Обзор мотоблока
В содружестве с известными японским брендом Subaru французская компания Caiman создала инновационную модель мотоблока с валом отбора мощности — Кайман 340 PRO. Это самая производительная машина в линейке мотоблоков – 14 л.с., страна сборки – Италия.
Модель Caiman 340 PRO предназначена для обработки больших земельных участков более 1 га. в сложных условиях эксплуатации.
Технические характеристики
Тип двигателя | Бензиновый, 4-хтактный Subaru EX40D |
Мощность двигателя | 14,0л.с. |
Охлаждение | Воздушное |
Трансмиссия | Шестеренчатый редуктор |
Объем двигателя | 404см³ |
Колеса | Пневматические |
Ёмкость топливного бака | 3,6л |
Ширина обработки | — В зависимости от навесного оборудования |
Глубина обработки | — В зависимости от навесного оборудования |
Число скоростей | 4 вперед/ 3 назад |
Сцепление | Коническая муфта |
Обороты ВОМ | 990об/мин |
Рукоятка | Складная, регулируемая |
Площадь обработки | От 4000м² |
Вес | 150кг |
Особенности применения
Благодаря высокой мощности, Кайман 340 PRO отлично справляется с большими объемами работ, доступно агрегатируется с множеством навесных орудий аграрного и хозяйственного назначения: плугами, окучниками, косилками, культиваторными фрезами, граблями, снегоочистителями, щетками, отвалами, прицепами.
С прочными стальными фрезами машина обеспечивает глубину вспашки на 22-25 см. при ширине захвата 66 см. Мотоблок Caiman эффективно работает на обработке целины, большие пневматические колеса с агрессивным протектором обеспечивают хорошее сцепление с грунтом при перемещении самого мотоблока и при эксплуатации с миниприцепом.
Устройство
- На машине установлен самый мощный бензиновый двигатель Subaru-Robin EX40 премиум класса с цепным приводом, какой только возможно установить на мотоблок.
- Значительным преимуществом является то, что для мотора не требуется смесь масла и бензина, компоненты заливаются в отдельные баки.
- Современная коробка передач обеспечивает скорости 4вперед/3назад, переключение осуществляется плавно, машина очень маневренна.
- Регулируемые эргономичные рукоятки управления (амортизаторы Turn Around) могут разворачиваться на 180°, что позволяет доступно управлять передними и задними прицепными агрегатами, а также регулировать мотоблок Caiman по росту оператора.
- Наличие блокировки дифференциала Drive Lock и раздельного управления тормозными механизмами колес позволяет корректно управлять агрегатом.
Благодаря особой конструкции независимого вала отбора мощности, полностью исключены пробуксовка и заклинивание при эксплуатации с навесными орудиями.
Обслуживание
Мотоблоки Кайман не вызывают особых сложностей в эксплуатации, тем не менее, перед работой необходимо изучить инструкцию. Существуют определенные тонкости подсоединения навесных агрегатов, предпусковой проверки, обкатки на холостом ходу, особенностей отключения ВОМ.
Грамотное техобслуживание поможет содержать мотоблок в исправном состоянии. Необходимо каждые 4 часа проверять уровень масла в двигателе и коробке передач, выполнять его замену через 50 моточасов: моторное масло SAE 10W30, трансмиссионное — SAE 80W90.
Воздушный фильтр в масляной ванне промывают каждые 8 часов и заправляют моторным маслом. Горюче-смазочные материалы следует применять строго по инструкции.
Инструкция по эксплуатации мотоблока Caiman здесь.
Стоимость нового мотоблока Кайман 340 PRO варьируется в пределах 230-270 тыс. руб.
Видео обзор
Мотоблок Caiman 340, фрезеровка почвы:
https://www.youtube.com/watch?v=ah39f2GCjV0
Отзывы владельцев
Александр, Ростов:
«У меня Кайман 340 два сезона. Ничего плохого не скажу, нормальный агрегат. Работаю почвофрезами, пока достаточно, плуг не покупал».
Сергей:
«В мотоблоке Кайман 340 больше всего радует, что нет никаких ремней. Очень удобная колонка рулевая, разворачивается и регулируется корректно. Из навески использую плуг, фрезы, тележку, картофелекопалку и сажалку, зимой снежный отвал. Из технических неисправностей проблем нет. Единственный недостаток все же большая цена, но думаю, благодаря надежности должен оправдать себя».