Serwisowy motoblok "Ugra". Funkcje aplikacji i działania

Opis

Urządzenie, naprawa i konserwacja ciągnika Ugra to najczęściej zadawane pytania na specjalistycznych forach. W tym artykule szczegółowo omówimy te kwestie.

Motoblok Ugra NMB 1H7

Motobloki marki Ugra spełniają wszystkie europejskie normy bezpieczeństwa i tolerancje, stały się niezawodnymi i wytrzymałymi pomocnikami rolników. W połączeniu z funkcjonalnymi nasadkami mogą być używane przez cały rok.

Producentem jest rosyjskie przedsiębiorstwo „Kaluga engine” („KaDvi”), które produkuje silniki, części zamienne do ciągników, osprzęt i motobloki „Ugra” i „Oka”.

Instrukcje dotyczące bloku silnika „Ugra”

Instrukcja jest dokumentem dostarczającym właścicielowi pełnych informacji o urządzeniu, w tym:

• urządzenie jednostkowe (ze schematami głównych elementów i opisami);
• charakterystyka modelu;
• przewodniki po pierwszym uruchomieniu;
• opisy docierania;
• lista czynności konserwacyjnych;
• lista możliwych problemów.

Oferujemy krótki przegląd informacji zawartych w instrukcjach.

Urządzenie motoblokowe

„Ugra” składa się z następujących elementów konstrukcyjnych:

• czterosuwowy jednocylindrowy silnik gaźnikowy;
• bieżący bieg;
• transmisje;
• sterowanie motoblokami.

Urządzenie motoblokowe „Ugra”

Urządzenie silnika motoblokowego

Rysunek przedstawia przekrój benzynowego silnika spalinowego:

Urządzenie czterosuwowego silnika benzynowego (Honda) ciągnika jednoosiowego: 1 - filtry paliwa, 2 - wał korbowy, 3 - filtr powietrza, 4 - część układu zapłonowego, 5 - cylinder, 6 - zawór, 7 - łożysko wału korbowego.

Wymieniamy elementy silnika gaźnika zainstalowanego w ciągniku Ugra:

• filtry paliwa;
• wał korbowy;
• Filtr powietrza;
• sytem zapłonu;
• 4 cylindry;
• zawory;
• łożyska wału korbowego.

Benzynowy silnik spalinowy to złożone urządzenie, które obejmuje kilka systemów jednocześnie:

1. Układ zasilania paliwem. Zapewnia przygotowanie mieszanki paliwowo-powietrznej i składa się z następujących elementów:
   • gaźnik;
   • zbiornik paliwa;
   • kran;
   • filtr powietrza;
   • przewód doprowadzający paliwo.
2. Mechanizm rozruchowy. Rozrusznik jest częścią układu rozruchowego, przy jego udziale kręci się koło zamachowe silnika, a następnie wał korbowy. Niektóre modele silników są wyposażone w dekompresor ułatwiający rozruch elektrowni oraz rozrusznik elektryczny zasilany akumulatorem.
3. Układ zapłonowy motobloku „Ugra”. Dzięki temu systemowi na świecy zapłonowej dochodzi do iskrzenia o zadanej amplitudzie. Niezbędne warunki powstania iskry i zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej zapewniają następujące elementy:
   • koło zamachowe;
   • but magnetyczny;
   • magneto;
   • świeca.

Sugerujemy zapoznanie się z elektronicznym obwodem zapłonu:

1 - magneto elektroniczne, 2 - śruba, 3 - stopka magnetyczna.

Mechanizm rozruchowy i układ zapłonowy ciągnika jednoosiowego: 1 - uchwyt rozrusznika, 2 - obudowa wentylatora, 3 - obudowa ochronna, 4 - cylinder, 5 - głowica cylindra, 6 - magneto, 7 - koło zamachowe.

1. Smar. Silnik spalinowy posiada wiele części trących, dlatego do prawidłowej i nieprzerwanej pracy elektrowni niezbędny jest układ smarowania.
2. System chłodzenia. Podczas pracy cylindry elektrowni bardzo się nagrzewają i aby chronić silnik przed przegrzaniem i przedwczesnym zużyciem, należy zadbać o odprowadzenie ciepła i schłodzenie cylindrów. Zadanie to jest obsługiwane przez prądy powietrza wytwarzane przez obrót wirnika koła zamachowego podczas obrotu wału korbowego.
3. System dystrybucji gazu. Odpowiada za przepływ mieszanki paliwowej do cylindra, a także za odprowadzanie spalin na zewnątrz. Tłumik pełni funkcję wylotu gazu.

Oferujemy zapoznanie się z pełnym cyklem pracy elektrowni czterosuwowej:

Zasada działania silnika czterosuwowego

Działanie silnika czterosuwowego

Gaźnik, zasada regulacji działania

Gaźnik służy do zapalania paliwa. Dzieje się tak: tłok porusza się w górę, tworząc próżnię. Gaźnik pochłania powietrze przechodzące przez rurkę. Wytworzone podciśnienie umożliwia przepływ paliwa przez złączkę ze zbiornika do silnika. Ponadto paliwo przepływa wokół głównej igły i przez króciec wlotowy z powrotem do rury.

Naciskając dźwignię przepustnicy, igła wolnych obrotów otwiera dostęp do benzyny, po czym przepływ paliwa jest kontrolowany tylko przez główną igłę.

Niestabilność prędkości obrotowej silnika ciągnika prowadzącego wskazuje na konieczność regulacji gaźnika. Aby to zrobić, musisz najpierw rozgrzać silnik. Dalej:

Pod koniec zabiegu silnik uruchamia się i rozgrzewa przez około 10 minut.

Dokładność regulacji gaźnika można również określić na podstawie wyglądu świecy zapłonowej po krótkim okresie pracy pod obciążeniem. Jeśli mieszanina robocza jest idealna, na świecy nie będzie osadów węgla ani śladów paliwa, co wskazuje na zbyt ubogą lub odwrotnie zbyt bogatą mieszankę palną.

Właściciele motobloków Ugra są zainteresowani tym, jaki olej należy wlać do silnika? Odpowiadamy: do elektrowni najlepiej stosować olej silnikowy marki TAD-17I lub TAP-15V (GOST 23652-79), wysokiej jakości syntetyczne i półsyntetyczne oleje silnikowe.

Oferujemy obejrzenie filmu na temat wymiany oleju:

Wymiany oleju dokonuje się podczas zaplanowanych przeglądów konserwacyjnych oraz w razie potrzeby.

Skrzynia biegów

Reduktor przeznaczony jest do przenoszenia momentu obrotowego z wału silnika na elementy robocze (koła, frezy). Proponujemy rozważenie schematu skrzyni biegów motobloku Ugra:

Zgodnie ze schematem przekładnia kątowa składa się z następujących elementów:

• pierścień ustalający - 1, 12;
• pierścienie regulacyjne - 2, 4, 9, 16, 19;
• koło zębate stożkowe - 3, 11;
• łożyska - 5, 10, 19
• wał pośredni - koło zębate - 6;
• górna część ciała - 7;
• wał wyjściowy - 8;
• kubki z pylnikiem - 13;
• sam pylnik - 14;
• mankiet - 15;
• dolna część ciała - 17;
• uszczelki regulacyjne - 18;
• okładki - 21;
• koła zębate - 22, 23;
• wał - 24.

Jaki olej należy wlać do skrzyni biegów ciągnika Ugra? Skrzynia biegów jest częścią przekładni, dlatego wlewa się również olej przekładniowy następujących gatunków:

• Тсn-10 (zgodnie z GOST 23652-79);
• GL3-GL4;
• 80-85 W.

Skrzynia biegów

W motoblokach Ugra zainstalowana jest dwukierunkowa ręczna skrzynia biegów, która zapewnia trzy biegi do przodu i do tyłu. W przekładnię wbudowane są dwie przystawki odbioru mocy do mocowania zaczepianego i ciągniętego sprzętu.

Proponujemy przestudiować schematy skrzyń biegów w przekrojach podłużnych:

Schematy przekrojowe skrzyń biegów

Podczas pracy skrzynia biegów ciągnika Ugra może ulec awarii lub zepsuć się, wtedy będzie wymagała naprawy. W okresie gwarancyjnym lepiej przeprowadzać naprawy w centrach serwisowych, po wygaśnięciu gwarancji możesz samodzielnie przeprowadzić tę procedurę.

Sprzęgło

Sprzęgło to jeden z najważniejszych elementów przekładni. Ten węzeł ma następujące funkcje:

• podczas zmiany biegów sprzęgło oddziela silnik od skrzyni biegów;
• przy udziale sprzęgła moment obrotowy przenoszony jest z wału korbowego elektrowni na wał skrzyni biegów;
• zapewnia płynne przejście na początku ruchu ciągnika Ugra;
• pozwala zatrzymać maszynę bez zatrzymywania elektrowni.

Schemat sprzęgła bloku silnika „Ugra”:

Schemat sprzęgła ciągnika Ugra NMB-1 prowadzonego: 1 - Wał silnika, 2 - Półsprzęgło napędowe, 3 - Zespół półsprzęgła napędzanego z łożyskiem wyciskowym, 4 - Sprężyna talerzowa, 5 - Tarcze napędowe, 6 - Dyski napędzane, 7 - Pierścień dociskowy sprężyny.

Dźwignia sprzęgła: 1 - Oś, 2 - Widelec, 3 - Połówka sprzęgła, 4 - Dźwignia, 5 - Linka sprzęgła, 6 - Śruba, 7 - Nakrętka, 8 - Podkładka, 9 - Podkładka sprężysta, 10 - Tuleja.

Wymieniamy awarie, które występują w transmisji ciągnika Ugra, a także przyczyny, które je spowodowały:

1. Odgłosy obce:
   • jeśli przyczyną są luźne łączniki, konieczne jest dokręcenie śrub;
   • jeśli przyczyną jest zużycie przekładni, należy je wymienić.
2. Wycieki oleju:
   • w przypadku wykrycia wycieku oleju konieczna jest wymiana mankietów;
   • dokręcić łączniki;
   • zmiana pieczęci;
   • Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
3. Transmisje są trudne do samodzielnego włączenia lub nawet wyłączenia:
   • wymienić sprężynę zębatą
   • Zmień bieg;
   • zmienić wałek zębaty.
4. Sprzęgło załącza się i rozłącza niecałkowicie:
   • wymienić zużyte elementy;
   • sprawdź i dokręć łączniki;
   • wyreguluj sprzęgło ciągnika Ugra.

Film przedstawiający wymianę widełek sprzęgła w ciągniku Ugra:

Co zrobić, jeśli ciągnik Ugra nie uruchamia się

Sugerujemy zapoznanie się z przyczynami, które wpływają na uruchomienie elektrowni ciągnika Ugra:

1. Brak paliwa: wlej benzynę do zbiornika paliwa.
2. Wyczerpuje się olej: dolej oleju.
3. Problem ze świecami zapłonowymi: zadymione - wyczyść i spłucz w benzynie; na mokro - pompuj i osuszaj, wymień końcówkę; spalony - wymień świecę zapłonową.
4. Brak iskry: wyreguluj odstęp między stykami;
5. Problemy z magneto: dostosuj jego pozycję, jeśli ostrza się trzymają; zmienić, jeśli jest wypalony.
6. Wymagana jest naprawa gaźnika ciągnika Ugra: jeśli jest zatkany, zdemontuj go i wyczyść; niesprawny - wymienić.
7. Zatkane filtry (powietrza i paliwa): czyszczenie lub wymiana.

Jak wygląda docierany motoblok „Ugra”

Docieranie to procedura, która przygotowuje silnik i wszystkie elementy ciągnika prowadzonego z tyłu do normalnych obciążeń. Docieranie trwa około 30 godzin. Przed uruchomieniem upewnij się, że ciągnik prowadzący jest napełniony paliwem i olejem.

Obciążenia silnika w tym okresie nie powinny przekraczać ⅔ jego mocy. Frezowanie podczas docierania musi odbywać się w trybie delikatnym – w trzech etapach, wgłębiając się w glebę 10 cm na przejazd. Po zakończeniu docierania konieczna jest wymiana oleju w układzie.

Konserwacja bloku silnika „Ugra”

Konserwacja motobloków obejmuje:

1. Przygotowanie do pracy w terenie.
2. Codzienna pielęgnacja po użyciu.
3. Zaplanowane inspekcje.
4. Kontakt z centrami serwisowymi.
5. Konserwacja motobloku Ugra do długotrwałego przechowywania.

Przygotowanie do pracy:

1. Sprawdzenie poziomu paliwa w zbiorniku paliwa.
2. Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni korbowej.
3. Sprawdzenie niezawodności dostępnych elementów złącznych.
4. Ciśnienie w oponach.

Pielęgnacja urządzenia po pracy:

1. Czyszczenie ciągnika Ugra z kurzu i brudu, grud ziemi, plam oleju i benzyny.
2. Mycie wodą ciągnika prowadzonego.
3. Suszyć maszynę na otwartej przestrzeni bez bezpośredniego światła słonecznego.
4. Smarowanie zespołów i mechanizmów odpowiednimi smarami.

Konserwacja to okres przestoju, do którego należy odpowiednio przygotować maszynę.

Właściciel tego ciężkiego sprzętu musi:

• spuścić paliwo ze zbiornika gazu;
• spuścić olej ze skrzyni korbowej silnika;
• oczyść ciągnik prowadzący z brudu;
• smarować elementy i mechanizmy;
• ciągnik prowadzony pod przykryciem należy umieścić w suchym, przewiewnym miejscu.

Instalacja oświetlenia i energii elektrycznej w ciągnikach Ugra z operatorem pchanym

Motobloki, które zjechały z linii montażowej fabryki Kaluga Engine, nie są wyposażone w sprzęt elektryczny. Właściciele motobloków Ugra postanawiają samodzielnie ulepszyć ten sprzęt, instalując:

• reflektor;
• bateria;
• generator;
• przełącznik wł./wył.

Dla większej wygody przełącznik dwustabilny jest wyświetlany na kierownicy.

Pasy

W ciągnikach Ugra nie ma pasów. Producent zastąpił przeniesienie momentu obrotowego na korpusy z pasem klinowym na przekładnię zębatą, co pozytywnie wpłynęło na całą konstrukcję. Ciągnik prowadzony z tyłu stał się mniej podatny na zużycie i bardziej wydajny.