Мотоблок бензиновый Caiman Vario 70S Plow TWK+. Обзор, характеристики, особенности применения

Обзор  мотоблока

В семействе мотоблоков Кайман модель Vario 70S Plow TWK+ является наиболее предпочтительной для небольшого фермерского и личного хозяйства. Преимуществом этой модификации является солидная масса с навеской в 124 кг. и достаточная мощность на 7 л.с., что позволяет эффективно обрабатывать целинные земли и сложный грунт.

Caiman Vario 70S Plow TWK+
Caiman Vario 70S Plow TWK+

Комплектуется мотоблок пневматическими колесами (Two Wheels Kit), колесными балластами, усиленным плугом (Plow), передним утяжелителем, быстросъемными коваными фрезами (Razor Blade), необходимыми креплениями.

Технические характеристики

Реверс Есть
Колеса Пневматические 4.0-8
Максимальный крутящий момент 13,9 Нм при 2500 об/мин
Марка двигателя Subaru
Модель двигателя EP 21 OHC
Рукоятка С регулируемым положением, складная
Сцепление Ременного типа
Тип двигателя Бензиновый 4-тактный
Тип редуктора Цепной
Тип трансмиссии VarioAutomat
Число скоростей 2 варио-вперед / 1 назад
Глубина вспашки, мм 320
Объем двигателя, см³ 211
Объем топливного бака, л 3,6
Площадь обработки, м² 3000
Ширина вспашки, см 90

Особенности применения

По техническим характеристикам и параметрам обработки мотоблок Кайман Vario 70S Plow TWK+ аналогичен модификации Vario 70S TWK+, однако, благодаря оригинальному французскому комплекту навески, агрегат не уступает мощным профессиональным мотоблокам — может выполнять самые сложные агротехнические работы, перевозить на транспортной тележке различные грузы массой до 0,5 т.

В агрегации с дополнительными приспособлениями Caiman 70S Plow TWK+ эффективно выполняет хозяйственные работы по уборке снега, подметанию территории, стрижке газонов. Благодаря рукоятке с вынесенными рычагами, управлять мотоблоком очень удобно, машину можно настроить в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Устройство Caiman Vario 70S Plow TWK+

  • Профессиональный мотор Subaru EP-21 в подгруппе двигателей 7 л.с. отличается наибольшей экономичностью и пониженным уровнем шума.
  • Благодаря инновационной коробке передач с линейным расположением передач (пониженная, реверс, повышенная) оператор имеет возможность мгновенно выбрать необходимый скоростной режим работы в зависимости от условий эксплуатации с определенным навесным оборудованием. Трансмиссия Vario включает механизм привода пневматических колес, почвенных фрез, навесных орудий и саму коробку
  • Все движущиеся детали цепного редуктора Fast Gear II находятся в масляной ванне, специальные влагозащитные прокладки надежно предохраняют внутренние подшипники от загрязнений, узкий обтекаемый корпус позволяет значительно снизить сопротивление при эксплуатации.
  • Торможение мотоблока Кайман Vario осуществляется надежными барабанными тормозами.
  • Передний привод позволяет агрегировать на мотоблок Caiman функциональное оборудование: фронтальные и роторные косилки, щетку коммунальную, роторный снегоуборщик, шнек, отвал.
  • Система The Right Balance обеспечивает минимальную нагрузку на плечевой пояс и позвоночник работающего человека.
  • Мотоблок Caiman характеризуется высокой маневренностью благодаря пониженному центру тяжести.

Обслуживание Caiman Vario 70S Plow TWK+

Даже такая надежная техника, как французский Caiman Vario 70S Plow TWK+, требует тщательного ухода и соблюдения правил эксплуатации. Чтобы не случались перегрузки и не затягивались сроки сервисных работ, которые могут существенно повлиять на ресурс и привести к поломкам, следует соблюдать определенные правила эксплуатации Caiman Vario 70S Plow TWK+:

  • Перед началом работ выполнить обкатку мотоблока в соответствии с инструкцией.
  • Использовать качественное топливо – этилированный бензин АИ-92, АИ-95.
  • Строго соблюдать предписанный производителем график регламентных работ, а при больших нагрузках сокращать межсервисный интервал.
  • Выполнять замену масла SAE 10W-30, 20W, 30W в двигателе через 50 моточасов, а при тяжелых работах – чаще, поскольку при интенсивном режиме масло быстрее теряет свои качества, что отрицательно сказывается на техническом состоянии мотора.
  • Своевременно производить регулировку механизма выключения сцепления, что увеличит срок службы коробки передач.
  • Не допускать перегрузок машины, давать отдых, сообразно с расходом топлива.

Масло в коробке передач необходимо менять через 100 часов работы (ориентировочно 1 раз в два года)

Видео обзор

Обзор работы Caiman Vario 70S Plow TWK+

Отзывы владельцев

Валентин:

«Кайман варио 70 с колесами и плугом купил на сельхозвыставке в прошлом году. Применяю в основном на обработке земли, планирую дальше расширить функционал. Пока всем доволен, минимум обслуживания, удобный в управлении, хорошо заводится даже в мороз».

Сергей Сергеевич:

«Подбирал технику так, чтобы и на земле работы выполнять и с миниприцепом использовать. Остановился на мотоблоке «CaimanVario 70S Plow TWK+». Как раз попал в акцию, удачно приобрел, а полная цена была бы неподъемной для меня. Хорошая сборка, ничего не отходит, обкатал, масло заменил. Управлять легко, передачи удобно размещены, рычаги тоже. Конечно, требовательный к бензину, это сразу ясно стало. Работаю, как и планировал на участке и по хозяйству – транспортировка груза, уборка территории. Машиной доволен».

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector