Ciągnik T25 (Vladimirets). Przegląd, specyfikacje, instrukcje, recenzje

Ciągnik T25 (Vladimirets)

Wśród sowieckich ciągników o małej pojemności T25 zajmuje szczególne miejsce. Był masowo produkowany w Charkowie Zakłady Traktorów od 1966 do 1972 roku. Następnie wszelkie prawa do produkcji tej maszyny zostały przeniesione do Fabryki Traktorów Władimira. Stąd wzięło się drugie imię tej techniki - Vladimirets. Podczas projektowania uwzględniono doświadczenie i błędy popełnione przy projektowaniu DT-20. Twórcy byli w stanie uczynić ten samochód ekonomicznym i zwrotnym.

Ciągnik T-25

Pomimo niewielkich gabarytów ciągnik T25 należy do klasy trakcji 0,6. Te cechy są wystarczające do większości prac rolniczych: orki przygotowanej gleby, kopania upraw i przewożenia ładunków o średniej masie na przyczepach. Charakterystyczną cechą ciągnika T25 jest możliwość korzystania z załączników innych producentów.

Teraz ciągnik T-25 jest aktywnie sprzedawany za pośrednictwem stron internetowych. Na wielu portalach można znaleźć ogłoszenie o sprzedaży polskich mini traktorów, których cena jest znacznie niższa.

Jednak nie spiesz się, aby je kupić. Polskie samochody muszą przejść odprawę celną. W takim przypadku ich koszt zrówna się w przybliżeniu z ofertami sprzedawców krajowych. Dlatego łatwiej jest kupić używaną wersję za około 3000-5000 dolarów.

Przegląd asortymentu

Istnieje kilka modyfikacji ciągnika T25:

• T-25A różni się od zwykłego napędu na wszystkie koła i sztywniejszą ramą kabiny.
• T25A2 wyróżnia się brakiem kabiny, zapewnia jedynie markizę
• W T25A3 jest tylko łuk bezpieczeństwa

Технические характеристики

Ciągnik T25 zyskał popularność dzięki prostej konstrukcji, łatwej obsłudze, wysokim parametrom technicznym i szerokiej gamie zastosowań.

Wymiary i waga

Ciągnik T25 waży 1782 kg. Waga może się różnić w zależności od średnicy zamontowanych opon. Przy zastosowaniu kół 10-28 waga wzrasta do 1820 kg.

Ciągnik T-25A

Wymiary gabarytowe Włodzimierza: długość 3110mm, szerokość 1370mm, wysokość 2500mm. Modyfikacja T25A waży tyle samo i ma podobne gabaryty.

silnik

Vladimirets jest wyposażony w czterosuwowy dwucylindrowy silnik wysokoprężny D21A1, który wyróżnia się niskim zużyciem oleju napędowego, tylko 190 g / KM-h. Silnik jest chłodzony wymuszonym chłodzeniem powietrzem. Objętość butli wynosi 2,08 litra.

Schemat silnika D21A1

Aby poprawić równowagę ciągnika podczas jazdy i zmniejszyć wibracje wychodzące, w Vladimirets T25 zainstalowano dodatkowe przeciwwagi.

Temperatura oleju silnikowego jest utrzymywana automatycznie.

Olej napędowy dostarczany jest za pomocą pompy paliwowej przez dystrybutor. Jest więc zwolennikiem dostarczania oleju napędowego do dwóch cylindrów w jednym cyklu.

Skrzynia biegów

Moment obrotowy przenoszony jest z silnika bezpośrednio na skrzynię biegów, bez utraty mocy. Schemat zmiany biegów przewiduje 8 kroków do jazdy do przodu, z których dwa są opuszczone i są przeznaczone do stosowania w hilling lub innej obróbce upraw.

System kontroli

Najwyższa prędkość transportowa Vladimirets T25 na drogach utwardzonych może wynosić nawet 21,5 km/h. Aby jechać do tyłu, skrzynia biegów mini traktora T25 ma również 8 stopni.

Podwozie i skrzynia biegów

Po opadach wielu właścicieli ciągnika T25 odnotowuje słabą przepuszczalność urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, możesz zainstalować koła o większej średnicy, aby zwiększyć powierzchnię trakcji z powierzchnią. Jeśli nie jest to możliwe, doświadczeni właściciele Władimica uciekają się do sztuczki: obniżają nieco opony, co poprawia drożność. W takim przypadku należy zachować ostrożność, ponieważ żywotność opon w tym przypadku szybko się zmniejsza.

Schemat sprzęgła ciągnika T25A

Rozmiar gąsienic można regulować w zakresie od 1,2 do 1,4 m. Jest to szczególnie przydatne przy uprawie międzyrzędowej upraw. Dzięki niewielkim gabarytom, regulowanemu rozmiarowi gąsienic i zwrotności ciągnik T25 jest idealny do zadań w szklarniach i zadaszonych magazynach.

Kabina i elementy sterujące

Jedną z cech wyróżniających Vladimirets 25 jest dobre ogrzewanie kabiny zimą poprzez odbieranie ciepła z układu hydraulicznego. W 1996 roku projekt przeszedł szereg zmian, a pobór ciepła zaczął pochodzić z układu zasilania olejem. Umożliwiło to znaczne zwiększenie efektywności ogrzewania kubatury kabiny. Poza tym kabina ciągników T25 jest standardem. Posiada system wentylacji, wycieraczki oraz oprawy oświetleniowe.

Hydraulika i napędy

Jedną z cech wyróżniających ciągnik T25 jest możliwość zamontowania ładowacza czołowego w celu wyrównania mieszanek piasku i żwiru, odśnieżania czy kopania dołów.

Schemat układu hydraulicznego ciągnika T-25A

Załączniki

Układ hydrauliczny jest w stanie napędzać szeroką gamę osprzętu m.in. do uprawy roli i transportu towarów.

Instrukcja obsługi

Każdy właściciel ciągnika T-25, pomimo modyfikacji, musi zapoznać się z instrukcją obsługi. Jeśli nośnik papierowy gdzieś się zagubił, to na forach można znaleźć elektroniczną wersję instrukcji obsługi.
Twoja przeglądarka nie obsługuje ramek
Pobierz instrukcję obsługi ciągnika T-25

Utrzymanie

Aby przedłużyć żywotność ciągnika T25, konieczne jest przeprowadzenie konserwacji zgodnie z wymaganiami instrukcji obsługi. Czyszczenie ciągnika z resztek brudu i kurzu powinno odbywać się na koniec każdej podróży. Pomoże to zapobiec korozji elementów urządzenia.

Wymagane oleje:

• Wymieniaj olej silnikowy co 240 godzin pracy. Do wymiany najlepiej nadaje się sowiecki M-10G2k lub M-10V2.
• Olej hydrauliczny należy wymieniać co 500 godzin. Do układu hydraulicznego można zastosować dowolny uniwersalny olej typu STOU.
• Olej przekładniowy należy wymieniać tylko 1 raz na początku pracy sezonowej. Jako świeży smar zaleca się stosowanie radzieckiego Tap-15V lub TAD-17i.

Podstawowe awarie i sposoby ich eliminacji

Silnik nie uruchamia się:

• Nie podano niezbędnej częstotliwości rozruchu wału korbowego;
• Zatkany układ paliwowy lub filtry powietrza;
• Awarie pompy paliwa;
• Nieprawidłowe ustawienie kąta wyprzedzenia wtrysku;
• Paliwo złej jakości (w tym przypadku olej napędowy dostaje się do silnika, ale nie może się uruchomić z powodu braku oktanu lub obecności zanieczyszczeń mechanicznych);
• Na wtryskiwaczach nagromadził się węgiel.

Silnik zaczął palić

• Niewystarczający dopływ powietrza;
• Niska jakość paliwa;
• Zbyt duże obciążenie silnika;
• Nieprawidłowe ustawienie mieszanki paliwowej;
• Niski kąt wtrysku paliwa;
• Zacinanie się igły rozpylającej dyszy lub otworów koksowniczych.

Aby nie spowodować dymienia silnika, należy natychmiast przerwać pracę urządzenia i przeprowadzić naprawy.

Przegląd wideo

Przegląd działania ciągnika T25 z przednim zaczepem kun

Przegląd działania ciągnika T-25 podczas zbierania drewna opałowego

Przegląd orania ziemi ciągnikiem T-25 (Vladimir)

Opinie właściciela

Oto, co mówią właściciele ciągnika T25 na forach tematycznych.

Artem:

„Specjalizuję się w uprawie ziemniaków. Na te cele mam 7 hektarów ziemi. T25 jest moim asystentem od ponad 18 lat. Dwukrotnie dokonywane naprawy grupy tłoków. Przez cały czas rozbierałem dwa komplety gum. Wykonał prace nad poprawą ogrzewania, teraz grzeje się znacznie lepiej, nawet przy silnych mrozach. Zainstalowane amortyzatory pod siedzeniem w celu zmniejszenia przenoszonych wibracji. Latem i zimą całkowicie smaruję wszystkie połączenia. Jeśli nie zostanie to zrobione, będzie słaba fiksacja kół zębatych.