beschrijving
Motoblock Plowman-Yenisei MZR-820 is ontworpen voor gebruik op een terrein met een totale oppervlakte van maximaal 15 hectare. Naast agrarische toepassingen worden deze machines vaak gebruikt in de gemeentelijke en landschapsarchitectuur.
- Op deze achterlooptractor is een Easy Start-systeem geïnstalleerd, waardoor u de motor zelfs bij lage temperaturen kunt starten.
- De ploegman MZR-820 heeft een versterkte trekhaak die zware lasten kan weerstaan en werkzaamheden met zware aanbouwdelen kan uitvoeren.
- Het standaardpakket bevat een set messen volgens het schema (3 + 1), wat de mogelijkheid inhoudt om aan elke kant één paar te verwijderen bij het verwerken van smalle gebieden.
- Tijdens transport kan de handgreep worden verwijderd om de ruimte die door de machine wordt ingenomen te verminderen.
Het belangrijkste verschil met het Ploughman-model: MZR-800 is een verbeterde gietijzeren tandwielkast die hogere belastingen kan weerstaan.
Технические характеристики
Vermogen (pk) | 8 |
Motortype | benzine, 4-takt |
Verplaatsing (cm³) | 208 |
Inhoud brandstoftank (L) | 6.1 |
Aantal snelheden (vooruit / achteruit) | 2 vooruit / 1 terug |
Verwerkingsbreedte (cm) | 105 |
Lanceer type | handboek |
Diepte van verwerking (cm) | 32 |
koppeling | riem |
verloopstuk | Ketting |
Productie | Rusland |
Gewicht (kg) | 105 |
Garantie (maanden) | 12 |
toepassing Features
Controleer voordat u aan het motoblock van Plowman gaat werken de aanwezigheid van brandstof en olie, de juiste aansluiting van aanbouwdelen en de aanwezigheid van visuele storingen.
Dankzij de universele trekhaak kunt u aanbouwdelen van andere Russische fabrikanten gebruiken: Neva, Oka en Cascade.
- Motoblock-adapter
- Wentelploeg
- aardappel graver
- Motoblock-blad
Van de meest voorkomende aanbouwdelen zijn er scharen, ploegen, aardappelrooiers, schoffels en aanaarders.
Устройство
- Het frame van de motoblock Plowman Yenisei MZR-820 is gemaakt van een zeer sterke stalen hoek, met anti-corrosie coating. Alle verbindingen worden in de fabriek handmatig gecontroleerd.
- De benzinemotor ondersteunt niet alleen de werking op AI-92-brandstof, maar ook op AI-80. Luchtkoeling voorkomt dat de motor oververhit raakt tijdens langdurig gebruik. De motor wordt gestart met een handmatige starter.
- De versnellingsbak van het motoblock Plowman MZR-820 heeft 3 stappen (twee voor vooruit en één achteruit).
Instructiehandleiding
Het werk van elke nieuwe eigenaar van het motoblock Plowman Yenisei MZR-820 moet beginnen met vertrouwd te raken met de handleiding. Dit zal helpen om het apparaat goed te monteren, in te rijden, te bedienen en te onderhouden. Het document geeft ook de belangrijkste storingen en methoden voor het repareren van apparatuur aan.
service
Motoblocks Plowman MZR-820 zijn hoogwaardige huishoudelijke apparatuur, om het in goede staat te houden, moet periodiek onderhoud worden uitgevoerd, waarvan het schema wordt beschreven in de gebruiksaanwijzing.
Motorolie moet na 25 bedrijfsuren worden ververst, hiervoor is een smeermiddel met een classificatie van 10W-30 het meest geschikt.
Ondanks het feit dat de benzinemotor van het motoblock Plowman Yenisei MZR-820 in staat is om met brandstof van lage kwaliteit te werken, wordt dit niet aanbevolen, omdat dan in het beste geval de brandstoffilters verstopt raken en de motor stopt met werken, en in in het uiterste geval moet u de carburateur demonteren en reinigen.
Video review van werk
Hier is een van de videorecensies van de werking van het benzinemotorblok Plowman MZR-820:
Beoordelingen van eigenaren
En hier zijn enkele recensies van speciale forums over de ervaring met het gebruik van deze techniek:
Alexei:
“Mijn site is niet standaard. Het is niet alleen met een hoop stenen die ik al heel lang van het terrein probeer te verwijderen, het staat ook onder een hoek van 5 graden. Het is ondraaglijk moeilijk om er met een schop aan te werken, dus kocht ik een goedkope Russische achterlooptractor om een deel van de taken van mezelf te verwijderen. Het snijdt goed. Aardappelen graven is ook eenvoudig, gewoon opzetten en klaar.
Pluspunten: Laag brandstofverbruik (slechts 1,5 liter per uur), niet grillig in onderhoud.
Minpunten: Er zit een gebrek aan gewicht op, dit compenseer ik met gewichten”