Мотоблок Кентавр 1081Д. Обзор модификаций, характеристики, отзывы

Мотоблок Кентавр 1081Д

Кентавр 1081Д от китайского производителя “Кентавр”, представляет серию тяжелых мотоблоков, предназначенных для обработки целинных и других почв на средних и больших посевных площадях.

Мотоблок Кентавр 1081-Д
Мотоблок Кентавр 1081-Д

Данный дизельный мотоблок отлично приспособлен к нашему климату, суровым зимам, наличие электрического стартера позволяет эксплуатировать агрегат и при пониженных температурах с навесом снегоуборщик.

Обзор модификаций мотоблока

Производитель выпустил две модификации этой тяжелой техники:

  • Кентавр 1081Д
  • Кентавр 1081 Д-5

Изучим более полно характеристики этих мотоблоков.

Кентавр 1081Д

Агрегат укомплектован мощной дизельной силовой установкой R180AN (профессионал) производительностью 8 л. с. Охлаждение радиаторное, водяное (соты). Запуск двигателя от электрического стартера, продублирован инжекторным, с рукояткой. Несущая конструкция усилена, ведь масса мотоблока около 235,10 кг.

Мотоблок Кентавр 1081Д
Мотоблок Кентавр 1081Д

Привод клиноременной (2 ремня В1750). Сцепление двухдисковое фрикционное сухое, обеспечивает ровный старт и движение без рывков. В наличии три ВОМ, позволяющие цеплять различное навесное оборудование. КПП механическая, переключение передач при помощи рычага, имеются “повышенные” и “пониженные” передачи, количество скоростей — 8 (6-переднего хода, 2 — заднего).

У Кентавра 1081Д имеется разблокировка дифференциала, которая в разы повышает маневренность агрегата, позволяя с места совершать крутые развороты.

Усовершенствован воздушный фильтр инерционно-масляного типа с четырехступенчатой системой очистки воздуха. Доработан и генератор (6 катушек по 22 витка, вместо 20), что позволило увеличить его производительность до 200Вт. Встроена галогеновая фара. Рулевая колонка трехпозиционная с удобными рукоятками. В комплект может входить фреза.

Характеристики

Тип двигателя Одноцилиндровый
Мощность двигателя 8.0(л. с.)
Тип топлива Дизель
Система запуска Электростартер/ручное
Система охлаждения Водяное
Трансмиссия Шестеренчатый редуктор
Привод Клиномерная передача
Кол-во передач 6 вперед/2 назад
Ширина обработки 100.0(см)
Глубина обработки 19.0(см)
Размер колес 6.00-12
Вес 235.10(кг)

Кентавр 1081Д-5

Мотоблок Кентавр 1081 Д-5
Мотоблок Кентавр 1081 Д-5

Эта модификация схожа по характеристикам с предыдущей, различия заключаются в следующем:

  • В модели 1081Д-5 установлен инерционный стартер, 1081Д же дополнительно оснащена электрическим.
  • Масса мотоблока“Кентавр 1081Д-5 220,10 кг, а предыдущей модели 235,10 кг.

Характеристики

Тип двигателя Одноцилиндровый
Мощность двигателя 8.0(л. с.)
Объем двигателя 452.0(куб. см)
Тип топлива Дизель
Система запуска Электростартер/ручное
Система охлаждения Водяное
Емкость топливного бака,л 5,5
Трансмиссия Шестеренчатый редуктор
Привод Клиномерная передача
Кол-во передач 6 вперед/2 назад
Ширина обработки 100.0(см)
Глубина обработки 19.0(см)
Габаритные размеры, мм 2000/845/1150
Вес 235.10(кг)

Инструкция по эксплуатации

В комплект к мотоблоку Кентавр обязательно должна входить инструкция. В ней описываются важные для владельца техники данные:

  • Устройство и сборка агрегата, согласно подробным описаниям и схемам.
  • Технические данные конкретной модели.
  • Инструктаж по первому пуску.
  • Обкатка Кентавра.
  • Техническое обслуживание моторизированного устройства.
  • Перечень возможных неполадок и рекомендации по их устранению.

Первый запуск и обкатка

Обкатку еще называют приработкой. Эта процедура необходима, так как позволяет приработаться всем частям двигателя, начиная с минимальных нагрузок, с постепенным их увеличением и доведением до максимума.

Процесс обкатки Кентавра проходит в несколько этапов:

  • заливка моторным маслом картера и коробки передач;
  • заполнение топливного бака топливом;
  • первый запуск двигателя с дальнейшей работой с минимальной нагрузкой в течение 3-х часов;
  • слив масла с картера и трансмиссии;
  • заполнение свежим моторным маслом трансмиссии и картера;
  • работа двигателя с нарастающими нагрузками в течение еще 4-х часов.

По прошествии обкатки мотоблок полностью готов к полноценным нагрузкам в различных условиях.

Техническое обслуживание

До полевых работ:

  • проверить наличие и количество масла в картере двигателя;
  • проверить наличие дизельного топлива;
  • проверить надежность болтовых соединений;
  • если работы планируются с участием пневматических колес — проверить давление в шинах.

По окончании работы:

  • хорошенько отчистить мотоблок от пыли и грязи;
  • вымыть машину чистой водой;
  • насухо протереть и высушить на воздухе в защищенном от солнечных лучей месте;
  • смазать все узлы и механизмы солидолом или специальным маслом.

Основные неисправности и способы их устранения

Двигатель не заводится:

  • закончилось топливо;
  • загрязнен фильтр;
  • засорена топливная система;
  • ТНВД вышел из строя.
Устройство мотоблока Кентавр
Устройство мотоблока Кентавр

Мотоблок дымит:

  • вышел из строя топливный насос (ТНВД).

Фрезы (колеса) не вращаются:

  • растянулся ремень;
  • тросик сцепления ослаб;
  • крепежи ослабли.

Стоимость тяжелого дизельного мотоблока Кентавр 1081Д от 26 до 28 тысяч гривен, а 1081Д-5 от 21 до 23 тысячи гривен.

Видео обзор

Обзор мотоблока Кентавр 1081Д

Обзор мотоблока Кентавр 1081Д

Отзывы владельцев

Артем, 48 лет:

«Приобрел агрегат прошлой весной, как следует приработал двигатель и работа закипела. Свои полтора гектара вспахал за 4 часа! Испробовал и фрезы, и плуг — с обеими навесами идет отлично, но качество фрезеровки мне понравилось больше. Очень удобно работать с повышенными и пониженными передачами, управление максимально упрощено.»

Николай, 29 лет:

«Подрабатываю весной на ферме, полевые работы с мотоблоком все мои. Дома все вручную приходится делать, а здесь — полная механизация сельскохозяйственного процесса. Мотоблок отличный, берет даже целину, устойчивый, собираю капитал на покупку собственного агрегата для личного пользования. Ходит и с прицепом неплохо, вытягивает более 500 кг веса. Навески всякие испробовал, особенно оценил оборудование по посадке, окучке и сборке картофеля, планирую это все купить и себе.»

Петр, 59 лет:

«Мотоблок неплохой, но поначалу намучился, коробка шумела, мотор глох… Мужики подсказали болты затянуть — шумы прекратились, а вот с мотором намучился. Покупал б/ушный, могло быть всякое. Проверил топливную, шланги заменил, фильтр — работа пошла. Год спустя пришлось еще и ремни сменить, теперь все работает и заводится. Зимой цепляю к мотоблоку отвал — отлично работает с сугробами, электростартер запускает и при -18.»

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector