Dispositivo, reparação, manutenção do trator de passeio OKA. Manual do usuário

descrição

Este artigo se concentrará no dispositivo, reparo e manutenção do trator de passeio OKA. Desde 1991, este dispositivo motorizado é produzido na Kaluga Motor Plant sob o nome de trator de passeio Mb-1.

Desde 2011, a unidade foi renomeada "Oka". A sua finalidade é realizar todo o tipo de trabalhos agrícolas em terrenos de pequena e média dimensão com diferentes tipos de solo. Os acessórios funcionais, apresentados no sortimento pelo fabricante KaDvi, expandem significativamente as capacidades do trator de passeio.

Motoblock Oka - manual de instruções

Ao adquirir qualquer modelo Oka, o primeiro passo é ler o manual de instruções do aparelho motorizado, que contém as seguintes seções:

1. O dispositivo da unidade (assim como o dispositivo de seus componentes: caixa de engrenagens, carburador, etc.).
2. Montagem do trator de passeio Oka, de acordo com as descrições e diagramas.
3. Especificações do modelo selecionado.
4. Instruções para a primeira partida do motor (Lifan, Honda ou qualquer outro).
5. O procedimento para o correto amaciamento da usina.
6. Manutenção.
7. Solução de problemas do trator de passeio Oka.

Motoblock OKA MB-D1M10

Dispositivo Motoblock

Todos os tratores de passeio Oka existentes possuem o seguinte dispositivo:

• Motor a gás;
• moldura rígida;
• hastes de direção ajustáveis ​​com alças emborrachadas;
• transmissão (redutor de corrente reforçado, transmissão por correia em V, caixa de velocidades mecânica, embraiagem, acionamento da tomada de força);
• chassis (tração nas rodas);
• tanque de gás;
• filtros (óleo e ar);
• sistema de ignição;
• partida de inércia.

O kit pode incluir cortadores de solo e um engate.

Dependendo da modificação, os tratores de passeio Oka podem ser equipados com vários motores:

1. O Motoblock Oka MB-1D1 (2, 3) M9 está equipado com um motor de carburador Honda (HONDA GX-200), com capacidade de 6,5 cavalos de potência.
2. Os modelos MB-1D1 (2, 3) M10 possuem uma usina a gasolina Lifan (Lifan168 F-2A), com capacidade de 6,5 litros. com.
3. Motoblock MB-1D1 (2, 3) M15 foi equipado com um motor nativo de fábrica KADVI 168F-2A para 6.5 ​​litros. com.
4. As modificações MB-1D1 (2, 3) M13 e M14 receberam a usina Robin Subaru EX17 ou EX21, com capacidade de 6,0 e 7,0 litros. com. respectivamente.
5. Os modelos MB-1D1 (2, 3)M e MB-1D1 (2, 3)M1 estão equipados com motores DM-1M e DM-1M1 de 8 cv. com.

Comum a todas as usinas listadas:

• um cilindro;
• ciclo por 4 ciclos;
• resfriamento de ar forçado;
• uso de gasolina AI-92 ou AI-95.

O sistema de ignição é eletrônico, que inclui: magneto, velas de ignição, fio de alta tensão.

É necessário ligar o motor corretamente, de acordo com o algoritmo especificado nas instruções. Se certas ações não forem seguidas, há um alto risco de falha do motor. Oferecemos-lhe para assistir a um pequeno vídeo sobre como iniciar o trator de passeio Oka:

Dispositivo de caixa de velocidades

A caixa de câmbio Motoblock transmite o torque do motor para a tração. Sua construção é a seguinte:

• rodas dentadas (guiadas e acionadas);
• cadeia;
• haste:
• corpo.

Propomos estudar o diagrama da caixa de câmbio do trator de passeio Oka no contexto:

Esquema da caixa de velocidades do motoblock Oka

Que tipo de caixa de velocidades pode ser colocada no trator de passeio Oka?

É melhor usar uma caixa de engrenagens de corrente dobrável, que consiste em um corpo dobrável com conexões parafusadas. Ao contrário de uma caixa de engrenagens não separável, esse mecanismo é fácil de reparar e durará mais de um ano. Um redutor pode ser instalado em equipamentos mais potentes; uma engrenagem helicoidal raramente é praticada em tratores de passeio.

O dispositivo e o princípio de funcionamento do carburador

Os carburadores são dispositivos de distribuição de gás inerentes aos motores a gasolina. A função do carburador é a seguinte:

• regula a quantidade de entrada de gasolina e ar;
• satura o ar com vapores de gasolina.

Sugerimos que você se familiarize com o diagrama do carburador para o Oka:

 Correndo no motoblock Oka com o motor Lifan

Antes de iniciar o trabalho de campo, é necessário ligar o motor para evitar danos às partes móveis e mecanismos.

Antes de rodar, é necessário despejar combustível no tanque e verificar o nível do óleo. O amaciamento correto do motor do trator de passeio Oka começa imediatamente após a primeira partida e dura mais de 30 horas. Durante este período, você não pode dar cargas pesadas e trabalhar mais de 2 horas por dia, abra o acelerador em mais de ¾.

Motoblock OKA MB-D1M10

O cultivo do solo também deve ocorrer de maneira suave - em várias passagens com uma profundidade não superior a 10 cm em uma passagem. Após o período de amaciamento (20-30 horas trabalhadas em modo suave), é necessário drenar completamente o óleo usado e enchê-lo com óleo novo no cárter.

Oka Manutenção

A manutenção do Motoblock inclui várias etapas:

1. Trabalho diário antes e depois do uso.
2. Mudança de óleo.
3. Inspeção agendada.
4. Preservação para armazenamento a longo prazo.

Vamos considerar o primeiro ponto.

Antes de operar o trator de passeio Oka, você deve:

• verifique o nível de óleo e combustível, você pode preencher apenas fluidos de trabalho de alta qualidade;
• verifique a confiabilidade das conexões parafusadas;
• verifique a pressão dos pneus.

Após a operação é necessário:

• limpe e lave completamente o trator de passeio;
• secar à sombra;
• lubrifique todos os componentes e mecanismos;
• colocar em armazenamento.

Motoblock Oka com um arado

Igualmente importante é o segundo item - "Troca de óleo". A primeira substituição é feita após a operação do trator de passeio. Após cada 25 horas de operação, o nível de óleo na caixa de engrenagens é verificado, se necessário, o líquido é reabastecido. O óleo da transmissão é trocado a cada 50 horas de operação.

As inspeções programadas devem ser realizadas após as primeiras 100, 200 e 500 horas, recomenda-se fazer a troca completa do óleo, tanto no cárter do motor, caixa de câmbio, quanto na transmissão.

Recomenda-se abastecer os seguintes óleos de motor no motor do motoblock Oka:

• M-53/10G1;
• M-63/12G1.

Oferecemos-lhe para assistir a um pequeno vídeo que mostra a mudança de óleo na caixa de velocidades do trator de passeio Oka:

Falhas

Nas instruções que acompanham o trator de passeio Oka, há uma tabela que lista todos os possíveis problemas, mas vamos nos concentrar nos mais comuns:

Por que o trator de passeio Oka não inicia:

• o tanque ficou sem combustível;
• o nível de óleo no cárter está abaixo do normal;
• o sistema de ignição do trator de passeio Oka requer ajuste ou está com defeito;
• ajuste do carburador necessário;
• os filtros estão entupidos e precisam ser substituídos;
• velas de ignição queimadas, fuliginosas ou molhadas;
• selos falharam.

As rodas (cortadores) pararam de girar:

• cabo de embreagem solto
• é necessário trocar as correias esticadas ou rasgadas, isso ajudará a restaurar o trator de passeio Oka à capacidade de trabalho.

Vazamento da caixa de velocidades:

• a causa pode ser punhos desgastados dos semi-eixos, eles devem ser substituídos por novos;
• as vedações precisam ser substituídas.

Ruídos estranhos vêm da caixa de engrenagens:

• rolamento instalado incorretamente ou quebrado;
• estrelas quebradas;
• cadeia quebrada.

O que fazer se a velocidade aumentar no trator de passeio Oka e a mudança de marcha não funcionar:

• é necessário inspecionar e, se necessário, reparar a caixa de engrenagens - substituir rodas dentadas, correntes, rolamentos, retentores de óleo quebrados;
• ajustar o mecanismo de separação dos semi-eixos;
• verifique a trava da engrenagem.

Oferecemos-lhe para assistir a um vídeo sobre como trocar o rolamento e substituir o retentor de óleo na caixa de velocidades do trator de passeio Oka:

Instalação de correias no trator de passeio Oka

Para realizar uma substituição, é necessário determinar o tamanho da correia de transmissão necessária para o trator de passeio Oka. As seguintes correias de transmissão estão à venda:

Para frente:

• A-1180 vn I GOST 1284.1-89;
• A-1213 I GOST 1284.2-89.

Para reverso:

• Z(0) 1400I;
• Z(0) 1400 vn I GOST 1284.1-89.

A correia é removida manualmente afrouxando o parafuso de ajuste. A nova correia não deve ceder, nem deve estar em alta tensão. A tensão adequada é quando o cinto flexiona levemente quando pressionado com a mão.

Iluminação para motoblock Oka

Muitos proprietários deste equipamento se esforçam para modernizar o dispositivo o máximo possível, para aumentar ainda mais o conforto e a ergonomia durante o trabalho. Uma das formas de modernizar é instalar luz (faróis).

Não é tão difícil iluminar o trator de passeio Oka, basta encontrar e conectar um gerador da energia necessária à unidade. O algoritmo de conexão é o seguinte:

• um botão é colocado no volante;
• o gerador é acoplado ao trator de passeio;
• os faróis são fixados na frente do dispositivo motorizado;
• por meio de fios, é feita uma conexão do botão ao gerador e ao farol;
• os fios são isolados.

Quanto mais potente o gerador, mais brilhante será a luz, muitas pessoas preferem instalar geradores elétricos automotivos nesta máquina agrícola. Oferecemos-lhe para assistir a um vídeo sobre como acender a luz de forma independente no trator de passeio Oka:

Como aumentar a velocidade no trator de passeio Oka

Quantas maneiras você conhece de aumentar a velocidade de um trator de passeio?

1. Montagem de rodas maiores.
2. Substituição da engrenagem.

Revisão de vídeo

Convidamos você a assistir a um vídeo sobre este tema: