Proogorod.com

Farming online - elektroniczny magazyn dla ogrodników, rolników i ogrodników

KAMAZ-53501. Specyfikacje i opis. Recenzje wideo

KAMAZ-53501: ciężarówka z napędem na wszystkie koła z rodziny Mustang

Produkcja pojazdu wielofunkcyjnego KamAZ-53501 rozpoczęła się w 2003 roku i trwa do dziś. Głównym przeznaczeniem ciężarówki jest przewóz personelu i ładunków wojskowych. Biorąc pod uwagę wymagania stawiane sprzętowi wojskowemu, model otrzymał szczególnie mocną ramę i napęd na wszystkie koła na sześciu kołach (układ kół 6*6). Samochód jest przystosowany do pracy w różnych strefach klimatycznych, według naocznych świadków silnik łatwo uruchamia się w warunkach temperaturowych od -45 do +450.

KamAZ-53501

Elektrownia KamAZ-53501 znajduje się z przodu ramy, nad nią znajduje się całkowicie metalowa, składana kabina z kabiną, przeznaczona dla kierowcy i dwóch pasażerów z miejscem do odpoczynku. Większość ciężarówek wojskowych jest wyposażona w opancerzoną kabinę z kuloodporną szybą i podłogą wzmocnioną specjalnymi blachami. Wnętrze ciężarówki jest ascetyczne, ale jest wszystko, czego potrzeba do prowadzenia samochodu i kontrolowania jego stanu technicznego. Zwracamy uwagę na dość ergonomiczny i informacyjny panel.

KAMAZ-53501 z modułem zakwaterowania

Dość często na platformie KamAZ-53501 instalowane są różne dodatkowe dodatki: moduł pancerny do transportu personelu, jednostka koparki, czołg i różne manipulatory. Samochód może również przewozić towary wielkogabarytowe, w tym kontenery.

Nowy KamAZ-53501 w najprostszej konfiguracji będzie kosztował kupującego 3 450 000 rubli. Dużym zainteresowaniem cieszą się samochody wycofane z konserwacji wojskowej, o przebiegu od 5 do 20 tysięcy kilometrów. Cena takich maszyn zaczyna się od 2,3 miliona rubli.

Dane techniczne i opis KamAZ-53501

Wymiary i ładowność

  • Długość ciężarówki wojskowej wynosi 8 milimetrów;
  • Szerokość - 2 mm;
  • Wysokość - 3 mm;
  • Masa własna samochodu wynosi 10 540 kilogramów;
  • Nośność - 10 ton;
  • Masa ciężarówki w pociągu drogowym wynosi 29 ton;
  • Zewnętrzny promień skrętu - 11,3 metra
  • Głębokość brodu do pokonania wynosi 1,75 metra;
  • Maksymalna prędkość wynosi 100 km / h.
Czytaj więcej:  KAMAZ 65116. Opis i charakterystyka. Diagnostyka ciągników siodłowych

Zużycie silnika i paliwa

W zależności od roku produkcji i modyfikacji samochód jest napędzany przez jedną z krajowych elektrowni:

KamAZ 740.30-260. Ośmiocylindrowy turbodiesel z górnym zaworem w kształcie litery V o pojemności skokowej 10,85 litra. Moc znamionowa silnika to 260 koni mechanicznych, jego waga to 885 kilogramów. Silnik posiada wymuszony układ powietrza z pośrednim chłodzeniem. Zgodnie z parametrami środowiskowymi silnik ten spełnia normy Euro 2.

KamAZ 740.30-260

KamAZ 740.622-280. Silnik ma podobną konstrukcję jak poprzedni silnik, ale ma dużą pojemność skokową (11,76 litra) i większą moc (280 KM). Należy również wspomnieć, że montowany jest tutaj system paliwowy Common Rail, który przyczynia się do lepszego spalania paliwa i zmniejsza jego zużycie. Silnik spełnia normy Euro 4.

KamAZ 740.622-280

KAMAZ-53501 jest wyposażony w dwa zbiorniki paliwa o pojemności 170 i 125 litrów, w niektórych modyfikacjach zainstalowany jest jeden zbiornik o pojemności 350 litrów. Średnie sezonowe zużycie paliwa (lato-zima) podczas jazdy po utwardzonej drodze wynosi 28,5 - 32,5 litra.

Skrzynia biegów, hamulce i zasilanie

Dziś samochód jest wyposażony w nowoczesną krajową dziesięciobiegową manualną skrzynię biegów KamAZ-154. W przeciwieństwie do innych skrzyń skrzynia ta ma wzmocnione synchronizatory, ulepszone sterowanie mnożnikiem i bardziej niezawodne mocowanie przełożeń. Jak każdy pojazd z napędem na wszystkie koła, KamAZ-53501 jest wyposażony w skrzynię rozdzielczą z blokowanym centralnym mechanizmem różnicowym, napęd na przednie koła w tej ciężarówce jest stale uruchomiony.

Podobnie jak większość ciężarówek Kama Automobile Plant, tutaj jest zainstalowane jednotarczowe sprzęgło suchej membrany z napędem hydraulicznym i hydraulicznym pneumatycznym wzmacniaczem. Hamulce to hamulce bębnowe z napędem pneumatycznym i bębnem o średnicy 400 milimetrów. Oprócz głównego układu hamulcowego samochód wyposażony jest w hamulec rezerwowy i postojowy.

Instalacje elektryczne auta zasilane są dwoma akumulatorami 190 A/h, zainstalowano tu również 28-woltowy generator o mocy 2 kW.

Szczegółowe parametry techniczne i operacyjne pojazdu terenowego KamAZ-53501 są dostępne tutaj:

Model
Wyposażenie opcjonalnewciągarka, urządzenie holownicze (TSU)
Parametry wagowe i obciążenia
Masa całkowita pojazdu, kg20560
Pełna masa pociągu drogowego, kg29000
Masa przyczepy brutto, kg8000
Masa własna10540
Nośność, kg10000
silnik
Model:740.622–280 (Euro-4)
Typ:turbodoładowany diesel,
z intercoolerem powietrze-powietrze
Maksymalna moc netto, kW (KM):206 (280)
przy prędkości wału korbowego, obr./min:1900
Maksymalny użyteczny moment obrotowy, Nm (kg cm):1177 (120)
przy prędkości wału korbowego, obr./min:1300
Rozmieszczenie i ilość butli:W kształcie litery V, 8
Objętość robocza, l:11,76
Otwór i skok, mm120/130
Układ paliwowyWspólna Szyna
Współczynnik kompresji17
System zasilania
Pojemność zbiornika paliwa, l:210 + 210
Sprzęt elektryczny
Napięcie, V:24
Baterie, V/Ah:2 × 12/190
Generator, V/W:28/3000
Sprzęgło
Typ:membrana, jednotarczowa, mod. ZF&SACHS MFZ 430
Dysk:hydrauliczny z pneumatycznym wzmacniaczem
główne koło zębate
Przełożenie:5,94
Hamulce
Jednostka napędupneumatyczny
Wymiary średnica bębna, mm400
Szerokość okładziny hamulcowej, mm140
Skrzynia biegów
Model KPZF9S1310
Typmechaniczna, 9-biegowa
Управлениеmechaniczne, zdalne
Przełożenia w biegach1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Koła i opony
Typ koładysk
Typ oponykomorowy, pneumatyczny, z regulacją ciśnienia
Rozmiar obręczy10.00-20 lub 12.2-20,9
Rozmiar opony390/95 R20 lub 425/85 R21
Кабина
Typ:umieszczony nad silnikiem, z wysokim dachem
Wykonanie:z koją
platforma
Typna pokładzie, z metalowymi składanymi bokami, istnieje możliwość zamontowania markizy ramowej
Wymiary wewnętrzne platformy, mm5430 2470 x
Wysokość deski, mm750
Charakterystyka m/m wagi brutto
Prędkość maksymalna, nie mniej niż km/h:100
Maksymalny kąt nachylenia pokonany przez samochód przy pełnej masie,% (stopnie):60 (31°)
Zewnętrzny całkowity promień skrętu pojazdu, m11,3

KAMAZ-53501: recenzja wideo na youtube

Przegląd wnętrza wojskowego KAMAZ-53501:

KAMAZ 53501 z manipulatorem Soosan 514:

KAMAZ-53501 - test terenowy:

Recenzje właścicieli i kierowców KamAZ-53501

Aleksiej Boldyrev, 41 lat, obwód nowogrodzki:

Zakupiłem pokładowego Kamaza 53501 trzy lata temu - z konserwacji wojska, w tym czasie samochód ciężko pracował na różnych drogach. Wśród zalet wyróżnię duże, sześciometrowe nadwozie (możesz przewozić towary o dowolnej objętości i wymiarach) oraz niezawodny silnik. Serwisuję auto w serwisie wymieniając wszystkie materiały eksploatacyjne zgodnie z instrukcją - może dlatego nie było poważnych awarii przez te trzy lata.



Polecamy również:
Link do głównego postu