KAMAZ-53501: caminhão com tração nas quatro rodas da família Mustang
A produção do veículo multiuso KamAZ-53501 começou em 2003 e continua até hoje. O principal objetivo do caminhão é o transporte de pessoal e carga do exército. Levando em conta os requisitos de equipamento militar, o modelo recebeu uma estrutura particularmente forte e tração nas quatro rodas em seis rodas (disposição das rodas 6 * 6). O carro foi projetado para funcionar em diferentes zonas climáticas, de acordo com testemunhas oculares, o motor arranca facilmente em condições de temperatura de -45 a +450.
A usina KamAZ-53501 está localizada na frente da estrutura, acima dela há uma cabine de cabover totalmente metálica, dobrável, projetada para um motorista e dois passageiros com um beliche para descanso. A maioria dos caminhões militares é equipada com cabine blindada, com vidro à prova de balas e piso reforçado com chapas especiais. O interior do caminhão é ascético, mas há tudo o que você precisa para dirigir um carro e controlar sua condição técnica. Notamos um painel bastante ergonômico e informativo.
Muitas vezes, vários complementos adicionais são instalados na plataforma KamAZ-53501: um módulo blindado para transporte de pessoal, uma unidade de escavadeira, um tanque e vários manipuladores. Além disso, o carro pode transportar mercadorias volumosas, incluindo contêineres.
O novo KamAZ-53501 na configuração mais simples custará ao comprador 3 rublos. Carros retirados de conservação militar, com quilometragem de 450 a 000 mil quilômetros, estão em grande demanda. O preço dessas máquinas começa em 5 milhões de rublos.
Especificações e descrição KamAZ-53501
Dimensões e capacidade de carga
- O comprimento de um caminhão militar é de 8 milímetros;
- Largura - 2 milímetros;
- Altura - 3 290 mm;
- A tara do carro é de 10 kg;
- Capacidade de carga - 10 toneladas;
- A massa de um caminhão como parte de um trem rodoviário é de 29 toneladas;
- Raio de giro externo - 11,3 metros
- A profundidade do vau a ser superado é de 1,75 metros;
- Velocidade máxima - 100 km / h.
Consumo de motor e combustível
Dependendo do ano de fabricação e modificação, o carro é conduzido por uma das usinas domésticas:
KamAZ 740.30-260. Turbodiesel de válvula no cabeçote de oito cilindros em forma de V com um deslocamento de 10,85 litros. A potência nominal do motor é de 260 cavalos de potência, seu peso é de 885 kg. O motor possui um sistema de ar forçado com refrigeração intermediária. De acordo com os parâmetros ambientais, este motor está em conformidade com as normas Euro 2.
KamAZ 740.622-280. O motor tem um design semelhante ao motor anterior, mas tem uma grande cilindrada (11,76 litros) e mais potência (280 cv). De referir ainda que aqui está instalado o sistema de combustível Common Rail, que contribui para uma melhor combustão do combustível e reduz o seu consumo. O motor está em conformidade com as normas Euro 4.
O KAMAZ-53501 está equipado com dois tanques de combustível, com volume de 170 e 125 litros, em algumas modificações é instalado um tanque com capacidade de 350 litros. O consumo médio de combustível sazonal (verão-inverno) ao dirigir em uma estrada pavimentada é de 28,5 a 32,5 litros.
Transmissão, freios e fonte de alimentação
Hoje, o carro está equipado com uma moderna caixa manual doméstica de dez velocidades KAMAZ-154. Ao contrário de outros redutores, esta caixa possui sincronizadores reforçados, controle de multiplicadores aprimorado e montagem de engrenagens mais confiável. Como qualquer veículo com tração nas quatro rodas, o KamAZ-53501 está equipado com uma caixa de transferência com um diferencial central bloqueável, a tração dianteira neste caminhão está em constante funcionamento.
Como a maioria dos caminhões da Kama Automobile Plant, uma embreagem de diafragma seco de disco único com acionamento hidráulico e um impulsionador pneumático hidráulico é instalada aqui. Os freios são freios a tambor com acionamento pneumático e diâmetro do tambor de 400 milímetros. Além do sistema de travagem principal, o carro está equipado com travões de reserva e de estacionamento.
Os sistemas elétricos do carro são alimentados por duas baterias de 190 A / he um gerador de 28 volts com potência de 2 kW também está instalado aqui.
As características técnicas e operacionais detalhadas do veículo todo-o-terreno KamAZ-53501 estão disponíveis aqui:
| modelo | |
| O equipamento opcional | guincho, dispositivo de reboque (TSU) |
| Parâmetros de peso e cargas | |
| Peso bruto do veículo, kg | 20560 |
| Massa total do trem rodoviário, kg | 29000 |
| Massa total do trailer, kg | 8000 |
| Peso de freio, kg | 10540 |
| A capacidade de suporte | 10000 |
| Motor | |
| Modelo: | 740.622-280 (Euro-4) |
| tipo: | diesel turboalimentado, com intercooler ar-ar |
| Potência útil máxima, kW (hp): | 206 (280) |
| na velocidade do virabrequim, rpm: | 1900 |
| Torque útil máximo, N m (kg cm): | 1177 (120) |
| na velocidade do virabrequim, rpm: | 1300 |
| Disposição e número de cilindros: | Em forma de V, 8 |
| Volume de trabalho, l: | 11,76 |
| Furo do cilindro e curso do pistão, mm | 120/130 |
| Sistema de combustível | Trilho comum |
| Taxa de compressão | 17 |
| Sistema de energia | |
| Capacidade do tanque de combustível, l: | 210 210 + |
| Equipamentos elétricos | |
| Voltagem, V: | 24 |
| Baterias, V/Ah: | 2 × 12/190 |
| Gerador, V/W: | 28/3000 |
| Embreagem | |
| tipo: | diafragma, disco único, mod. ZF&SACHS MFZ 430 |
| Drive: | hidráulico com impulsionador pneumático |
| engrenagem principal | |
| Relação de engrenagem: | 5,94 |
| Тормоза | |
| Unidade de acionamento | pneumático |
| Dimensões diâmetro do tambor, mm | 400 |
| Largura da pastilha de freio, mm | 140 |
| Caixa de velocidades | |
| Modelo KP | ZF9S1310 |
| tipo | mecânico, 9 velocidades |
| Управление | mecânico, remoto |
| Relações de transmissão em engrenagens | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Rodas e pneus | |
| Tipo de roda | disco |
| Tipo de pneu | de câmara, pneumática, com regulagem de pressão |
| Tamanho do aro | 10.00-20 ou 12.2-20,9 |
| Tamanho do pneu | 390/95 R20 ou 425/85 R21 |
| Cabine | |
| tipo: | localizado acima do motor, com teto alto |
| Execução: | com beliche |
| Plataforma | |
| tipo | a bordo, com laterais rebatíveis em metal, é possível instalar um toldo de armação |
| Dimensões internas da plataforma, mm | X 5430 2470 |
| Altura da placa, mm | 750 |
| Características do peso bruto a/m | |
| Velocidade máxima, não inferior a km/h: | 100 |
| O ângulo de inclinação máximo superado pelo carro com peso total,% (graus): | 60 (31 °) |
| Raio de viragem total exterior do veículo, m | 11,3 |
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Comentários de proprietários e motoristas KamAZ-53501
Alexey Boldyrev, 41 anos, região de Novgorod:
Comprei um Kamaz 53501 a bordo há três anos - da conservação do exército, durante o qual o carro trabalhou duro em várias estradas. Entre as vantagens, destacarei um grande corpo volumétrico de seis metros (você pode transportar mercadorias de qualquer volume e dimensões) e um motor confiável. Eu faço a manutenção do carro no centro de serviço, substituindo todos os consumíveis de acordo com as instruções - talvez seja por isso que não houve avarias graves nesses três anos.
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