Proogorod. com

Online boeren - een elektronisch tijdschrift voor tuinders, boeren en tuiniers

Overzicht van Kama motoblocks. Kenmerken van toepassing en bediening. Eigenaar beoordelingen

beschrijving

Laten we de beoordeling van Kama-motoblocks beginnen met informatie over de fabrikant. Gemotoriseerde apparaten worden in de Russische onderneming Soyuzmash geassembleerd uit reserveonderdelen die in China zijn gemaakt. Dankzij deze regeling zijn de kosten van de Kama achterlooptractor gedaald en is de unit toegankelijker geworden voor de consument. Naast motoblocks worden ook functioneel gemonteerde werktuigen geproduceerd. Met hun hulp kunt u verschillende landbouwwerkzaamheden uitvoeren op een klein en middelgroot gebied.

Modelreeks motoblocks "Kama" van "Soyuzmash"

Soyuzmash is gespecialiseerd in de productie van zowel benzine- als dieselmodellen van achtertrekkers.

We raden u aan om vertrouwd te raken met de dieselmodificaties van het Kama-motorblok:

  1. Motoblok "Kama" KDT 610C.
  2. Wijziging van KDT 910C.
  3. “Kama” KDT 910SE.B

Gedetailleerde kenmerken van deze modellen.

“Kama” KDT 610C

De massa van het Kama motoblock is 120 kg. Een 178FS-dieselmotor is geïnstalleerd op een stijf frame. Zijn prestatie is 5,5 pk. De dieselmotor wordt gestart met een handmatige starter. Inclusief een vergrendelbaar differentieel. De versnellingsbak is mechanisch, biedt drie versnellingen vooruit en achteruit.

Motorblok diesel KAMA 610C
Motorblok diesel KAMA 610C

Met de aftakas kunt u diverse actief gedragen werktuigen aankoppelen, zoals een maaier, een roterende sneeuwfrees, een pomp, etc. De bedieningselementen bevinden zich op het stuur, dat op zijn beurt zowel in hoogte als horizontaal verstelbaar is. De noodstopknop van de achterlooptractor wordt op het stuur geplaatst. Riemaandrijving. Teeltdiepte tot 30 cm.

Kenmerken van het Kama motoblock:

Motortypediesel
ПроизводительLEUK VINDEN
Motor merk178FS
Motorvermogen5,5 HP
ТрансмиссияDifferentieel vergrendelbaar
Aantal versnellingen3 vooruit, 1 terug
aftakasja
verloopstukKetting
Stuurwielhorizontaal en verticaal verstelbaar
Inhoud van de brandstoftank3,5 l
Olie capaciteit1,1 l
Brandstof typeDiesel brandstof
Starttypehandboek
Smeersysteemspatten
Verwerkingsbreedte:800-1100 mm
Gewicht120 kg
Гарантия1 jaar

De kosten van dit model variëren van 26 duizend roebel en meer.

“Kama” KDT 910C

Het gewicht van dit model is 126 kg. Diesel viertakt krachtcentrale KM186FS levert een vermogen van 6 pk. De koeling van de energiecentrale is geforceerde lucht. Starten van de motor vanaf een traagheidsstarter.

Motoblok KAMA KDT 910C
Motoblok KAMA KDT 910C

Versnellingsreductiemiddel. De versnellingsbak is mechanisch, geeft zes versnellingen vooruit en twee achteruit. Er is een spiebaanaftakas. De hendels en track zijn verstelbaar, de bedieningselementen zijn op het stuur geplaatst. Er is een noodstopknop, laag geluidsniveau. Teelt tot een diepte van 30 cm.

Kenmerken van het Kama motoblock:

aftakasja
Gewicht126 kg
afmeting177h64.5h104 zien
Teeltdiepte150 - 300 mm
Motor startenhandboek
Aantal versnellingen vooruit6
Aantal versnellingen terug2
MotormodelKM186FS
macht6 HP
Motor snelheid1800 rpm
Capaciteit van de motor296 cc
Volume van de olietank1.1 l
Inhoud van de brandstoftank3.5 l
koelingluchtafkoeling
Werksnelheid van de achterlooptractor0.9 1.37 2.67 4.15 6.56 10.3 - vooruit; 1.08 1.68 - terug km / h
Brandstofverbruik1.0 l / h
Motortype4 takt
Drive typegericht
Brandstof typediesel
Трансмиссияversnellingsreductiemiddel
Teeltbreedte206 - 640 mm

"Kama" KDT 910CE

Dit dieselmodel onderscheidt zich door zijn grote gewicht (145 kg.) en de prestaties van een eencilindermotor KM186FS (8,98 pk.). Er is een extra elektrische starter die de motor bij elk weer en bij elke temperatuur start.

Motoblok KAMA KDT 910CE
Motoblok KAMA KDT 910CE

Achteraftakas voor aanbouwdelen, transmissie - versnellingsbak, handgeschakelde versnellingsbak, zes versnellingen vooruit en twee achteruit. Motoblock "Kama" is uitgerust met een geluiddemper. Spoor en stuurkolom zijn verstelbaar. Zeer wendbare unit, zuinig brandstofverbruik.

Kenmerken van het model:

Aantal versnellingen vooruit:6
Aantal versnellingen terug:2
Teelt Breedte:206 - 640 mm
Teeltdiepte:150 - 300 mm
Brandstoftype:diesel
Werksnelheid van de achterlooptractor:0.9 1.37 2.67 4.15 6.56 10.3 - vooruit; 1.08 1.68 - terug km / h
Brandstofverbruik:1.0 l / h
Brandstof tank capaciteit:3.5 l
Inhoud olietank:1.1 l
Type aandrijving:gericht
Overdragen:versnellingsreductiemiddel
Motor model:KM186FS
power:8.98 HP
Motor starten:elektrische start
Motortoerental:1800 rpm
Motortype:4 takt
Koeling:luchtafkoeling
Motorvolume:296 cc

De benzinelijn van Kama motoblocks wordt vertegenwoordigd door de volgende modellen:

  1. Motoblok "Kama" MB-75.
  2. Model MB-80.
  3. "Kama" MB-105.
  4. Wijziging "Kama" MB-135.

Laten we nader kennis maken met de kenmerken van deze wijzigingen:

Motoblok "Kama" MB-75

Het gewicht van dit model van de achterlooptractor is slechts 75 kg. Een viertakt Kama-benzinemotor werd geïnstalleerd op een stijf frame, met een vermogen van 7 pk. De energiecentrale starten met een handmatige starter.

Motoblok KAMA MB75
Motoblok KAMA MB75

Er is luchtbescherming tegen oververhitting. Ingebouwde PTO-poelie voor aggregatie met verschillende hulpstukken. De doos is mechanisch, 2+1. Vangbreedte tijdens het frezen tot 95 cm Freesdiepte 15-30 cm Het stuur is verstelbaar.

Motoblock-kenmerken:

Ploegbreedte (mm):950
Grijp diepte: 350 mm
Vooruit/achteruit versnelling: 2/1
Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, luchtgekoelde, horizontale as
 Nominaal vermogen: 7 HP
Maximumkoppel:12/2500
Brandstof tank capaciteit:3,6 l
Motor verplaatsing:196 cc cm
Lanceringstype:handboek

Motoblok "Kama" MB-80

Modelgewicht 75 kg. De krachtcentrale met een vermogen van 7 pk wordt handmatig gestart vanuit een traagheidsstarter.

Motoblok "Kama" MB-80
Motoblok "Kama" MB-80

Kettingtype versnellingsbak, er is een PTO (PTO-poelie). De versnellingsbak is handgeschakeld, er zijn twee versnellingen vooruit en één achteruit. Riem type koppeling. Afvang tijdens het frezen: 95 cm breed, tot 30 cm diep Complete set: grondsnijders en luchtbanden.

Motoblock-kenmerken:

motor benzine viertakt
 Cilinderinhoud 196 cm3
 Motoblock-kracht 7,0 pk.
 Ploegen breedte 95 cm
 koppeling riem
 verloopstuk ketting
 Snijdiameter: 34 cm
 Aantal snelheden 2 vooruit / 1 terug
 Inhoud van de verpakkingsnijders, wielen 10/4″
 Gewicht 75,0 kg

Motoblok "Kama" MB-105

De massa van deze modificatie is 107 kg. De krachtcentrale Lifan 170L is op het frame bevestigd, de prestatie was 7 pk. Handmatige motorstart, geforceerde luchtkoeling.

Motoblok "Kama" MB-105
Motoblok "Kama" MB-105

De grijpbreedte bij bewerking met messen is 120 cm, de teeltdiepte is maximaal 37 cm.Er is een aftakas, aggregatie met diverse aanbouwdelen. Het stuur is draaibaar en verstelbaar. Versnellingsbak handgeschakeld, 2+1. Schijf koppeling. Helmstok en wielen zijn inbegrepen.

feature:

engine:170L (vergelijkbaar met lifan)
power:7,0 pk / 5,2 kW
Beginner: handboek
aftakas:Er is
Verloopstuk:Tandwieltrein
Koppelingstype:Schijf
Verwerkingsbreedte: 720-1200 / diepte 370 mm (inclusief frezen)
Tankinhoud:3,6 l
massa:110 kg
Aantal snelheden: 2 vooruit, 1 achteruit
Pneumatische wielmaat 4 × 10
Freesas:Hex S23

Motoblok "Kama" MB-135

De massa van de achtertrekker is 120 kg. Er is een krachtige benzinecentrale met een vermogen van 9 pk geïnstalleerd. Handmatige motorstart, geforceerde luchtkoeling.

Motoblock Kama MB-135
Motoblock Kama MB-135

De tandwieloverbrenging is ingesloten in een gietijzeren behuizing. De PTO (PTO-poelie) bevindt zich verticaal. De versnellingsbak is handgeschakeld, er zijn twee versnellingen vooruit en een achteruit. Bij bewerking met frezen is de werkbreedte 105 cm, de teeltdiepte tot 39 cm.De draaihendel is in hoogte verstelbaar.

Productspecificaties:

Ploegen diepte: 390 mm.
Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, luchtgekoeld,
power:9 HP
Aantal snelheden:2 vooruit, 1 achteruit
gewicht:120 kg.
Brandstof tank capaciteit: 6 l.
Stuurverstelling: hoogte en 180 graden draai
Materiaal versnellingsbak:gietijzer, tandwiel
aftakas: horizontaal
Wiel diameter:Luchtwielen, 2 st. 5x10, 2 naven d-32 mm
Verwerkingsbreedte: 1050 mm.
Maximumkoppel15,8 / 2500,
verloopstukketting
Lanceringstype: handmatige starter met kabelretourmechanisme
2500

Overzicht van opzetstukken voor motoblocks "Kama"

Met hulpstukken aan de Kama-motorblokken kunt u de functionaliteit van het gemotoriseerde apparaat uitbreiden en gebruiken voor verschillende landbouwwerkzaamheden. We raden u aan vertrouwd te raken met de lijst met gemonteerde werktuigen die kunnen worden gebruikt in combinatie met Kama-motoblocks:

  1. Roterende snijder. Het is bedoeld voor het bewerken van alle grondsoorten. Het pakket voor achtertrekkers omvat actieve messen - sabelvormige messen. Het wordt gedemonteerd geleverd samen met een achterlooptractor, de instructies hebben een gedetailleerde montagehandleiding, met schematische tekeningen. Indien gewenst kunt u kraaienpootmessen kopen die zijn ontworpen voor het verwerken van zware gronden.
  2. Aanhanger karretje. Het is bedoeld voor het vervoer van verschillende ladingen, heeft opklapbare planken en functie van de kiepwagen.
  3. Adapter. De achterlooptractor met adapter ziet eruit als een kleine tractor, de bestuurder zit op de stoel en bedient de machine zittend, waardoor hij tijd en energie bespaart. Andere aanbouwdelen zoals een ploeg, eg, pootmachine of knolgraafmachine kunnen aan de adapter worden bevestigd. De trekhaak bestaat uit een frame met zitje, bediening (handrem), trekhaak.
  4. Ploeg. Ontworpen voor het ploegen van alle grondsoorten. Ploegen zijn enkelwandig en dubbelwandig. Er zijn omgekeerde modellen. Met behulp van een ploeg wordt de laag gesneden grond volledig omgedraaid, in tegenstelling tot slijpen.
  5. Maaiers. Er zijn drie soorten maaiers voor achterlooptractoren te koop: roterende, segmentale en frontale maaiers. Sommige zijn ideaal op vlakke oppervlakken, terwijl andere op ruw terrein kunnen worden gebruikt. Met behulp van een maaier wordt het veevoer geoogst, evenals het gazon en de gebieden die grenzen aan het huis.
  6. Caterpillar aandrijving. Dit aanbouwdeel is niet inbegrepen in de set, maar wordt vaak op een achterlooptractor geplaatst om het terreinvermogen te vergroten, zowel op sneeuw als op stroperige bodems, in de winter en in het laagseizoen.
  7. Pneumatische wielen. Zijn inbegrepen in het pakket tot aan het motorblok. Ze worden gebruikt om het apparaat naar de werkplek te vervoeren en samen met enkele hulpstukken: een maaier, een adapter, een aanhanger.
  8. Grond wielen. Deze wielen worden in plaats van luchtbanden of messen geplaatst en vervullen een drievoudige functie: ze verbeteren de tractie met de grond zonder de grond te drukken, maken de grond los met hun ribben en transporteren de Kama achtertrekker in de goede richting. Ze worden samen gedragen met een ploeg, eg, aanaarder, in losse diepe sneeuw - sneeuwruimers, enz.
  9. Sneeuw blazer. Het wordt vertegenwoordigd door drie sneeuwblazers: een rister, een sneeuwblazer en een gemeenschappelijke borstel. De bezem en het blad zijn gereedschappen voor alle weersomstandigheden die zowel voor het ruimen van sneeuw als voor het reinigen van gebieden worden gebruikt. Sneeuwblazers worden alleen in de winter gebruikt, ze snijden en gooien sneeuwmassa's op een afstand van maximaal 10 m.
  10. Koppelmechanisme. Een apparaat dat verschillende gereedschappen koppelt aan de Kama achterlooptrekker. Koppelingen zijn eenvoudig en veelzijdig. Het universele mechanisme stelt u in staat om de positie van de gemonteerde unit ten opzichte van de achterlopende tractor aan te passen (horizontaal, hellingshoek, enz.).
  11. Wegingsmiddelen. Deze trekhaken worden op de wielas geplaatst en zorgen ervoor dat de achtertrekker bij veldwerk dieper in de grond zakt. De wendbaarheid neemt af, de kwaliteit van de verwerking neemt toe.
  12. Aardappelplanters. Met deze apparatuur kan de eigenaar van een achterlooptractor het proces van het planten van aardappelen volledig mechaniseren. Bunker- en lepelsysteem, vorenploeger en achteropploegers. De knol wordt met lepels genomen en op een vaste afstand in de door de voren gemaakte groef in de grond gelegd. Hillers vormen direct een bodemrug boven de knol.
  13. Okuchniki. Er zijn verschillende soorten hillers, schijfmodellen zijn erg populair geworden. Ze harken de grond onder de plant op, vormen een richel, maken de grond los en dragen bij aan de populatie met zuurstof.
  14. Aardappel graver. Met behulp van deze techniek is het mogelijk om zeer snel en efficiënt machinaal aardappelen te oogsten. Er zijn verschillende soorten knolrooiers: eenvoudig, zeef (trillend) en excentriek.
  15. Eggen. Dit gereedschap is bevestigd aan een achterlooptractor om de geploegde grond te egaliseren en het veld vrij te maken van de toppen die overblijft na het oogsten.

Gebruiksaanwijzing voor de Kama achtertrekker

De instructie bevat volledige informatie over het onderhoud en de bediening van de Kama achtertrekker:

  1. Het apparaat en de montage van de Kama achtertrekker.
  2. Technische gegevens van een specifieke wijziging.
  3. Opstartgids voor het apparaat.
  4. Inlopen.
  5. Onderhoud.
  6. fouten.

Laten we enkele secties uitgebreider bespreken.

Inloop motoblock "Kama"

De duur van de inloopperiode is 10-15 uur. Gedurende deze tijd worden bij lage belasting alle bewegende delen van de achtertrekker ingeslepen, wat bijdraagt ​​aan een langere levensduur van de motor en de unit zelf. Neem bij het starten van de inloop de volgende regels in acht:

  • giet olie in het carter en de transmissie;
  • brandstof gieten;
  • controleer bevestigingsmiddelen;
  • start de motor;
  • enige tijd opwarmen bij inactiviteit;
  • we beginnen het veldwerk in een zachte modus:
  • vergeet onderweg niet alle systemen te controleren, hendels te wisselen, etc.;
  • aan het einde van de inrijperiode verversen we de olie in de systemen.

Onderhoud van het Kama motoblock

Een van de belangrijke onderhoudspunten voor een achterlooptractor is het verversen van de olie in het carter van de motor en transmissie. Motorolie wordt elke 25 uur ververst, de fabrikant raadt het gebruik van motorvloeistoffen aan zoals:

  • 10W-40;
  • 10W-30

Voor transmissie geschikte oliën:

  • Kraan-15V;
  • TAd-17i.

De frequentie van het verwisselen van tandwieloliën is elke 100 bedrijfsuren.

Onderhoud is ook de dagelijkse verzorging van de achterlooptractor VOOR en NA het gebruik.

Werk uitgevoerd door de eigenaar NAAR start veldwerk:

  1. Tanken met olie en brandstof.
  2. Controle van de betrouwbaarheid van bevestigingsmiddelen.
  3. Bandenspanning controle.

NA:

  1. Reinigen en wassen van de Kama achtertrekker.
  2. Drogen.
  3. Smering met smeermiddelen.

Storingen van het Kama motoblock

We zullen niet alle storingen van de Kama walk-behind tractor opsommen, we zullen ons alleen concentreren op storingen die het starten van de unit verhinderen:

  • Geen brandstof.
  • Het oliepeil is onder normaal.
  • Brandstofslangen zijn versleten.
  • De filters zijn verstopt en moeten worden vervangen.
  • Geen compressie in de motor.

Voor benzineauto's:

  • Hoogspanningskabel losgekoppeld van de bougie.
  • De ontsteking is niet ingesteld.
  • De kaars is defect of gerookt.
  • De carburateur moet schoongemaakt worden.
  • Magnetische problemen.

Voor dieselmotoren:

  • Niet in orde TNVD.

Videobeoordeling

We bieden u een korte video aan waarin de Kama-achterlooptractor in actie wordt getoond:

Beoordelingen van eigenaren

Ruslan, 42 jaar:

De achterlooptractor werkt, ik heb hem voor het tweede seizoen, hij kwam zonder problemen de winter uit, maar ook niet uit de eerste ruk. Het geheel is nogal zwak, het rammelt sterk tijdens het frezen, ik draai de bouten zo nu en dan vast. Stiller dan velen, het was een aangename verrassing. Vorig jaar ploegde ik maagdelijke grond - de achterliggende tractor trok nauwelijks, ik moest duwen, toen was ik niet slechter moe dan met een schop. In de rest - de prijs komt overeen met de kwaliteit, wat te verwachten groot - China, het is overal China. Het scharnier trekt, wat sneller is, wat moeilijk is... Ik weet niet hoe lang het meegaat, maar het is nog altijd beter met dan zonder.

Sergey, 46 jaar:

Hallo. Dit jaar Kama diesel gekocht. Al geprobeerd natuurlijk binnenlopen. De besturing is niet ingewikkeld, hij gehoorzaamt goed aan de aanpassingen, alleen een sterke trilling raakt de handen. Er zijn alleen basis haperingen (frees, hef, planter), in de zomer zijn er nog kosten, ik hoop dat de achterloop trekker het zal doorstaan ​​en me niet zal teleurstellen.

Lees verder:  Overzicht van motoblocks Profi. Gebruiksaanwijzing, onderhoud en toepassing


We raden ook aan:
Link naar hoofdpost