Urządzenie, naprawa, konserwacja ciągnika jednoosiowego OKA. Instrukcja obsługi

Opis

W tym artykule skupimy się na urządzeniu, naprawie i konserwacji ciągnika jednoosiowego OKA. Od 1991 roku to zmotoryzowane urządzenie jest produkowane w fabryce silników Kaluga pod nazwą ciągnika Mb-1.

Od 2011 roku jednostka została przemianowana na „Oka”. Jego celem jest wykonywanie wszelkiego rodzaju prac rolniczych na małych i średnich działkach z różnymi rodzajami gleby. Funkcjonalne przystawki, prezentowane w asortymencie przez producenta KaDvi, znacznie rozszerzają możliwości ciągnika jednoosiowego.

Motoblock Oka - instrukcja obsługi

Przy zakupie dowolnego modelu Oka pierwszym krokiem jest zapoznanie się z instrukcją obsługi urządzenia z napędem, która zawiera następujące rozdziały:

1. Urządzenie jednostki (a także urządzenie jego elementów: skrzynia biegów, gaźnik itp.).
2. Montaż ciągnika jednoosiowego Oka zgodnie z opisami i schematami.
3. Specyfikacje wybranego modelu.
4. Instrukcja pierwszego uruchomienia silnika (Lifan, Honda lub inny).
5. Procedura prawidłowego docierania elektrowni.
6. Utrzymanie.
7. Rozwiązywanie problemów z ciągnikiem jednoosiowym Oka.

Motoblok OKA MB-D1M10

Urządzenie motoblokowe

Wszystkie istniejące ciągniki prowadzone przez firmę Oka mają następujące urządzenie:

• Silnik gazowy;
• Sztywna rama;
• regulowane drążki kierownicze z gumowanymi uchwytami;
• przekładnia (wzmocniony reduktor łańcucha, przekładnia pasowa, mechaniczna skrzynia biegów, sprzęgło, napęd WOM);
• podwozie (napęd na koła);
• zbiornik paliwa;
• filtry (olej i powietrze);
• sytem zapłonu;
• rozrusznik bezwładnościowy.

Zestaw może zawierać frezy do gleby i zaczep.

W zależności od modyfikacji ciągniki prowadzone przez firmę Oka mogą być wyposażone w różne silniki:

1. Motoblock Oka MB-1D1 (2, 3) M9 jest wyposażony w silnik gaźnikowy Honda (HONDA GX-200) o mocy 6,5 KM.
2. Modele MB-1D1 (2, 3) M10 mają elektrownię benzynową Lifan (Lifan168 F-2A) o pojemności 6,5 litra. z.
3. Motoblock MB-1D1 (2, 3) M15 został wyposażony w natywny fabryczny silnik KADVI 168F-2A na 6.5 ​​litra. z.
4. Modyfikacje MB-1D1 (2, 3) M13 i M14 otrzymały elektrownie Robin Subaru EX17 lub EX21, o pojemności 6,0 i 7,0 litrów. z. odpowiednio.
5. Modele MB-1D1 (2, 3)M i MB-1D1 (2, 3)M1 są wyposażone w silniki DM-1M i DM-1M1 o mocy 8 KM. z.

Wspólne dla wszystkich wymienionych elektrowni:

• jeden cylinder;
• cykl na 4 cykle;
• wymuszone chłodzenie powietrzem;
• stosowanie benzyny AI-92 lub AI-95.

Układ zapłonowy jest elektroniczny, w skład którego wchodzą: magneto, świece zapłonowe, przewód wysokiego napięcia.

Niezbędne jest prawidłowe uruchomienie silnika, zgodnie z algorytmem określonym w instrukcji. Nieprzestrzeganie pewnych czynności wiąże się z wysokim ryzykiem awarii silnika. Oferujemy obejrzenie krótkiego filmu o tym, jak uruchomić ciągnik prowadzący Oka:

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów Motoblock przenosi moment obrotowy z silnika na napęd na koła. Jego konstrukcja wygląda następująco:

• koła zębate (prowadzące i napędzane);
• łańcuch;
• wał:
• ciało.

Proponujemy przestudiowanie schematu skrzyni biegów ciągnika prowadzącego Oka w kontekście:

Schemat skrzyni biegów motobloku Oka

Jaką skrzynię biegów można umieścić w ciągniku jednoosiowym Oka?

Najlepiej stosować składaną przekładnię łańcuchową, która składa się ze składanego korpusu z połączeniami śrubowymi. W przeciwieństwie do nierozłącznej skrzyni biegów, taki mechanizm jest łatwy w naprawie i wytrzyma ponad rok. Reduktor biegów można zainstalować na mocniejszym sprzęcie, przekładnia ślimakowa jest rzadko praktykowana w ciągnikach jednoosiowych.

Urządzenie i zasada działania gaźnika

Gaźniki to urządzenia do dystrybucji gazu nieodłącznie związane z silnikami benzynowymi. Funkcja gaźnika jest następująca:

• reguluje ilość napływającej benzyny i powietrza;
• nasyca powietrze oparami benzyny.

Sugerujemy zapoznanie się ze schematem gaźnika dla Oka:

 Jazda w motobloku Oka z silnikiem Lifan

Przed rozpoczęciem prac polowych należy uruchomić silnik, aby uniknąć uszkodzenia ruchomych części i mechanizmów.

Przed przystąpieniem do wypalania należy wlać paliwo do zbiornika i sprawdzić poziom oleju. Prawidłowe docieranie silnika ciągnika jednoosiowego Oka rozpoczyna się natychmiast po pierwszym uruchomieniu i trwa ponad 30 godzin. W tym okresie nie możesz dawać dużych obciążeń i pracować dłużej niż 2 godziny dziennie, otwórz przepustnicę o więcej niż ¾.

Motoblok OKA MB-D1M10

Uprawa gleby powinna odbywać się również w trybie łagodnym – w kilku przejazdach o głębokości nie większej niż 10 cm w jednym przejeździe. Po okresie docierania (20-30 godzin pracy w trybie łagodnym) konieczne jest całkowite spuszczenie zużytego oleju i wlanie świeżego oleju do skrzyni korbowej.

Dobra konserwacja

Konserwacja motobloków obejmuje kilka etapów:

1. Codzienna praca przed i po użyciu.
2. Wymiana oleju.
3. Zaplanowana inspekcja.
4. Konserwacja do długotrwałego przechowywania.

Rozważmy pierwszy punkt.

Przed uruchomieniem ciągnika z operatorem prowadzącym Oka należy:

• sprawdź poziom oleju i paliwa, możesz wlewać tylko wysokiej jakości płyny robocze;
• sprawdzić niezawodność połączeń śrubowych;
• sprawdzić ciśnienie w oponach.

Po operacji konieczne jest:

• dokładnie wyczyść i umyj ciągnik prowadzący;
• suche w cieniu;
• nasmaruj wszystkie elementy i mechanizmy;
• umieścić w magazynie.

Motoblock Oka z pługiem

Równie ważna jest druga pozycja – „Wymiana oleju”. Pierwszej wymiany dokonuje się po uruchomieniu ciągnika jednoosiowego. Po każdych 25 godzinach pracy sprawdzany jest poziom oleju w skrzyni biegów, w razie potrzeby uzupełniany jest płyn. Olej przekładniowy wymieniany jest co 50 godzin pracy.

Zaplanowane przeglądy należy przeprowadzić po pierwszych 100, 200 i 500 godzinach, zaleca się dokonanie pełnej wymiany oleju zarówno w skrzyni korbowej silnika, skrzyni biegów, jak i w skrzyni biegów.

Zaleca się wlanie następujących olejów silnikowych do silnika motobloku Oka:

• M-53/10G1;
• M-63/12G1.

Oferujemy obejrzenie krótkiego filmu pokazującego wymianę oleju w skrzyni biegów ciągnika Oka:

Awarie

W instrukcjach dostarczonych z ciągnikiem Oka znajduje się tabela, w której wymieniono wszystkie możliwe problemy, ale skupimy się na najczęstszych:

Dlaczego ciągnik prowadzący Oka nie uruchamia się:

• w zbiorniku skończyło się paliwo;
• poziom oleju w skrzyni korbowej jest poniżej normy;
• układ zapłonowy ciągnika jednoosiowego Oka wymaga regulacji lub jest niesprawny;
• wymagana regulacja gaźnika;
• filtry są zatkane i wymagają wymiany;
• świece zapłonowe spalone, okopcone lub mokre;
• plomby zawiodły.

Koła (frezy) przestały się obracać:

• luźna linka sprzęgła
• konieczna jest wymiana naciągniętych lub zerwanych pasów, co pomoże przywrócić sprawność roboczą ciągnika Oka.

Nieszczelna skrzynia biegów:

• przyczyną mogą być zużyte mankiety półosi, należy je wymienić na nowe;
• uszczelki wymagają wymiany.

Odgłosy obce pochodzą ze skrzyni biegów:

• nieprawidłowo zainstalowane lub zepsute łożysko;
• złamane gwiazdy;
• zerwany łańcuch.

Co zrobić, jeśli prędkość skacze na ciągniku Oka, a zmiana biegów nie działa:

• konieczne jest sprawdzenie i ewentualnie naprawa skrzyni biegów - wymiana uszkodzonych kół zębatych, łańcuchów, łożysk, uszczelnień olejowych;
• dostosować mechanizm separacji półosi;
• sprawdź blokadę biegów.

Oferujemy obejrzenie filmu na temat wymiany łożyska i wymiany uszczelki olejowej w skrzyni biegów ciągnika prowadzonego Oka:

Instalowanie pasów w ciągniku prowadzonym Oka

Aby dokonać wymiany, należy określić, jaki rozmiar paska napędowego jest wymagany dla ciągnika jednoosiowego Oka. W sprzedaży następujące paski napędowe:

Do przodu:

• A-1180 z I GOST 1284.1-89;
• A-1213 GOST 1284.2-89.

Na odwrocie:

• Z(0) 1400 I;
• Z(0) 1400 przeciwko I GOST 1284.1-89.

Pasek jest zdejmowany ręcznie poprzez poluzowanie śruby regulacyjnej. Nowy pasek nie powinien zwisać ani być napięty. Prawidłowe naprężenie ma miejsce, gdy pasek lekko się ugina po naciśnięciu ręką.

Oświetlenie do motobloku Oka

Wielu posiadaczy tego sprzętu stara się maksymalnie unowocześnić urządzenie, aby jeszcze bardziej zwiększyć komfort i ergonomię pracy. Jednym ze sposobów modernizacji jest zainstalowanie światła (reflektorów).

Zapalenie światła na ciągniku Oka nie jest takie trudne, wystarczy znaleźć i podłączyć do urządzenia generator o wymaganej mocy. Algorytm połączenia wygląda następująco:

• przycisk umieszczony na kierownicy;
• generator jest przymocowany do ciągnika jednoosiowego;
• reflektory są zamocowane przed zmotoryzowanym urządzeniem;
• za pomocą przewodów następuje połączenie przycisku z generatorem i reflektorem;
• przewody są izolowane.

Im mocniejszy generator, tym jaśniejsze będzie światło, wiele osób woli instalować samochodowe generatory elektryczne w tej maszynie rolniczej. Oferujemy obejrzenie filmu o tym, jak samodzielnie umieścić światło na ciągniku prowadzącym Oka:

Jak zwiększyć prędkość w ciągniku Oka?

Ile znasz sposobów na zwiększenie prędkości ciągnika prowadzonego z tyłu?

1. Montaż większych kół.
2. Wymiana sprzętu.

Przegląd wideo

Zapraszamy do obejrzenia filmu na ten temat: