Tractor T-28. Prezentare generală, specificații, recenzii

Tractor T-28

T-28 a fost dezvoltat la uzina de tractoare Vladimir. La proiectarea sa, a fost luată în considerare experiența tractoarelor de capacitate mică produse anterior.

Tractor T-28

T-28 este proiectat pentru cultivarea pământului și a culturilor. Cel mai adesea este folosit în terenuri agricole mici, sere și grădini. Această mașină aparține clasei de tracțiune 0,6 și este capabilă să transporte mărfuri cu o greutate de până la jumătate de tonă.

Prezentare generală a gamei

Tractorul Vladimirets-28 a fost la mare căutare în rândul consumatorilor. Prin urmare, de-a lungul timpului, a fost necesară modernizarea acestei mașini în conformitate cu dezvoltarea tehnologiei.

Tractor pentru cultivarea bumbacului T-28X3

În 1956, VTZ a început să lucreze cu uzina de tractoare Tashkent la proiectarea și producția T-28X. Avea garda la sol crescută. Datorită acestui fapt, s-au mărit abilitatea de traversare a țării și posibilitățile de prelucrare a culturilor încolțite. Ultimul T-28X a ieșit de pe linia de asamblare în 1970. Apoi, a început producția de modele mai puternice T-28X4 (50 de cai putere) și T-28X2 (40 de cai putere).

În acest moment, la uzina de tractoare Vladimir au fost produse mai multe modificări ale T-28:

• T-28A - a fost instalată o tracțiune față, iar dimensiunea pistei nu a fost reglementată;
• T-28P - pe acest model, capacitatea de cross-country a fost crescută datorită instalării unei unități 4 × 4;
• T-28X2, T-28P2 și T-28M2 aveau un motor cu o putere de 37 CP.

Технические характеристики

Dimensiunile totale ale lui T-28 sunt 4075×2100×2920. Înălțimea de rulare este de 82,5 cm. Acest tractor cântărește 2,5 tone.

Motor

Primul tractor T-28 a fost echipat cu un motor diesel în patru timpi cu 26 de cai putere. Motorul a fost produs direct la VTZ, ceea ce a redus semnificativ costul total al mașinii.

Sistem de lubrifiere a motorului D-28

Motorul este răcit cu aer, are un sistem de lubrifiere îmbunătățit și un orar. Consumul mediu de combustibil al tractorului T-28 este de 205 g/CP. la ora unu.

transmisie

Tractorul T-28 este echipat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte înainte și două înapoi. Gama de viteze este de la 0,45 la 25,1 km/h.

Schema cutiei de viteze a tractorului T-28

Șasiu și transmisie

Șasiul tractorului T-28 nu are arcuri. Pentru a crește durata de viață a tractorului, această unitate a fost consolidată și mai mult. Acest tractor are tracțiune spate. Domeniul de aplicare a fost crescut semnificativ datorită posibilității de a regla lățimea ecartamentului și garda la sol în față.

Cabina și comenzile

Nu există nicio cabină în configurația standard a tractorului T-28. Acesta este principalul dezavantaj. În acest model, accentul a fost pus pe simplitatea designului. Toate comenzile sunt situate lângă volan și scaunul operatorului.

Tractor T-28X4

Fișiere atașate

Producătorul oferă un set mare de atașamente care vor ajuta la lucrările agricole.

Manual de instrucțiuni

întreținere

Tractorul T-28 este simplu în întreținerea zilnică și periodică. Înainte de fiecare călătorie, ar trebui să verificați și, dacă este necesar, să adăugați combustibil, lichid de răcire și ulei, să verificați performanța sistemelor de frână și de direcție și să verificați încărcarea bateriei.

Uleiuri recomandate:

• Uleiul de motor trebuie schimbat după 250 de ore de funcționare. Vara se recomanda folosirea M-10G2k, iarna M-10DM.
• Uleiul de transmisie trebuie schimbat după 500 de ore de funcționare. Uleiul Tap-15V este destinat acestei unități.

Principalele defecțiuni și modalități de a le elimina

Tractorul T-28 se distinge prin designul său simplu și ușurința în reparații.

Dacă motorul nu pornește:

• Verificați prezența combustibilului și uleiului în organele relevante;
• Asigurați-vă că sistemul de aprindere este în stare bună de funcționare și bujiile sunt în stare de funcționare;
• Verificați sistemul de combustibil;
• Curățați filtrele de aer și de combustibil, mulți proprietari notează că acestea se înfundă adesea.

T-28 nu poate fi numit prea confortabil din cauza faptului că nu oferă o cabină, un arc de siguranță, iar scaunul operatorului este situat direct deasupra roților motoare. Cu toate acestea, dacă există o vibrație puternică, atunci acesta este un semn că ceva nu este în regulă:

• Conexiuni cu șuruburi slăbite;
• Atașamentul nu este conectat corect;
• Nu mai are lubrifiant.

Vizualizare video

Prezentare generală a arăturii câmpului cu tractorul T-28

Prezentare generală a încărcării fânului în timpul iernii pe un tractor T-28

Prezentare generală a unei călătorii pentru lemn de foc în timpul iernii cu un tractor T-28

Evaluări de proprietar

Iată ce scriu pe forumurile specializate despre tractorul T-28.

Viaceslav:

„Am Vladimirets-28 la ferma mea colectivă. L-am cumpărat în urmă cu peste 16 ani și îl folosesc cât pot de bine. Această mașină este ușor de reparat, iar piesele de schimb pot fi întotdeauna găsite, dacă nu native, atunci cele care se potrivesc. Deocamdată, nu am de gând să anulez. O caracteristică distinctivă este lipsa de pretenții la combustibil. Dacă nu ar fi prea subțire.”