Мотоблок Кентавр 2050Д. Обзор модификаций, характеристики, отзывы

Мотоблок Кентавр 2050Д

Мотоблок Кентавр 2050Д предназначен для профессиональной обработки легких и средней тяжести почв на земельных участках площадью до 1 гектара. Производителем данной самоходной тяжелой агротехники является известный китайский бренд “Кентавр”. Авторы разработали обширный ряд активного и прицепного навесного оборудования, агрегирующегося с мотоблоком Кентавр 2050Д посредством сцепки или ВОМ (вала отбора мощности).

Мотоблок Кентавр МБ 2050Д
Мотоблок Кентавр МБ 2050Д

Основные органы управления моторизированным устройством вынесены на рулевую колонку, имеется кнопка аварийной остановки мотора. Разблокировка дифференциала колес обеспечивает мотоблоку необходимую маневренность, а пониженный центр тяжести благотворно сказался на устойчивости.

В качестве основного рабочего органа используются разборные фрезы с толщиной ножей 6 мм. Ширина захвата регулируется присоединением или отсоединением секций фрез.

Обзор модификаций

Производителем разработано две модификации:

  • Кентавр 2050Д/М2
  • Кентавр 2050Д/М2-4

Средняя стоимость данных моделей на рынке варьируется в пределах от 12,5 до 14,2 тыс. грн. (6-8 тыс. руб).

Кентавр 2050Д/М2

Масса дизельного мотоблока Кентавр Д/М2 составляет 113,5 кг. Одноцилиндровая профессиональная силовая установка ДД170 (с воздушным охлаждением принудительного типа) обеспечивает производительную мощность в 5л.с. Запуск двигателя осуществляется при помощи инерционного кик-стартера.

Мотоблок Кентавр МБ 2050Д М2
Мотоблок Кентавр МБ 2050Д М2

Ширина обработки почвы фрезами варьируется от 62,2 до 87,4 см. Глубина обработки на максимуме составляет около 30 см. Механическая коробка передач обеспечивает две скорости переднего хода и одну реверса. Большие транспортные колеса с мощными протекторами обеспечивают высокую проходимость. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях. В комплектацию входят разборные фрезы, колеса, сошник и защита мотора.

Характеристики

Двигатель ДД170F
Мощность двигателя 5л.с.
Объем двигателя 305см³
Емкость топливного бака 3,6л
Система охлождения воздушное
Тип запуска Ручной
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Число скоростей 2 вперед/ 1 назад
Размер колес 4,00-8
Ширина обработки до 88см
Глубина обработки До 30см
ВОМ есть
Габаритные размеры (Д*Ш*В) 174*105*98мм
Вес 113,5кг

Кентавр 2050Д/М2-4

Масса мотоблока 113,5 кг, дизельная силовая установка Kama KM178F обеспечивает производительность в 5л.с. Воздушное охлаждение защищает мотор от перегрева при работе.

Мотоблок Кентавр МБ 2050Д М2-4
Мотоблок Кентавр МБ 2050Д М2-4

В наличии имеется ВОМ шестеренчатого типа под шпонку. Отличительной чертой данной модификации от предыдущей является другая комплектация: сошник, колеса с шевронным протектором, фрезы и диски защиты растений. В остальном модель идентична Кентавру 2050Д М2.

Характеристики

Двигатель ДД170Н
Мощность двигателя 5л.с.
Объем двигателя 305см³
Емкость топливного бака
Система охлождения воздушное
Тип запуска Ручной
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Число скоростей 2 вперед/ 1 назад
Размер колес 4,00-8
Ширина обработки до 88см
Глубина обработки До 20см
ВОМ есть
Габаритные размеры (Д*Ш*В) 174*105*98мм
Вес 113,5кг

Инструкция по эксплуатации

В комплектацию к тяжелой агротехнике всегда входит инструкция, которую необходимо тщательно изучить как новоявленным владельцам мотоблока, так и бывалым. В инструкции описаны следующие разделы:

  • Устройство мотоблока Кентавр 2050Д, этапы пошаговой сборки агрегата.
  • Характеристики модели.
  • Правила безопасной работы с моторизированным устройством.
  • Руководство по запуску двигателя, его приработка.
  • Техобслуживание.
  • Перечень неполадок.

При работе с любым устройством на первом месте должна быть поставлена безопасность. От этого фактора зависит не только здоровье и жизнедеятельность оператора, но и здоровье близких людей.

Мотоблок — устройство, состоящее из множества вращающихся частей, узлов, роторных ножей (фрез), да еще и работающее с такими легковоспламеняемыми веществами, как солярка и моторное масло.

В разделе “Безопасность” есть подробные описания всех узлов повышенной опасности с указаниями их правильной эксплуатации.

Первый запуск и обкатка

Правильно произведенный первый запуск с последующей приработкой являются теми факторами, которые обеспечивают длительную бесперебойную эксплуатацию всего мотоблока, включая мотор, редуктор и другие важные узлы.

Перед запуском необходимо провести контрольную проверку:

  • убедиться что рабочие жидкости (масло и дизельное топливо) залиты в полном объеме,
  • давление в шинах соответствует норме,
  • в надежности всех болтовых соединений.

Выполнив все это можно смело переходить к руководству по запуску, подробно описанному в инструкции. Обкатка мотоблока Кентавр МБ 2050Д начинается сразу же после запуска. Этот долгий процесс проходит в несколько этапов и длится около 10 часов.

Предельный уровень масла и топлива
Предельный уровень масла и топлива

Этапы обкатки мотоблока:

  • На первом этапе прогревается мотор и Кентавр 2050Д работает без нагрузок, проходя все передачи.
  • Второй этап — работа при четверти мощности мотора.
  • Третий этап половина мощности.
  • Заключительный этап обкатки — полная замена отработанного масла.

Техническое обслуживание

В инструкции описаны все этапы проведения технических работ, остановимся на тех из них, которые необходимо проводить ежедневно, до и после рабочей смены.

До начала полевых работ:

  • проверка наличия и количества масла и топлива;
  • проверка надежности крепежей;
  • давление в колесах.

После полевых работ:

  • очистка и промывка мотоблока от загрязнений;
  • просушка в тени;
  • смазка специальными смазочными маслами.

Рекомендованные масла для мотора: 10W-40 и 15W-40, для редуктора: ТАД-17 и 85W-90. Топливо: бензин АИ-92 или 96.

Основные неисправности и способы их устранения

Пробуксовка приводного ремня:

  • налипание на ремень жирной грязи;
  • ремень износился и требует замены;
  • ремень растянулся или не отрегулирован.

КПП издает нехарактерные звуки:

  • в коробке заканчивается смазка;
  • залито масло низкого качества;
  • подшипник неправильно установлен;
  • подшипник сломан;
  • шестерни износились.

Проблемы с запуском двигателя:

  • в баке закончилось топливо;
  • топливные шланги загрязнились;
  • топливный насос вышел из строя или требует очистки;
  • воздушный фильтр забился.

Видео обзор

Обзор работі мотоблока Кентавр МБ 2050Д

Обзор фрезирования почві мотоблоком Кентавр 2050Д

Отзывы владельцев

Игорь, 35 лет:

«Здравствуйте, купил три года назад Кентавра 2050Д/М2. Отлично фрезерует, глубина отличная при сравнительно малом весе. Отлично идет и с окучником, и с копалкой и вообще — покупкой доволен. Но вот качество сборки мне не понравилось.в некоторых местах на крыльях слезла краска, появились намеки на ржавчину (после второй зимовки обнаружил).»

Степан, 51 год:

«Мне только-только доставили это чудо-техники из магазина! Инструкция более чем доступная, сборку производил сам. Обкатка прошла без приключений. Жду начала полевого сезона — не терпится испробовать мотоблок Кентавр 2050д в деле. Вот не знаю, понадобятся ли утяжелители, вес-то не очень большой.»

Василий, 48 лет:

«Моему мотоблоку Кентавр 2050Д 1,5 года, Проверил его на разных почвах с различными навесками. Фрезеровка — выше всяких похвал, правда на глинистых почвах и целине лучше фрезеровать в три этапа, это и для почвы лучше, и для мотоблока. После простоя завелся без проблем.»

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector