Tractor VTZ. Prezentare generală a gamei de modele, caracteristici, recenzii

Tractor VTZ

Producătorul acestui echipament agricol este Uzina de tractoare Vladimir.Această întreprindere a produs prima sa mașină agricolă în 1945, de atunci proiectanții uzinei au realizat multe dezvoltări, o cantitate imensă de utilaje agricole de înaltă calitate a ieșit din asamblare. linia plantei.

Momentan, fabrica este încă în funcțiune, produsele sunt bine vândute atât în ​​rândul fermierilor autohtoni, cât și pentru export în țările europene.

Fabrica a rezistat crizei anilor 90, a fost reconstruită, a adăugat mai multe linii noi (motoarele diesel au început să fie produse la locurile de producție VMTZ) și și-a schimbat numele - acum este Vladimir Motor Tractor Plant (VMTZ).

Tractor VTZ

Tractorul VTZ a câștigat o mare popularitate nu numai datorită funcționalității sale ridicate, ci și datorită prețului mai mult decât accesibil (costul lor variază între 1-1,5 milioane de ruble). Biroul de proiectare al fabricii a lucrat mult - a fost creată o întreagă gamă de tractoare VTZ.

Prezentare generală a gamei

• VTZ-2048
• 2048-A (derivat din T-45 Vladimirets)
• VTZ-30SSh
• VTZ-2032
• VTZ-2032A, analog cu „Agromash” 30-TK
• VTZ-2027

Să aruncăm o privire mai atentă la fiecare model.

VTZ-2048

Tractorul diesel cântărește 2750 kg, este echipat cu o centrală cu trei cilindri cu o capacitate de 45 CP. cu.

Tractor VTZ-2048

Răcire motor tip aer. Motorul este pornit cu participarea unui demaror electric. Lățimea pistei este reglabilă. Tractorul este utilizat în agricultură și utilități publice.

VTZ-2048A

Această modificare este similară în caracteristicile sale cu tractorul anterior, cu toate acestea, greutatea mașinii a fost redusă la 2620 kg, performanța motorului diesel D-130 este de 45 de litri. cu. Există un demaror electric. Cutia de viteze este mecanică, produce 8 trepte înainte și 6 înapoi.

Tractor VTZ-2048A

Dimensiunile compacte si performantele ridicate ale tractorului permit folosirea acestuia in sere, livezi si podgorii. Utilitățile sunt folosite pentru curățarea străzilor, curățarea zăpezii etc. Tractorul a ieșit pentru prima dată de pe linia de asamblare a Uzinei de tractoare Vladimir în 2001. Capacitate de transport - până la 1 t.

VTZ-30SSh

Acesta este un tractor compact unic cu caroserie față și motor din spate. Greutatea tractorului 2440 kg, greutatea corporală cu ridicare 140 kg. Centrala diesel D-120 este echipata cu demaror electric si racire cu aer, capacitatea sa este de 30 CP. cu.

Tractor VTZ-30 SSH

KMM tip mecanic, 6 + 6 viteze. Capacitate de încărcare a tractorului de până la 1 t. Scop: transportul diverselor mărfuri, instalarea echipamentelor funcționale. Tractorul a fost produs de VMTZ în 1998.

VTZ-2032

Mașină compactă rezistentă cu motor diesel D-120 cu o capacitate de 30 de litri. cu. Racire cu aer, demaror electric.

Tractor VTZ-2032

Există 8 viteze înainte și 6 înapoi. Folosit in economia nationala, sere, sere, podgorii, etc. Greutatea acestui tractor este de 2390 kg. Modelul a fost lansat în 1996.

VTZ-2032A

Tractorul este asemănător cu precedentul, dintre diferențe - greutatea a fost crescută la 2500 kg, performanța a rămas aceeași - 30 CP.

Tractor VTZ-2032A

VTZ-2027

Tractorul este echipat cu un motor diesel cu patru cilindri din seria D de producție proprie, care este pornit de la un demaror electric. Performanța centralei este de 25 CP.

Tractor VTZ-2027

Aer de răcire a motorului, forțat. Greutate tractor 2020 kg. Capacitate de încărcare aproximativ 600 kg. Este folosit pentru diverse lucrări agricole și municipale.

Caracteristicile

Fișiere atașate

O serie de tractoare VTZ și-a găsit o largă aplicație în economia națională. Pe tractor sunt atașate diverse atașamente, permițându-vă să efectuați următoarele lucrări:

• aratul solului (plu pentru 5 contururi);
• cultivare;
• însămânțarea și plantarea plantelor în pământ;
• chinuitor;
• pulverizare;
• tuns iarba;
• recoltarea;
• curățarea teritoriilor de gunoi și zăpadă;
• formarea stivei;
• culturi de okochka;
• transportul diverselor mărfuri etc.

Enumeram atasamentele functionale active si pasive, controlate mecanic si din sistemul hidraulic, agregate printr-o priza de putere sau cuplaj.

dispozitiv

Modelul de bază VTZ constă din următoarele elemente:

• Cabina sofer cu cadru ranforsat;
• alergare;
• centrală electrică;
• Sistem hidraulic de tip agregat separat.

cabină

Cabina cu două uși a VTZ modernă este conformă cu certificatele europene de calitate și se distinge prin:

• ergonomie;
• confort sporit;
• securitate (inchis cu un cadru de protectie);
• vizibilitate crescută;
• etanşeitate;
• izolare fonică excelentă.

Scaunele sunt reglabile în mai multe planuri, sticla convexă ajută la îmbunătățirea absorbției zgomotului străin. Un sistem îmbunătățit de încălzire și aer condiționat va proteja șoferul tractorului de frig iarna și de căldură vara. Tractorul este controlat prin intermediul unui volan, intarit cu o actionare hidraulica volumetrica independenta.

Șasiu, transmisie, cutie de viteze

Seria de tractoare VTZ sunt vehicule cu tracțiune integrală, care oferă o capacitate sporită de traversare în diferite condiții de operare. Coloana de directie este comandata hidraulic. Piesa este reglabilă, este încorporat un sistem de frâne cu bandă.

Schema mecanismului manivelei

Cutia de viteze este mecanică, conectată direct la motor. Această decizie a făcut posibilă eliminarea pierderii de putere în timpul transmiterii cuplului către șasiu. Schimbarea vitezelor se realizează cu ajutorul unui mecanism de balansare. Tractorul este echipat cu 14 viteze, dintre care 8 înainte și 6 înapoi, există o funcție de decelerare (sunt instalate încrețitoare).

Sistem hidraulic

Sistemul hidraulic este format din:

• pompa hidraulica cu angrenaje;
• bobine;
• furtunuri;
• distribuitor hidraulic;
• cilindri hidraulici.

Motor

Toate tractoarele marca VTZ sunt echipate cu centrale diesel cu trei cilindri în patru timpi D-120 sau D-130 de producție proprie. Amplasarea cilindrilor este verticală, motorul este răcit cu aer, forțat.

Schema motorului D-120

Centrala este pornită de la un demaror electric. Performanța motorului variază de la 25 la 45 CP. cu. Motorina este injectată direct în capacitatea cilindrului. Aerul trece prin purificare în trei etape.

Manual de instrucțiuni

Acest document trebuie studiat imediat după achiziționarea unui tractor cu roți VTZ. Manualul conține următoarele informații utile:

• Dispozitivul tractorului cu roți VTZ;
• Caracteristicile tehnice ale unui anumit model;
• spargerea motorului;
• Întreținerea mașinii tractorului;
• Lista de probleme și recomandări pentru eliminarea acestora.

Să aruncăm o privire mai atentă la unele secțiuni.

Alergând înăuntru

Rodarea mașinii se efectuează timp de 8 ore și pornește fără încărcături, apoi sarcinile cresc treptat și sunt aduse la valoarea maximă.

Scopul spargerii este de a se asigura că părțile în mișcare ale motorului, cutiei de viteze etc. sunt lepate pentru a prelungi durata de viață a unității.

În timpul perioadei de rodare, toate sistemele tractorului VTZ sunt verificate. La sfârșitul procedurii, este necesar să schimbați complet uleiul din cutiile de viteze ale motorului și ale tractorului.

întreținere

Enumerăm câteva puncte importante care îl vor ajuta pe proprietarul tractorului VTZ să ofere mașinii îngrijirea corespunzătoare:

• Curățarea în timp util a murdăriei și lubrifierea tractorului.
• Schimbați uleiul de motor la fiecare 100 de ore de funcționare. Uleiul de motor recomandat este SAE 10W-40 sau API.

• Schimbați uleiul de viteze la fiecare 1000 de ore de funcționare. Recomandat API GL-5, SAE 85W-90.
• Monitorizați calitatea combustibilului și uleiului consumat de tractor.
• În timpul conservării unității, este necesar să se scurgă fluidele de lucru.

Probleme de bază și soluții

O listă completă a defecțiunilor este indicată în manual, enumeram motivele care împiedică tractorul VTZ să pornească motorul:

• Umplut cu motorină sau ulei de calitate scăzută.
• Nivelul uleiului din carter este sub normal.
• Rămâneți fără combustibil în rezervor.
• Sistemul de filtrare este înfundat sau defect.
• Pompa de injecție nu pompează combustibil.
• Probleme cu demarorul electric sau baterie (descărcat).

Vizualizare video

Prezentare generală a cultivării solului cu un tractor VTZ-2032A

Prezentare generală a curățării zăpezii cu o lamă pe un tractor VTZ-2032A

Evaluări de proprietar

Alexey, 42 de ani:

„Mașina nu este rea, funcțională, dar, ca toată tehnologia post-sovietică, are avantajele și dezavantajele ei! Pro: funcționalitate uriașă, manevrabilitate, dimensiuni compacte, ușurință în control, condiții îmbunătățite în cabină (picioarele nu îngheață, soba face față), două uși. Contra: un singur loc (uneori ai nevoie de ajutor cu atașamentele de operare), asamblare slabă - trebuie să pui mâinile tot timpul, apoi unul se va rupe, apoi celălalt va cădea.

Vladimir, 38 ani:

„Lucrez pe teren la VTZ-2048, folosind diverse atașamente. Tractorul are o cruce înaltă, hidraulic face față. Există și dezavantaje: ansamblul este șchiop, vopseaua s-a desprins în primul an.