Revizuirea liniei de modificări ale tractoarelor cu transport pe jos UGRA. Avantajele și caracteristicile tractoarelor cu transport pe jos

descriere

Motoblocurile „UGRA” sunt creația fabricii Kaluga („KaDvi”) pentru producția de motoare (turbină cu gaz), centrale electrice, piese de schimb pentru tractoare, motoblocuri, precum și atașamente funcționale și remorci pentru autovehicule.

De-a lungul perioadei îndelungate de existență, motoblocurile Ugra s-au impus ca echipamente fiabile, testate în timp, foarte funcționale, care le permit proprietarilor să cultive suprafețe de cultură medii și mici, inclusiv lucrări pe teren deschis și în condiții de seră.

Motobloc „Ugra”

Datorită echipamentelor funcționale, tractoarele Ugra pot fi utilizate pe tot parcursul anului. Iarna - ca unitate de deszăpezire, un vehicul (dacă utilizați un prefix cu o unitate de omidă); toamna - pentru recoltare, pregătirea solului pentru iernare, curățarea teritoriilor de frunze și resturi; primăvară-vară - semănat, plantare, tuns iarba etc.

Utilizarea unităților motorii „Ugra”

Motoblocurile „Ugra” sunt la cerere, atât pe piața internă, cât și nu numai. Motivele acestei popularități sunt:

1. Un sistem de transmisie a cuplului mai fiabil - acum doar printr-un reductor de viteză, nu sunt prevăzute curele în design.
2. Prezența nu a unuia, ci a două prize de putere deodată, permițându-vă să atașați diverse atașamente și echipamente remorcate la tractorul Ugra.
3. Greutate mică a produselor (nu mai mult de 91 kg.).
4. Prezența mai multor trepte de viteză înainte și înapoi care îmbunătățesc manevrabilitatea tractorului cu mers în spate.
5. O gamă largă de accesorii și remorci, atât active, cât și pasive.
6. Combinarea tractorului cu mers pe jos Ugra cu echipamente de la alți producători (dacă mecanismul de cuplare se potrivește).
7. Mânere reglabile în două planuri.
8. Centrul de greutate coborât, ceea ce mărește stabilitatea tractorului de mers în spate, în special pe pante.
9. Existenta butonului unei opriri de urgenta a motorului care corespunde normelor si admiterii europene.
10. Prezența unui număr mare de centre de service în care, conform garanției, se efectuează o inspecție gratuită a tractorului cu mers pe jos.
11. Acces gratuit la piese de schimb și consumabile.
12. Completare cu centrale electrice de marci cunoscute, testate in timp.

Motoblock Ugra NMB-1H7

Motoblock „Ugra” de la „KaDvi”

Producătorul „KaDvi” a dezvoltat o întreagă linie de motoblocuri „Ugra” cu diverse motoare de la mărci mondiale. După ce ați studiat informațiile despre unitățile enumerate mai jos, veți afla prețurile actuale pentru acest echipament, recenzii reale ale proprietarilor, veți putea determina singuri care dintre tractoarele enumerate este cel mai bine pentru dvs. și de ce:

1. „Ugra” NMB 1H2.
2. NMB 1H7.
3. NMB 1H9.
4. „Ugra” NMB 1H10.
5. NMB 1N10A.
6. NMB 1H14.
7. „Ugra” NMB 1H15.
8. „Ugra” NMB 1H16 (diesel).
9. NMB 1H17.

Enumerăm pe scurt caracteristicile și caracteristicile fiecăreia dintre modificările enumerate.

„Ugra” NMB-1N2

Această modificare este echipată cu o centrală japoneză HONDA GP 200 în patru timpi, cu o capacitate de 6,5 cai putere. Aer de răcire a motorului, forțat. Pornirea motorului de la un demaror manual. Tipul de combustibil folosit este benzina AI-92. Cutie de viteze mecanică în două poziții, oferă 3 viteze înainte și înapoi. Reductor unghiular (etrier).

Motoblock Ugra NMB-1H2

Ambreiaj tip disc mecanic. Există două prize de putere (conducătoare și conduse) pentru conectarea diferitelor unelte montate la tractorul cu mers în spatele. Barele de direcție sunt reglabile pe orizontală și pe verticală. Pachetul pentru tractorul cu mers pe jos Ugra include tăietoare de pământ (în cantitate de 4 buc), un brăzdar și roți pneumatice.

Adâncimea de cultivare cu freze este de până la 30 cm. Există un buton pe volan pentru oprirea de urgență a motorului, care respectă standardele de siguranță din Europa.

Astăzi puteți cumpăra acest model la un preț de 47 de mii de ruble și mai mult.

Caracteristicile lui "Ugra" NMB-1N2:

„Ugra” NMB-1N7

Acesta este un tractor cu mers pe jos pe benzină aparținând clasei de mijloc de echipamente. Producătorul a furnizat mașinii o centrală electrică Lifan (Lifan 168F-2A).

Motoblock Ugra 6,5 ​​CP Lifan (NMB-1N7)

Performanța acestui motor este de 6,5 cai putere. Pornirea motorului de la un demaror inerțial. Disponibil 2 VOM, set complet: brăzdar, freze, roți. Cutie de viteze - mecanică (3 + 1). Prețul unității variază de la 32 de mii de ruble.

Caracteristicile modelului:

Acest tractor cu mers pe jos este descris mai detaliat în articol: Motoblock Ugra 1H7

„Ugra” NMB-1N9

Această modificare aparține și clasei de mijloc a tractoarelor. Unitatea este echipată cu o centrală puternică cu carburator Subaru (Robin Subaru EX, Japonia), care oferă 6 cai putere. Pornire manuală, răcire forțată cu aer a motorului.

Motoblock Ugra NMB-1H9

Reductorul unghiular asigură transmiterea cuplului la corpurile de lucru. Ambreiaj cu disc mecanic, cutie de viteze manuală, trei trepte înainte și înapoi. Două prize de putere, tije de direcție sunt reglabile în două poziții, butonul de oprire de urgență a motorului este plasat pe tijă.

Centrul de greutate este coborât, ceea ce afectează favorabil stabilitatea unității. Lățimea pistei este reglabilă. Pachetul include tăietoare de pământ (4 buc), brăzdar și roți.

Caracteristicile modelului:

Costul unui tractor cu mers pe jos începe de la 43 de mii de ruble.

„Ugra” NMB-1N10

Această modificare a primit un motor în patru timpi carburat Subar (Robin Subaru EX) Performance 7 cai putere, pornire manuală, răcire cu aer, tip forțat.

Motoblock Ugra NMB-1H10

Tijele de direcție sunt reglabile în două planuri. Butonul de oprire de urgență este plasat pe volan. Cutie de viteze tip mecanic. Mișcarea înainte este posibilă la una dintre cele trei viteze, există o inversare. Angrenaj reductor (etrier), unghiular.

Stabilitatea este asigurată de centrul de greutate coborât. Două prize de putere vă permit să atașați diverse echipamente montate și remorcate la tractorul cu mers pe jos.

Caracteristicile modelului:

Prețul unui tractor cu mers pe jos pe piața internă variază de la 49 de mii de ruble și mai mult.

„Ugra” NMB-1N10A

Această modificare este echipată cu un motor cu carburator Robin Subaru EX-27 în patru timpi. Performanța sa este de 9 cai putere.

Motoblock Ugra NMB-1H10A

Pornire manuală, răcire forțată cu aer. Greutatea blocului motor „Ugra” într-o cutie este de 120 kg. Reductor ranforsat, ambreiaj cu disc. Cutie de viteze manuala (3+1). Două prize de putere asigură atașarea instrumentelor montate. Rezervoarele de direcție și șenilele sunt reglabile, mânerele sunt cauciucate, rezistente la vibrații.

Include freze, brăzdar și roți. Adâncimea de cultivare cu tăietori de până la 32 cm.

Caracteristicile modelului:

Pe piața internă, o astfel de modificare costă aproximativ 57 de mii de ruble și mai mult.

„Ugra” NMB-1N14

Pentru acest model de pe piață ei cer de la 42 de mii de ruble.

Motoblock Ugra NMB-1H14

Tractorul cu mers pe jos are un motor cu carburator Lifan 177F în patru timpi cu o capacitate de 9 cai putere. Clasa este medie. Pornirea motorului este inerțială. Angrenaj etrier (reductor), unghiular. Cutie de viteze de tip mecanic cu viteze înainte (trei) și înapoi.

Două prize de putere, centru de greutate scăzut, tije de direcție și șenile reglabile. Frezarea de până la 30 cm, setul include freze, roți și brăzdar.

Caracteristicile modelului:

„Ugra” NMB 1H15

Performanța centralei electrice Lifan (Lifan 177FD) instalată pe tractorul cu mers pe jos Ugra 1n15 este de 9 cai putere. Un sistem de răcire cu aer oferă protecție împotriva supraîncălzirii motorului.

Motoblock Ugra NMB 1H15

Un demaror manual va porni motorul cu carburator în orice moment al anului. Un etrier ranforsat transmite cuplul corpurilor de lucru, doua prize de putere iti permit sa conectezi orice unelte, atat de la fabrica natala cat si de la concurentii acesteia. Setul complet de model 1n15 este standard: motocultoare, brăzdar și roți. Cutie — mecanică (3 înainte, 1 înapoi).

Adâncime de frezare de până la 30 cm Tije de direcție se ajustează la înălțimea operatorului, lățimea ecartamentului este reglabilă. Un buton de oprire de urgență al centralei electrice este instalat pe tija de direcție.

Caracteristicile modelului 1n15:

Prețul unui tractor cu mers pe jos 1n15 în Rusia este de la 46 de mii de ruble.

„Ugra” NMB-1N16 (diesel)

Acesta este singurul model diesel al motoblocului Ugra. Performanța unității diesel LIFAN C178FD în patru timpi este de 6 cai putere, greutatea tractorului cu mers pe jos este de 90 kg.

Motoblock Ugra NMB-1H16

Demaror inerțial. Momentul de rotatie catre corpurile de lucru este transmis prin intermediul unui reductor de viteze. Ambreiaj cu disc. Trei trepte înainte și una înapoi. Pachetul este standard. Cultivarea solului cu freze de până la 30 cm Brațul și șina sunt ajustate la nevoile operatorului. Există doi arbori de priză de putere. Centrul de greutate este coborât.

Specificații model diesel:

Prețul unității de pe piață este de 56 de mii de ruble.

„Ugra” NMB-1N17

Motoblock aparține clasei de mijloc a tehnologiei.

Motoblock Ugra NMB 1H17

Motorul pe benzina Lifan (Lifan 170F) ofera o performanta de 7 litri. cu. Priza de putere - 2 (conducătoare și condusă), completă cu freze, brăzdar și roți. Trei viteze înainte și înapoi. Informații mai complete despre tractorul cu mers pe jos sunt prezentate în articol. Motoblock Ugra NMB-1H17.

Specificatii:

Prețul unității este de la 37 mii de ruble.

Avantajele blocurilor motoare „Ugra”

Enumerăm avantajele liniei de motoblocuri „Ugra”:

1. Suportul unghiular întărit (reductor).
2. Prezența a doi arbori de priză de putere (acționat și conducător).
3. Buton de oprire de urgență a centralei electrice.
4. Motoare de la branduri de incredere.
5. Agregare cu unelte montate ale fabricii native si de la alti producatori.
6. Tijele de direcție sunt reglabile pe înălțime și pe orizontală.
7. Multe viteze de mișcare.
8. Lățimea pistei poate fi ajustată.
9. Stabilitate excelentă a tractorului cu mers în spate, cauzată de un centru de greutate special coborât de către producător.
10. Preturi accesibile pe piata.
11. Disponibilitate centre de service si piese de schimb.

Atașamente pentru o serie de motoblocuri „Ugra”

Linia de motoblocuri Ugra este agregată cu următoarele atașamente funcționale:

Vizualizare video

Vă oferim să vizionați o recenzie video gratuită, care spune totul despre tractorul cu mers pe jos Ugra:

Evaluări de proprietar

În rețea puteți găsi o mulțime de recenzii despre aceste tractoare cu transport pe jos. Proprietarii notează funcționalitatea și rezistența lor ridicate. În mare parte recenziile sunt pozitive.

Ilya, 29 de ani:

Buna ziua. Am un tractor diesel (1H16) cu motor Lifan. Are deja doi ani, fără întreruperi de motor. De ce diesel? Sistemul este mai simplu, mai fiabil, am citit recenzii despre modele pe benzină pe forumuri, am decis să am încredere în vechea motorină bună. nu regret. Frezarea este excelentă, motorul funcționează ca un ceas. Intrarea a supraviețuit fără probleme. Dupa conservare a iesit normal, a inceput. Iarna, nu l-am exploatat încă - nu există nicăieri, iarna nu merg la dacha.

Nikolai, 44 de ani:

Am cumpărat al 17-lea model pentru fratele meu, pentru al patrulea sezon procesăm grădina. Absența curelelor în bine a afectat rezistența tractorului cu mers pe jos (înainte de asta a fost o experiență tristă, au avut timp doar să schimbe curelele). Mașina este productivă, direcția este excelentă. Butonul de pornire de urgență a salvat în mod repetat atât mașina de avarii, cât și fratele său de la rănire. Atașat ce au cumpărat și ce au făcut gratuit (de exemplu, un despicator de lemne). Acum căutăm un desen potrivit al modulului de călătorie, vrem să o facem singuri, va fi mult mai scump de cumpărat.