Trekker UMZ. Review, handleiding, reviews

YuMZ-tractor

De geschiedenis van de zuidelijke machinebouwfabriek gaat terug tot 1966, toen de productie van de YuMZ-6-tractor begon. Voor de ontwikkeling ervan hebben de ontwerpers de basis van MTZ-5 uit Wit-Rusland genomen. Er was al snel veel vraag naar deze auto. Zelfs de ontwikkelaars zelf hadden zo'n succes niet verwacht.

Trekker YuMZ 6AKL

De meest opvallende bevestiging van deze woorden zullen de cijfers zijn. In slechts twee jaar tijd zijn er meer dan 100 nieuwe exemplaren van YuMZ-tractoren geproduceerd! Deze techniek heeft toepassing gevonden in bijna alle gebieden van de nationale economie.

Ook na meer dan een halve eeuw voldoet deze techniek nog steeds aan internationale kwaliteitsnormen.

Met de ontwikkeling van technologie moest het bedrijf het gewoon upgraden naar nieuwe realiteiten. In dit opzicht werden verschillende modificaties uitgebracht, terwijl de kwaliteit van de tractoren constant hoog bleef.

Overzicht van wijzigingen

Om de kenmerken van de technische kenmerken van elk model beter te begrijpen, moet u letten op het voorvoegsel naast de naam:

• De eerste tractoren werden YuMZ-6L genoemd. Uiterlijk leken ze erg op 50 Wit-Rusland;
• Daarna werd YuMZ-6AL vrijgegeven. Er werd een verbeterd instrumentenpaneel op geplaatst, het werd mogelijk om het stuur in hoogte te verstellen, de motorkap werd rechthoekig gemaakt en er werden verbeterde remmen geïnstalleerd.
• De UMZ-6K-tractor is uitsluitend ontworpen voor gebruik met frontaanbouwdelen. Dit model heeft geen hefinrichting achter, dus wordt hij gebruikt als graafmachine voor het graven van diepe sleuven en putten of als bulldozer voor het egaliseren van zand- en grindmengsels en het laden van bulkmaterialen.
• Op de YuMZ-6AK werd een nieuwe versie van de cabine geïnstalleerd met beter zicht en de mogelijkheid om de bedrijfsmodus van de hydraulische pomp aan te passen;
• Er zijn nog twee markeringsopties met de letters M en L, die respectievelijk tractoren met een elektrische starter en een carburateurstartsysteem aanduiden.

In de loop van zijn lange geschiedenis heeft YuMZ-apparatuur toepassing gevonden in verschillende sectoren van de nationale economie, van landbouw- en veehouderijen tot stedelijke nutsbedrijven en bouwdiensten.

De kosten van de YuMZ-tractor

Veel toekomstige eigenaren zijn geïnteresseerd in de vraag hoeveel het nieuwe YuMZ-6-tractormodel gaat kosten. Maar hier is geen antwoord, aangezien de laatste vertegenwoordiger van dit model in 2001 werd uitgebracht.

Op dit moment kan de tractor alleen met de hand worden gekocht. Er zijn veel aanbiedingen op internet.

Maar hoeveel u ook naar een model zoekt, u moet begrijpen dat een hoogwaardige werkende machine ongeveer 3 USD kost. Als u een lagere prijs vindt, controleer dan de prestaties van deze machine volledig.

Технические характеристики

Alle YuMZ-tractoren zijn qua technische kenmerken vergelijkbaar, dus laten we ze in één complex bekijken.

Afmetingen en gewicht

Het basistractormodel weegt 3,4 ton. Alle hoofdcomponenten zijn dicht bij elkaar geplaatst, waardoor de ontwerpers het YuMZ-6-tractormodel compact konden maken, met totale afmetingen van 4060 × 1850 × 2750 mm.

Trekker YuMZ 6AKM

Двигатель

De motor op YuMZ-6 is in twee modificaties geïnstalleerd:

• De eerste tractoren waren uitgerust met D-65 viercilinder dieselmotoren. Hun vermogen was 60 pk.
• Een dergelijk groot vermogen tijdens het gebruik was echter uiterst zelden nodig, in verband hiermee werden de YuMZ-6-tractoren uitgerust met zuinigere D242-71-motoren. Hun vermogen is 46 pk.

Beide motormerken hebben vergelijkbare technische kenmerken en uitstekende tractieprestaties.

YuMZ-tractormotoren zijn niet voorzien van turbolading en de decompressor heeft slechts 1 trap. Aandrijfas - achter.

Versnellingsbak

De YuMZ-6-tractor is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. In totaal zijn er vijf standen van de box, er is geen directe transmissie. De reductiekast maakt een verdubbeling van het aantal versnellingsbaktrappen mogelijk voor werk bij lage snelheden.

Schema van de versnellingsbak van de YuMZ-tractor

De werksnelheid op YuMZ-6-tractoren kan variëren van 2,3 tot 24,5 km / u.

Chassis en transmissie

Het rijden van de tractor wordt rechtstreeks vanuit de bestuurderscabine geregeld: accelereren, remmen, aftakas inschakelen en achterasblokkering. Veel tractorbezitters merken de zware draaiing van de stuurkolom op; om dit proces te vergemakkelijken, is er een hydraulische booster geïnstalleerd in de YuMZ-6.

Stuurschema van de YuMZ-tractor

YuMZ-tractoren zijn uitgerust met achterwielaandrijving, waardoor het apparaat op stroperige grond kan worden verplaatst. Soms kan hij echter niet het werk doen dat een machine met een aangedreven vooras aankan.

cabine

Een onderscheidend kenmerk van YuMZ-6-tractoren is een comfortabele cabine. Het dashboard geeft de eigenaar uitgebreide informatie over de status van het apparaat en de rijsnelheid.

Veel eigenaren van de nieuwe YuMZ-6 merken hoogwaardige stofisolatie op. Tijdens het gebruik komen er geen stof en vuil in de trekkercabine.

De temperatuur in de cabine wordt geregeld door een ventilator en airconditioning. Om trillingen te verminderen, werden schokdempers op de bestuurdersstoel geïnstalleerd.

Uitrustingsstukken

Het volledige assortiment YuMZ-6-tractoren kan een breed scala aan werkzaamheden uitvoeren dankzij compatibele aanbouwdelen.

Afzonderlijk is het vermeldenswaard het hydraulische systeem, dat zelfs zware aanbouwdelen in gebruik kan nemen.

Instructiehandleiding

Elke eigenaar van de YuMZ-tractor moet bekend zijn met de gebruiksaanwijzing. Als de papieren media verloren gaan, kunt u op de forums een elektronische versie van de handleiding vinden.
Uw browser ondersteunt geen frames
Download de bedieningshandleiding van de YuMZ-tractor

onderhoud

Om de levensduur van de YuMZ-6-tractor te verlengen, is het noodzakelijk om onderhoud uit te voeren in overeenstemming met de vereisten van de gebruikershandleiding. Aan het einde van elke rit moet de tractor worden gereinigd van de overblijfselen van vuil en stof. Dit helpt corrosie op de elementen van het apparaat te voorkomen.

Aanbevolen oliën:

• Ververs de motorolie om de 250 bedrijfsuren. Voor vervanging zijn de merken M-10G2k of M-10V2 het meest geschikt.
• Hydraulische olie moet elke 500 uur worden ververst. Voor het hydraulisch systeem kan elke universele olie van het type STOU worden gebruikt.
• Transmissieolie hoeft slechts 1 keer te worden ververst aan het begin van seizoenswerk. Als vers smeermiddel wordt aanbevolen om de Sovjet Tap-15V of TAD-17i te gebruiken.

Basisstoringen en manieren om ze te verhelpen

De gebruiksaanwijzing beveelt aan om periodiek de prestaties van alle tractorsystemen te controleren, de positie van de uitlaatkleppen in de motor aan te passen en de boutverbindingen aan te halen. Voor elke eigenaar is informatie over de manieren om de meest voorkomende storingen te verhelpen uiterst belangrijk.

De volgende redenen kunnen het starten van de motor bemoeilijken:

• Brandstoffilters zijn verstopt (was ze of vervang ze als reparatie niet mogelijk is);
• Lucht die het brandstofsysteem binnenkomt (het is noodzakelijk om de lucht te verwijderen en de diesel bij te vullen);
• Onjuiste instelling van de brandstofpomp (u moet deze in de juiste hoek installeren);
• De motor is niet volledig opgewarmd (dit is vooral relevant in de winter).

Als de motor met aanzienlijke onderbrekingen draait of niet het vereiste vermogen levert:

• De sproeinaald zit vast of de sproeigaten op de sproeiers zijn verstopt (het is noodzakelijk om de bijbehorende elementen te demonteren en schoon te maken);
• Verminderde brandstoftoevoerdruk (het is noodzakelijk om de sproeiers aan te passen);
• Ongelijke dieseltoevoer door de pomp (in dit geval dient de afstelling in een gespecialiseerde werkplaats te gebeuren);
• Verstopte luchtinlaten (maak ze schoon);
• De plunjer-brandstofpomp zit vast (alleen gespecialiseerde diensten helpen hier).

Video review

Overzicht van sneeuwruimen door de YuMZ-6-tractor met behulp van een bladschep

Overzicht van ploegen met een YuMZ-6-tractor

Overzicht eggetrekker YuMZ-6

Beoordelingen van eigenaren

Dit zijn de meningen die te vinden zijn over YuMZ-6-tractoren op thematische fora.

Gregorius:

“Ik geloof dat YuMZ-6 op geen enkele manier inferieur is aan nieuwere tractoren van Europese fabrikanten. Ik werk sinds 1986 met hem samen. Ik gebruik het al meer dan 30 jaar! Het lijkt mij dat hij zijn levensduur van 12 uur lang geleden heeft geschaatst, terwijl ik er nog steeds geen ernstige storingen in heb waargenomen. Kleine reparaties bestonden uit het restaureren van oude eenheden. Dit alles kan eenvoudig thuis worden gedaan. Nooit in de werkplaats geweest. Een dubbelschaarploeg brengt zonder problemen aan het werk op ongerept land. De aanhanger laadde zoveel mogelijk met 000 ton kolen, en trok ook nog eens makkelijk. Hij zou nog steeds een vooras hebben en hij zou geen prijs hebben "