van de Oka achterloop trekker, volgens de beschrijvingen en schema's.
  3. Specificaties van het geselecteerde model.
  4. Instructies voor de eerste start van de motor (Lifan, Honda of een ander).
  5. De procedure voor het correct inlopen van de energiecentrale.
  6. Onderhoud.
  7. Problemen met de Oka-achterlooptractor oplossen.
Motoblok OKA MB-D1M10
Motoblok OKA MB-D1M10

Motoblock-apparaat

Alle bestaande Oka-achterlooptractoren hebben het volgende apparaat:

  • Gasmotor;
  • Stijf frame;
  • verstelbare stuurstangen met rubberen handgrepen;
  • transmissie (versterkte kettingreductie, V-snaar transmissie, mechanische versnellingsbak, koppeling, PTO-aandrijving);
  • onderstel (wielaandrijving);
  • gastank;
  • filters (olie en lucht);
  • ontbrandingssysteem;
  • traagheid starter.

De kit kan grondsnijders en een trekhaak bevatten.

Afhankelijk van de modificatie kunnen Oka-achterlooptrekkers worden uitgerust met verschillende motoren:

  1. Motoblock Oka MB-1D1 (2, 3) M9 is uitgerust met een Honda carburateurmotor (HONDA GX-200), met een vermogen van 6,5 pk.
  2. Modellen MB-1D1 (2, 3) M10 hebben een Lifan-benzinecentrale (Lifan168 F-2A), met een inhoud van 6,5 liter. met.
  3. Motoblock MB-1D1 (2, 3) M15 was uitgerust met een native fabrieksmotor KADVI 168F-2A voor 6.5 liter. met.
  4. Modificaties MB-1D1 (2, 3) M13 en M14 ontvingen de krachtcentrale Robin Subaru EX17 of EX21, met een capaciteit van 6,0 en 7,0 liter. met. respectievelijk.
  5. Modellen MB-1D1 (2, 3)M en MB-1D1 (2, 3)M1 zijn uitgerust met DM-1M en DM-1M1 motoren, 8 pk. met.
Lees verder:  Motoblock Aurora Country 1350 Advance. Overzicht, kenmerken, beoordelingen

Gemeenschappelijk voor alle vermelde energiecentrales:

  • een cilinder;
  • cyclus voor 4 cycli;
  • geforceerde luchtkoeling;
  • gebruik van AI-92 of AI-95 benzine.

Het ontstekingssysteem is elektronisch en omvat: magneto, bougies, hoogspanningskabel.

Het is noodzakelijk om de motor correct te starten, volgens het algoritme dat in de instructies is gespecificeerd. Als bepaalde handelingen niet worden gevolgd, is de kans op motorstoring groot. We bieden u een korte video aan over het starten van de Oka-achterlooptractor:

Versnellingsbak apparaat

De Motoblock-versnellingsbak brengt het koppel van de motor over op de wielaandrijving. De constructie is als volgt:

  • tandwielen (leidend en aangedreven);
  • ketting;
  • schacht:
  • lichaam.

We stellen voor om het diagram van de versnellingsbak van de Oka-achterlooptractor te bestuderen in de context:

Schema van de versnellingsbak van het Oka motoblock
Schema van de versnellingsbak van het Oka motoblock

Wat voor versnellingsbak kan er op de Oka achterlooptractor worden geplaatst?

U kunt het beste een opvouwbare kettingversnellingsbak gebruiken, die bestaat uit een opvouwbaar lichaam met boutverbindingen. In tegenstelling tot een niet-scheidbare versnellingsbak is een dergelijk mechanisme eenvoudig te repareren en gaat het meer dan een jaar mee. Een tandwielreductor kan worden geïnstalleerd op krachtiger materieel; een wormwielkast wordt zelden toegepast bij achtertrekkers.

Het apparaat en het werkingsprincipe van de carburateur:

Carburateurs zijn gasdistributieapparaten die inherent zijn aan benzinemotoren. De functie van de carburateur is als volgt:

  • regelt de hoeveelheid inkomende benzine en lucht;
  • verzadigt de lucht met benzinedampen.

We raden u aan om vertrouwd te raken met het carburateurschema voor de Oka:

 Rennen in het Oka-motorblok met de Lifan-motor

Voordat u met veldwerk begint, is het noodzakelijk om de motor te laten draaien om schade aan bewegende delen en mechanismen te voorkomen.

Voordat u begint met inbranden, is het noodzakelijk om brandstof in de tank te gieten en het oliepeil te controleren. Het correct inlopen van de motor van de Oka walk-behind trekker begint direct na de eerste start en duurt meer dan 30 uur. Tijdens deze periode kunt u geen zware lasten geven en meer dan 2 uur per dag werken, de gashendel meer dan ¾ openen.

Motoblok OKA MB-D1M10
Motoblok OKA MB-D1M10

Bodembewerking moet ook op een zachte manier plaatsvinden - in meerdere passen met een diepte van niet meer dan 10 cm in één keer. Na de inrijperiode (20-30 uur op een zachte manier gewerkt), is het noodzakelijk om de gebruikte olie volledig af te tappen en deze met verse olie in het carter te vullen.

Oka Onderhoud

Motoblock-onderhoud omvat verschillende fasen:

  1. Dagelijks werk voor en na gebruik.
  2. Verandering van olie.
  3. Geplande inspectie.
  4. Conservering voor langdurige opslag.

Laten we eens kijken naar het eerste punt.

Voordat u de Oka-achterlooptractor gaat gebruiken, moet u:

  • controleer het olie- en brandstofpeil, u kunt alleen hoogwaardige werkvloeistoffen vullen;
  • controleer de betrouwbaarheid van boutverbindingen;
  • bandenspanning controleren.

Na de operatie is het noodzakelijk:

  • maak en was de achtertrekker grondig;
  • droog in de schaduw;
  • smeer alle componenten en mechanismen;
  • in opslag zetten.
Motoblock Oka met een ploeg
Motoblock Oka met een ploeg

Even belangrijk is het tweede item - "Olieverversing". De eerste vervanging vindt plaats na het rijden met de achterlooptractor. Na elke 25 bedrijfsuren wordt het oliepeil in de versnellingsbak gecontroleerd, indien nodig wordt de vloeistof bijgevuld. De transmissieolie wordt elke 50 bedrijfsuren ververst.

Geplande inspecties moeten worden uitgevoerd na de eerste 100, 200 en 500 uur, het wordt aanbevolen om een ​​volledige olieverversing uit te voeren, zowel in het motorcarter, de versnellingsbak als in de transmissie.

Het wordt aanbevolen om de volgende motoroliën in de motor van het Oka motoblock te vullen:

  • M-53/10G1;
  • M-63/12G1.

We bieden u een korte video aan die de olieverversing in de versnellingsbak van de Oka-achterlooptractor laat zien:

storingen

In de instructies die bij de Oka-achterlooptractor zijn geleverd, staat een tabel met alle mogelijke problemen, maar we zullen ons concentreren op de meest voorkomende:

Waarom de Oka achterlooptractor niet start:

  • de tank had geen brandstof meer;
  • het oliepeil in het carter is lager dan normaal;
  • het ontstekingssysteem van de Oka achtertrekker moet worden afgesteld of is defect;
  • afstelling van de carburateur vereist;
  • filters zijn verstopt en moeten worden vervangen;
  • bougies doorgebrand, beroet of nat;
  • zegels zijn mislukt.

Wielen (messen) stopten met draaien:

  • losse koppelingskabel
  • het is noodzakelijk om uitgerekte of gescheurde riemen te vervangen, dit zal helpen om de Oka-achterlooptractor weer aan het werk te krijgen.

Versnellingsbak lekt:

  • de oorzaak kan versleten manchetten van de steekassen zijn, deze moeten worden vervangen door nieuwe;
  • afdichtingen moeten worden vervangen.

Er komen vreemde geluiden uit de versnellingsbak:

  • onjuist geïnstalleerd of gebroken lager;
  • gebroken sterren;
  • gebroken ketting.

Wat te doen als de snelheid op de Oka-achterlooptractor springt en de versnellingspook niet werkt:

  • het is noodzakelijk om de versnellingsbak te inspecteren en, indien nodig, te repareren - vervang kapotte tandwielen, kettingen, lagers, oliekeerringen;
  • om het scheidingsmechanisme van de halve assen aan te passen;
  • versnellingsvergrendeling controleren.

We bieden u een video aan over het vervangen van het lager en het vervangen van de oliekeerring op de versnellingsbak van de Oka-achterlooptractor:

Riemen installeren op de Oka achterlooptractor

Om een ​​vervanging uit te voeren, is het noodzakelijk om te bepalen welke maat van de aandrijfriem voor de Oka-achterlooptractor nodig is. De volgende aandrijfriemen zijn in de aanbieding:

Voor vooruit:

  • A-1180 vn I GOST 1284.1-89;
  • A-1213 I GOST 1284.2-89.

Voor achteruit:

  • Z(0) 1400I;
  • Z(0) 1400 vn I GOST 1284.1-89.

De riem wordt handmatig verwijderd door de stelbout los te draaien. De nieuwe riem mag niet doorhangen en mag ook niet onder hoge spanning staan. De juiste spanning is wanneer de riem licht buigt wanneer deze met de hand wordt ingedrukt.

Verlichting voor motoblock Oka

Veel eigenaren van deze apparatuur streven ernaar om het apparaat zoveel mogelijk te moderniseren, om het comfort en de ergonomie tijdens het werk verder te vergroten. Een van de manieren om te moderniseren is het installeren van licht (koplampen).

Het is niet zo moeilijk om licht te maken op de Oka-achterlooptractor, het is voldoende om een ​​generator met het vereiste vermogen op de unit te vinden en aan te sluiten. Het verbindingsalgoritme is als volgt:

  • er is een knop op het stuur geplaatst;
  • de generator is bevestigd aan de achterlooptractor;
  • koplampen worden voor het gemotoriseerde apparaat bevestigd;
  • via draden wordt een verbinding gemaakt van de knop naar de generator en naar de koplamp;
  • draden zijn geïsoleerd.

Hoe krachtiger de generator, hoe helderder het licht zal zijn, veel mensen geven er de voorkeur aan om elektrische generatoren voor auto's op deze landbouwmachines te installeren. We bieden u een video aan over hoe u zelfstandig het licht op de Oka-achterlooptractor kunt plaatsen:

Hoe de snelheid te verhogen op de Oka achterlooptractor

Hoeveel manieren ken jij om de snelheid van een achterlooptractor te verhogen?

  1. Grotere wielen monteren.
  2. Vervanging van de versnelling.

Video review

We nodigen je uit om een ​​video over dit onderwerp te bekijken:



We raden ook aan:
Link naar hoofdpost