Мотоблок Кентавр МБ 1013Д. Обзор, характеристики, отзывы

Мотоблок Кентавр МБ 1013Д

Мотоблоки Кентавр МБ 1013Д от китайского производителя “Кентавр” признаны самыми производительными агрегатами из всей дизельной линейки этого бренда. Эта модель предназначена для обработки почв различной плотности на посевных площадях более 2-х гектар. Все элементы конструкции тщательно продуманы, начиная от пониженного центра тяжести, вала отбора мощности, редуктора и даже активной фрезы.

Мотоблок Кентавр МБ 1013Д
Мотоблок Кентавр МБ 1013Д

Фреза регулируется в трех положениях, толщина лезвий около 5 мм. Глубина культивации около 19 см. Мощная галогеновая фара поможет выполнять работы даже в темное время суток. Разблокировка дифференциала позволяет сделать крутой разворот даже с места. ВОМ позволяет агрегатировать с мотоблоком активное навесное оборудование, тяговые навесные устройства крепятся при помощи сцепки.

Иногда в комплекте с мотоблоком идет дополнительное навесное оборудование:

Теперь при помощи мотоблока можно производить следующие работы:

  • пахать (культивировать);
  • сажать;
  • боронить;
  • окучивать;
  • пропалывать;
  • выкапывать;
  • косить;
  • расчищать снежные заметы;
  • поливать растения и т. д.

Данная модель представляет класс тяжелых профессиональных мотоблоков, использующихся для качественной обработки средних и больших земельных участков. Агрегат по достоинству оценен малыми и средними фермерскими хозяйствами.

Особенности мотоблока Кентавр МБ 1013Д:

  • Весит Кентавр МБ 1013д около 290 кг. и не нуждается в дополнительном утяжелении при выполнении полевых работ.
  • На агрегат установлена четырехтактная дизельная силовая установка R195AN, производительной мощностью 12 л. с.
  • Охлаждение радиаторное водяное.
  • Мотоблок снабжен инерционным и электрическим стартерами.
  • Универсальная КПП имеет упрощенную регулировку “пониженных” и “повышенных” передач и выдает шесть скоростей переднего хода и две обратного.
  • Сцепление сухого типа, однодисковое.
  • В наличии имеются защитные крылья.
  • Удобные рукоятки управления снабжены кнопкой аварийной остановки мотора.
  • Регулировка рулевой колонки осуществляется как по вертикали, так и в горизонтальной плоскости.

Характеристики

Двигатель Дизельный R195AN
Мощность двигателя 12л.с.
Объем двигателя 815см³
Диаметр цилиндра 95мм
Ход поршня 115мм
Тип запуска Ручной/ электростартер
Сцепление Однодисковое, сухого типа
Число скоростей 6 вперед/ 2 назад
Обороты ВОМ 1176об/мин
Ширина обработки до 100см
Привод от двигателя два клиновидный ремня
Дорожный просвет 210мм
Габаритные размеры (Д*Ш*В) 2170*845*1150мм
Вес 290кг

Инструкция по эксплуатации

Инструкция включает очень важные разделы, изучить которые стоит и опытному владельцу тяжелого агрегата:

  • Устройство, сборка мотоблока в схемах и с пошаговыми описаниями.
  • Техника безопасности при работе с моторизированным агрегатом.
  • Мощностные характеристики устройства.
  • Руководство по первому запуску.
  • Обкатка.
  • Техобслуживание моторизированного устройства.
  • Неисправности и причины их вызвавшие.

Мотоблок, как и любая другая моторизированная техника может представлять опасность для здоровья. Особенное внимание следует уделить таким частям машины, как:

  • бензобак с легко воспламеняемой летучей жидкостью — бензином;
  • почвенные фрезы с ножами, вращающиеся на повышенных оборотах;
  • система зажигания с высоковольтным проводом;
  • шкивы и вращающиеся на них ремни.

Поэтому, необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и следовать всем ее указаниям во избежание травмы.

Первый запуск и обкатка

Перед тем, как перейти к действиям, подробно описанным в руководстве по первому пуску, необходимо проверить:

  • уровень масла в картере;
  • наличие в топливном баке необходимого количества дизельного топлива высокого качества;
  • надежно ли затянуты болтовые соединения.

Когда все проверено — можно смело переходить к запуску мотора. Назначение обкатки — дать притереться всем движущим механизмам в двигателе и редукторе с целью повышения моторесурса и подготовки мотоблока к различным нагрузкам в процессе эксплуатации.

Обкатка проходит в несколько этапов:

  • Прогрев мотора — до 10-15 минут.
  • Работа без нагрузок на ⅓ мощности силовой установки — 3 часа.
  • Замена отработанного масла.
  • Работа с нагрузками до ¾ мощности мотора — около 5 часов.

Обкатка закончена – мотоблок Кентавр мб 1013д  готов к эксплуатации.

Техническое обслуживание

В инструкции указаны все этапы проведения технического обслуживания, включая графики обязательного техосмотра. Предлагаем ознакомиться с теми работами, которые предстоит выполнять самостоятельно до и после эксплуатации мотоблока.

Предельный уровень масла и топлива
Предельный уровень масла и топлива

Перед началом работ:

  • проверка надежности болтовых соединений;
  • контроль уровня рабочих жидкостей (масло и солярка);
  • давление в шинах.

По прошествии работ:

  • тщательно очистить и вымыть агрегат;
  • насухо протереть ветошью и просушить в защищенном от попадания солнечных лучей месте;
  • смазать узлы и механизмы мотоблока специальными смазочными материалами.

Основные неполадки и способы их устранение

Любой мотоблок, под действием нагрузок и посторонних факторов, периодически выходит из строя. Большинство неполадок можно устранить самостоятельно. Предлагаем ознакомиться с некоторыми из них (более полный перечень описан в инструкции):

Редуктор греется и издает нехарактерные звуки:

  • лопнул подшипник:
  • подшипник неправильно установлен;
  • смазка закончилась;
  • сломаны зубья шестерни;
  • ослабли крепежные элементы.

Мотор не заводится:

  • топливо низкого качества;
  • топливо закончилось;
  • ТНВД вышел из строя;
  • фильтр засорился;
  • лопнули или износились поршневые кольца.

Фрезы не движутся:

  • в роторы попали камни, комки почвы или намотались растения;
  • раскрутились соединительные болты;
  • лопнул или растянулся ремень;
  • тросик сцепления ослаб или соскочил.

Видео обзор

Обзор переоборудование мотоблока Кентавр 1013Д в минитрактор

Отзывы владельцев

Назар, 29 лет:

«У меня эта модель три года в эксплуатации. Сборка хорошая, качество защитного покрытия тоже — за весь период нет и следа ржавчины. Очень удобное управление, вынесенное к рулю. Отличная маневренность, удобное переключение передач. Работаю с адаптером, навесное оборудование купил в полном комплекте. Больше нравится фрезеровать, плуг использую только осенью.»

Никита, 34 года:

«Мотоблок Кентавр 1013Д- мой кормилец в прямом смысле. Купил его четыре года назад и теперь с него не слажу — и летом, и зимой, в межсезонье — пашем, садим, окучиваем, выбираем, косим, ворошим, снег разгребаем. Соседи уже привыкли к моим услугам — все довольны, я — особенно. С прицепом тяну до тонны. Получается двойная выгода: себе и людям!»

Сергей, 40 лет:

«Согласен, мототрактор Кентавр 1013Д отличный, сбалансированный и маневренный, готов к любым полевым работам, здорово облегчил наш нелегкий труд.»

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector