Trekker T-4 (Altaets)
Begin jaren 70 was er op het grondgebied van de Sovjet-Unie een groot tekort aan tractorapparatuur met een kleine capaciteit die voor landbouwdoeleinden kon worden gebruikt. Gedeeltelijk werd dit probleem opgelost door krachtigere rupsvoertuigen.
Een van de reddingsboeien was de T-4 van de Altai Tractor Plant (in de volksmond bekend als Altaets). Deze machine was destijds een van de krachtigste. Aanvankelijk werd hij ontwikkeld als skidder, daarom werd er een motor met 90 pk ingebouwd. onder de motorkap. Dit model werd geproduceerd van 1964 tot 1970. Toen begon de Altai Tractor Plant deze machines uit te rusten met krachtigere motoren. De laatste vertegenwoordiger van de T-4A-tractoren werd uitgebracht in 1998.
Overzicht modellengamma
Het eerste basismodel van de rupstrekker van de Altai-fabriek was de T-4 met een motorvermogen van 90 pk. Het werd geproduceerd tot 1970. Toen begon de tractor te worden uitgerust met een motor met 130 pk. En aangeduid als T-4A en T-4AP.
Tractoren T-4 A en T-4 AP zijn bedoeld voor landbouwwerkzaamheden, en T-4 AP weegt meer en wordt gebruikt bij het uitvoeren van constructie- of reparatiewerkzaamheden, evenals bij houtkap. Het rupsmodel T-4 A weegt 8140 kg en de T-4 AP heeft een gewicht van 9 ton. Op basis hiervan is er een verschil in de reikwijdte.
Технические характеристики
De multifunctionele rupstrekker T-4 heeft ideale afmetingen voor zijn tractieklasse: 4650 × 1950 × 2840 mm. De T-4 base heeft een lengte van 252 cm en de rijhoogte is 371 mm.
Двигатель
Nu op de markt zijn er voornamelijk rupstrekkers van de modificatie T-4 A. Hun motor heeft een vermogen van 130 pk. Hij rijdt op diesel. Dit vermindert het brandstofverbruik aanzienlijk in vergelijking met benzine-tegenhangers. Het gemiddelde dieselverbruik tijdens bedrijf is 250 g/kWh.
De brandstoftank heeft een inhoud van 320 liter. Hierdoor kan de T-4-tractor lange tijd offline werken (ongeveer 2 ploegen). De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter vanuit de bestuurderscabine. Als de accu om wat voor reden dan ook geen vonk geeft, dan kunt u de motor starten met een handsnoer.
Versnellingsbak
Het koppel wordt overgebracht van het vliegwiel van de motor naar de versnellingsbak en van daaruit naar de transmissie. De versnellingsbak is mechanisch: 8 stappen voor vooruit en 4 achteruit. Het veranderen van de rijrichting gebeurt door het uitschakelen van de ingebouwde koppeling.
De maximumsnelheid is 9,32 km/u. Dit komt door het hoge gewicht van de machine, de rupsaandrijving en de halfstijve ophanging. Met wielunits kunt u een hoge transport- en werksnelheid ontwikkelen.
Chassis en transmissie
De rupsmodule biedt eigenaren van de T-4-tractor veel toepassingsmogelijkheden.
Tractor T-4 kan het apparaat rijden op natte grond, doorwaadbare plaatsen, hellingen en sneeuwbedekking. Sterker nog, als er land is, kan deze auto daar rijden.
Het frame van de T-4A-tractor is een stijve balkconstructie. Het onderstel is voorzien van schokdempers en twee draaistellen met rupsbanden.
Cabine en bediening
De cabine van de Altaets T-4 trekker is ontworpen voor 2 personen. De temperatuur binnen wordt geregeld door een airconditioner voor verwarming of een ventilator om koude lucht te blazen. De allereerste modellen waren niet uitgerust met warmte- en geluidsisolatie. Deze functie is sinds 1970 aan tractoren toegevoegd. Trillingen worden verminderd dankzij speciale veren.
Hydrauliek en aandrijvingen
Rupstrekkers T-4 hebben een aantal voordelen ten opzichte van modellen op wielen. Ze kunnen eenvoudig worden ingezet als bulldozer of graafmachine. Altaians hebben een afzonderlijk type hydraulisch systeem waarmee u de voor- en achteraanbouwdelen afzonderlijk kunt bedienen. De trekhaak biedt de mogelijkheid om twee- en driepuntsophanging aan te sluiten: messen, ploegen, cultivators, eggen, risters, rippers, zaaimachines, maaiers en bewortelers.
De fronthef (bulldozer of graafmachine) wordt rechtstreeks vanuit de bestuurderscabine bediend. Vaak wordt de T-4 gebruikt als een skidder, omdat deze een aanzienlijk vermogen en wendbaarheid heeft. Deze procedure kan op twee manieren worden uitgevoerd: de stammen op speciale aanhangwagens laden of de stam rechtstreeks aan de tractor binden.
Instructiehandleiding
De regels voor de zorg voor de Altaian en de kenmerken van het gebruik ervan worden beschreven in de gebruiksaanwijzing. Hieronder volgen regels voor het onderhouden en oplossen van grote problemen.
onderhoud
Momenteel worden T-4-rupstrekkers voornamelijk seizoensgebonden gebruikt voor het planten en na het oogsten. Daarom moet elke eigenaar van deze apparatuur weten hoe hij moet beginnen met werken na een stilstand.
Starten van de tractor na conservering:
- Voeg olie en diesel toe;
- Installeer de batterij;
- Zorg ervoor dat de motor werkt, evenals de rem- en controlesystemen;
- Controleer op olie- of diesellekkages.
Na het uitvoeren van de werkzaamheden is het noodzakelijk om de machine te reinigen van aanhechtend vuil en stof. Bij gebruik in het koude seizoen moet de brandstof telkens aan het einde van het werk uit het systeem worden afgetapt.
Volg deze stappen om de Altaian te behouden:
- Tap antivries, diesel, olie en andere vloeistoffen af uit systemen;
- Zet de versnellingsbak in de neutrale stand;
- Trek de batterij eruit;
- Leg een pad onder de rails om te voorkomen dat ze defect raken.
Basisstoringen en manieren om ze te verhelpen
Altai-apparatuur onderscheidt zich niet door een speciale bouwkwaliteit, waardoor het vaak nodig is om kleine reparaties uit te voeren.
Als schakelen moeilijk is:
- Smeer toegankelijke onderdelen met waterdicht vet;
- Giet olie in de versnellingsbak;
- Stel de stand van de koppeling af.
Als de hydraulische pomp niet werkt:
- Geen olie;
- Falen van het smeermiddelcontrolesysteem;
- Problemen met het hydraulische systeem.
Video review
Overzicht van het werk van de T-4-tractor als bulldozer voor sneeuwruimen
Beoordelingen van eigenaren
Hieronder vindt u enkele meningen over de T-4-rupstrekker van de forums.
Basilicum:
“Ik heb hier in mijn jeugd aan meegewerkt. Om eerlijk te zijn, de ervaring is niet de beste. Een enorm pluspunt is dat hij zonder problemen trekt, welk gewicht je ook oppakt. Maar God, 10 km/u. Ja, ik loop sneller dan hij rijdt. En hij staat in de 8e versnelling! De ophanging is niet voltooid, zeggen veren, en je rijdt erop. Schudt als een haring in een pot. De motor brult erg luid. En als het breekt in het veld, dat is alles. Ter plekke repareren is niet mogelijk. Breng hem gewoon naar de garage en repareer hem daar.”
Loading ...
