Мотоблок Кентавр 2060Д. Обзор, навесное оборудование, отзывы

Мотоблок Кентавр 2060Д

Мотоблок Кентавр 2060Д это универсальное самоходное устройство, предназначенное для обработки посевных площадей до 1,5 Га. Производителем данной агротехники является известный одноименный китайский бренд “Кентавр”.

Мотоблок Кентавр 2060

Мотоблок оснащен ВОМ, благодаря чему к нему легко присоединяется различное навесное оборудование. Агрегат снабжен дискретным датчиком, не дающим завести мотор при недостаточном уровне масла.

Стоимость мотоблоков Кентавр 2060Д варьируется в пределах от 14 до 16 тыс. грн. (7-8 тыс. руб.)

Картер двигателя изготовлен из чугуна и не боится высоких температур. Фильтр погружен в масляную ванну, что обеспечивает отличную очистку. Руль с металлическими рукоятками, регулируется по вертикали и горизонтали.

Обзор модификаций

Производитель создал несколько модификаций этой модели, как с дизельными, так и с бензиновыми силовыми установками:

• Кентавр МБ 2060Д
• Кентавр 2060Д-3
• Кентавр 2060Д-4
• Кентавр 2060Б

Рассмотрим подробнее каждую модификацию.

Кентавр МБ 2060Д

В данной модели используется профессиональная силовая установка Kama KM178F мощностью 6 л. с. Система охлаждения воздушная, принудительного типа.

Мотоблок Кентавр 2060Д

Запуск силовой установки от инерционного кик-стартера. Масса агрегата 120 кг. Ширина захвата обрабатываемой поверхности 105 см, глубина культивации — до 30 см. КПП механического типа, выдает две скорости переднего хода и одну заднего. В комплектацию входит почвенная фреза и большие пневматические колеса.

Характеристики

Кентавр 2060Д-3

Эта модификация несколько облегчена и весит около 115 кг. Мотоблок предназначен для обработки небольших площадей до 60 соток.

Мотоблок Кентавр 2060Д-3

Силовая установка SH178F производительностью 6 л.с. обеспечивает необходимую мощность. Система запуска ручная. КПП механического типа (2+1).  Имеется ВОМ. Грузоподъемность в связке с прицепом до 350 кг.

Характеристики

Кентавр 2060Д-4

Масса мотоблока 138,7 кг, силовая установка профессиональная КМ178 на 6 л.с. Агрегат предназначен для полевых работ на участке до одного гектара. Фреза регулируется в нескольких положениях, позволяя выставить необходимую ширину захвата, рулевая колонка снабжена кнопкой аварийной остановки двигателя. Сцепление многодисковое, фрикционное.

Мотоблок Кентавр 2060Д-4

КПП механическая, скорости 2+1. Рукоятки металлические регулируемые. Центр тяжести смещен книзу, благодаря чему устойчивость возросла. Запуск от инерционного стартера, но возможна доработка — электрозапуск мотоблока Кентавр 2060Д-4 от электростартера, установленного самостоятельно.

Характеристики

Кентавр 2060Б

Масса бензиновой модели составляет 110 кг. Силовая установка SH168 обеспечивает производительность 6.5 л. с. Система запуска ручная, охладительная система воздушного типа.

Мотоблок Кентавр 2060Б

Ширина культивации 105 см, глубина погружения фрезами до 30 см. Мотоблок в состоянии обработать участок до 80-90 соток. ВОМ позволяет расширить функционал агрегата, используя дополнительное навесное оборудование. КПП механическая, 2 скорости переднего хода и реверс.

Характеристики

Навесное оборудование

Эта линейка мотоблоков Кентавр широко использует навесное оборудование, представленное производителем в большом ассортименте.

Инструкция по эксплуатации

Каждый владелец мотоблока обязан тщательно изучит инструкцию по эксплуатации, которая имеется в комплектации. В этом документе развернута следующая информация:

• Как устроен мотоблок. Его пошаговая сборка в схемах и с описаниями.
• Характеристики модели.
• Требования безопасности.
• Запуск в работу и обкатка.
• Обслуживание.
• Характерные неисправности.

Желающие ознакомиться с подробной инструкцией, могут это сделать, перейдя по ссылке: Инструкция эксплуатации мотоблока Кентавр 2060Д

Первый запуск и обкатка

Первым делом необходимо залить масло в картер и топливо в бак. Затем проводится проверка всех соединений. Последовательность проведения первого пуска подробно расписана в инструкции.

Обкатка мотоблока Кентавр 2060 начинается сразу же после пуска и длится до 10 часов.

На первом этапе двигатель прирабатывается на холостом ходу, затем на ¾ мощности двигателя. По прошествии 3-х часов обкатки производится полная замена масла. Затем еще 4-6 часов работы на ⅔ мощности — мотоблок готов к работе.

Техническое обслуживание

Существует несколько этапов технического обслуживания мотоблока, опишем ежедневные процедуры, выполняемые перед каждой эксплуатацией и после нее.

До начала работ:

• контроль уровня масла;
• проверка наличия топлива;
• проверка надежности всех соединений и крепежных элементов.

После окончания работ:

• тщательная очистка агрегата от пыли и грязи;
• промывка;
• просушка;
• смазка специальными маслами узлов, механизмов и соединений.

Основные неисправности и способы их устранения

В инструкции перечислен полный список неисправностей, с указанием причин их возникновения и способами устранения. Остановимся на нескольких.

Шумы в трансмиссии:

• некачественная смазка;
• отсутствие смазки;
• вышел из строя или неправильно установлен подшипник;
• износились или сломались зубцы шестерен;
• болтовые соединения ослабли..

Фрезы (колеса) остановились и не вращаются:

• тросик сцепления растянут;
• клиновидные ремни ослабли или порвались;
• раскрутились болты.

Двигатель не заводится:

• проверить наличие топлива в баке;
• залито некачественное топливо;
• в дизельных моделях проблемы с ТНВД и системой подачи топлива;
• для бензиновых — вышла из строя свеча, отсоединен высоковольтный провод от свечи и т. д.;
• Фильтр засорился и т. д.

Видео обзор

Обзор дизельного мотоблока Кентавр МБ 2060Д

Обзор работы мотоблока Кентавр 2060Д с фрезой

Отзывы владельцев 

Евгений, 49 лет:

«Меня привлекла экономность дизельной модели 2060Д, кроме того добавьте близко 8-ми часов непрерывной работы без дозаправки, работаю ни на что не отвлекаясь. В последний год ездил с адаптером — оно удобнее и быстрее, не так устаешь. Участок в 1,2 Га успеваю обработать за день. Мотоблок отличный, устойчивый, навески сильно облегчают жизнь. Осенью дровокол смастерил — на всю зиму заготовил.»

Ярослав, 40 лет:

«У меня дизель вот уж третий год отработал. Качество сборки отличное, нагрузки выдерживает, нигде ни ржавчины, ничего. Ежегодно подкупаю кое-что из навесного, работаю с удовольствием.»

Алексей, 37 лет:

«У меня Кентавр два года, зарекомендовал себя отлично, правда целину пришлось сначала плугом, а потом фрезой. Приходилось часто останавливаться — фрезы то и дело забивались растениями и комками земли. После фрез земля — пух. Имеется необходимое навесное оборудование, работаю над созданием снегоуборщика.»