Tractor UMZ. Recenzie, manual de instrucțiuni, recenzii

tractor YuMZ

Istoria Uzinei de Construcție de Mașini de Sud datează din 1966, când a început producția tractorului YuMZ-6. Pentru dezvoltarea sa, designerii au luat baza din Belarus MTZ-5. Această mașină a început rapid să fie solicitată. Nici măcar dezvoltatorii înșiși nu se așteptau la un asemenea succes.

Tractor YuMZ 6AKL

Cea mai frapantă confirmare a acestor cuvinte vor fi cifrele. În doar doi ani, au fost produse peste 100 de mii de exemplare noi ale tractoarelor YuMZ! Această tehnică și-a găsit aplicație în aproape toate domeniile economiei naționale.

Chiar și după mai bine de jumătate de secol, această tehnică încă îndeplinește standardele internaționale de calitate.

Odată cu dezvoltarea tehnologiei, compania a trebuit pur și simplu să o actualizeze la noi realități. În acest sens, au fost lansate mai multe modificări, în timp ce calitatea tractoarelor a rămas constant ridicată.

Prezentare generală a modificărilor

Pentru a înțelege mai bine caracteristicile caracteristicilor tehnice ale fiecărui model, trebuie să acordați atenție prefixului de lângă nume:

• Primele tractoare au fost numite YuMZ-6L. În exterior, erau foarte asemănătoare cu 50 de Belarus;
• După aceea, YuMZ-6AL a fost lansat. Pe acesta a fost instalat un panou de instrumente îmbunătățit, a devenit posibilă reglarea poziției volanului în înălțime, carcasa motorului a fost realizată într-o formă dreptunghiulară și au fost instalate frâne îmbunătățite.
• Tractorul UMZ-6K este proiectat pentru funcționare exclusiv cu atașamente frontale. Acest model nu are cârlig spate, deci este folosit ca excavator pentru săparea șanțurilor și gropilor adânci sau buldozer pentru nivelarea amestecurilor de nisip și pietriș și încărcarea materialelor în vrac.
• Pe YuMZ-6AK a fost instalată o nouă versiune a cabinei cu vizibilitate sporită și capacitatea de a regla modul de funcționare al pompei hidraulice;
• Mai există două opțiuni de marcare cu literele M și L, care desemnează tractoare cu demaror electric și, respectiv, sistem de pornire cu carburator.

De-a lungul istoriei sale lungi, echipamentele YuMZ au găsit aplicații într-o mare varietate de sectoare ale economiei naționale, de la exploatații agricole și zootehnice până la utilități urbane și servicii de construcții.

Costul tractorului YuMZ

Mulți viitori proprietari sunt interesați de întrebarea cât va costa noul model de tractor YuMZ-6. Dar nu există un răspuns aici, deoarece ultimul reprezentant al acestui model a fost lansat în 2001.

Momentan, tractorul poate fi cumpărat doar manual. Există o mulțime de oferte pe internet.

Dar indiferent cât de mult ai căuta un model, trebuie să înțelegi că o mașină de lucru de înaltă calitate va costa aproximativ 3 mii USD. Dacă găsiți un preț mai mic, asigurați-vă că verificați complet performanța acestei mașini.

Технические характеристики

Toate tractoarele YuMZ sunt similare ca caracteristici tehnice, așa că haideți să le privim într-un singur complex.

Dimensiuni și greutate

Modelul de bază de tractor cântărește 3,4 tone. Toate componentele principale sunt situate aproape una de alta, ceea ce a permis proiectanților să facă modelul de tractor YuMZ-6 compact, cu dimensiuni totale de 4060 × 1850 × 2750 mm.

Tractor YuMZ 6AKM

Motor

Motorul de pe YuMZ-6 a fost instalat în două modificări:

• Primele tractoare au fost echipate cu motoare diesel cu patru cilindri D-65. Puterea lor era de 60 de cai putere.
• Cu toate acestea, o putere atât de mare în timpul funcționării a fost extrem de rar necesară, în legătură cu aceasta, tractoarele YuMZ-6 au început să fie echipate cu motoare D242-71 mai economice. Puterea lor este de 46 de cai putere.

Ambele mărci de motoare au caracteristici tehnice similare și performanțe excelente de tracțiune.

Motoarele de tractor YuMZ nu prevăd turbocompresor, iar decompresorul are doar 1 treaptă. Axa motoare - spate.

transmisie

Tractorul YuMZ-6 este echipat cu o cutie de viteze manuală. În total sunt cinci poziții ale cutiei, nu există transmisie directă. Reductorul permite dublarea numărului de trepte ale cutiei de viteze pentru lucrul la viteze mici.

Schema cutiei de viteze a tractorului YuMZ

Viteza de lucru pe tractoare YuMZ-6 poate varia de la 2,3 la 24,5 km / h.

Șasiu și transmisie

Deplasarea tractorului este controlată direct din cabina operatorului: accelerație, frânare, cuplare a prizei de putere și blocarea punții spate. Mulți proprietari de tractoare notează rotirea grea a coloanei de direcție; pentru a facilita acest proces, a fost instalat un rapel hidraulic în YuMZ-6.

Schema de direcție a tractorului YuMZ

Tractoarele YuMZ sunt echipate cu tracțiune spate, care este capabilă să miște dispozitivul pe soluri vâscoase. Cu toate acestea, uneori el nu poate face munca pe care o poate face o mașină cu axă motoare față.

cabină

O caracteristică distinctivă a tractoarelor YuMZ-6 este o cabină confortabilă. Tabloul de bord oferă proprietarului informații complete despre starea dispozitivului și viteza de deplasare a acestuia.

Mulți proprietari ai noului YuMZ-6 notează izolarea împotriva prafului de înaltă calitate. În timpul funcționării, praful și murdăria nu intră în interiorul cabinei tractorului.

Temperatura cabinei este controlată de un ventilator și aer condiționat. Pentru reducerea vibrațiilor, pe scaunul operatorului au fost instalate amortizoare.

Fișiere atașate

Întreaga gamă de modele de tractoare YuMZ-6 este capabilă să efectueze o gamă largă de lucrări datorită atașamentelor compatibile.

Separat, merită remarcat sistemul hidraulic, care este capabil să pună în funcțiune chiar și atașamente grele.

Manual de instrucțiuni

Fiecare proprietar al tractorului YuMZ trebuie să fie familiarizat cu instrucțiunile de utilizare. Dacă suportul de hârtie este pierdut, atunci pe forumuri puteți găsi o versiune electronică a manualului de instrucțiuni.
Browserul dvs. nu acceptă cadre
Descărcați manualul de utilizare a tractorului YuMZ

întreținere

Pentru a prelungi durata de viață a tractorului YuMZ-6, este necesar să se efectueze întreținerea în conformitate cu cerințele manualului de utilizare. Curățarea tractorului de resturile de murdărie și praf ar trebui să aibă loc la sfârșitul fiecărei călătorii. Acest lucru va ajuta la prevenirea coroziunii elementelor dispozitivului.

Uleiuri recomandate:

• Schimbați uleiul de motor la fiecare 250 de ore de funcționare. Pentru înlocuire, mărcile M-10G2k sau M-10V2 sunt cele mai potrivite.
• Uleiul hidraulic trebuie schimbat la fiecare 500 de ore. Pentru sistemul hidraulic poate fi folosit orice tip de ulei universal STOU.
• Uleiul de transmisie trebuie schimbat o singură dată la începutul lucrărilor sezoniere. Ca lubrifiant proaspăt, se recomandă utilizarea Soviet Tap-1V sau TAD-15i.

Principalele defecțiuni și modalități de a le elimina

Manualul de utilizare recomandă verificarea periodică a performanței tuturor sistemelor tractorului, reglarea poziției supapelor de evacuare din motor și strângerea conexiunilor cu șuruburi. Pentru fiecare proprietar, informațiile privind modalitățile de corectare a celor mai frecvente defecțiuni sunt extrem de importante.

Următoarele motive ar putea face dificilă pornirea motorului:

• Filtrele de combustibil sunt înfundate (spălați-le sau, dacă reparația este imposibilă, înlocuiți-le);
• Aerul care intră în sistemul de alimentare cu combustibil (este necesar să eliminați aerul și să umpleți motorina);
• Setarea incorectă a pompei de combustibil (trebuie să o instalați în unghiul corect);
• Motorul nu este complet încălzit (acest lucru este cel mai relevant iarna).

Dacă motorul funcționează cu întreruperi semnificative sau nu produce puterea necesară:

• Acul de pulverizare este blocat sau orificiile de pulverizare de pe duze sunt înfundate (este necesară dezasamblarea și curățarea elementelor corespunzătoare);
• Presiune redusă de alimentare cu combustibil (este necesară reglarea duzelor);
• Alimentarea neuniformă cu motorină de către pompă (în acest caz, reglarea ar trebui să aibă loc într-un atelier specializat);
• Prize de aer înfundate (curățați-le);
• Pompa de combustibil cu piston este blocată (doar serviciile specializate vor ajuta aici).

Vizualizare video

Prezentare generală despre deszăpezirea cu tractorul YuMZ-6 folosind o lopată cu lamă

Prezentare generală a arăturii cu un tractor YuMZ-6

Prezentare generală a tractorului de grapă YuMZ-6

Evaluări de proprietar

Acestea sunt părerile care se găsesc despre tractoare YuMZ-6 pe forumurile tematice.

Grigore:

„Cred că YuMZ-6 nu este în niciun caz inferior tractoarelor mai noi de la producătorii europeni. Lucrez cu el din 1986. Il folosesc de peste 30 de ani! Mi se pare că și-a patinat viața profesională de 12 de ore în urmă cu mult timp, în timp ce eu încă nu am observat avarii serioase în ea. Reparațiile minore au constat în restaurarea unităților vechi. Toate acestea se pot face cu ușurință acasă. Nu am vizitat niciodată atelierul. Un plug cu brazda dubla aduce fara probleme la lucru pe teren virgin. Remorca a încărcat cât mai mult posibil cu 000 tone de cărbune și, de asemenea, a tras ușor. Ar avea totuși punte față și nu ar avea preț”