Мотоблок Кентавр 2013Б. Обзор, навесное оборудование, отзывы

Мотоблок Кентавр 2013Б

Мотоблок Кентавр 2013Б — это самоходное агротехническое устройство от китайского производителя, предназначенное для обработки посевных площадей до 2 гектаров. Агрегат отлично приспособлен под наши климатические условия, используется для всех типов полевых работ (с использованием соответствующего навесного оборудования).

Мотоблок Кентавр 2013Б
Мотоблок Кентавр 2013Б

Особенности мотоблока Кентавр:

  • Производительность четырехтактной силовой установки 13 л. с.
  • Охлаждение воздушного типа, двигатель снабжен автоматическим контроллером уровня масла с датчиком, который не даст запуститься мотору в случае отсутствия нужного количества масла в картере.
  • Инерционный стартер обеспечивает легкий запуск двигателя.
  • В комплектацию входит разборная фреза, раскрывающаяся в трех положениях до 140 см.
  • Сцепление сухое фрикционное двухдисковое. КПП механическая, 3 скорости переднего хода и 1 заднего.
  • Воздушный фильтр масляного типа.
  • ВОМ позволяет агрегатировать различное навесное оборудование.
  • Специальная конструкция фрезы позволяет культивировать почвы любой тяжести с захватом от 87,4 см. до 140 см. Глубина культивации варьируется от 15 до 30 см.
  • Масса самоходного бензинового агротехнического устройства 132 кг.

Характеристики

Тип двигателя Бензиновый
Мощность двигателя 13.0(л. с.)
Объем двигателя 389.0(куб. см)
Система охлаждения двигателя Воздушная
Объем топливного бака 6.5(л)
Объем масляного бака 1.1(л)
Количество передач 2 вперед/1 назад
Система запуска Механический стартер
Трансмиссия Шестеренчатый редуктор
Сцепление Дисковое фрикционное
Вал отбора мощности Да
Диаметр колес 12.0(дюйм)
Минимальная ширина обработки 87.0(см)
Максимальная ширина обработки 140.0(см)
Максимальная глубина обработки 30.0(см)
Габаритные размеры, мм 870/1130/1400
Вес 132.0(кг)

Навесное оборудование

Мотоблоки Кентавр 2013б оснащены валом отбора мощности, благодаря чему могут свободно агрегатироваться с дополнительным навесным оборудованием. Наиболее распространенные навески, это – плуг, фреза и грунтозацеп.

Универсальные грунтозацепы и плуг для мотоблока Кентавр 2013Б в комплектацию не входят.

Плуг и фреза  используются для культивации почвы. Фрезы входят в комплект к мотоблоку, они идут в разобранном виде, но в инструкции есть описание процесса их сбора. Плуг можно купить отдельно, в интернете много видео советов по сборке и применению этой навески.

К данной модели мотоблока агрегатируется следующее навесное оборудование.

Важно отметить солидную грузоподъемность агрегата, мотоблок свободно тянет прицеп с грузом до 750 кг. К данной модели можно цеплять адаптер, который повысит устойчивость агрегата и превратит его в небольшой трактор.

Инструкция по эксплуатации

Этот документ входит в комплект к мотоблоку и содержит полезную для владельца техники информацию:

  • Устройство (прилагаются схемы с описаниями).
  • Таблица характеристик.
  • Техобслуживание.
  • Первый пуск и обкатка агрегата.
  • Перечень агрегируемого навесного оборудования.
  • Частые неисправности Кентавра 2013б.

Техобслуживание

Основной упор стоит сделать на ежедневное обслуживание мотоблока, от этого зависит исправность агрегата и эксплуатационный срок.

Обслуживание мотоблока начинается до полевых работ и продолжается по их окончании.

Перед работами выполняется:

  • проверка уровня масла и наличия топлива в баке;
  • оценка надежности всех соединений.

После окончания полевых работ необходимо:

  • очистить и вымыть мотоблок и навесное оборудование;
  • насухо протереть и просушить;
  • смазать все узлы и механизмы соответствующим маслом или солидолом.

Обкатка и первый запуск

Сразу же после первого запуска Кентавра 2013Б, необходимо произвести обкатку — притирку всех частей мотора для увеличения моторесурса машины.

Важно! Сразу же по окончании обкатки необходимо слить использованное масло и залить свежее. Для данной модели подойдут масла марки СС, СА, СД и СВ.

Длится обкатка от 5 до 10 часов, на протяжении которых нагрузки постепенно нарастают и мотоблок готов к активному использованию. В дальнейшем, замену масла следует производить регулярно, ориентируясь на подсказки в таблице.

Основные неисправности и способы их устранения

Перечислим несколько поломок, которые могут возникнуть у бензиновой модели 2013б (остальные перечислены в инструкции к применению).

Мотоблок не запускается:

  • проверьте свечу зажигания, если сгорела — замените, закоптилась — почистите;
  • проверьте фильтр, если очистка не помогла — замените его;
  • проверьте шланги подачи топлива — если забились — замените их;
  • проверьте магнето, если его приклинивает лопастями маховика — отрегулируйте, сгорело — замените;
  • проверьте и очистите карбюратор;
  • не подсоединен высоковольтный провод зажигания к свече — подсоедините его;
  • закончилось топливо — долейте его.

Фрезы (колеса) не вращаются:

  • проверьте тросик сцепления, если ослаб — подтяните либо замените;
  • проверьте ремни — если растянуты — замените (сразу все, чтоб обеспечить равномерное натяжение);
  • проверьте болтовые соединения, если ослабли — подтяните.

Не работают передачи:

  • проверьте крепежи, затяните их;
  • проверьте установочную пружину, в случае поломки — замените.

Видео обзор

Обзор мотоблока Кентавр 2013Б

Обзор отзыва владельце о мотобоке Кентавр 2013Б

Отзывы владельцев

В сети немало отзывов о мотоблоках Кентавр. Пользователи отмечают их высокую функциональность, мощность, легкость в управлении, широкий выбор моделей и доступность комплектующих.

Дмитрий, 48 лет:

«Долго раздумывал и решил остановиться на бензиновой модели. Заводится отлично, проходимость отличная, удобные рукоятки, вибрация практически не ощущается. В комплекте шли фрезы и плуг — работаю п большей части фрезами, имеются и другие навесы. Покупкой доволен.»

Руслан, 42 года:

«Моему мотоблоку 2013б уже третий год пошел, поначалу трансмиссия издавала странные  звуки, думал — попал… Проверил, почитал инструкцию, подтянул болты и гайки и шумы прекратились. После зимовки первый год немного почихал, во второй сезон завелся сразу. Купил в прошлом году прицеп, загрузил его — мотоблок спокойно его потянул (весу было около 600 кг).»

Сергей, 53 года:

«Мне бракованный попался, неудачный, ремни полетели сразу же, заменил. Потом отказали скорости, покопался, настроил. Запускается не сразу, топливную и фильтры проверил, свечку поменял. Работу, конечно, свою выполняет, но и повозиться, чтоб приготовить к эксплуатации, приходится немало.»

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector