Proogorod.com

Farming online - o revistă electronică pentru grădinari, fermieri și grădinari

Motoblocuri Cayman 340 PRO. Prezentare generală, caracteristici, caracteristici ale aplicației

Prezentare generală a tractorului pe jos

În colaborare cu cunoscutul brand japonez Subaru, compania franceză Caiman a creat un model inovator de tractor de mers în spate cu ax de priză de putere - Caiman 340 PRO. Aceasta este cea mai productivă mașină din linia de tractoare cu transport pe jos - 14 CP, țara de asamblare este Italia.

Motoblock Caiman 340 PRO
Model Caiman 340 PRO

Modelul Caiman 340 PRO este conceput pentru prelucrarea unor terenuri mari de peste 1 hectar. in conditii dificile de functionare.

Технические характеристики

tipul motoruluiBenzina, 4 timpi Subaru EX40D
Puterea motorului140 CP
răcireaer
transmisiereductor
Capacitatea motorului404cm³
RoțiPneumatic
Capacitatea rezervorului de combustibil3,6л
Lățimea procesării- În funcție de atașamente
Adâncimea procesării- În funcție de atașamente
Numărul de viteze4 înainte / 3 înapoi
ambreiajCuplaj conic
rpm priza de putere990 rpm
PârghiePliabil, reglabil
Zona de procesareDe la 4000 m²
Greutate150kg

Caracteristicile aplicației

Datorită puterii sale mari, Caiman 340 PRO face față bine unor volume mari de muncă, putând fi agregat cu ușurință cu o varietate de unelte agricole și de uz casnic: pluguri, dealuri, cositoare, motocultoare, greble, pluguri de zăpadă, perii, versoare, remorci.

Cu freze rezistente din oțel, mașina asigură o adâncime de arat de 22-25 cm cu o lățime de lucru de 66 cm.Tractorul cu mers pe jos Caiman lucrează eficient pe sol virgin, roțile pneumatice mari cu benzi de rulare agresive asigură o tracțiune bună la deplasarea mersului. în spatele tractorului însuși și atunci când funcționează cu o mini-remorcă.

dispozitiv

  • Mașina este echipată cu cel mai puternic motor premium pe benzină Subaru-Robin EX40, cu lanț, care poate fi instalat pe un tractor cu mers pe jos.
  • Un avantaj semnificativ este că motorul nu necesită un amestec de ulei și benzină, componentele sunt turnate în rezervoare separate.
  • Cutia de viteze modernă oferă 4 viteze înainte/3 înapoi, schimbarea vitezei este lină, mașina este foarte manevrabilă.
  • Mânerele de control ergonomice reglabile (amortizoarele Turn Around) pot fi rotite la 180°, ceea ce vă permite să controlați cu ușurință unitățile remorcate din față și din spate, precum și să reglați tractorul Caiman cu mers în spate la înălțimea operatorului.
  • Prezența blocării diferențialei Drive Lock și controlul separat al mecanismelor de frânare ale roților vă permit să controlați corect unitatea.
Citeste mai mult:  Motoblocuri Caiman Vario 60H. Prezentare generală, caracteristici, caracteristici ale aplicației

Datorită designului special al arborelui independent al prizei de putere, alunecarea și blocarea în timpul funcționării cu unelte montate sunt complet excluse.

serviciu

Tractoarele Caiman nu provoacă dificultăți deosebite în funcționare, cu toate acestea, este necesar să se studieze instrucțiunile înainte de lucru. Există anumite subtilități ale atașamentelor de conectare, verificări înainte de pornire, rulare la ralanti și caracteristici de oprire a prizei de putere.

Întreținerea corespunzătoare va ajuta la menținerea în stare bună a tractorului. Este necesar să verificați nivelul uleiului din motor și cutie de viteze la fiecare 4 ore, schimbați-l după 50 de ore: ulei de motor SAE 10W30, ulei de transmisie SAE 80W90.

Filtrul de aer într-o baie de ulei este spălat la fiecare 8 ore și umplut cu ulei de motor. Combustibilii și lubrifianții trebuie utilizați strict conform instrucțiunilor.

Manual de utilizare a tractorului cu mers pe jos Caiman aici.

Costul noului tractor cu mers pe jos Caiman 340 PRO variază între 230-270 mii de ruble.

Vizualizare video

Motoblock Caiman 340, frezarea solului:

Evaluări de proprietar

Alexandru, Rostov:

„Am un Cayman 340 de două sezoane. Nimic rău de spus, unitate normală. Lucrez cu motocultoare, până când am suficient, nu mi-am cumpărat un plug. ”

Serghei:

„În motoblocul Cayman 340, cel mai plăcut lucru este că nu există curele. Coloana de directie foarte confortabila, se desface si se regleaza corect. De la cârlig folosesc un plug, freze, un cărucior, un săpător de cartofi și o jardinieră, iarna o lamă de zăpadă. Nu sunt probleme tehnice. Singurul dezavantaj este încă un preț mare, dar cred că, datorită fiabilității, ar trebui să se justifice.”



De asemenea, vă recomandăm:
Link către postarea principală